Отправлено: 12.06.08 12:07. Заголовок: Шестерни вместо колес

Задние колеса (диагональные ИВы) очень сильно и быстро жрет так, что они стают похожими на шестерни. В чем дело не знаю. Видел такую же засаду на фурах, грузовиках и прицепах.
Если быстрый износ передних еще можно свалить на несовсем ровные тяги, и отсюда невозможность нормально отрегулировать схождение, то в задних колесах кроме балансировки ваще ничего не регулируется.
Кто сталкивался с такой засадой, помогите пожалуйста (а то радиальные 14 дюймовочки уже куплены и ждут установки, но я за них слишком много отдал, чтоб их скушало за полгода).

 Отправлено: 12.06.08 13:12. Заголовок: Только как предполож..

Только как предположение:люфты в бортовых,но в двух сразу?Балку же нашу,как чулок не согнешь?Люфт во втулках рычагов?Вообщем одни вопросы?А при вывешивании и прокрутке колеса со снятыми тормозными колодками как колесо себя ведет?Вывеси под балку!Проверь затяжку шпилек редукторов-редко, но попадаются.типа,ремонтные шпильки_резьба в рычаге полная ,а тело шпильки при ослаблении начинает гулять и на ходу редуктор ерзает на доли мм,но помноженные на радиус колеса могут дать неравномерный износ.вообщем крутни колесо!

 Отправлено: 12.06.08 14:19. Заголовок: Интересно :sm33: :s..

Интересно
Задний привод отключен? Задняя блокировка отключена?
При движении нету рывков? Ничего не хрустит?
Дай фото.
Проверь все люфты, как крутится колесо? Что в барабанах

 Отправлено: 12.06.08 23:17. Заголовок: И я скажу.Знаю что в..

И я скажу.Знаю что вы меня начнете ругать но бывает и то что при неаккуратной эксплуатации авто гнется сама балка.поэтому иногда надо саму балку ровнять.И вообще.прежде чем писать такое ты сначала вывеси авто и продергай за колеса вверх-вниз.влево-вправо.и только после того как у тебя нет люфтов(при вверх-вниз )допускается еле заметный бей в колокола.

 Отправлено: 16.06.08 00:12. Заголовок: Посоветуйте хотябы к..

Посоветуйте хотябы как достоверно и точно проверить люфт этих "металических сайлентблоков". Все шпильки затянуты. Колесо на глаз крутится нормально, индикатора часового типа я не имею чтоб точнее. И тем не менее как я уже писал не у меня одного такое, на всяких грузовиках и прицепах такая же лажа есть, поэтому версия с полным приводом и блокировкой отпадает. Грешу на балансировку, но из-за постоянного налипания грязи с внутренней стороны она сбивается (такое предназначение этой машины). Надо наверное приобритать KARCHER.

 Отправлено: 17.06.08 09:06. Заголовок: У меня такая беда бы..

У меня такая беда была из за слегка погнутой полуоси.

 Отправлено: 17.06.08 15:17. Заголовок: Рискну предположить,..

Рискну предположить,что был удар в колесо и в результате погнуло рычаг(скажем понесло на гололеде на бордюр).Попробуй замерить расстояние от края продольного лонжерона до колеса,отдельно для каждой стороны.Должно быть одинаково.Еще симптом:задний амортизатор почти касается колеса

 Отправлено: 08.01.09 19:42. Заголовок: Как ни странно, но у..

Как ни странно, но уменя такая же беда, но с передней парой. За лето стёр до состояния шестерен два комплекта езженой но ровной резины. Точно знаю, что передний правый был погнут. Видимо предъидущий хозяин троффист подобрал пень. Друг - специалист по колесной резине (сам раллист, охотник и торгует ей же) предположил почти тоже самое, что сказано выше. Во-первых очень жесткая резина, во-вторых люфты в ходовой, ну а в-третьих поменьше ездить на луазе с такой резиной по асфальту...

 Отправлено: 08.01.09 21:51. Заголовок: genn А когда ты дв..

genn А когда ты двигаешся по ровному и прямому участку дороги и отпускаешь руль,как ведет тогда себя машина едет прямо тогдв все нормально (если ее уводит в сторону или еще как то) то тогда делай схождение 1-3мм.Обычно на передке "жрет"резину из-за неотрегулированного схождения и развала колес.На Луазе развал не регурируемый с завода

 Отправлено: 08.01.09 22:03. Заголовок: Ребята ..да втулок т..

Ребята ..да втулок там уже нет...а пока не вывесиш задок или перед...и не ослабиш тоесть не вытащиш тарсион точно не поймеш где люфт...я тоже с этим столкнулся ...просто подвешивал вроде нормально...а вытащил ...ну не хрена себе...люфт...