Отправлено: 06.10.08 12:00. Заголовок: Фаркоп на ЛУАЗку

Братья форумчане ! поделитесь опытом по поводу фаркопа! У кого какой и от чего мона замутить? (фото приветствуется)

 Отправлено: 06.10.08 18:07. Заголовок: Ну можно доработать ..

Ну можно доработать фаркоп от луаза до 83 вроде года выпускавшегося. Я с донора такой снимал. Или крепить любой другой. Думаю сложностей небудет.

 Отправлено: 07.10.08 08:37. Заголовок: самое простое http:/..

самое простое
[img][/img]

 Отправлено: 07.10.08 23:39. Заголовок: Официальная версия....

Официальная версия... РОДНОЙ!!!!
в смысле заводская разработка

 Отправлено: 08.10.08 10:55. Заголовок: Ничего себе системка..

Ничего себе системка...

 Отправлено: 08.10.08 16:05. Заголовок: Sakup пишет: Офици..

Sakup пишет:

цитата:

Официальная версия... РОДНОЙ!!!! в смысле заводская разработка

вроде бы надежная конструкция и бак немного прикрыть можно, положив лист метала, но задний свес уменьшается в двое

 Отправлено: 08.10.08 17:41. Заголовок: Вот я дурак,мне тоже..

Вот я дурак,мне тоже предлагали именно от Луаза форкоп а я прошляпил,теперь желею

 Отправлено: 08.10.08 18:17. Заголовок: красив фаркоп, но уг..

красив фаркоп, но угол съезда "не айс". напоминает от Дефендера или некоторые УАЗиковски, но без нижней трубы...
Клиренс-то по нему мерять теперь! В гОвнах - якорь.

 Отправлено: 08.10.08 18:17. Заголовок: не жалей. Ферхний ва..

не жалей. Ферхний вариант лучше на фотках. Ток усилить крепление в обхват балки поперечной. Родной старый вообще интересный был, с пружиной аморртизирущей. Ток он без шара был а с проушиной!

 Отправлено: 08.10.08 18:22. Заголовок: Гы,купили донора,как..

Гы,купили донора,как на фотке Nickа фаркоп был,так кузов порван прямо по краям пластины ,так,что этот не есть гут;а заводским,извините,только пахать можно.Юрок у нас сделал так:вырезал под родной и ездит,только прицеп безшаровый.

 Отправлено: 08.10.08 20:45. Заголовок: Хазяен бывший моего ..

Хазяен бывший моего Луаза был неплохим сварщиком получилось качественно на свес не повлияло абсолютно. По свободе буду демонтировать, обязательно отсниму и покажу

 Отправлено: 10.10.08 11:20. Заголовок: Fenix пишет: Доберу..

Fenix пишет:

цитата:

Доберусь все-таки до своего фаркопа!

только фотик не забудь

 Отправлено: 14.10.08 12:10. Заголовок: Спасиб за фотоотчет!..

Спасиб за фотоотчет! Я так понял все гнулось и варилось по месту? И ещё , когда открываеш борт шар ему не мешает?

 Отправлено: 13.12.08 22:30. Заголовок: подходит после не..

подходит после незначительной переделки жигулевский.Просто обрезается до нужной длинны,привариваются две пластины и крепется к креплению редуктора заднего моста и задку.Убиваещь двух зайцев(защита бака и собственно можно таскать прицеп)

 Отправлено: 14.12.08 01:07. Заголовок: click here Вот там ..

click here

Вот там есть несколько фоток. Довольно акуратно переделано с Жигулевского.

 Отправлено: 14.12.08 01:11. Заголовок: Забыл уточнить. Фотк..

Забыл уточнить. Фотки и описание в разделе доработки, установка прицепного устройства.

 Отправлено: 08.01.09 20:31. Заголовок: Мой вариант фаркопа

Точка 1 крепления к редуктору заднего моста.



Точка 2 крепления к кузову.



Сама сцепка

 Отправлено: 09.01.09 14:30. Заголовок: Картинки маловаты но..

Картинки маловаты но принцип понятен! Спасибо!

 Отправлено: 09.01.09 14:47. Заголовок: Забыл еще про одну ..

Забыл еще про одну точку крепежа




Крепить сцепку надо в трех точках

 Отправлено: 12.01.09 19:02. Заголовок: Все исправил

 Отправлено: 12.01.09 20:01. Заголовок: Единственное что н..

Единственное что не учел в данной конструкции недаром говорят"Что хорошая мысля приходит опосля", нужно было сцепку в районе крепления заднего моста разрезать и сделать разборной при помощи "ушей"и болтов для удобства снятия топливного бака,но и потом переделаю когда потеплеет. Может мой совет и кому то пригодится.

 Отправлено: 14.03.09 19:02. Заголовок: На моём УАЗовский ст..

На моём УАЗовский стоит.Даже Камазовскую телегу по огороду таскал (для погрузки батвы) .

 Отправлено: 26.04.10 19:52. Заголовок: Поделитесь пожалуйс..

Поделитесь пожалуйста фото, а ещё лучше, эскизиком "родного" шкворня (пальца) стандартного буксирного прибора. Деталь №19.
С Уважением Сергей.



Спасибо. Модер ejikpnz

 Отправлено: 26.04.10 20:48. Заголовок: Prohodimec61 пишет: ..

Prohodimec61 пишет:

цитата:

Это буксирный прибор на модель ЛуАЗА называемый "аэродромный тягач" они багажныё тележки весом до 3.5т по бетонкам таскали. Сейчас такие уже не делают(сцепки, да и машинки то же ) Прийдётся колхозить по месту. Да, кстати Paul про них что то писал, может у него чертежи и сохранились. Напиши ему в личку.

 Отправлено: 26.04.10 22:00. Заголовок: ejikpnz пишет: Pro..

ejikpnz пишет:

цитата:

Prohodimec61 пишет: цитата: Это буксирный прибор на модель ЛуАЗА называемый "аэродромный тягач" они багажныё тележки весом до 3.5т по бетонкам таскали. Сейчас такие уже не делают(сцепки, да и машинки то же ) Прийдётся колхозить по месту. Да, кстати Paul про них что то писал, может у него чертежи и сохранились. Напиши ему в личку.

Этот фаркоп (поворачвающийся) ставился серийно и на 969М, примерно до конца 80-го года. Так же эти ЛуАЗы были с завода оснащены штепсельно розеткой для прицепа и контрольной лампой указателей поворотов прицепа.
На моём первом 969М, 81-го года фаркоп был уже намертво приварен, а розетки уже не было.
Упразднили фаркоп на 969М где то в середине 80-ых.

 Отправлено: 27.04.10 00:26. Заголовок: Paul R-0707 пишет: ..

Paul R-0707 пишет:

цитата:

Упразднили фаркоп на 969М где то в середине 80-ых

Не скажи... у меня машинка 1992г у друга 1990 и на обеих заводские фаркопы с 50мм шаром и розетками.

 Отправлено: 27.04.10 05:03. Заголовок: Шкворень.

Если делали до середины 80-х, стало быть успели наштамповать таких фаркопов не менее 50000 шт.!
Выходит такой палец не редкость.

 Отправлено: 27.04.10 09:08. Заголовок: Для общего развития...

http://photo.uazbuka.ru/albums/userpics/11900/4JPG Что-то галерея у них умерла

 Отправлено: 28.04.10 06:15. Заголовок: Облом.

Не открывается сцылко ! А чего там было?

 Отправлено: 28.04.10 12:00. Заголовок: У меня 90-го года, ф..

У меня 90-го года, фаркопа нету, только усиление на раме...

 Отправлено: 28.04.10 15:39. Заголовок: Prohodimec61 пишет: ..

Prohodimec61 пишет:

цитата:

Не скажи... у меня машинка 1992г у друга 1990 и на обеих заводские фаркопы с 50мм шаром и розетками.

Речь шла о фаркопе-серьге со штырём.

А вот на заводской с шаром хотелось бы посмотреть повнимательней. Дело в том, что унас в Германии самодельные фаркопы не регистриуют

 Отправлено: 03.05.10 22:01. Заголовок: Заезжал к другу, пос..

Заезжал к другу, посмотрел... ошибочка вышла! У него 90г.(у меня 92г) и фаркопа нет. Даже дырок под него нет.
Paul R-0707 пишет:

цитата:

А вот на заводской с шаром хотелось бы посмотреть повнимательней. Дело в том, что унас в Германии самодельные фаркопы не регистриуют

Да в чём вопрос! У меня сам шар снят но на днях заеду на дачу и сфотографирую.

 Отправлено: 04.05.10 00:30. Заголовок: Prohodimec61 пишет: ..

Prohodimec61 пишет:

цитата:

Да в чём вопрос! У меня сам шар снят но на днях заеду на дачу и сфотографирую.

ОК.

 Отправлено: 06.05.10 00:02. Заголовок: Вот обещенное....htt..

Вот обещенное....
Это то что стояло как уверяли с завода....Только задняя панель без усилителя и прицепы больше 300-400 кг будет будут её выламывать. Там в панели изнутри закреплена пластина 8-10 мм и длиной всего мм 150-200 .Хлипко как то.

 Отправлено: 18.05.10 21:13. Заголовок: Prohodimec61 пишет: ..

Prohodimec61 пишет:

цитата:

Это то что стояло как уверяли с завода

Врали. С завода в 80-х шли фаркопы со штырем (в углублении по задним бортом), а с 90-х уже гладкая полка как на фото выше и никаких фаркопов. А шарик этот (под четыре болта) от фаркора к ВАЗ 2109.

 Отправлено: 18.05.10 21:42. Заголовок: Mazay пишет: А шари..

Mazay пишет:

цитата:

А шарик этот (под четыре болта) от фаркопа к ВАЗ 2109.

Похоже это правда сам такой приколхозил

К стати могет кому нужен фаркоп 80-го года ( даром ) выпуска правда не помню состояние ( по моему неполноценный )
стоит на доноре если кому нужен срежу с куском рамы
пока в чермет не скинул

 Отправлено: 18.05.10 22:44. Заголовок: Mazay пишет: Врали...

Mazay пишет:

цитата:

Врали. С завода в 80-х шли фаркопы со штырем (в углублении по задним бортом), а с 90-х уже гладкая полка как на фото выше и никаких фаркопов.

Эта гладкая полка уже где то в восьмидесятых появилась.

 Отправлено: 18.05.10 23:02. Заголовок: Prohodimec61 пишет: ..

Prohodimec61 пишет:

цитата:

Это то что стояло как уверяли с завода....Только задняя панель без усилителя и прицепы больше 300-400 кг будет будут её выламывать. Там в панели изнутри закреплена пластина 8-10 мм и длиной всего мм 150-200 .Хлипко как то.

Понятно. Но не думаю, что это действительно с завода стояло. Пластина в задней поперечине и на моём стоит и на 1302 тоже ещё с завода вваривалась, но дырок под шар нет.
Шары у нас не проблема, они есть разных видов (сертифицированные), к ЛуАЗу можно подобрать, что нибудь подходящее. Я уже консультировался, для прицепа до 300 кг как раз стандартного шара на четырёх болтах хватит. Естественно у нас и болты должны быть достаточного класса прочности и распорные втулки между пластиной и самой поперечиной должны быть вставлены.
На заводских табличках ЛуАЗ-1302 польской сборки указана полная масса для сцепки как с прицепом без тормозов, так и для сцепки с прицепом оборудованного тормозами. В итоге получается, что по заводским данным ЛуАЗ-1302 может тянуть прицеп без тормозов (как и 969М) до 300 кг, а с тормозами до 600 кг.
Для прицепа более 300 кг стандартная (швеллерная) задняя поперечина ЛуАЗовкой рамы действительно хлипкая. Вот у ранних, поперечина коробчатого сечения действительно была стабильной и выдеживала без проблем прицеп (сам таскал в Союзе несколько лет по буеракам) около 800кг.

 Отправлено: 19.05.10 21:46. Заголовок: Scherz так нашол пал..

Scherz так нашол палец или нет..у меня две Ашки 75 года..пальцы(дет № 19) родные

 Отправлено: 20.05.10 12:21. Заголовок: Paul R-0707 пишет: ..

Paul R-0707 пишет:

цитата:

Пластина в задней поперечине и на моём стоит и на 1302 тоже ещё с завода вваривалась, но дырок под шар нет.

Разглядывал заднюю поперечину внимательно...Пластина с 4мя отверстиями подвижная (прикрыта изнутри поперечины жестянной крышкой). Вроде бы все деланно на заводе(грязно там очень ). На днях гляну и у товарища как сделано(тот ЛУ про который я думал что то же с фаркопом ) А если отверстия для фаркопа просверлили позже (хозяин машинки) то наверное уже и не узнать правды. Но вот проводка к розетке фаркопа идет стандартная(на вид как будто на заводе поставленна) с левого заднего фонаря. Везде заводские клеммы и такая же тряпочная оплётка (то же плетение и цвет)как и на всём ЛУ. Почему и думается мне что фаркоп с завода.

 Отправлено: 20.05.10 12:21. Заголовок: Paul R-0707 пишет: ..

Paul R-0707 пишет:

цитата:

стандартная (швеллерная) задняя поперечина ЛуАЗовкой рамы действительно хлипкая.

Совершенно верно. Я сделал фаркоп по образцу ВАЗ 2109 т.е. отрезок водопроводной трубы диаметром 50мм и кусочки листовой стали толщиной 3мм. Крепится к Луазу в трех местах - справа и слева за раму (подварил изнутри пластины усилители чтобы не разорвало саму раму по отвертвиям для болтов) и посредине за заднюю поперечину.

 Отправлено: 20.05.10 14:30. Заголовок: Mazay а фото где?..

Mazay а фото где?

 Отправлено: 20.05.10 17:02. Заголовок: Палец.

Серегин пишет:

цитата:

Scherz так нашол палец или нет..у меня две Ашки 75 года..пальцы(дет № 19) родные

Ответил в личку!

 Отправлено: 20.05.10 23:55. Заголовок: Mazay пишет: Соверш..

Mazay пишет:

цитата:

Совершенно верно. Я сделал фаркоп...

Увы самодельщина на фаркопе у нас не проходит Допускаются только сертифицированные (с выбитым номером сертификата) фаркопы.

 Отправлено: 21.05.10 08:50. Заголовок: Paul R-0707 у нас то..

Paul R-0707 у нас тоже разрешены только заводского исполнения.

 Отправлено: 21.05.10 22:10. Заголовок: Да, времена меняются..

Да, времена меняются...

 Отправлено: 21.05.10 22:21. Заголовок: Есть желание унифици..

Есть желание унифицировать фаркоп и место крепления сменной лебедки.У кого-нибудь есть реализованное решение из квадратного профиля?

 Отправлено: 21.06.10 16:48. Заголовок: Вот себе пристроил ф..

Вот себе пристроил фаркоп. Сам фаркоп взят от ваз21099
<\/u><\/a>
Крепление к стандартым ушам болтами,снимается и ставится быстро
<\/u><\/a>
Центральный кронштейн
<\/u><\/a>
Таким фаркопом тоскал лодку в прошлом году и переставил его на второй. Все нормально и никаких проблем не было.

 Отправлено: 30.06.10 18:33. Заголовок: Тема LUAZ969-FoX Отправлено: 31.10.07 Заголовок: фаркоп

Andy пишет:

цитата:

вот варианты http://i027.radikal.ru/0711/87/0f93e9315c1d.jpg<\/u><\/a> http://i016.radikal.ru/0711/02/d1e396c612f2.jpg<\/u><\/a>

Это и все что было в теме

 Отправлено: 11.07.10 21:22. Заголовок: Палец.

Форумчанин "Серёгин" совершенно бесплатно, т.е., даром прислал вот такие штучки! Ура "Серёгину" !!!

<\/u><\/a>

А вот чем сей палец фиксируется?

 Отправлено: 13.07.10 22:19. Заголовок: Scherz пишет: А вот..

Scherz пишет:

цитата:

А вот чем сей палец фиксируется?

На серьге внизу по идее должна быть приварена стальная полоска. На фото пальца видно, что у него внизу есть лыска, а у буртика ниже лыски "отгрызан" кусочек. Палец вставляется в серьгу таким образом, что бы пластина приваренная снизу к серьге совпала с "отгрызанным" участком буртика, а затем поворачиватся на 90°. При этом пластина входит в фаску пальца и не даёт ему выйти вверх из серьги.
Сверху у пальца дужка, которая служит ручкой и одновременно пружиной фиксирующей палец от самопроизвольного проворачиваня.

 Отправлено: 14.07.10 07:47. Заголовок: Палец.

Спасибо Пауль!
Сам бы никогда не догадался !
С Уважением Сергей.

 Отправлено: 31.10.10 05:45. Заголовок: Тоже вариант, но проблемный...

 Отправлено: 22.05.11 18:16. Заголовок: Сделал у себя: http..

Сделал у себя: http://luazzz.ru/showthread.php?t=187&p=2426#post2426

 Отправлено: 30.05.11 00:12. Заголовок: тоже подумал, подума..

тоже подумал, подумал - потом взял москвичевский форкоп http://shot.photo.qip.ru/003gdb-1003Fbn/ , даже этикетка с давних времен сохранилась http://shot.photo.qip.ru/003gdb-1003Fbr/ . беспощадно, хоть и скрепя сердцем, отрезал под корешок http://shot.photo.qip.ru/003gdb-1003Fbs/ . покрасил и поставил. получилось маленько топорно, зато надежно. крепление "за днище" сверху усилил накладкой из стали 3мм, а то болты могут насквозь проскочить. вот как то так:
http://shot.photo.qip.ru/003gdb-2003Fbv/ http://shot.photo.qip.ru/003gdb-1003Fbw/ http://shot.photo.qip.ru/003gdb-2003Fbx/

 Отправлено: 30.05.11 16:02. Заголовок: А запаске мешать не ..

А запаске мешать не будет при открытом борте?

 Отправлено: 31.05.11 01:55. Заголовок: да не-е, впритык сто..

да не-е, впритык стоит. да и всё равно собираюсь на бок дверь делать.

 Отправлено: 23.09.11 13:17. Заголовок: у меня вот такой htt..

у меня вот такой
http://shot.photo.qip.ru/0041On-201q0LR/
http://shot.photo.qip.ru/0041On-101q0LU/

 Отправлено: 21.01.12 22:18. Заголовок: В конце концов преод..

В конце концов преодолев германскую бюрократию и на моём ЛуАЗе тоже появился фаркоп:

Вид сзади:


Вид снизу:


С поднятой вверх на одно отверстие запаской расходится впритык.
Однако из-за требований по высоте шара от дорожного полотна и углов поворота другого выхода не было:




С подробностями установки можно ознакомиться в моём блоге

 Отправлено: 22.01.12 06:05. Заголовок: Да Пауль,утебя все к..

Да Пауль,утебя все как всегда фундаментально,и работа и отчет. C тентом у меня кстати история такая же была-всю душу вымотал.

 Отправлено: 22.01.12 10:24. Заголовок: Зачетно сделано- и ф..

Зачетно сделано- и фаркоп и защита бензобака одновременно

 Отправлено: 23.01.12 11:28. Заголовок: Фаркоп Пауля очень п..

Фаркоп Пауля очень приглянулся, наверное у меня будет что нибудь похожее по конструкции.

 Отправлено: 19.03.15 23:08. Заголовок: Paul R-0707 пишет: ..

Paul R-0707 пишет:

цитата:

на моём ЛуАЗе тоже появился фаркоп

Давно хотел задать несколько вопросов про ваш знаменитый фаркоп, а то я никак не могу придумать хорошую конструкцию:

1. Не осталось ли случайно чертежей или хотя бы размеров?
2. Почему выбрали открытый профиль?
3. Что бы вы сейчас посоветовали изменить в конструкции?
4. Почему не рассмотрели вариант крепления факопа в задней точке к буксировочным ушам, они вроде как за лонжерон держатся?

 Отправлено: 20.03.15 17:00. Заголовок: ejikpnz пишет: Есть..

ejikpnz пишет:

цитата:

Есть желание унифицировать фаркоп и место крепления сменной лебедки.У кого-нибудь есть реализованное решение из квадратного профиля?

С компа прямо не могу поставить фото. Радикал мне не нравится. Посмотрите фото здесь: http://www.drive2.ru/r/luaz/288230376151886446/
Спереди и сзади на квадратных трубах можно ставть лебедки, к которым смонтированы тоже квадратные трубы.

 Отправлено: 07.08.16 18:27. Заголовок: Поставил себе фаркоп..

Поставил себе фаркоп.

https://youtu.be/hMgJ8PQ7XvQ