Отправлено: 19.04.10 14:31. Заголовок: Карпатсктй кордон

Собствно мож кто едет кроме Picassodred-а?

http://offroad.lviv.ua/carpathian_border

 Отправлено: 11.06.10 21:00. Заголовок: Не прошло и сотни ле..

Не прошло и сотни лет, как я выкладываю пару фоток на которых меня засняли другие учасники:

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

 Отправлено: 12.06.10 00:48. Заголовок: Most needed car Фотк..

Most needed car
Фотки гут. Тракторная резина творит чудеса Я бы так в воду лезть не стал, набрать водички в генератор и в воздухан можно запросто...
Ну что еще сказать... "аппарат"-достойный, местность-живописная, водитель-танкист

 Отправлено: 06.05.12 21:10. Заголовок: Поскольку дваджы пис..

Поскольку дваджы писать одно и то же влом, то сюда вставлю ссылку http://luazzz.ru/showthread.php?t=920&s=c7a946a0c7eb32b24b6e41665f616e0c и залью пару фоток. Остальное можно прочитать по ссылке выше. В двух словах: мы там были, все прошли и даже больше. Передаю привет всем присутствующим на этом замечательном мероприятии луазоводам: zub, klexx, rmoskal, кариша и миха, с которым как-то разминулись.

 Отправлено: 06.05.12 21:14. Заголовок: прикольно покатались..

прикольно покатались

 Отправлено: 07.05.12 09:03. Заголовок: Просто шикарные пейз..

Просто шикарные пейзажи, природа ... ну и конечно же Луазка

 Отправлено: 22.05.13 00:56. Заголовок: Для klexx, rmoskal и..

Для klexx, rmoskal и кариша - не знаю были ли вы в этом году или нет, а я все же попал, все прошел, все пучком. Закину парочку фото-видео с этого года:

 Отправлено: 13.05.16 12:25. Заголовок: Вобщем был я и в это..

Вобщем был я и в этом году.
Основную 4-х дневную дистанцию прошли за 2 дня, а потом еще двинулись по дополнительному маршруту. Ехали в очень высоком темпе, так что снимать фото-видео было некогда. Из поломок только умерший датчик Хола, на что потратил 2 часа, ибо никак не мог выпресовать шплинт из трамблера.
Впервые поехал на дальняк на симексообразных колесах. По итогам от этих покрышек очень страдает динамика авто и расход топлива, а так все путем, теперь Patrolы на 35-х Сильверах отрывавются только на грунтовых перегонах, и при движении по каменному руслу рек. В лесу и на участках движения на лебедке я их быстро догоняю и еще ждать приходится.

 Отправлено: 17.05.16 21:24. Заголовок: Напиши расход и разм..

Напиши расход и размерность колес , интересно!
Охлождения хватает? Часто вкл. Вентиляторы?

 Отправлено: 17.05.16 21:47. Заголовок: Расход 12л, а был 9л..

Расход 12л, а был 9л. Хотя двигатель тоже уже надо смотреть, прежней мощи уже нету, но эти колеса катятся нормально только при 3 а.т.м. давления, на 1-це сопротивление качению очень большое по сравнению с прежними покрышками (с гудрич-подобным протэктром). Размер тот-же 235/75R15, реальный 74см, вес этих колес в накаченном виде 31кг.
Охлаждения с запасом, вентиляторы только на бездоре, по трасе совсем не включаются. Один даже подключен через переменный резистор, чтобы медленнее вращался, для меньшей шумности.

 Отправлено: 18.05.16 20:31. Заголовок: Жалюзи капота при ез..

Жалюзи капота при езде по трассе открыты? Летом в жару как? Какая скорость по трассе с этими бошмаками?
Молодцы! ! !

 Отправлено: 18.05.16 22:27. Заголовок: Жалюзи на капоте чут..

Жалюзи на капоте чуть приоткрыты на трассе чтобы вытягивало горячий воздух, при медленной езде открыты полностью. Имеется штатный датчик/указатель температуры масла двигателя, ибо поддон зашит полностью, да и забит глиной, после первой же лужи.
Летом в жару если вы про систему охлаждения, то я своей доволен полностью, позволяет непрерывно ехать везде и в любую жару. Обычно я жду пока остынут Patrolы. Но тут дело скорее в передних жалюзях, радиаторы дольше остаются чистыми.
Эти колеса если накачать до 3 а.т.м. то нормально себя ведут и при 90км/ч, только шуму больше, а быстрее я не разгонял. Крейсерская 70-75км/ч ибо расход топлива. Но у нас очень плохой асфальт, часто приходится их травить, и уже даже при 1,5а.т.м. ощущается повышенное сопротивление качения, в сравнении в менее агресивной МТ-резиной.
Пара свежих фоток: