Отправлено: 08.01.11 17:56. Заголовок: Удлинение кузова и заднего свеса ЛуАЗа. Кто пробовал?

Хочу увеличить объем кузова за счет удлинения задней части. Одновременно хочу установить мет.крышу. По крыше вариантов и описаний много, а по "заднице" нет. Может быть кто-нибудь встречал фото в инете?

 Отправлено: 08.01.11 18:56. Заголовок: !!!

У Гриши из Одессы по моему удлиненный задний свес см на 20 где то,почитай его посты!
Ну и чуток юмора:ПО "задницам" в инете материала через край...

 Отправлено: 08.01.11 19:22. Заголовок: http://s015.radikal...

 Отправлено: 09.01.11 01:15. Заголовок: Шалена Черепаха Пер..

Шалена Черепаха
Первое фото из серии "А не поиздеваться ли нам над Луазом???"

 Отправлено: 09.01.11 11:29. Заголовок: Спасибо отвтетившим!..

Спасибо отвтетившим! К сожалению, Гриша из Одессы особо ничего не написал: крыша от микроавтобуса. Хотя получилось у него зачетно.
А понятие красоты у всех разное Я понял, что нужно было вписать Нивовскую заднюю дверь?
Я не издеваться хочу, а сделать более вместительную и универсальную машину. Просто если уж удлинять задний свес, то хочется сделать оптимально - ни мало, ни много. И красиво.

 Отправлено: 09.01.11 13:34. Заголовок: Honder пишет: И кра..

Honder пишет:

цитата:

И красиво.

Это ключевое слово...

 Отправлено: 09.01.11 17:42. Заголовок: У меня требования ма..

У меня требования малость завышены. ИМХО с увеличеным задним свесом машинка смотрится гармоничнее.
Вот, что я нарисовал:

Разве задний свес выглядит чересчур длинным?
Опыт тюнинга ЛуАЗки у меня тоже есть, первую купил еще в 2002 году.
Но не все в нее помещается:

Теперь хочу сделать вторую с учетом своего и общественного опыта.

З.Ы. Наращивать морду надо осторожно, чтоб не перевернуться через передний бампер при экстренном торможении или спуске с горы. Особенно с кенгурятниками, лебедками и пр. джиперскими наворотами.

 Отправлено: 09.01.11 19:17. Заголовок: Honder Как говоритс..

Honder
Как говорится на вкус и цвет...Но..
Коль уже обратился за советом то как по мне задний свес как раз родной более гармонично смотрится нежели его увеличенные версии.В инете много видел фот с удлиненными попами,у Гришы с форума тоже удлиненная...Мне не нравится.

 Отправлено: 09.01.11 20:48. Заголовок: perets пишет: Как г..

perets пишет:

цитата:

Как говорится на вкус и цвет...

все фломастеры разные.
Не будем спорить о высоком, у меня вполне практический интерес - как видно на фото моторчег Сузука-15 претендует на место пассажира. И если не складывать сиденья в багажник его не затолкаешь Кроме того, у ЛуАЗа нет ни одной причины иметь такой короткий свес. Мне не понять чего добивались конструкторы этим решением.
vtoroi пишет:

цитата:

прямой скос задней стенки на мой взгляд смотрится хуже.

Да так и есть, и аэродинамика хуже. Но смастерить гнутую заднюю дверь - то еще техзадание. Ну и пример Дефендера и Гелендвагена говорит о том квадртные формы еще не устарели

 Отправлено: 09.01.11 23:08. Заголовок: Вспоминаем понятие &..

Вспоминаем понятие "золотого сечения" и вперед...Болгарка и сварка респкт!!!

 Отправлено: 10.01.11 20:40. Заголовок: Я-уже где-то писал-с..

Я-уже где-то писал-сдвинул задние сиденья вперёд.И за спинками образовалось пространство для здоровой кучи шмурдяка.
Бензин вставал побокам а в середине Вихрь,высунув ногу вперёд.Сверху кули-и это всё за спиной задних сидений.
Хотя есть один + удобней можно организовать ночлег...

 Отправлено: 11.01.11 00:06. Заголовок: Егор 124 пишет: Я-..

Егор 124 пишет:

цитата:

Я-уже где-то писал-сдвинул задние сиденья вперёд.И за спинками образовалось пространство для здоровой кучи шмурдяка.

Это как в наперстки: в одном месте появилось - в другом исчезло.
У меня задние сидения по-другому раскладываются (можно посмотреть здесь http://luazzz.borda.ru/?1-9-0-00000223-000-0-0-1294693164<\/u><\/a>), но все равно не хватает объема.

 Отправлено: 10.02.11 16:55. Заголовок: а меня не отпускает ..

а меня не отпускает идея удлинить кузов за счет увеличения базы (расстояние между осями). сложного в принципе ничего нет. режь да вари, но упирается все в приводной вал. нашел человека, у которого есть заводской, на 50 см длиней нашего, но хочет он за него больше 10тыщ рэ. для меня это дорого. да и 50 см может и много. вот и прикидываю, какой вал и где его изготовить. может есть у кого какие идеи? или может не страдать маразмом и выбросить эту идею из головы?

 Отправлено: 10.02.11 23:52. Заголовок: Длинный ЛуАЗ

луноход пишет:

цитата:

приводной вал

Как раз ЛуАЗ -13021-т.е грузовичок комплектовался укороченным до 500мм вторым валом.Колесная база возросла до 2300мм. Можно при налиичии второго кузова разрезать оба:один за дверью,второй,(должна быть лучшая передняя часть с двигом)перед аркой заднего колеса. Сделать так сказать, нахлест на 500 мм. 500 мм как раз было бы отлично.Только как ГАИ на это будет смотреть? Состыковать оба,и т.д.Или вварить панели в разрезанный кузов.Если есть хороший доступ к металлам и термообработке,можно просто разрезать родную трубу вала,сделать новый, соответствующий длине внутренний,собственно шлицевой вал,сделать новую трубу и собрать новый. Удачи!

 Отправлено: 10.02.11 23:53. Заголовок: +++ или может не стр..

+++ или может не страдать маразмом и выбросить эту идею из головы?

Да не маразм это, а творческий синус
Вот информация к размышлению
http://wwwboards.auto.ru/zaz/130156.html

 Отправлено: 11.02.11 21:47. Заголовок: pashapiquet пишет: ..

pashapiquet пишет:

цитата:

Как раз ЛуАЗ -13021-т.е грузовичок комплектовался укороченным

вот, вот! насмотревшись на эту модель я и задумал ЭТО! только в том то и дело, что нет нормального доступа к металлообработке. идеи есть, а воплотить их пока не получается! на счет гаи я ваще не переживаю. скорей всего они просто не увидят разницы между обычным и удлиненным, если только не поставить рядом оба))))
Honder Спасибо за ссылку!

 Отправлено: 13.02.11 19:59. Заголовок: у одного мужика есть..

у одного мужика есть этот вал на 13 02 --могу узнать.





Гриша! Удлинен 13021.ШЧ

 Отправлено: 13.02.11 23:11. Заголовок: Гриша очень буду бла..

Гриша очень буду благодарен!

 Отправлено: 14.02.11 11:31. Заголовок: Мужики! А вдоль маши..

Мужики!
А вдоль машину никто не пробовал резать- для её расширения и большего сходства с хамером?

 Отправлено: 15.02.11 23:43. Заголовок: Григорий а что, хоро..

Григорий а что, хорошая идея! надо будет попробовать над донором каким-нибудь поглумиться. удлинить и расширить. правда это точно уже не выездной экземпляр будет))). я много лет назад хотел трехосный сделать, даже макет отфотошопилhttp://pics.qip.ru/002HqD-202Jp3S/<\/u><\/a> но не придумал, как подключить задний мост и делать не стал))

 Отправлено: 16.02.11 07:20. Заголовок: Григорий пишет: А в..

Григорий пишет:

цитата:

А вдоль машину никто не пробовал резать- для её расширения и большего сходства с хамером?

Резали А-шку и расширяли на 24см. Видел её на колесах от вранглера, кузов готов полностью, только не шпатлеванную и не крашеную. Жаль, цифровика у меня тогда не было. Тут два брата-акробата любители поизвращаться. Задумка, по их словам, была такая: сначала просто расширить колесную базу, т.к. большие колеса, кузов оставить целым, а пороги и крылья вварить типа того же вранглера. Балки, п/оси (точнее трубки шлицевого соединения), разрезали и удлинили, хотели ставить р/рейку. А потом прикинули насколько надо усиливать раму новыми лонжеронам и располовинили кузов. Сложность, по их словам, была только в рамке л/стекла. Видел я это творение франкенштейнов задвинутым в угол гаража, заваленным хламом и явно надолго. Вид от заднего борта еще и в тесноте меня не вдохновил. Насколько знаю, машина так и не получилась. Да и представляю себе на дороге этот чемодан, кузов они не удлиняли.