Отправлено: 04.08.06 15:06. Заголовок: хелп про печку

ребята проблема с печкой---запускается харашо но после работы в течении 10-15 минут глохнит . насос работает корбюратор проверял тоже пашет искра для поджига тоже журчит. думаю прблема в топливном жиклере предыдущий хозяин поставил новый карбюратор от запорожской печки а она размерами гараздо меньше волынской .кто знает отличаются ли в диаметре жиклеры? в книгах найти немогу.

 Отправлено: 18.03.10 17:24. Заголовок: Ну да, в букваре я п..

Ну да, в букваре я понял че где ставится и как это все подключить.. Но насос я не представляю от чего поставить, потому как родного мне вообще не найти будет

 Отправлено: 20.03.10 00:58. Заголовок: Dr.Pritya пишет: Ну..

Dr.Pritya пишет:

цитата:

Ну да, в букваре я понял че где ставится и как это все подключить.. Но насос я не представляю от чего поставить, потому как родного мне вообще не найти будет

Неужели нигде раздербаненные Запоржцы под забором не валяются? Насос отопителя на ЛуАЗе то же самый.

андрейру пишет:

цитата:

...предыдущий хозяин поставил новый карбюратор от запорожской печки а она размерами гараздо меньше волынской .кто знает отличаются ли в диаметре жиклеры? в книгах найти немогу.

Хоть ипоздновато, но всё таки отвечу. Жиклёры отопителя у ЛуАЗа и ЗАЗа разные. Данных по ним у меня сейчас под рукой нет, но ЛуАЗовская печка спокойно работает и с ЗАЗовским жиклёром. Существует и ещё меньший жиклёр, чем ЗАЗовский, в кабинах на автокранах стояли такие же отопители ка кна ЗАЗах, с ещё меньшим жиклёром. И жаде с этим жиклёром ЛуАЗовская печка работает без проблем. Я на своём первом ЛуАЗе в Семипалатинске пользовался всеми тремя видами жиклёров (родным ЛуАЗовским, ЗАЗовским и автокрановским) в зависимости от погодных условий. Осенью сначала ставил автокрановский, затем когда становилось холоднй ЗАЗовский в морозы родной ЛуАЗовский. Весной то же самое, только в обратном порядке...

 Отправлено: 20.03.10 06:16. Заголовок: Тёмыч пишет: де-то ..

Тёмыч пишет:

цитата:

де-то в сети валялась простеныкая схемка по переделке печки... могу поискать. а глохнет потомучто бензопровод проходит рядом с глушителем. и когда двиг нагревается, в бензопроводе образуется паровая пробка. перенеси эту трубку в другое место, или брось времянку - шланг!

да ,точно.или подтяни канал весь трубок,типа подсасывает воздух гдето

Oleg4x4 а как, мне уже объясняли на словах как,я вроде понял ,но обхохочешся

Oleg4x4 привет,мне объяснял один кадр как ,вроде легко,какой вариант ещё есть .мой таков......редуктор от балона,и переходник на штуцер вход в печку,бабина постояной искры,свеча с длинной юбкой и гайку расверлить чтоб свечу прижимала лучше и всё

Oleg4x4 пишет:

цитата:

Я тебе ваще посоветую родную печку на газ перевести.

а как? мне один кадр объяснял просто,кому надо,проще простого сам не пробовал но хочу

Oleg4x4 привет,мне объяснял один кадр как ,вроде легко,какой вариант ещё есть .мой таков......редуктор от балона,и переходник на штуцер вход в печку,бабина постояной искры,свеча с длинной юбкой и гайку расверлить чтоб свечу прижимала лучше и всё

 Отправлено: 20.03.10 08:11. Заголовок: орчанин! Алексей Вла..

орчанин! Алексей Владимирович! Под каждым вашим постом есть клавиша "правка", с ее помощью Вы можете редактировать свое сообщение и дополнять его. Мультипостинг (несколько сообщений подряд) на форуме запрещен. Ну и сами посмотрите - 5 постов подряд, монолог с самим собой, а это уже симптомы...
Paul R-0707 еще простительно. Он среди нерусских живет, так ему одного поста высказаться мало Ностальгия, понятное дело. И каждый раз поминает Сем-ск (снится поезд 605... Чингар, Конечная?)

 Отправлено: 20.03.10 09:50. Заголовок: а я думаю на разборк..

а я думаю на разборке иноФур купить автономку и приколхозить надо только сьездить и разузнать цена качество и т.д.

 Отправлено: 20.03.10 11:48. Заголовок: Шалена Черепаха пише..

Шалена Черепаха пишет:

цитата:

Paul R-0707 еще простительно...Ностальгия, понятное дело. И каждый раз поминает Сем-ск (снится поезд 605... Чингар, Конечная?)

Ага Ага, если бы не вспоминал, то и нынешнего ЛуАЗа не купил бы
Номер поезда не помню, но не Чингар, а Чаган, Конечная

 Отправлено: 20.03.10 20:28. Заголовок: Автономка с фуры зав..

Автономка с фуры завязана на 24 вольта и стоит, даже б.у., как пара приличных луазиков.... Доведи до ума штатную печку, и горя знать небудеш.

 Отправлено: 20.03.10 21:18. Заголовок: у меня стоит доп.печ..

у меня стоит доп.печка от трактора,в салоне,на месте масл.радиатора 2штуцера шланги,с печки дует на стекло,и весной осенью терпимая температура в салоне

у меня доп печка стоит в салоне дует на стекло,терпимо

Oleg4x4 пишет:

цитата:

Я тебе ваще посоветую родную печку на газ перевести.

газ это хорошо,один кадр советовал,не понял если чесно.как подскажите если можно.зарание спасибо

Снова здорово.Идем тренироваться в Пробу пера. http://luazzz.borda.ru/?1-15-0-00000036-000-0-0-1269057909 Тычь куда хочешь, пиши, что хочешь, но чтобы лишних постов не было больше,лаконичнее и четче формулируй мысли.Модер

 Отправлено: 20.03.10 23:16. Заголовок: орчанин пишет: Oleg..

орчанин пишет:

цитата:

Oleg4x4 привет про газ что нибудь можно узнать

Наврят ли здесь тебе он ответит,вроде как забанили его . Я с ним общался,говорит принципиально под другим ником регестрироваться не будет... вот так..

 Отправлено: 21.03.10 00:01. Заголовок: Надо-бы разбанить. Ч..

Печка на газ переводится вполне легко. У меня есть инструкция на эту тему в одном из мануалов-найду, напишу. Но я газа боюсь больше бензина. Экономия может боком выйти. Да и при действительно низких температурах запалить его тяжелее.

 Отправлено: 21.03.10 12:37. Заголовок: на счет цены меня вы..

на счет цены меня вы огорчили

 Отправлено: 21.03.10 12:42. Заголовок: А бортовая сеть в 2..

А бортовая сеть в 24 В. устраивает? Хотя у многих американцев она 12В. Хотя-заедь на разборку-должно-же в жизни быть место чуду! Ну и сухая автономка (фен) подешевле мокрой. Но эти автономки сами дальнобои разбирают как горячие пирожки....

 Отправлено: 21.03.10 16:37. Заголовок: на счет 24 в не парю..

на счет 24 в не парюсь нашел у приятеля инвектор 12-24в я и заинтересовался что его мона инсталировать всюду а на счет печки наличие иномарочных фур превысило наши камазы а следовательно и наличие бу зап частей увеличелось

 Отправлено: 21.03.10 17:25. Заголовок: cheslav пишет: на с..

cheslav пишет:

цитата:

на счет 24 в не парюсь нашел у приятеля инвектор 12-24в я и заинтересовался что его мона инсталировать всюду

все печки имеют свечу накаливания, на розжиге от 10 до 25А влегкую те надо 500Вт инвертор.

 Отправлено: 21.03.10 17:43. Заголовок: Petrov_kamensk пишет..

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

все печки имеют свечу накаливания, на розжиге от 10 до 25А влегкую те надо 500Вт инвертор.

А что перевести печку на электро искровой розжик большая проблема что ли???

 Отправлено: 21.03.10 19:55. Заголовок: На искровом может и ..

На искровом может и незавестись именно тогда, когда нужна-в хороший мороз!!!

 Отправлено: 21.03.10 20:00. Заголовок: У меня папан перевел..

У меня папан перевел на искровой розжиг, как раз сегодня мне об этом сказал. Печка давно снята, но по моим воспоминаниям работала отлично в любой мороз.

 Отправлено: 21.03.10 20:02. Заголовок: pirotehnik пишет: А..

pirotehnik пишет:

цитата:

А что перевести печку на электро искровой розжик большая проблема что ли???

технически не проблема, но почемуто все котлы имеют свечу накаливания и не собираются от нее отказыватся.
странно да ?
и наверняка Вебасто, эшпербехер и Адверс со своими котлами в розжиге и сжигании топлива при низких температурах понимают больше чем пара тройка пользователей ?

 Отправлено: 21.03.10 20:43. Заголовок: pirotehnik пишет: А..

pirotehnik пишет:

цитата:

А что перевести печку на электро искровой розжик большая проблема что ли???

Не проблема,но только вот на искре печка у меня запускалась 2-3 раза,потом нужно было чистить свечу.
По линии пробоя электроды закорачиваются углеродным мостиком;пытался менять конструкцию свечи,мощность разряда-эффект один- 2-3 запуска и чистка.
В итоге вернул на место свечу накала.
А вот была тема по ШИМ регулятору тока свечи-это вещь правильная ,сделаю обязательно.

 Отправлено: 21.03.10 21:20. Заголовок: Егор 124 пишет: на ..

Егор 124 пишет:

цитата:

на искре печка у меня запускалась 2-3 раза,потом нужно было чистить свечу

Я уже раз десять запускал, причём на длительное время, и ничего похожего не видел. Одна проблема - в большие морозы(от минус 30 и ниже) очень сложно запустить, но всё-таки можно . Немного изменил свечу и в двадцать градусов завести не такая уж и большая проблема. А в сильные морозы я не езжу - не зачем, за то печку испытать можно . Посмотреть мою свечу можно здесь click here