Отправлено: 23.11.07 19:28. Заголовок: Рулевая колонка

Добрый день
Мучаюсь с рулевой колонкой - на мой взгляд, она очень длинная - руль хорошо бы поближе к щитку приборов, тогда и в машину залезать намного удобнее было бы... Может, кто уже укорачивал вал?

 Отправлено: 24.11.07 06:25. Заголовок: я укорачивал на розо..

я укорачивал на розочке внизу счищал две сварные точки обрезал кусок вала и опять приваривал если присмотреться здесь видно что в место подрулевого кожуха стоит кожух с запорожца

 Отправлено: 24.11.07 20:44. Заголовок: Спасибо И как, стало..

Спасибо
И как, стало удобнее?
А на сколько укорачивал? Мне кажется, нужно сантиметров 10 - 15 вырезать....

 Отправлено: 24.11.07 22:18. Заголовок: укорачивай как раз н..

укорачивай как раз на то что бы становился кожух с запорожца , стало удобно не то слово во много раз , правда прийдется укоротить и дюралевую штуку на которой гитара висит ее потом прийдется сварить аргоном

 Отправлено: 26.11.07 01:53. Заголовок: Еще раз спасибо У те..

Еще раз спасибо
У тебя, судя по фотке, сидухи от восьмерки? Удобно? А то у меня предыдущий хозяин поставил москвичевские, но как-то очень низко и совсем не удобно....

 Отправлено: 26.11.07 18:36. Заголовок: Andrew78 пишет: У т..

Andrew78 пишет:

цитата:

У тебя, судя по фотке, сидухи от восьмерки?

нет сиденья с японца исудзу джемени , и водительское установленно на платформу с аммортизаторами и торсионами с камаза , для сглаживания тряски при поездки по пахоте и неровностям

 Отправлено: 26.11.07 18:58. Заголовок: санек пишет: японц..

санек пишет:

цитата:

японца исудзу джемени

Саня я конечно звиняюсь но Джимни это Сузуки

 Отправлено: 26.11.07 23:14. Заголовок: санек пишет: на пл..

санек пишет:

цитата:

на платформу с аммортизаторами и торсионами с камаза

А фотографии сего узла случайно нет?

 Отправлено: 28.11.07 05:29. Заголовок: Nick пишет: но Джим..

Nick пишет:

цитата:

но Джимни это Сузуки

нет все правильно исудзу есть джемини , миди , трупер

 Отправлено: 28.11.07 06:40. Заголовок: подробного нет так к..

подробного нет так как машина продана осталось тока такое

да там много ума не надо возьми платформу с камаза и поставь на нее сиденье

 Отправлено: 09.12.07 19:01. Заголовок: ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТ..

ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КАК УСТРОНИТЬ ЛЮФТ В РУЛЕВОЙ, УЖЕ 3 РУЛЕВЫЕ КОЛОНКИ ПОМЕНЯЛ А ЛЮФТ НАГЛУХО. ПОДСКАЖИТЕ ПЛЫЗ

 Отправлено: 10.12.07 12:16. Заголовок: ЛЮФТ не только в рул..

ЛЮФТ не только в рулевом редукторе,но и в системе тяг, 10 наконечниках,двух маятниковых- рычагов, шкворней. Качай рулем,лезь под машину и смотри.

 Отправлено: 10.12.07 13:59. Заголовок: Не так давно столкну..

Не так давно столкнулся с этой ситуацией.
Выставь рулев редуктор ровно посередине. Регул болтом добейся минимального люфта. Чем больше утапливаеш рег болт тем хуже редуктор. Если рег болт утоплен полностью а люфт не исчез, то меняй редктор.
Дальше. Подсоединяеш рул длинню тягу, если она не совпадает, то поддомкрачиваеш передок и поворач колесо до совпадения рул пальца с сошкой. Опускаеш и смотриш куда направлены колеса. Регулир схождение на рулев тягах. Оно должно быть 1-3 мм.
Если колеса повернуты, то даже в нов ред есть люфт.