Отправлено: 03.11.09 11:07. Заголовок: "За рулем" о луаз

Перечитал и прересканил все зарули с 1979г по 1992г. вот чего нашел. ето относится к луазу напрямую или косвенно.
Про агрегаты ваз не сканил и не читал ибо их в разы больше. могу передать журналы кому то для этого. (на время)

 Отправлено: 24.10.10 09:04. Заголовок: Не "За рулём", но приткнул сюда.

 Отправлено: 24.10.10 09:19. Заголовок: Смутил чудовищного в..

Смутил чудовищного вида амортизатор и упоминание о косозубых шестернях в КР,которые многие делают на заводах.

 Отправлено: 24.10.10 17:19. Заголовок: И стеклоподъёмники о..

И стеклоподъёмники от ВАЗ 2101... Хоть бы один отчётец об установке...


А вот два длинных откидных дивана - хорошая идея! И длинные окна здорово наверное упрощают парковку задним ходом... Учтём - с! ...

 Отправлено: 06.12.10 06:22. Заголовок: вот такую вырезку по луазу нашли

за качество извиняйте
Скачать Doc2.doc с WebFile.RU<\/u><\/a>
по другому не знаю как картинку выдернуть

 Отправлено: 04.01.11 16:11. Заголовок: Спасибо за Очень пол..

Спасибо за Очень полезную инфу

 Отправлено: 05.01.11 18:49. Заголовок: romanok пишет: Скач..

romanok пишет:

цитата:

Скачать Doc2.doc с WebFile.RU по другому не знаю как картинку выдернуть

---кто открыл выложете что там намолевано?Черкасик пишет:

цитата:

Спасибо за Очень полезную инфу

--шо ты там вычетал земляк?ejikpnz пишет:

цитата:

упоминание о косозубых шестернях в КР,которые многие делают на заводах.

---а вот этот вопрос надо серьезно обсудить!

 Отправлено: 05.01.11 19:23. Заголовок: ..

 Отправлено: 05.01.11 19:57. Заголовок: Гриша пишет: цитат..

Гриша пишет:

цитата:

цитата: упоминание о косозубых шестернях в КР,которые многие делают на заводах. ---а вот этот вопрос надо серьезно обсудить!

На Авто.ру обсуждалось, уже неоднократно (там поиск чтот то хандрит). Идея увы невоплощаема.

Кстати вышеупомянутый огрызок страницы из З.Р № 1 за 1967-й год

 Отправлено: 05.01.11 20:12. Заголовок: Paul R-0707 пишет: ..

Paul R-0707 пишет:

цитата:

Идея увы невоплощаема.

--ну написали не зря (я знаю что на заборе тоже пишут )--а как по мне -кажется два конусных упорных подшибника должны решить проблему косозубок

 Отправлено: 05.01.11 22:09. Заголовок: Гриша пишет: --ну н..

Гриша пишет:

цитата:

--ну написали не зря (я знаю что на заборе тоже пишут )--а как по мне -кажется два конусных упорных подшибника должны решить проблему косозубок

Дело в том, что в верхней части корпусов колёсных редукторов некуда упереть конусные подшипники. И для доработки их там "мяса" недостаточно.
На опытных образцах ЗАЗ-969 стояли совсем другие колёсные редукторы, не имевшие ничего общего с серийными.

 Отправлено: 06.01.11 09:15. Заголовок: Paul R-0707 пишет: ..

Paul R-0707 пишет:

цитата:

На опытных образцах ЗАЗ-969 стояли совсем другие колёсные редукторы, не имевшие ничего общего с серийными.

Paul R-0707! А поподробне для общего развития?

 Отправлено: 06.01.11 17:50. Заголовок: Шалена Черепаха пише..

Шалена Черепаха пишет:

цитата:

Paul R-0707! А поподробне для общего развития?

Увы из подробностей могу указать только на эту картинку, на ней видно, что КР и колёсные диски на прототипе были совершенно иными:
<\/u><\/a>
И где то TERRA_INC выкладывал скан чертежа подобного КР, но увы найти картинку не могу.

 Отправлено: 30.10.11 22:34. Заголовок: вот ещё кое-что. ..

вот ещё кое-что. "За рулем" №3 1986г.
Скачать IMG.pdf с WebFile.RU