Отправлено: 19.02.07 09:00. Заголовок: Трубчатые пороги

Подскажите от какого авто подойдут трубчатые пороги с нержавейкой???
Либо их изготовление кустарным способом!

 Отправлено: 19.02.07 09:15. Заголовок: Re:

Типа вот этого

 Отправлено: 19.02.07 19:02. Заголовок: Re:

прикольно, но они стоят примерно 18 ЛУАЗОВ

 Отправлено: 20.02.07 07:16. Заголовок: Re:

Вопрос от какого авто?
Если делать своими руками то вот:
Лист нержавейки стоит 340 руб. + труба где-то 250 руб. метр!

 Отправлено: 20.02.07 14:11. Заголовок: Re:

От Нивы

 Отправлено: 21.02.07 21:18. Заголовок: Re:

И скока интересно $ этот порожек стоит? Кстате на Луазке он не будет смотрется - очень маленькое расстояние сбоку между колесами (передним и задним). Но труба из нержавейки натолкнула меня на мысль! Потеплеет сделаю - выложу вотки! :))

 Отправлено: 14.05.07 10:39. Заголовок: Re:

Ребята по поводу порогов - возмите пороги с класики и обварите боковины кузова, из нутри заварите, чтоб грязь не летела, получите дополнительную жесткость + им не страшны никакие кусты, у меня так и сделано фотки выложу чуть попозже

 Отправлено: 21.05.07 09:42. Заголовок: Re:

надо ли такие пороги как на фото???можно просто купить тонкостенную трубу...грунтовочкой замазать....потом никилеевым балончиком покрасить и вот тебе порог для ЛуАЗика....крепеж примастырить думаю каждый сам умудритса))))так как среди ЛуАЗеров одни умельцы))што поделаеш....для такой розкошной машинке как у нас мозги нужны)))))

 Отправлено: 14.12.07 20:38. Заголовок: Просто заежаешь на п..

Просто заежаешь на предприятие которое занимаеться трубами.даёшь им размеры показываешь пальцем на трубу нужного диаметра и они тебе гнут её как хочешь,а крепить к ленжеронам на болты!ТОко зараннее обговорить цену

 Отправлено: 30.07.08 21:33. Заголовок: Сделал себе подножки..

Сделал себе подножки click here

 Отправлено: 18.11.08 17:02. Заголовок: Если подходить с точ..

Если подходить с точки утилитарности, то цель установки - усилить пороги. Родной порог устроен следующим образом: загнут пол вниз и внутрь. Получается некое ребро жесткости. К этому месту приварен борт. Для усиления: режем к маме это родное ребро жесткости вместе с нижней частью кузова. У нас показываются наружу "уши" от рамы. К ним вдоль борта привариваем трубу таким образом, чтобы при поднятии домкратом труба давила на "уши". Потом к этой трубе - пол и борт.
А то, что выступает за пределы кузова вбок и вниз - это для красоты или для ускорения застревания.

 Отправлено: 19.07.10 18:09. Заголовок: Здраствуйте! Если ещ..

Здраствуйте! Если ещё кто-нибудь будет читать эту тему... Я вот для "красоты" изготовил такие:
<\/u><\/a>
...и с другой стороны) <\/u><\/a> Старые ступеньки отрежу болгаркой, сразу не стал, жалко чуток ))) Ещё закруглю немного опоры.

 Отправлено: 19.07.10 18:52. Заголовок: http://s39.radikal.r..

 Отправлено: 19.07.10 19:12. Заголовок: Эко мудрёно!! А он к..

Эко мудрёно!! А он крепко стоит?

 Отправлено: 19.07.10 21:40. Заголовок: У меня стояли на так..

У меня стояли на такой же высоте. Мне показалось не очень удобно, т.к. влазить в кабину приходится нагинаться-голова намного выше проёма, а вылазить ещё хуже, чаще всего их просто переступаешь, а тогда они бесполезны! Сейчас опускаю их до уровня торсионов.

 Отправлено: 19.07.10 22:04. Заголовок: у меня цель была не ..

у меня цель была не сделать ступеньку для удобства посадки ....
уже 1 раз на ней лежал а так бы бочину погнул
один раз вагой в него упирался - опять же без него (порога) такого без последствий для авто не сделаешь
а опускать его до торсионов - люди штатные подножки гнут...

 Отправлено: 20.07.10 17:10. Заголовок: Вот и я все погнул, ..

Вот и я все погнул, правую так вообще почти оторвал. Я на них вообще не вступаю практически (подножки), и так высоты машины хватает )). А к трубам ещё не успел привыкнуть, как сделал, не успел накататься )))

 Отправлено: 20.07.10 17:50. Заголовок: накатаешся-отрежеш..

накатаешся-отрежеш

 Отправлено: 11.08.10 15:32. Заголовок: потверждаю, они не к..

потверждаю, они не кчемные....

низко сделал, я подножки отрезал когда ездишь по гязи, этой ножки не видно вся Г....

 Отправлено: 19.08.10 13:44. Заголовок: http://s45.radikal.r..

 Отправлено: 23.01.12 19:59. Заголовок: Подножку от нивы по..

Подножку от нивы поставить можно, на уровне с низом ниши под аккумулятор, можно и ниже немного, все равно самая низкая точка это нижнее крепление передних аммортизаторов, потом защита двигателя, труба с торсионами.
Выпирание наружу подножки необходимо для более удобного залезания в машину. Также может пригодится для стояния на ней помошников и раскачивания луаза в гумне при застривании. И еще при маневрировании между деревьями торчащая подношка не даст вам помять бочину
Лучше сесть в говнах на подножку чем оборвать бензофильтр или тормозные патрубки.

 Отправлено: 23.01.12 23:05. Заголовок: себе сделал из 60 пр..

себе сделал из 60 профиля.

http://shot.photo.qip.ru/003o0I-2048Vfu/
http://shot.photo.qip.ru/003o0I-1048VfG/

 Отправлено: 09.02.12 22:39. Заголовок: дмитрий пишет: себе..

дмитрий пишет:

цитата:

себе сделал из 60 профиля.

ну это больше для жесткости сделано, для хайджека чем для удобства залезания в авто, ведь выступает мало- ногу не поставишь.

 Отправлено: 12.02.12 11:13. Заголовок: mrz пишет: ну это б..

mrz пишет:

цитата:

ну это больше для жесткости сделано, для хайджека чем для удобства залезания в авто, ведь выступает мало- ногу не поставишь.

Ну да ты прав скорее всего подходит в тему по внедорожней подготовке.