Пост N: 2565
Под капотом: 2111i, Гена 120А, РР ваз 2101, КР 1.6. на ходу
Откуда: Россия, Свердловская область, Нижний Тагил
Отправлено: 29.08.15 00:48. Заголовок: 22.08.2015г. День ше..
22.08.2015г. День шестой.
Проснулись в 07:00, позавтракали, решили пособирать кедровых шишек домой, и все дружно отправились в лес) Я набрав пакет, вернулся к избушке. Саня стал заправлять Луаз, но через некоторое время бак потек(, осмотрев его, нашли дырочку выше сварного шва, видать при движении назад проткнули его камнем. На помощь пришла холодная сварка) Пока Саня клеил бак, я от нечего делать собрал весь мусор вокруг Избушки, что горит сжег, а жестянки и склянки закопал недалеко от дороги. Здесь я бы хотел сделать обращение – Люди! Хватит срать! Ведь это же не трудно, сжечь целлофан, пакеты и прочее горящие отходы, а банки что стеклянные что железные закопать! Многие возразят о том что – Нах закапывать жестянки, они прогорят и сгниют?! Согласен, но они сгниют ни завтра ни после завтра, а стекляшка вообще ни когда не сгниет… Проще убрать их с глаз долой и закопать в землю! У меня на все про все ушло минут 30! Берегите природу, Мать вашу! Пока латали бак и боролись с мусором подошла пешая группа туристов из 6 человек, ребята с Казани, ходили на Мань – Пупу – Нер, дорога заняла у них 3 недели. Рассказали что те три Уаза стоят поломанные. Они идут до Базы Ильича, там их должны забрать ). Проверив бак на наличие течи и убедившись в его герметичности, поехали в сторону Базы Ильича. Отъехав от Избушки примерно с 4 км. На встречу нам попался Уаз Батон, 3 Ребят и собака шли на Перевал Дятлова, сами они с Екатеринбурга, пообщавшись немного каждый поехал в свою стороны – Мы с Перевала, а они на Перевал ). Вода в бродах заметно спала, светило солнце, было тепло. Добравшись до Базы Ильича встретили группу ребят на 2-х квадриках, Шниве и Уазе Патриоте, как оказалось ребята из Сысерти, везут тем 3 Уазам запчасти, так же они рассказали что Уазы свернули 5 полуосей. Пока беседовали с ними, как туча комаров налетели квадрики, откуда они мы не узнали, Их главный группы что то орал про «Отклонение от графика», видать у ребят все рассчитано по минутам). Мы же решили двигаться дальше и на р. Ушма сделать дневку, попрощавшись с ребятами из Сысерти, потихоньку поехали. Отъехав от Базы 2 км. Встретили еще группу квадриков и квадромашин, они шли на Пупы. В14:30 у нас произошла вынужденная остановка, из КПП Луаза стал доносится неприятный шум ( Вскрытие показало что вместо масла в КПП практически одна вода. Саня слил воду, залил свеженького масла, но КПП так и продолжала шуметь. Скорость сбавили на всякий случай. Доехав до р. Ушмы остановились на дневку, Саня и костя готовили картошку с белыми грибами, Серга делал походную баню, а что делал я — не помню). Далее пытались поймать Хариуса, но хариус ловиться не хотел. Поужинав, пошли в баню, Костя на отрез отказался), мы с Саней тоже не хотели, но Серега все же нас уболтал – блин прикольно нагревшись в бане, нырять в холодную горную реку. Позже к нам на огонек заехали местные коммерсанты на Газ 66. Они занимаются заброской и вывозом пешиков. Нормальные мужики, все нам рассказали, мы их напоили чаем, обменялись номерами на всякий и они уехали а мы пошли спать… p.s. Повествование идет от лица Сани Адвоката (штурман в ЛуАЗе Сани mrz )
Проснулся в 9:00. Ребята уже разогрели завтрак. Ночью шел дождик, ветер усилился и стал холодным. После завтрака каждый занимался своими делами, Саня менял передний пыльник полуоси, Серега пошел ловить рыбу, я же залипал у костра, двигаться совсем было не охото). Временами какая нибудь прилетевшая тучка поливает нас дождичком) В небе слышны звуки самолетов, но самих самолетов не видно – они летят выше облаков. Собрав все пожитки, выдвигаемся. На выезде с «лагеря» встречаем ребят на мотоциклах, тех кого мы видели в лесу не доезжая Избушки в кедровнике, они возвращались с Перевала. Поболтав с ними и договорившись о помощи в переправе их двухколесных коней через броды поехали в сторону Визжая. Через 5 км. Делаем остановку чтобы забрать топливо из закладки, разливаем его по машинам и едем дальше, очередная туча снова принесла нам дождь, который в оконцовке пошел со снегом ) Добравшись до брода, Серега пошел искать не глубоки участки, Костя помогал ребятам переправлять мотоциклы. Справившись с этими задачами, поехали дальше, в следующем броду так же помогли ребятам переправить мотоциклы и окончательно ними попрощались. Вот и Визжай остался позади… Не доезжая до п. Полуночного у Луаза застучал задний правый амортизатор, Саня его подтянул и как вышло зря, через пару километров амортизатор отпал вместе с поперечиной кузова ( Дальше поехали на торсионе, благо еще перед поездкой для компенсации веса вещей, продуктов и топлива, Саня поставил в заднюю балку торсионы с передка, они рассчитаны на более большие веса, нежели задние. Скорость по грунтовке была 40-50 км. Добравшись до п. Полуночное, из рации донеслось «Есть сотовая связь» первые признаки цивилизации однако ) Тут же все за телефоны и айда отзваниваться близким и родным) После «конференцсвязи», стали решать – где остановимся на ночевку, время уже к вечеру и ночью не хотелось ехать в Н. Тагил. Договорились доехать до Ивделя а там что нибудь придумать. В Ивделе первым делом заскочили в МЧС, отметились что живы здоровы и все такое, МЧСники нарисовали нам карту, но не сокровищ, а как проехать до гостиницы) По итогу заселились в гостиницу, помылись, поужинали и спать. А дальше было утро, сбор вещей, замена масла в колесных редукторах Луаза, порванный перед Североуральском ремень ГРМ на Луазе, слава богам что стоит 8 кл., и при обрыве ремня на них не происходит встречи, нудная трасса, веселые ГИБДДшники, и в оконцовке когда Луаз понял что он в Н. Тагиле, когда до дома Сани оставалось 10 км., он забастовал, а что бы не ехать сам у себя сломал ролик натяжения ремня генератора (. В запасе его не было, поэтому сняв ремень поехали до дома на аккумуляторах. Последний поворот во дворы… Все … Приехали…
ЭПИЛОГ
Разгрузив шмурдяк в мою машину я в темноте двинулся в сторону Екатеринбурга, 24.08.2015г. в районе 12 ночи я приехал домой… Эмоции были двоякие, с одной стороны радость – мы достигли и увидели то что планировали, пусть Мань – пупу – нер нам не покорился в этот раз, все равно все были рады поездке, с другой стороны закрадывалась грусть – что все закончилось, до сих пор смотря на фото и видео с поездки, посещает ощущение что это было как во сне. Всю свою сознательную жизнь меня как магнитом тянуло на юга, на море и я не мог даже подумать что практически под боком есть такие места с такой природой, где ты в дали от интернета, сотовой связи и прочих мирских утех, где ты отдыхаешь не телом, а душой и разумом, где ты полагаешься на себя и на ребят, которых ты знаешь всего, каких то несколько дней. Им отдельное спасибо! Мы ехали одной командой, можно сказать одной семьей, не скрою что бывали мелочные перепалки у меня с Саней), но спустя пару минут, мы как ни в чем не бывало смеялись, шутили, подначивали друг друга. В нашем лагере всегда был позитив и смех, и ни кто не обижался друг на друга, наверное это и есть показатель того, что мы Взрослые люди, нацелены на один результат и достигаем его общими усилиями! Саня, Серега, Костя – вот с этими парнями я готов идти в любую разведку! Так что я всем желаю – Путешествуйте! Ведь жизнь дается всего лишь один раз и, увы, она пролетает очень быстро! Не врастайте корнями в диван и не гипнотизируйте свой разум в телевизор, ведь в нашей стране, помимо Юга, еще столько прекрасных мест, посещение которых оставит свою частичку в Ваших душах и памяти. На этом, пожалуй я поставлю точку, экспедиция закончилась Хеппи Эндом. Берегите себя! Всем мира и добра! p.s. Повествование идет от лица Сани Адвоката (штурман в ЛуАЗе Сани mrz )
Отправлено: 31.08.15 21:49. Заголовок: Отлично парни ! Но с..
Отлично парни ! Но с количеством шмурдяка по-моему перебор. Тоже езжу в горы на 4-6 дней, но стараюсь ехать налегке. От перегруза большинство поломок. Сам беру поклажи меньше раза в два. В 2012 году приблизительно так же сильно груженный ЛуАЗ не проехал и 5% маршрута - кончил и шестерни КР и полуоси. Тоже столкнулся с проблемой саморазборки стоковых рулевых наконечников - лечится Т-образным стопором, что вставляется в просвердленное отверстие в корпусе наконечника и не дает сойтись концам стопорного кольца. По фото видно что защиты РЗМ нет, а зря. Корпус алюминиевый, удары камней не держит совершенно. Заодно защита предохраняет и пыльники полуосей. По фото видно что брали в запас маятники в сборе. Зачем ? Ломает только ось. Еще вопрос - сколько сумарно получилось пройденное расстояние, ну и количество топлива.
тоже так подумал, Когда выгружал машину и уведел сколько всего не пригодилось, но опять же мы ехали на 2 недели, с возможностью застрять там до 3х недель. uncletafuk пишет:
цитата:
По фото видно что защиты РЗМ нет, а зря. Корпус алюминиевый, удары камней не держит совершенно. Заодно защита предохраняет и пыльники полуосей. По фото видно что брали в запас маятники в сборе. Зачем ? Ломает только ось.
Защита была только ДВС, перед поездкой хотел защиту бака сделать но не успел... Маятники лень разбирать было ну и некоторые из них были на подшипниках, по этому ось бы не подошла в обычные. По топливу брали в луаз 4 шт 40литровых + 2 шт 20литровых +бак = 235 примерно + в ниве было 20л для нас. не израсходовали где то 80л каждый, по пробегу туда- обратно 1000км примерно. До второй заветной цели(плато маньпупунер) не доехали, до нее туда-обратно от перевала Дятлова еще 240км примерно.
Пост N: 2729
Под капотом: 2111i, Гена 120А, РР ваз 2101, КР 1.6. на ходу
Откуда: Россия, Свердловская область, Нижний Тагил
Отправлено: 23.09.16 07:06. Заголовок: НА август 2017г план..
НА август 2017г планируется очередная поездка в те края, так скажем реванш. Ведь до конечной точки мы в тот раз не доехали- ПУПЫ остались непокорены:(. Вобщем если есть желающие присоединиться на своих машинах (нужно не просто желание а еще и наличие возможности, времени, финансов ) то пишите. Луазу на стандартной резине с родными КР и родным ДВС там делать не фиг. Наличие электрической лебедки обязательно!
Пост N: 2837
Под капотом: 2111i, Гена 120А, РР ваз 2101, КР 1.6. на ходу
Откуда: Россия, Свердловская область, Нижний Тагил
Отправлено: 18.07.17 12:25. Заголовок: mrz пишет: НА авгус..
mrz пишет:
цитата:
НА август 2017г планируется очередная поездка в те края, так скажем реванш. Ведь до конечной точки мы в тот раз не доехали- ПУПЫ остались непокорены:(. Вобщем если есть желающие присоединиться на своих машинах (нужно не просто желание а еще и наличие возможности, времени, финансов ) то пишите. Луазу на стандартной резине с родными КР и родным ДВС там делать не фиг. Наличие электрической лебедки обязательно!
Поездка переносится на июль-август 2018 года, машины и экипаж не готовы. Кто хотел но не получалось в этом году- мужики, у вас есть целый год чтобы успеть все доделать и подготовиться к одному из самых интересных путешествий на луазе в вашей жизни :)))
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 0
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет
)
приятно слышать!
- участник сейчас на форуме