Отправлено: 07.01.09 20:38. Заголовок: Закрылки

 Отправлено: 15.02.10 22:24. Заголовок: Я про локеры давно у..

Я про локеры давно уже раздумывал. Мой папа делал на задние крылья из дюралюминия на саморезы сажал после мастики, не уверен что они принесли пользу. Крылья были достатчно гнилыми, когда я их срезал. Мысли в слух - подкрылки можно сделать с помощью примерно подходящего подкрылка от другой машины и термофена. Пластик в горячем состоянии деформируется и принимает нужную форму на Ура.

 Отправлено: 15.02.10 22:32. Заголовок: kovserg пишет: Ну а..

kovserg пишет:

цитата:

Ну а не защищенные арки коррозия брать не будет

Будет, но не так сильно как с подкрылками,потому как они без проблем просыхают

 Отправлено: 16.02.10 12:00. Заголовок: BABAK13 ну проблема..

BABAK13 ну проблема арок как раз не в том что там мокро (везде мокро) а в том что эти места сильнее всего долбятся камнями и песком.Соответственно мастика отстает и там начинает собираться влага.Не зря ведь даже на иномарках ставят подкарылки,а эти люди умеют считать деньги.Проще поставить копеечные пластиковые детали чем париться потом при гарантийных обращениях клиентов по причине ржавчины.

 Отправлено: 16.02.10 17:52. Заголовок: Как маленькое резюме..

Как маленькое резюме к вышесказанному.Если большую часть времени машина проводит в грязи и вне асфальта,то арки лучше просто чем-нибудь обработать.Если же машина больше передвигается по дорогам общего пользования,которые обрабатываются различными ингредиентами,то лучше какие-нибудь подкрылки все-же установить.Кстати,в Европе подкрылок на машинах я не видел

 Отправлено: 16.02.10 19:53. Заголовок: perets пишет: Не зр..

perets пишет:

цитата:

Не зря ведь даже на иномарках ставят подкарылки

Ставят,токо не производитель, а уже наши "мичуринцы" . Вот токо те иномарки лужу видят два раза в год,а Лу постоянно в говне,и жидкое говно между подкрылком и крылом принесет больше вреда, чем говно сухое.Хотя,если у вас авто ездит больше по асфальту, то подкрылки - полезная вещь,даже уровень шума понизится

 Отправлено: 16.02.10 22:47. Заголовок: Димон пишет: Как ма..

Димон пишет:

цитата:

Как маленькое резюме к вышесказанному.Если большую часть времени машина проводит в грязи и вне асфальта,то арки лучше просто чем-нибудь обработать.Если же машина больше передвигается по дорогам общего пользования,которые обрабатываются различными ингредиентами,то лучше какие-нибудь подкрылки все-же установить.Кстати,в Европе подкрылок на машинах я не видел

А где ты видел в европе такие дороги и тем чем посыпают их зимой! так что не удивительно что в европе так хорошо авто сохраняются

 Отправлено: 16.02.10 23:00. Заголовок: Васёк пишет: А где ..

Васёк пишет:

цитата:

А где ты видел в европе такие дороги и тем чем посыпают их зимой! так что не удивительно что в европе так хорошо авто сохраняются

Про Европу не знаю, но вот пригнанные с Севера (ХМАО, ЮГРА) б/у автомобили производства России к нам в область на продажу - состояние кузова на много, очень много, лучше, чем авто с того же года, но эксплуатировались у нас.
Причина проста - на Севере солю с песком аля Прощай мой кузов, и всякой химической мерзостью - аля Пипец резине дороги не обсыпают...........

 Отправлено: 16.02.10 23:02. Заголовок: BABAK13 вот что меня..

BABAK13 вот что меня больше всего убивает то это то, что все говорят
BABAK13 пишет:

цитата:

а Лу постоянно в говне,и жидкое говно между подкрылком

у кого Лу постоянно в гавне?????у единиц???Или вообще ни у кого????
И еще.чтобы подкрылки были ,а именно под ними,в гавне,то это лу надо утопить до дверей.Кто из нас топил так лу?
Так что давайте перед тем как утверждать что-то пользоваться практикой,а не теорией.Больше пользы будет.

 Отправлено: 17.02.10 16:50. Заголовок: Я вам не скажу про в..

"Я вам не скажу за всю Одесу..." т.е. Европу-пу.
Но на битым кузове Пежо видел белую как пена, пористую
мастику под крыльями.
Отодрать было не возможно.

 Отправлено: 17.02.10 21:49. Заголовок: Блин...глянул на наз..

Блин...глянул на название темы...Здесь должно быть о чем-то аэро-космическом...или о женских прокладках...А мы о говне! Явно, автор темы - несостоявшийся летчик!

 Отправлено: 26.02.10 13:36. Заголовок: ДА, кстати. Выслушал..

Да, кстати. Выслушал я все ваши мнения и прешел к выводу, что подкрылки таки must have. Однако, поскольку мнения немного разделились, то отзыв про битый Пежо мне напомнил о существовании "жидких подкрылок". Можно поискать эту хрень на рынках - она как раз типа той мастики с пыжика - высыхая, превращяется чуть ли не в резину. Таким образом можно и арки хорошо защитить и пространства для скапливания влаги не останется.

 Отправлено: 26.02.10 15:09. Заголовок: расширители арок-да...

расширителям арок-да.подкрылкам-нет! ИМХО

 Отправлено: 26.02.10 16:08. Заголовок: Каждый думает по сво..

Каждый думает по свойму.
Но я-бы от этой пены не отказался.

 Отправлено: 27.02.10 02:18. Заголовок: marat -по авторынку ..

marat -по авторынку походите, поспрашивайте. Это уже не технология завтрашнего дня,а скорее даже вчерашнего. вот первое что попалось под руку
http://trd.dp.ua/limp.html и
http://www.amtech.com.ua/katalog_tovarov/avtoservis/dinitrol_antikor/materialy-as/zhidkie_podkrylki
А вообще гугл все раскажет за меня
http://www.google.com.ua/search?rlz=1C1CHMA_ukUA361UA361&sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=%D0%B6%D0%B8%D0%B4%D0%BA%D0%B8%D0%B5+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BB%D0%BA%D0%B8