Отправлено: 30.01.08 00:55. Заголовок: Рулевой редуктор

Обладатели ЛУАЗиков, от чего подходит эта штука, подойдёт ли от М-412?

 Отправлено: 30.01.08 12:28. Заголовок: Без подгона-ни от че..

Без подгона-ни от чего. А кишочки-от жопера.

 Отправлено: 07.02.08 21:53. Заголовок: надо от чего то прич..

надо от чего то причтроить вот думаю от газили что ли попробывать с 8 оборотами... люфтзаманал

 Отправлено: 02.10.09 19:39. Заголовок: Внутриности от запор..

Внутриности от запора мжет и подойдут но проходят е долго. В магазине видел новые кишки от ЛуАза за 1500, что-то дорого !!!! Сейчас в поисках.

 Отправлено: 03.10.09 00:18. Заголовок: У меня тожа люфтит +..

У меня тожа люфтит + закусывает постоянно, попробую восстановить родной, если не получиться - тоды с Гузели мастырить придеться (только он места много занимает).

 Отправлено: 03.10.09 13:05. Заголовок: Timon пишет: Внутри..

Timon пишет:

цитата:

Внутриности от запора мжет и подойдут но проходят е долго.

В рулевом редукторе луаза внутренности стоят от Заза ,об этом уже писали вверху.отличие РР Луаза от Зазовского в крепеже.У Луаза добавлено к корпусу дополнительное ухо,вот и все отличия.

 Отправлено: 03.10.09 14:02. Заголовок: :sm33: Я понимаю, ч..

Я понимаю, что внутриности теже, но как мне сказали, они сделаны совсем из другого сплава. Качество не то, или меня вели в заблуждение?

 Отправлено: 03.10.09 14:16. Заголовок: Timon Гонят тебе по ..

Timon Гонят тебе по ушам.,причем конкретно гонят

 Отправлено: 03.10.09 19:13. Заголовок: Тогда в ближайшее вр..

Тогда в ближайшее время сгоняю на металлолом и выкручу с запора рулевую!

 Отправлено: 05.10.09 11:14. Заголовок: vik123 пишет: Гонят..

vik123 пишет:

цитата:

Гонят тебе по ушам.,причем конкретно гонят

+1 Сам такие поставил

 Отправлено: 07.10.09 15:57. Заголовок: Я видел и от москвич..

Я видел и от москвича и от ВАЗ, сам неставил незнаю говорят от жигулей легче приспособить, от газели тоже ставят но уж больно громозкий.

 Отправлено: 08.10.09 15:43. Заголовок: Мужики я может быть ..

Мужики я может быть и не в тему!? но все же я был в ах...е кагда зашел в магазин и увидел новый Луазовский редуктор и его цена была тоже просто охрененной 4.500 тыс.рубликов!!!!!!я хотел новый Луазоновский редуктор но уже что то перехотелось

 Отправлено: 09.10.09 13:02. Заголовок: Кирюха пишет: Луаз..

Кирюха пишет:

цитата:

Луазовский редуктор и его цена была тоже просто охрененной 4.500 тыс.рубликов!

на новый называют 5700, на востановленый 4500

 Отправлено: 09.10.09 13:09. Заголовок: Жисть веселая.... По..

Жисть веселая.... По весне покупал восстановленную рулевую сошку - 800 рублей.

 Отправлено: 09.10.09 13:58. Заголовок: вот в продолжение це..

вот в продолжение цен
нижний фото -комплект сошка-червяк 1500,
верхний -полностью редуктор заз с минимальным пробегом 300 руб.

 Отправлено: 09.10.09 14:45. Заголовок: Petrov_kamensk пишет..

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

на новый называют 5700, на востановленый 4500

Ни хрена себе я думал только у нас такие цены

 Отправлено: 09.10.09 20:08. Заголовок: Кирюха _ это гамно..

Кирюха _ это гамно и на Украине не намного дешевле. Так-что меняйте на что-нибудь более надёжное и дешёвое. У меня переделка обошлась -70 уе - рейка от форда и 10 уе - наконечники от ОДЫ.

 Отправлено: 10.10.09 21:13. Заголовок: Petrov_kamensk пишет..

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

на новый называют 5700, на востановленый 4500

Полный ПИсец За 5700 два запора можно взять, что подходит на Лу оставить, остальное на металолом, половина этой суммы точно вернется

 Отправлено: 11.10.09 12:15. Заголовок: BABAK13 пишет: это ..

BABAK13 пишет:

цитата:

это гамно и на Украине не намного дешевле.

Оно везде не маленько стоит ,но вот ведь в чем фишка ладно бы деньги просили за обалденное качество данного узла .Качество оставляет желать лучшего

 Отправлено: 12.10.09 21:48. Заголовок: Advokat привет а че ..

Advokat привет а че рейку поставить не хошь??? вдоль лонжерона..от оки...все лучше чем от газели..

 Отправлено: 13.10.09 09:23. Заголовок: Серегин Прив, а что..

Серегин Прив, а что имеется такая воззможность?????

 Отправлено: 13.10.09 17:53. Заголовок: Серегин Advokat ест..

Серегин, Advokat есть приват ,аська, мыло ну и собственно чат .Так что общайтесь если хотите там, а не в темах

 Отправлено: 13.10.09 20:31. Заголовок: а может и другим инт..

а может и другим интересны дополнительные технические аспекты и нюансы...

 Отправлено: 13.10.09 21:08. Заголовок: klexx пишет: а може..

klexx пишет:

цитата:

а может и другим интересны дополнительные технические аспекты и нюансы...

klexx Тебе мало темы "Модернизация рулевого управления"http://luazzz.borda.ru/?1-3-0-00000011-000-0-0-1254938637

 Отправлено: 13.10.09 21:51. Заголовок: vik123 тема "Мод..

vik123 тема "Модернизация рулевого управления" еще не совершенна, там тоже много трепа, и почти ничего не написано про рейку Оки. Ты тоже просил совета когда собирался ставить рулевой редуктор от Мерса. Значит не нашел полноценной информации в вышеупомянутой теме.
ИМХО : размышлениям про рулевое быть, может чего полезного напишут, а если нет то потом ненужное удалиш. Это ж не взаимные обвинения об убийстве жывотных.

 Отправлено: 10.03.10 02:05. Заголовок: Всем привет! Разобра..

Всем привет! Разобрал рулевой редуктор. Рабочие поверхности имеют вмятины, раковины.в мануале написано что пару нужно заменить, меня мучают сомнения так как нет сейчас под рукой нужных запчастей. Может износ не такой и большой? Хочу услышать мнения опытных. Буду благодарен!

 Отправлено: 10.03.10 08:12. Заголовок: Износ совсем нездоро..

Износ совсем нездоровый. Меняй. Найди редуктор от запарожца, спроси у любого дедкА на запоре. Корпус другой, а начинка таже. Я перефаршировал - люфт вообще исчез.

 Отправлено: 10.03.10 08:22. Заголовок: А что здесь сомневат..

А что здесь сомневаться? Если можно устранить люфт регулировкой - ездь дальше, если нет - меняй...

 Отправлено: 10.03.10 10:13. Заголовок: BABAK13 пишет: А чт..

BABAK13 пишет:

цитата:

А что здесь сомневаться? Если можно устранить люфт регулировкой - ездь дальше, если нет - меняй.

Правильно, если не возможно-меняй с обязательной заменой бронзовых втулок. Сам обжигался на этом, не поменял втулки. В итоге вал сошки уходил вниз (под червяк) и люфт всё равно был.
З.Ы. такие задиры я зашлифовывал дремелью(выступающие бугры) .Перестало "хрустеть" и главное не пережать при регулировке. Регулировать только снятый редуктор, установленный на авто "пережмёш" 100%

 Отправлено: 10.03.10 14:18. Заголовок: Спасибо за советы, б..

Спасибо за советы, буду пробовать!

 Отправлено: 11.03.10 22:54. Заголовок: я тем летом намучал..

я тем летом намучался с этим редуктором...был большой люфт-купил рем комплект-через 3дня полетела сошка,воостановил из старой...позже купил новый редуктор целиком,2недели пробега и в последнюю поездку в первой же луже разломало на 4 части КОРПУС редуктора!!!а до дома еще 10км полного внедорожья...плюнул я на все это и в мае буду ставить от газели...

 Отправлено: 12.03.10 00:50. Заголовок: артемка пишет: позж..

артемка пишет:

цитата:

позже купил новый редуктор целиком,2недели пробега и в последнюю поездку в первой же луже разломало на 4 части КОРПУС редуктора!!!

Фига се! Что корпуса из металлопорошка уже делают? Почему разломало? А как начинка редуктора? Я так думаю что если редуктор установлен нормально порвать его можно только изнутри

 Отправлено: 19.03.10 22:23. Заголовок: не знаю как,машина с..

не знаю как,машина стояла около недели(где кончается дорога),приехал перегнать к дому в гараж на зимовку-въехал в первую же лужу начал выворачивать руль и тут хрусь-думал подшипник на сошке-хорошо дома был старый редуктор в сброе-пришел,вытащили из лужи при помощ другого луазика посмотрел и обалдел...просто выкинул на ветер 4тыс.

все внутренности были нормальные...

 Отправлено: 21.03.10 00:55. Заголовок: Менял постоянно на З..

Менял постоянно на ЗАЗовскую начинку (у деда моего хватало запчастей), без переделок, катаюсь по сей день. Так что не проблема. Люфт правда ни куда не денется.

 Отправлено: 26.03.10 16:05. Заголовок: Эх мне бы ваши цены ..

Эх мне бы ваши цены Пошел в магазин: редуктор- 7000руб. рем.комплект- 2900руб. Предложили рейку с насосом за копейки ..........дык она от Тойоты праворукой, её хрен подгонишь

 Отправлено: 26.03.10 21:35. Заголовок: shtosel пишет: её х..

shtosel пишет:

цитата:

её хрен подгонишь

Напрасно ты так, подогнать можно практически любую

 Отправлено: 27.03.10 15:17. Заголовок: Еще один вопрос по р..

Еще один вопрос по редуктору. Внутрености подходят и с любого заза или только от сороковки? ( есть редуктор с тридцатки)

 Отправлено: 27.03.10 15:47. Заголовок: Mortis наверное тол..

Mortis наверное только с сороковки ...Хотя может и с 30 подойдет..Надо все смотреть-промерять

 Отправлено: 27.03.10 16:23. Заголовок: vik123 пишет: Morti..

vik123 пишет:

цитата:

Mortis наверное только с сороковки ...Хотя может и с 30 подойдет..Надо все смотреть-промерять

Господин Администратор, не в обиду, что полезное можно извлечь из данного опуса? Это уже больше чем флуд, от флуда хоть какая-то информация...

 Отправлено: 27.03.10 17:16. Заголовок: Нашел у соседа рулев..

Нашел у соседа рулевое от Москвича-407. Червяк один в один наш с одной оговоркой, на нем нет шлицев для крепления рулевого вала, он зараза в месте с этим валом по всей длине до руля сделан. Вал который идет на сошку длиннее раза в два, но ролик стоит наш.

 Отправлено: 27.03.10 17:53. Заголовок: BABAK13 ну а ты то ч..

BABAK13 ну а ты то чем помог в данном вопросе человеку своим ответом....Флуда конкретно от тебя идет больше чем от остальных участников форума...
Mortis Говорю на 100% что "кишки"от 40-ки подойдут на РР Луаза .....(Себе ставил внутряшки от РР Заза) От раних моделей Зазов шедших с 30-шным двигателем подойдут или нет не знаю.

 Отправлено: 27.03.10 19:59. Заголовок: BABAK13 забанен за н..

BABAK13 забанен за не приличное поведение и оскорбления личного характера

 Отправлено: 28.03.10 06:47. Заголовок: Хм, попили самогончи..

Хм, попили самогончику:))) У кого-то появилась депутатская неприкосновенность или я что-то интересное пропустил?

 Отправлено: 28.03.10 06:58. Заголовок: Мы все пропустили, н..

Мы все пропустили, но не стоит жалеть. Поверьте, совсем не интересно наблюдать человека у которого эмоции перехлестывают разум. Если вы конечно не специалист по психианализу...

 Отправлено: 28.03.10 07:39. Заголовок: А если мы соседи по ..

А если мы соседи по палате? Ну да ладно - умерла так умерла....

 Отправлено: 30.03.10 13:50. Заголовок: vik123 пишет: Morti..

vik123 пишет:

цитата:

Mortis наверное только с сороковки ...Хотя может и с 30 подойдет..Надо все смотреть-промерять

Витя, а в каталог человека послать? ИМХО уж если отвечать на вопрос, то на 100% проверенной инфой, флуда меньше будет.
ЗЫ: с 966, 968 и их модификаций потроха подходят.

 Отправлено: 30.03.10 18:58. Заголовок: shtosel пишет: Эх м..

shtosel пишет:

цитата:

Эх мне бы ваши цены Пошел в магазин: редуктор- 7000руб. рем.комплект- 2900руб.

врядли редуктор новый скорей востановленый в лечшем случии.

по сему, искать ЗАЗ и его потрошить, нет зазов искать газель и от не рудуктор описания тут тоже есть Но надо чтоб гайцы забыли как родной выглядит.
рейки и все остальное уже пусть потом будет.

 Отправлено: 30.03.10 21:06. Заголовок: Mortis пишет: Еще о..

Mortis пишет:

цитата:

Еще один вопрос по редуктору. Внутрености подходят и с любого заза или только от сороковки? ( есть редуктор с тридцатки)

Вал сошки с роликом у всх ЗАЗов, начиая с горбатого и кончая мыльницей (независимо от двигателя) и у всех ЛуАЗов, начиная с ЗАЗ/ЛуАЗ-969 до ЛуАЗ-1302 одинаковый.
Бронзовые втулки вала сошки тоже все одинаковые, так же конические роликовые подшипники червяка.
Сальники рулевого редуктора тоже одинаковые. Т.е. эти детали все взаимозаменяемы.

С червяками посложней!
Червяки для травмобезопасной рулевой колонки (т. е. червяки соединённые с рулевымвалом зажимом на шлицах) ЗАЗ-968А, ЗАЗ-968М, ЛуАЗ-969М и ЛуАЗ-1302 одинаковы.

Здесь из ряда выпадает ЛуАЗ-967М, у него свой оригинальный червяк (хвостовик со шлицами другой) и ни от чего другого (без основательного колхоза) не подходит!

Червяки которые с рулевым валом за одно целое разные.
В принципе сами червяки одинаковы, у них только разная длина рулевого вала. Вал в эти червяки впрессован и прихвачен сваркой, они неразборные.
Тут я на вскидку даже не смогу перечислить все варианты, одних только ЗАЗовских разных червяков наберётся несколько, у ЗАЗ-965 самый которткий. У ЗАЗ-966/968 как минимум два варианта по длине (может и больше, точно не знаю) один для "нормального" руля, второй для "инвалидного" с ручным управлением.
У ЛуАЗ-969, 969А и 969М до 81-го года (до введения травмобезопасной колонки) червяк тоже цельный как у ЗАЗов, но вал ещё длиньше.

 Отправлено: 31.03.10 16:29. Заголовок: Paul R-0707 правильн..

Paul R-0707 правильно излагаешь на моем авто червяк с рул.валом был выполнен за одно целое.авто 78г.в..Там еще переключатель света переключался левой ногой.Переключатель поворотов стоял как на Газ-52

 Отправлено: 01.04.10 10:45. Заголовок: Paul R-0707 пишет: ..

Paul R-0707 пишет:

цитата:

У ЗАЗ-966/968 как минимум два варианта по длине (может и больше, точно не знаю) один для "нормального" руля, второй для "инвалидного" с ручным управлением.

Странно, в своё время два Запорожца с ручным управлением переделывал на обычное и такого не заметил. Обе машины были 40-ки в М-ском кузове.

 Отправлено: 01.04.10 18:01. Заголовок: Спасибо за информаци..

Спасибо за информацию!

 Отправлено: 01.04.10 21:03. Заголовок: r53 пишет: Странно,..

r53 пишет:

цитата:

Странно, в своё время два Запорожца с ручным управлением переделывал на обычное и такого не заметил. Обе машины были 40-ки в М-ском кузове.

Так переделывается без проблем, только "нормальный" руль на инвалидном валу ближе к сиденью торчит.
С ручным управлением ведь плоский руль (ещё от горбатого) ставился, а на обычных стоял "нормальный" руль с углублённой ступицей. Каждый руль на своём валу находился в одинаковом положении по отоншению к сиденью.
Соотвтетсвенно, при установке руля на "чужой" вал он находился или ближе или дальше от "нормального" положения.

 Отправлено: 02.04.10 15:22. Заголовок: Paul R-0707 Очевидн..

Paul R-0707
Очевидно, что мне попадались только разъёмные системы червяк-рулевой вал на ЗАЗах (ушастик 1973 г.в. и две М-ки 1988(ручное управление) и 1993 г.в. были у меня, сорокапятисильная М-ка 1981 г.в у дяди, ушастики 1975 г.в. и 1978(ручное управление) у шурина и ремонтировать доводилось не один и на всех было клеммное соединение вал-червяк).

 Отправлено: 05.05.10 18:10. Заголовок: В догонку-точите вту..

В догонку-точите втулки под вал сошки с эсцентрисом 0,3-0,4 мм. Принцип такой: поставив втулки соосно,приближаем ролик к червяку на эти величины.
В противном случае ролик клюнет под червяк и упрется в стенку (в 90 процентах случаев) и хрен выбереш люфт.Особенно актуально при замене на бушные детали,да еще и не работавшие друг с другом в сочленении (напр. из разных солянок)
По вкусу при сборке добавить 30 гр ШРУС-4 (содержит молибден) а потом залить масло.

 Отправлено: 13.05.10 18:32. Заголовок: Кирюха пишет: новы..

Кирюха пишет:

цитата:

новый Луазоновский редуктор но уже что то перехотелось

В Николаеве новій редуктор в сборе 650 грн... хотя действительно оправданее взять начинку или даже новый Запорожский редусктор и ручками перекинуть, будет в половину дешевле.. и это только потому что 1 редуктор на ЛУ а другой на Зап... вот как у нас марка ценица :)

 Отправлено: 01.06.10 16:16. Заголовок: Рулевой редуктор ЛУАЗ-969М

Корпус рулевого редуктора ЛУАЗ-969М (со стороны лап крепления)

Со стороны крышки

Детали

Вал сошки

 Отправлено: 01.06.10 16:56. Заголовок: Shurinex а кто по не..

Shurinex а кто по нему с обратной стороны так долбил ?(по корпусу) и судя по последней фотке у тебя вал сошки трещина вроде как на нем имеется и просматривается сварка...ты бы хоть прокоментил свой пост чтоб не догадываться что ты хочешь нам сообщить..или ищещь РР или ждешь совета

 Отправлено: 01.06.10 22:54. Заголовок: Shurinex пишет: Дет..

Shurinex пишет:

цитата:

Детали

Некомплект однако сальников не хватает.

 Отправлено: 02.06.10 08:27. Заголовок: есть проблема после ..

есть проблема после разборки выяснилось чо паре капеч (ну что она нормальная ни кто и не расчитывал)
НО еще и из за слабой затяжки болтов крышки она получила износ упорного буртика.
сейчас имеет возможность перемещатся на 1.5-2 мм в направлении от червяка.
корпусу ни чего не стало похоже, а вот крышки пипец.

мненения ? проточить все и сделать вкладку типо колечка на крышку, или новый редуктор искать.

 Отправлено: 02.06.10 09:24. Заголовок: Petrov_kamensk а мож..

Petrov_kamensk а может крышку просто поискать

 Отправлено: 02.06.10 09:26. Заголовок: Прокоментирую фотки ..

Прокоментирую фотки по редуктору.
Рассыпался подшипник двугребнего ролика на валу сошки.

vik123 пишет:

цитата:

а кто по нему с обратной стороны так долбил ?(по корпусу) и судя по последней фотке у тебя вал сошки трещина вроде как на нем имеется и просматривается сварка... ищещь РР или ждешь совета

по корпусу стучал я (не сильно), не было съемника сошки, пытался расклинить зубилом, чтобы убрать люфт при съеме, а стучал медным молотком по концу вала сошки с гайкой
трещин на валу сошки, вроде не было, сварки точно нет, посмотрю более внимательно. Это след от разъема формы при литье, наверно.

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

из за слабой затяжки болтов крышки она получила износ упорного буртика

Болты крышки были затянуты хорошо, (имхо не хватает в конструкции пары фиксирующих штифтов, для крышки) в собранном состоянии она не двигалась. Но люфт в рулевом колесе был около 90*. до меня редуктор никто не регулировал и масло не лил. На крышке следов отколов нету. Единтсвенное что смутило, втулка которая запрессована в крышку не имела следов от трения по ней вала сошки (типа отверстие чуть больше , на +0,3 мм).
Отверстие на корпусе под крышку не круглое изначально, такое литьё, иначе вал сошки не вставить.

На сколько я понимаю на крышке нет такого буртика. Где он? Чертежа под рукой нет.

Paul R-0707 пишет:

цитата:

сальников не хватает

Уже хватает.

У меня вопрос были вопросы:
1. Подойдут ли потроха редуктора от ЗАЗ968. Не много почитав здесь, понял, что они одинаковые для травмобезопасных колонок рулевых на последних модификациях заз и Луаз?
2. Совпадает ли направление нарезки червяков Заз-Луаз и соответственно угол наклона двугребнего ролика?

Ну собственно пытаюсь искать запчасти.

 Отправлено: 02.06.10 09:30. Заголовок: Shurinex потроха шо ..

Shurinex потроха шо у нас на лу что у зазика 968 идентичны.разные корпуса ввиду разного крепления их к автомобилю.

 Отправлено: 02.06.10 20:44. Заголовок: Shurinex пишет: Pet..

Shurinex пишет:

цитата:

Petrov_kamensk пишет: цитата: из за слабой затяжки болтов крышки она получила износ упорного буртика Болты крышки были затянуты хорошо, (имхо не хватает в конструкции пары фиксирующих штифтов, для крышки) в собранном состоянии она не двигалась.

Так Петров имел в виду редуктор от своего ТПК.

 Отправлено: 02.06.10 20:46. Заголовок: perets пишет: Petr..

perets пишет:

цитата:

Petrov_kamensk а может крышку просто поискать

Тем более, что она у 967-ого и 969-го одинаковая. Кстати у горбатого (ЗАЗ-965) вроде тоже чугунная крышка была, может она с ЛуАЗовской одинаковая.

 Отправлено: 02.06.10 20:51. Заголовок: Petrov_kamensk пишет..

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

есть проблема после разборки выяснилось чо паре капеч...

Тогда ищи пару от ЗАЗ-968А/М и вилку от Газелевской крестовины рулевого вала.
У Дмитрия (Ghost_Ufa) и у нескольких других уже стоит "обычный" червяк с проточеным хвостовиком под Газелевскую вилку.

 Отправлено: 02.06.10 21:33. Заголовок: Paul R-0707 пишет: ..

Paul R-0707 пишет:

цитата:

Кстати у горбатого (ЗАЗ-965) вроде тоже чугунная крышка была, может она с ЛуАЗовской одинаковая.

Не знаю взаимозаменяема ли крышки... Но я после покупки ЛУ в связи в полным износом(и отсутствием ремонтных) бронзовых втулок полностью пересыпал потроха РР в корпус РР от горбатого ЗАЗа. Родной корпус по глупости выкинул.

 Отправлено: 03.06.10 06:44. Заголовок: корпусров редуторов ..

корпусров редуторов ЗАЗ два один в алюминии второй в чугуне (еще с пресс-масленкой в приливе крышки тот самый рудимент который у всех осталься)
может крышку из силумина поставить ? или развалится нафиг.

Paul R-0707 пишет:

цитата:

У Дмитрия (Ghost_Ufa) и у нескольких других уже стоит "обычный" червяк с проточеным хвостовиком под Газелевскую вилку.

надо посмотреть как там у них сделано, фото видел но детали вспомнить не могу
пока простая мысль: червяк обычный- шлицевой узел + вилка крестовина от ТПК
но тогда руль сместится на длинну влицевой надставки.
но это все потом будет.

 Отправлено: 03.06.10 09:24. Заголовок: Petrov_kamensk пишет..

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

может крышку из силумина поставить ? или развалится нафиг.

она проживет у тебя максимум месяц.

 Отправлено: 03.06.10 13:10. Заголовок: perets пишет: она п..

perets пишет:

цитата:

она проживет у тебя максимум месяц.

Почему ?? на запорожце ходит ! усилия передает анологичные

 Отправлено: 03.06.10 13:57. Заголовок: luny пишет: анологи..

luny пишет:

цитата:

анологичные

не аналогичные.рулевой луаза живет меньше зазиковского.видимо менньший ресурс вызван разной трапецией и переприводностью луаза.плюс вес авто.

 Отправлено: 03.06.10 14:39. Заголовок: Petrov_kamensk пишет..

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

корпусров редуторов ЗАЗ два один в алюминии второй в чугуне (еще с пресс-масленкой в приливе крышки тот самый рудимент который у всех осталься) может крышку из силумина поставить ? или развалится нафиг.

Алюминиевые пошли уже позже, я имел ввиду чугунные, они вроде только у горбатых были.
В принципе крышка и алюминиевая должна выдержать, если она не болтанется, то ничего с ней не случится.


Petrov_kamensk пишет:

цитата:

надо посмотреть как там у них сделано, фото видел но детали вспомнить не могу пока простая мысль: червяк обычный- шлицевой узел + вилка крестовина от ТПК но тогда руль сместится на длинну влицевой надставки. но это все потом будет.

Мысль правильная, но ничего никуда не сместится.
У обычного червяка на хвостовике стачиваются шлицы и на него насаживается вилка от крестовины рулевого вала Газели, которая крепится клновым винтом. В итоге длина узла остаётся неизменной. Ведь длина червяков одинаковая. Просто у ТПК хвост вилки длиньше, он входит в корпус редуктора и сальник работает по самой вилке. обычного червяка сальник работает по самому червяку.
Вот на Авто.ру у OlegOа нашёл фотки:

Сверху переделанный червяк 968/969 с Гзелевской вилкой, снизу оригинальный червяк 967 со своей вилклй

Вот сам альбом: click here

 Отправлено: 03.06.10 15:28. Заголовок: Paul R-0707 пишет: ..

Paul R-0707 пишет:

цитата:

Алюминиевые пошли уже позже, я имел ввиду чугунные, они вроде только у горбатых были.

На ушастиках чугуний был.

 Отправлено: 03.06.10 15:44. Заголовок: r53 пишет: На ушаст..

r53 пишет:

цитата:

На ушастиках чугуний был.

Вот тут я не был уверен, про горбатый точно знал, про ушастый уже нет.

 Отправлено: 11.06.10 23:03. Заголовок: При такой компановке..

При такой компановке червячный вал просто переворачивается, в стальной крыжке сверлится отверстие под шлицевую часть и приваривается кольцо под сальник. А старое отверстие где была шлицевая часть заглушается пробкой.

 Отправлено: 11.06.10 23:39. Заголовок: mike пишет: При так..

mike пишет:

цитата:

При такой компановке червячный вал просто переворачивается,

спасибо майк что надо всё подсказали на чате спасибо всем огромное и тебе!!! майк а обязательно кольцо под сальник приваривать на форуме объясняли что просто отверстие под сальник(крышка то толстая)???

 Отправлено: 13.06.10 14:14. Заголовок: может и не обязатель..

может и не обязательно но я приваривал, т.к. сальник толще крышки и как он там держаться будет не знаю.

 Отправлено: 22.06.10 22:06. Заголовок: mike пишет: и как о..

mike пишет:

цитата:

и как он там держаться будет не знаю.

майк,на этом же форуме на теме какойто прям писали сверлишь отверстие под сальник и всё вроде.я тут занимаюсь щас всем этим.потом напишу как чо.спасибо.

 Отправлено: 13.05.14 17:40. Заголовок: http://f5.s.qip.ru/1..

Это ролик вала сошки треснул пополам или так и должно быть?

 Отправлено: 26.01.15 20:07. Заголовок: На днях купил новый ..

На днях купил новый родной рулевой редуктор в Самаре за 4500 рублей. Менять буду весной, позже отпишусь о результатах эксплуатации. На моё удивление продавец не повышал цену уже два года(спасибо Александру), не смотря на всякие кризисы и инфляции.
http://shot.qip.ru/00EIxa-515RJcnW1Y/

 Отправлено: 26.01.15 20:13. Заголовок: u075106 пишет: Это ..

u075106 пишет:

цитата:

Это ролик вала сошки треснул пополам или так и должно быть?

Ролик треснул, так не должно быть! Для дальнейшей эксплуатации этот ролик не пригоден.

 Отправлено: 10.01.19 15:57. Заголовок: Всем привет.Нашёл во..

Всем привет.Нашёл вот такой редуктор .С автомобиля таун Айс .Редуктор ср30.Я так поня что машина праворулька.В ютубе один говорил что редуктор угловой нужно брать от леворульки,так как его удобнее крепить.Кто то может сказать за этот редуктор

 Отправлено: 10.01.19 16:54. Заголовок: живчик пишет: Всем ..

живчик пишет:

цитата:

Всем привет.Нашёл вот такой редуктор .С автомобиля таун Айс .Редуктор ср30.Я так поня что машина праворулька.В ютубе один говорил что редуктор угловой нужно брать от леворульки,так как его удобнее крепить.Кто то может сказать за этот редуктор

Фоткой сверкани!

 Отправлено: 14.01.19 13:00. Заголовок: это я говорил что с ..

живчик пишет:

цитата:

Всем привет.Нашёл вот такой редуктор .С автомобиля таун Айс .Редуктор ср30.Я так поня что машина праворулька.В ютубе один говорил что редуктор угловой нужно брать от леворульки,так как его удобнее крепить.Кто то может сказать за этот редуктор

это я говорил что с леворукой удобней, только я про мазда/киа бонго говорил