Отправлено: 09.09.10 10:05. Заголовок: Вентиляция Бензобака

Оказывается вентиляция бензобака на ЛУ сделано очень просто и непродумано те из бака идет трубка 6мм которая в итоге выходит в нишу где горловина чуть ее выше.
НО как расказывают бывалые когда идет дождь вода с тента стекая попадает прямиком в эти нишу и ухитряется затечь в это неприметное отверстие.
после чего оказывается в баке.

как и куда вывести дыхательную трубку от бака так чтоб не воняло и чтоб было выше уровня топлива и зализной горловины, ну и чтоб место было чистым тк туда сюда будет воздух гонятся.

 Отправлено: 09.09.10 14:04. Заголовок: пока в баке есть воз..

пока в баке есть воздух грубо говоря все равно куда вы ее перенесете (конденсат знаете ли)

 Отправлено: 09.09.10 14:07. Заголовок: не пропиминаю на сво..

не пропиминаю на своем баке никакой вентиляции.....но у меня стоит дышащая крышка.

 Отправлено: 09.09.10 14:14. Заголовок: perets модификации р..

perets модификации разные - на одних нет на более новых есть

 Отправлено: 09.09.10 18:29. Заголовок: Petrov_kamensk andr..

Petrov_kamensk
andreyka-tomsk пишет:

цитата:

сфотал бы свою нишу, а то прям сомнения берут, мож о разных машинах беседуем

Надеюсь я помог следствию найти это особо секретную нишу бензобака)))
При мойке замечено, что водичка попадает через эту маленькую трубочку:(
<\/u><\/a>

 Отправлено: 09.09.10 18:43. Заголовок: Была у нас где-то хо..

Была у нас где-то хорошая тема про баки, вытеснили ее новые темы. Там упоминались варианты (авторов не помню) вывода в нишу левой задней оптики, стыковки обратки и трубки сапуна, еще какие-то варианты были. У меня горловина бака в салоне, вентиляц трубочка выходит между утеплительной панелью борта и сохранившимся лючком заправочной ниши. Зажата силиконовая трубочка концом вниз.

 Отправлено: 12.09.10 12:25. Заголовок: Petrov_kamensk пишет..

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

НО как расказывают бывалые когда идет дождь вода с тента стекая попадает прямиком в эти нишу и ухитряется затечь в это неприметное отверстие. после чего оказывается в баке. как и куда вывести дыхательную трубку от бака так чтоб не воняло и чтоб было выше уровня топлива и зализной горловины, ну и чтоб место было чистым тк туда сюда будет воздух гонятся.

Эта трубка по идее от бака проложена дугой внутри салона и огибает сверху выштамповку левого заднего фонаря, затем опять выходит через пол кузова и уже после этого заканчивается открытым концом в нише горловины. Так, что вода у тех бывалых в бак скорее всего не от дождя попадала, а при заправке. Потому, что, что бы вода капающая в нишу горловины и попадающая в отверстие этой трубки (сколько капель туда могут попасть?), поднялась по ней до верха борта кузова и затем стекла с другой стороны в бак, там должно создаться нехилое разрежение.
<\/u><\/a>

По моему при правильно проложенной трубке вода в бак по ней никак не может попасть.

Раниий вариант вентиляции, с вентилируемой пробкой не лучше, даже хуже. Там при полном баке бензин через пробку на правых поворотах или если машина стоит мордой в горку, выплёскивается (Прокладка пробки при этом в порядке!!

 Отправлено: 12.09.10 14:26. Заголовок: Paul R-0707 Если бы ..

Paul R-0707 Если бы немцы делали луаз,так и было бы. Но реальность такова, что сквозь выштамповку горловины торчит короткая трубка.И все.

 Отправлено: 12.09.10 16:25. Заголовок: ejikpnz пишет: Paul..

ejikpnz пишет:

цитата:

Paul R-0707 Если бы немцы делали луаз,так и было бы. Но реальность такова, что сквозь выштамповку горловины торчит короткая трубка.И все.

Во блин, значит просто на заводе нахалтурили или уже после, кто то напротачил. Хотя фото с трубкой кстати от 1302 выпуска середины девяностых, значит с завода трубки скроее всего до конца прокладываали нормально.

 Отправлено: 12.09.10 18:21. Заголовок: На моем луноходе вен..

На моем луноходе вентиляция сделана таким образом - с верха бака идет трубка 6мм, закручена кольцом радиусом 30мм (кольцо лежит на баке), далее резиновая трубка к трубочке над горловиной. 969М, 1990г. Если получится залезть туда фотиком - будет фотка.

 Отправлено: 12.09.10 19:03. Заголовок: По уму должно быть т..

По уму должно быть так:

<\/u><\/a>

А сделано вот так (969М 1990г.):

<\/u><\/a>

Крепежа и отверстий под трубку нет, только под проводку:

<\/u><\/a>

Вентиляционная трубка идёт почти горизонтально, со всеми вытекающими (во всех смыслах) последствиями.
Из "Каталог основных деталей и сборочных единиц ЛуАЗ 969М":

<\/u><\/a>

 Отправлено: 12.09.10 19:13. Заголовок: Оно родимое http://s..

Оно родимое
<\/u><\/a>

Если установить "дышащую" пробку, эту трубку можно заглушить, выравнивание давления будет через перелив.

 Отправлено: 12.09.10 19:45. Заголовок: alexmouse пишет: Ес..

alexmouse пишет:

цитата:

Если установить "дышащую" пробку, эту трубку можно заглушить, выравнивание давления будет через перелив.

Paul R-0707 пишет:

цитата:

Раниий вариант вентиляции, с вентилируемой пробкой не лучше, даже хуже. Там при полном баке бензин через пробку на правых поворотах или если машина стоит мордой в горку, выплёскивается

Подтверждаю, проверено. Себе при сборке планирую сделать эту загогулину вместо прямого соединения образца 1990г.

 Отправлено: 12.09.10 21:47. Заголовок: Понял, предложение с..

Понял, предложение снимаю.
Какой минимальный/максимальный диаметр трубки можно использовать для вентиляшки?

 Отправлено: 12.09.10 22:42. Заголовок: Любой...

Любой.

 Отправлено: 14.09.10 22:51. Заголовок: alexmouse пишет: К..

alexmouse пишет:

цитата:

Какой минимальный/максимальный диаметр трубки можно использовать для вентиляшки?

---идеш добровольно сдаеш кровь а трубку с капельницы ложеш в карман -длины должно хватить

 Отправлено: 19.09.10 19:04. Заголовок: V-919 пишет: Из ..

V-919 пишет:

цитата:

Из "Каталог основных деталей и сборочных единиц ЛуАЗ 969М":

Во, третий вариант, с трубкой приваренной прямо у горловины я упустил из виду.

alexmouse пишет:

цитата:

Если установить "дышащую" пробку, эту трубку можно заглушить, выравнивание давления будет через перелив.

Что бы поставить "дышащую" пробку нужно отпилить горловину и приварить (в крайнем случае посадить на патрубок как у ТПК) горловину от Запорожца или ГАЗ-69. Вентилируемые и невентилируымые пробки разные, не взаимозамняемы. Соответственно и горловины под них разные. Да к тому же эта пробка при полном баке пропускает бензин наружу.

Проще будет надеть на трубку (С) кусок подходящего шланга и вывести его как показано на фото в моём посте № 498, всего то пару дырок в кузове проткнуть надо будет:
<\/u><\/a>
Трубки А и В при этом естественно остаются сединёнными между собой.

 Отправлено: 19.09.10 23:05. Заголовок: Эть конечно все хоро..

Эть конечно все хорошо.разговор идет сейчас о том баке где с завода стоит эта вентиляционная трубкак.а что делать тем у кого её от рождения нет и небыло???у меня нет на баке трубки С.спасает пробка.но я не замечал чтобы при залитом до горловины баке через пробку была течь....

 Отправлено: 19.09.10 23:40. Заголовок: Как вариант - тройни..

Как вариант - тройник на перепускном шланге (А-В) и далее по маршруту "загогулина - атмосферное отверстие".

 Отправлено: 19.09.10 23:58. Заголовок: V-919 пишет: Как ва..

V-919 пишет:

цитата:

Как вариант - тройник на перепускном шланге и далее по маршруту "загогулина - атмосферное отверстие".

Да и вентиляцию в пробке при этом заглушить.

 Отправлено: 05.11.10 23:05. Заголовок: А у меня теперь бенз..

А у меня теперь бензин не проливается-пробка на резьбе,герметична,а дышит через фильтр вакуумной системы-такие есть и у японцев и у немцев..
<\/u><\/a>