Отправлено: 16.11.08 02:13. Заголовок: "рыскает" по дороге

люди подскажите!!! поставил широкую резину, машина стала рыскать по дороге. на родной все было супер. схождение отрегулировано,все рулеыве наконечники и маятники перебраны. НО есть два момента Во-первых это развал-колеса стоят домиком /\ а во-вторых есть люфт в рулевом редукторе но не большой градусов 15-25. ехать больше 40км\ч не возможно,дорогу не поймать!!!!!!!!!!!!!

 Отправлено: 16.11.08 04:50. Заголовок: Меняй шкворня и регу..

Меняй шкворня и регулируй редуктор(если возможно), тогда получишь всю полноту ощущений. Да и следи за давлением в ШИНАХ, + надо будет привыкнуть к новым ощущениям. Раньше то она жесткой резиной в землю упиралась, а теперь мягкие лапки разъезжаются,

 Отправлено: 17.11.08 17:48. Заголовок: а схождение как нить..

а схождение как нить регулируется? а то есть мысля подрегулировать установкой шайб...

 Отправлено: 17.11.08 17:59. Заголовок: Схождение тягами рег..

Схождение тягами регулируется.

 Отправлено: 18.11.08 11:36. Заголовок: Антоха2 пишет: а сх..

Антоха2 пишет:

цитата:

а схождение как нить регулируется? а то есть мысля подрегулировать установкой шайб...

Видать перепутал с развалом!

 Отправлено: 18.11.08 12:11. Заголовок: Да перепутал :sm12:..

Да перепутал . Дак как все таки с развалом быть можно его регулировать!

 Отправлено: 18.11.08 19:17. Заголовок: Но не нужно: разбери..

Но не нужно: разберись со шкворнями.

 Отправлено: 18.11.08 19:52. Заголовок: А исходя из чего ты ..

А исходя из чего ты решил, что схождение у тебя отрегулировано правильно? Вполне возможно, что рычаги на балке болтаются, и в статике отрегулировать их невозможно. Конечно, лучше всё поменять и убрать ненужные люфты. Но если нужно ехать срочно, а машину болтает-значит схождение больше нормы (колёса врастопырку) . Сведи их немного и попробуй снова-и так до тех пор, пока неугадаеш. Если переусердствуеш-там другие симптомы- прямо едет более-минее, но на руль реагирует острее, машине ехать тяжелее и на скорости резина свистит об асфальт. Метод безусловно ненаучный , но домой после активного катания по лесу иногда возвращался именно так. Подходящую рейку и линейку в нужный момент отыщеш невсегда!

 Отправлено: 18.11.08 22:53. Заголовок: схождение регулирова..

схождение регулировал по линейке как написано в книге по эксплуатации. а все наконечники и маятники перебрал неделю назад. люфт-ТОЛЬКО В РЕДУКТОРЕ. да и редуктор перебирал где то километров 600 назад.а в шкворнях люфта практически нет. дык можно подрегулировать развал с помощью шайб? или может можно подрегулировать как нить еще?P.S мужики, кто может стучитесь асю а то у меня с компа дороговато сидеть ICQ-423254051 зараннее блпгодарен

 Отправлено: 21.05.10 21:52. Заголовок: Безопасна ли езда с ..

Безопасна ли езда с \ / развалом?
Если я проеду на таких колесах километров 15-20 по асфальту, какие возможны последствия???

 Отправлено: 21.05.10 22:45. Заголовок: Sakup пишет: Безопа..

Sakup пишет:

цитата:

Безопасна ли езда с \ / развалом?

Дак он такой и должен быть.

 Отправлено: 21.05.10 22:54. Заголовок: :sm15: это радует...

это радует... ато перебирал рулевое, а после выезда из гаража заметил что колеса как у "Татры" стоят... раньше просто неверное не обращал внимания...
Спасибо, r53, успокоил .

 Отправлено: 22.05.10 00:14. Заголовок: При чем тут развал ...

При чем тут развал ..если у него колеса домиком..ты хоть как регулируй все равноне сделать..потомучто рычаги болтаются на оси..у меня также...машину не поймаеш на дороге ..хоть втроем вставай да за руки держись..как маргунов ..вицин ..и никулин..пока не сделаеш рычаги ни о каком регулировке разговор можно не вести...

 Отправлено: 22.05.10 00:30. Заголовок: Sakup мне вот тоже ..

Sakup мне вот тоже не ясно ...если говоришь как у татры то это в плоскости развала.который у нас не регулируется..почему они у тебя так стали?ты только шкворня менял?Врят лы бы ты смог увидеть наклон в 1.3 градуса. проверь лучше схождение.у нас должно оно быть 1-3 мм.может тебе из-за того что схождение больше нормы и кажется что колеса стоят как у татры
если они действительно так стоят то это тебе грозит как минимум износом внешней стороны шины...

 Отправлено: 22.05.10 11:26. Заголовок: Шкворня не менял... ..

Шкворня не менял... просто снял с машины рулевые тяги и маятники... смазал, почистил и поставил обратно... ВСЕ!!!
До ремонта все было нормально, после... машина как на волнах качается. При движении вперед колеса наклоняются \ / а если назад сдать то выравниваются...
Может я еще чего то не заметил, потому как отехал от гаража метров 80 и вернулся, боюсь чего нибуть поломать с дуру...

 Отправлено: 22.05.10 11:32. Заголовок: Sakup Может тяги не..

Sakup
Может тяги не так поставил?(рулевую трапецию)

 Отправлено: 22.05.10 11:58. Заголовок: Только что рискуя из..

Только что рискуя износом внешней стороны шин проехался около километра... на скорости все нормально, едет ровненько... а на первой передаче машину покачивает... не знаю чем оно может быть вызвано.

Dimon32 тяги как снял так и поставил... разве что только поперечную тягу поставил наоборот.

Всем спасибо за советы

 Отправлено: 23.05.10 02:53. Заголовок: Антоха2 пишет: люди..

Антоха2 пишет:

цитата:

люди подскажите!!! по

качал колеса до предельного давления? у меня на луазе ни разу небыло нормального РР, проверь диски. ставил запаску на косьмичевском диске, ззади по правому борту, так груженый рыскал как озабоченая такса.больше 60 не дашь, пустой - 80, запросто, больше боялся проверять тока сварную ГП поставил.
Антоха2 пишет:

цитата:

люфт-ТОЛЬКО В РЕДУКТОРЕ.

если все ок, то люфт в РР погоду почти не решает проверь все таки диски и люфтыв рычагах.

Антоха2 пишет:
цитата:
схождение регулировал по линейке как написано в книге по эксплуатации. а все наконечники и маятники перебрал неделю назад. люфт-ТОЛЬКО В РЕДУКТОРЕ. да и редуктор перебирал где то километров 600 назад.а в шкворнях люфта практически нет. дык можно подрегулировать развал с помощью шайб?


оно регулируется не по линейке, а по шнурку.

 Отправлено: 24.05.10 18:10. Заголовок: Vovan пишет: оно ре..

Vovan пишет:

цитата:

оно регулируется не по линейке, а по шнурку.

Смотря какая линейка:

Взято здесь: click here

 Отправлено: 24.05.10 21:52. Заголовок: По шнурку в Лу регул..

По шнурку в Лу регулировать бесполезно, так как передний и задний мост в этом чуде советского автопрома могут быть смещены см на 2-3 относительно друг друга

 Отправлено: 24.05.10 21:55. Заголовок: Sakup пишет: При дв..

Sakup пишет:

цитата:

При движении вперед колеса наклоняются \ / а если назад сдать то выравниваются...

--вытащи торсион нуи дальше покачай рычаг--и найдеш то что искал