Отправлено: 08.02.10 07:08. Заголовок: Для serg83 и не только(отопитель - обратная сторона панели приборов)

Ввиду отсутствия привата и "разбазаривания" кожухов отопления.

 Отправлено: 08.02.10 07:14. Заголовок: Собственно кожух...

- несмотря на все старания при всех одинаковых размерах заготовок углах гиба и т.д. еще ни одного одинакового кожуха после окончательной сварки не получилось, наверное, перейдем на точечную сварку для уменьшения коробления. Правильно в Союзе болгарка рулит...

 Отправлено: 08.02.10 07:21. Заголовок: Развод воздуха...

- с обратной стороны панели находится воздуховод вот такой конфигурации. Т.к. никто задач по его изготовлению не ставил - не делали и не образмеривали(только для себя. по образцу).

 Отправлено: 08.02.10 07:25. Заголовок: Панель придется демонтировать...

- наверное это достижение сварщиков автозавода - щелей в отличии от кожуха-переходника нет

 Отправлено: 08.02.10 07:34. Заголовок: Вход диффузора...

в середине воздуховода есть место для входа и присоединения металлического диффузора, устанавливаемого взамен пластмассового жигулевского. В этом также заключается камень преткновения - все надо готовить и изготавливать по месту, а изготовление установочного комплекта с пересылкой невыгодно в первую очередь Заказчику. если не стоит цель менять панель. - держится на этом хлипком ушке и в стандарте ничем не уплотнен - нет даже намека на поролон или резинки. Стоит в распор между воздуховодом и корпусом печки.

 Отправлено: 08.02.10 07:35. Заголовок: Смотрел смотрел и фи..

Смотрел смотрел и фиг чего понял вобщем надо по месту разбираться мож кто еще ставил твою продукцию и есть фотки чутка по лучше народ закинте мож еще кому надо будет

 Отправлено: 08.02.10 07:44. Заголовок: http://s001.radikal...

- не забудь! Когда будешь гнуть кожух что тебя еще есть и щиток приборов - приборы не должны упираться в воздуховод.

 Отправлено: 08.02.10 07:46. Заголовок: Правильно - сначала ..

Правильно - сначала прикрути кожух отопителя и творческая мысль заработает. Уж что-что а резать и пришивать ты умеешь Андрей24 всегда говорит мне что надо делать диск с инструкциями.

 Отправлено: 08.02.10 07:50. Заголовок: а есть фотки родных ..

а есть фотки родных воздуховодов от 1302 у кого нить?

 Отправлено: 08.02.10 07:51. Заголовок: Так это и есть 1302!..

Так это и есть 1302! Ставил Антон из Екатеринбурга(АВТО.Ру, фото кидал в декабре) и томичи, но они упорно молчат.

 Отправлено: 08.02.10 08:00. Заголовок: а вон оно как на 969..

а вон оно как на 969 то не так совсем тогда думаю я родные круглые чутка переварю и гофрой соединю с печкой от 07 вобщем все по месту но в эту тему предлогаю кидать разные варианты как говорится для потомков а тему мона обозвать типа печка ваз на луаз вроде такой небыло

 Отправлено: 08.02.10 20:55. Заголовок: у меня ашка сделал с..

у меня ашка сделал себе переходник сам... http://foto.mail.ru/mail/sergey2008minaev/6/36.html#34 http://foto.mail.ru/mail/sergey2008minaev/6/36.html#33 http://foto.mail.ru/mail/sergey2008minaev/84/107.html http://foto.mail.ru/mail/sergey2008minaev/84/107.html#96 на последней фотке если присмотреться ниже упора капота выходит трубочка для слива атмосферных осадков....отопитель Ваз 2107 + воздуховоды от нее же

 Отправлено: 12.02.10 07:10. Заголовок: http://i082.radikal...

в продолжении темы установки печки ваз


Воздуховод производства Луаз-сервис+

 Отправлено: 12.02.10 07:25. Заголовок: Приобретен корпус от..

Приобретен корпус отопителя ВАЗ 2107

Моторчики отопителя слева от классики справа от зубилы буду ставить от 09 давно давно вычитал статью в какомто За рулем о такий возможности с незначительными переделками прокинул вроде и павда не сложно в плюсах у него большая скорость вращения при установке 09 сопротивления получаем три скорости. из переделок у него вал чуть толще чем у родного надо будет рассверлить крыльчатку и изменить крепление мотора к корпусу

Радиатор только медный данному представителю больше 30 лет пережил уже 2 машины и ни одной дырки а современных на своей семерке я за три года вже 2шт поменял.