Отправлено: 19.12.08 23:12. Заголовок: Регистрация двигла ВАЗ в Украине

Информация для желающих зарегистрировать переоборудование ЛуАЗа под двигатель большэго чем 1,2 рабочего объема обитающих на территории Украины.

Вот сегодня только получил эту чудо-бумаженцию. В принципе вся процедура этого дела уже описана здесь click here, изменились токо тарифы.
Дело было так: появились знакомые в ментурке и под настоятельные рекомендации родителей (машинка числитца за отцом) решено было регистрануть тюнинг под новые штрафы, хотя з ВАЗ двигателем я уже и так катаюсь пол года. Пока никто специально за «подозрение переоборудования» не останавливал (но это больше от того что у меня радиаторы по бокам и внешне машинка выглядит совсем стандартно), хотя все кто слышат этот выпердовый (из-за всего одного глушителя) звук работающего двигателя в один голос заявляют : «а мотор шо від Жигуля? ». И только один нашелся опытный ЛуАЗовод, который заявил : «Шо це в тебе защіта піддона якась нерідна? Більшого мотора запхав?» Да-а, масляный насос от 2141 Москвича я так и не нашел.

Делали бумажку 3 дня и обошлось в 500грн. Это вполне официальная сумма, даже если вы будете все оформлять без знакомых (вот токо в очередях тогда придется немножко больше постоять). Сначала попросили только копию техпаспорта и копию паспорта владельца авто. Но через день позвонили и заявили что еще надо распечатанные в цвете ФОТОГРАФИИ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ К КУЗОВУ, И ФОТО СТЫКА ДВИГАТЕЛЯ И КПП (как будто они в этом что-то понимают). Ну я принес фоты родных подушек (дополнительных я и не делал) там заодно в кадр попали и движок и переходная плита с КПП.
Правда полноценная регистрация подразумевает еще и замену технического паспорта с номерными знаками, но это уже тянет еще на 1500 грн. По меркам стоимости ЛуАЗа это уже перебор.

P.S. Вот дурак, 500грн государству отдал. Лучше бы магнитофон в машину купил.

 Отправлено: 20.12.08 00:30. Заголовок: Да нет ты как раз вс..

Да нет ты как раз все правильно сделал

 Отправлено: 20.12.08 09:03. Заголовок: Пардон, я несовсем п..

Пардон, я несовсем понял. При внесении изменений в ПТС должны поменять техпаспорт. Номерные знаки менять необязательно. а вот техтпаспорт... Разве на Украине другие правила? Второй вопрос. Разве Ваши гайци имеют право на узаконивание таких изменений без рецензии завода-изготовителя или аналога нашего НАМИ? Думаю что в твоём случае гайци просто денег подзаработали. А вот в техпаспорте понаписывать могут что угодно. у меня написан двигатель ваз2106. объём 1900см куб( и откуда такую цифирь взяли?). Зато мощность 40 лс. Воот кайф то!

Вроде понял. Вы только справку купили для переоформления? Ну так она .вас от штрафов врятли спасёт.

 Отправлено: 20.12.08 16:32. Заголовок: :sm223:

Че то я тоже не совсем понял что за" шняга".Обьясню как дело было у меня.Раньше нужно было взять бумагу из организации которой можно заниматься переоборудованием машин,с прошлого года или позапощлого лицензирование отменили. МОИ ДЕЙСТВИЯ ПОЭТАПНО : 1).взял справку в автосервисе имеющей сертификат на данные виды работ.(ну как бы они типа двигун поставили)2).Показал как сделана конструкция в Гибдд.3.)Заплатил госпошлину и за переоборудование.4).В техпаспорте записали двигун и будку от М-2715 в особые отметки.Ха все удовольствие заплатил 5 ) 200р-переоборудование,50р-госпошлина и все езжжю и не жужу

 Отправлено: 21.12.08 00:42. Заголовок: Насчет руского анало..

Насчет руского аналога НАМИ - в Украине такая контора называется УкрНДИПроект (короче институт автодора). Собственно ей все и посылалось (фотки, копии и прочие данные).
Такого же типа бумагу дают на всякие там грузовые бусы переоборудованые под пасажырские и т п.
Насчет казусов в техпаспорте то насмотрелся я уже этого юмора достаточно. Обычний ЛуАЗ-969М печатали как Луаз 968, 967, и как ЛУАЗ, за иномарки я вовсе молчу.
Oleg4x4 пишет:

цитата:

Номерные знаки менять необязательно

в Украине при замене техпаспорта номерные знаки тоже меняются обязательно.
Oleg4x4 пишет:

цитата:

При внесении изменений в ПТС должны поменять техпаспорт

А вот в этом вопросе они еще и сами не разобрались. Дело в том что у меня техпаспорт старого образца (книжечка с желтыми страницами). Так вот соседу по гаражам (засунул в Волгу дизель Mercedes) просто вписали в такой же техпаспорт в раздел "особые отметки" замену двигла такого-то на ... и т д.
А пробелов в наших законах так и вовсе... Например: на одной странице пишет: инспектор имеет право изъять номерные знаки за такие-то нарушения ПДД. На следующей странице: инспектор не имеет право изъять номерные знаки, посколько это приватная собственность. Дальше в таком же духе. Короче на всякие такие непонятности и пробелы в Украине принято говорить: "и не забываем в какой стране мы жывем", или "не ту страну Гондурасом назвали".
Oleg4x4 пишет:

цитата:

от штрафов врятли спасёт

Поездим - увидим.

 Отправлено: 21.12.08 00:45. Заголовок: Для тех кто все же н..

Для тех кто все же не смотрел здесь click here

 Отправлено: 21.12.08 09:27. Заголовок: Две недели назад мен..

Две недели назад меняли техпаспорт всвязи с регистрацией ГБО, номера остались прежние.

 Отправлено: 22.12.08 20:21. Заголовок: Если номера нового о..

Если номера нового образца, тоесть две буковки спереди, тогда четыре цыфры и т.д. то их могут оставить прежними.

А если старого образца типа например: "а 2722 ХМ" (извините если пальцем в небо попал на чей-то номер, я не специально), тогда номера меняются на новые ОБЯЗАТЕЛЬНО.

 Отправлено: 23.12.08 22:05. Заголовок: Я свою регистрацию д..

Я свою регистрацию делал лет 8 назад.1сделал фото переделок и отправил на завод
2получил оттуда бумагу с условиями переделки, 3 пошел на сертифицированную сто и взял справку,что все сделано якобы ими и по заветам завода, 4со всем гамузом и гайцем энакомым оформил в гаи.По тем деньгам обошлось$140 кажется.(как они маялись что-бы всё вписать )

 Отправлено: 04.12.09 20:50. Заголовок: Мы с отцом решили ст..

Мы с отцом решили ставить двигатель ВАЗ-2103. Без документов на двигатель ездить по городу - это "понты"

1)Первым делом поехали в ГАИ и отец написал заявление на переоборудование ТС.
2)Начальник ГАИ подписал заявление и выдали нам документы для эксперта.
3)Эксперт осмотрел номера кузова и старого двигателя МеМЗ-969А, затем поставил печать и подписал.
4)"Главный" по тех. экспертизе посмотрел на машину, спросил, что будем менять и тоже подписал бланк.
Короче это (3 документа+квитанции) и есть разрешение ГАИ.
Но это еще не всё !!!

Необходимо дать запрос на переоборудование в НИИ (Научно-исследовательский институт) (Лучше приехать самому и "онлайн" поговорить)
Мы уже получили разрешение и от ГАИ и от НИИ. Осталось только зарегистрировать в ГАИ (+ техосмотр и страховка)

Внимание!!! Координаты НИИ: 03113, Київ, проспект Перемоги, 57. тел. 456-30-30, факс 455-67-91, e-mail: info@insat.org.ua, Сайт: http://www.insat.org.ua/

 Отправлено: 04.12.09 20:55. Заголовок: кузьмич у меня такое..

Объединил темы

кузьмич

цитата:

у меня такое разрешение есть действует 2 года но к нему еще требуют форма номер 9 но говорят не всегда эта справка о прохождении испытаний

kovserg

цитата:

Разрешение точно зазываеться: "Висновок науково-технічної експертизи". Я уже сделал эту "форму 9", она делаеться в диагностическом центре (обычно при ГАИ). Чтобы ее получить необходимо пройти диагностику и получить эту "форму 9", в которой должо быть указано, что переоборудование производилось самостоятельно (если дела сам) или должна быть справка (или иной документ кроме накландой или "наряда замовлення") от предприятия, которое производила переоборудование (оно должно быть обязательно сертифицировано), иначе не "прокатит"

 Отправлено: 04.12.09 23:04. Заголовок: kovserg - цена вопр..

kovserg - цена вопроса?

 Отправлено: 04.12.09 23:39. Заголовок: BABAK13 пишет: цена..

BABAK13 пишет:

цитата:

цена вопроса?

ну пока еще не все сделано. пока-что где-то в раене 1000-1500 грн. "полиняли", еще надо техпаспорт сделать...

 Отправлено: 05.12.09 00:23. Заголовок: Месяц назад зарегест..

Месяц назад зарегестрировал свой двиг - удовольствие обошлось 3300 грн - 410 уе

 Отправлено: 05.12.09 21:44. Заголовок: BABAK13 rmoskal Сдел..

BABAK13 rmoskal Сделаю полностью - подсчитаю и доложу

 Отправлено: 05.12.09 22:06. Заголовок: давай - у тебя должн..

давай - у тебя должно выйти дешевле примерно 2400 - 2500. Мне 800 грн обошлась "справка из института" просроченная.

 Отправлено: 12.12.09 00:41. Заголовок: V-919 Интересует, б..

Перенес

V-919

цитата:

Интересует, были ли прецеденты (в частности - в Украине) регистрации переоборудования тормозной системы (дисковые, иные ГТЦ и вак. усилители), рулевой системы (иные РР), подвески (удлинение рычагов, лифт, большие колёса) - или это "табу"? Если "Переоборудование АТС – это внесение изменений в конструкцию АТС путем исключения предусмотренных или установки не предусмотренных составных частей и предметов оборудования, в результате которых изменяются их свойства, параметры и технические характеристики, заданные предприятием-изготовителем", то могут закрутить руки даже за стеклоочистители, зеркала, сидения? Вызывают ли у гайцев (дайцев) на дороге или техосмотре нездоровый интерес прочие, кроме двигителей и будок, изменения?

 Отправлено: 12.12.09 23:11. Заголовок: ejikpnz пишет: могу..

V-919 пишет:

цитата:

могут закрутить руки даже за стеклоочистители, зеркала, сидения

За это все и за нестандартный руль ничего не скажут, т.к. эти узлы не запрещено дорабатывать. Кстати, на автомобили, которые сейчас не выпускаються разрешаеться устанавливать фары от других моделей и марок автомобилей

V-919 пишет:

цитата:

Интересует, были ли прецеденты (в частности - в Украине) регистрации переоборудования тормозной системы (дисковые, иные ГТЦ и вак. усилители), рулевой системы (иные РР), подвески (удлинение рычагов, лифт, большие колёса) - или это "табу"?

Тормоза в принципе зарегистрировать можно, но лично я имного Луазоводовне заморачуються по этому поводу, т.к. альтернативные тормоза более эффективны, чем с завода, да и их "запалить" можно только в процессе ТО (иногда не обращают внимание)...
V-919 пишет:

цитата:

Вызывают ли у гайцев (дайцев) на дороге или техосмотре нездоровый интерес прочие, кроме двигителей и будок, изменения?

Ну, если в кузове добавили дверь, увеличили количесвто посадочных мест...

 Отправлено: 13.01.10 23:12. Заголовок: А как обойти огранич..

А как обойти ограничение киевского нии про момент двигателя если он больше 1.2?
лично в киев к ним не могу поехать а убедить по телефону что двиг дефорсирован не удаётся
мож кто поможет разрешение на переоборудование получить? кстати конкретный номер двигла надо указывать или только тип?

Можно ли использовать чужое заключение ( знакомые получили но ничего дальше не делали)

 Отправлено: 14.01.10 18:05. Заголовок: karabas пишет: конк..

karabas пишет:

цитата:

конкретный номер двигла надо указывать или только тип?

Скажу про себя: в разрешении на переоборудование указывается абсолютно вся информация.
Если интересно, могу скинуть скан заключения. Мне разрешили установку дв. Ваз-2103.
Но это у нас, в РФ.

 Отправлено: 14.01.10 18:14. Заголовок: РФ это другая тема, ..

РФ это другая тема, нам бы файну юкрайну, Ковсерж, ты ведь этим занимаешься - если не трудно скань все бумажки, которые необходимы для регистрации и выкладывай сюда - как сможем отблагодарим!

 Отправлено: 17.01.10 23:10. Заголовок: BABAK13 У меня к сож..

BABAK13 У меня к сожалению все бумажки забрали. Документы сделаны. Этих бумажок вагон и маленькая тележка если чесно
По памяти:
1)осмотр авто со старым двигателем. (експертиза)
2)разрешение с института
3)разрешение гаи на переоборудование
4)протокол с центра диагностики и еще от туда же "додоток 9" кажеться (после замены двигателя)
5)експертиза по номерам кузова и двигателя (експерт по розыску)
6)квитанции про дорожные зборы, услуги гаи (оформление документов...)

Вроде все, не такое уж огромное количество документов, больше стоять в очередях надо, чем самого дела...
В техпаспорте пометка Двигатель ВАЗ 2103, заключение НИИ №ХХХХХ (Копию этого сертификата нужно хранить 5 лет)
Номера в любом случае выдадут новые, даже если прежние современного образца.

 Отправлено: 29.01.10 01:29. Заголовок: НИИ не даёт заключен..

НИИ не даёт заключение на мотор с моментом больше 1.2
а я не в киеве живу чтоб зайти и предложить денег да и не знаю кому

 Отправлено: 29.01.10 04:46. Заголовок: kovserg пишет: Номе..

kovserg пишет:

цитата:

Номера в любом случае выдадут новые, даже если прежние современного образца.

Так вот почему у тебя номер новый

 Отправлено: 29.01.10 18:25. Заголовок: karabas пишет: НИИ ..

karabas пишет:

цитата:

НИИ не даёт заключение на мотор с моментом больше 1.2

Как это момент 1,2 У меня например ВАЗ 2103. Максимальный крутящий момент 10,6 кГс-м (104 Н-м) при 3400 об/мин

 Отправлено: 29.01.10 22:17. Заголовок: kovserg Походу не м..

kovserg Походу Karabas не момент а объем имелл ввиду! моммент чет не вяжется как-то.

 Отправлено: 29.01.10 23:07. Заголовок: пардон момент 12.5..

пардон момент 12.5

 Отправлено: 15.03.10 00:40. Заголовок: rmoskal как с вами с..

rmoskal как с вами связаться? хотел проконсультироваться по ГАИ. Если не трудно 095 212 99 72-перезвоню.

 Отправлено: 21.05.10 15:02. Заголовок: Коллеги с Украины! А..

Коллеги с Украины!
А кто знает, как насчет двигателя 1.6 от гольфа-2 с разрешением? Разрешат ли его ставить или нет? по паспорту вроде 72-75 коней. не слишком ли мощный?

 Отправлено: 21.05.10 16:02. Заголовок: Можно добавить 30% о..

Можно добавить 30% от объема и 25% от мощности к твоим 40 hpw. Может и договоришься.

 Отправлено: 21.05.10 16:34. Заголовок: А че 40? Это я иак н..

А че 40? Это я так напинаписал думая что у меня мотор от запора. Но в Луазах стандартный мотор вроде 50 лс...
Плохо в общем. Выходит, что к моим 1.1(или скока там у нас?) максимум можно поставить 1.4

 Отправлено: 21.05.10 17:12. Заголовок: ash пишет: Выходит,..

ash пишет:

цитата:

Выходит, что к моим 1.1(или скока там у нас?) максимум можно поставить 1.4

У меня стоит 1,5 (Ваз-2103).
Когда делали разрешение в НИИ, оказалось, что этот двигатель имеет немного больший крутящий момент, чем разрешено.
Но сделали исключение (не официально) из-за старости двигателя (не развивает максимальную мощность).
Можно поставить двигатель от Ваз-21011 (1300 куб/см.),
и не иметь сомнения по поводу "Висновка науково-технічної експертизи".
Но в принципе рабочий обьем не имеет особого значения.
Главное- максимальный крутящий момент.
Что касаеться мощности, то у меня так и написано в разрешении:
"Номінальна потужність двигуна ВАЗ-2103 вища номінальної потужності двигуна МеМЗ-969А на 70%"

 Отправлено: 21.05.10 21:47. Заголовок: ash пишет: А че 40?..

ash пишет:

цитата:

А че 40? Это я так напинаписал думая что у меня мотор от запора. Но в Луазах стандартный мотор вроде 50 лс...

У ЛуАЗовсого МеМЗ-969А который ставился на ЛуАЗ-969А и 969М 40 лс. 50-и сильные двигатели МеМЗ шли с двухкамерными карбюаторами, они на ЛуАЗы не ставились.

 Отправлено: 22.05.10 16:28. Заголовок: ash пишет: Плохо в ..

ash пишет:

цитата:

Плохо в общем. Выходит, что к моим 1.1(или скока там у нас?) максимум можно поставить 1.4

kovserg пишет:

цитата:

Но сделали исключение (не официально) из-за старости двигателя (не развивает максимальную мощность)

Вот один из выходов... Но прежде всего нужно спросить в НИИ - ЧТО они разрешат или СКОЛЬКО возьмут за то что разрешат то ЧТО ТЫ ЗАХОЧЕШЬ ПОСТАВИТЬ!

 Отправлено: 26.05.10 15:08. Заголовок: Блин, долго это и вр..

Блин, долго это и времени нет! Мне тут предлагают по срочному 1.6 от гольфа-2. 450 денег с радиатором, печкой инавесным. Надо брать, потом уже буду о разрешениях думать. Всеравно без взятки к этим уродам не пробиться.
Но если кто имеет опвыт узаканивания такого мотора в Украине, поделитесь плиз

 Отправлено: 07.12.10 17:39. Заголовок: и как продвинулось д..

и как продвинулось дело? как бы полгода уже прошло. что-то получилось?

 Отправлено: 14.12.10 01:11. Заголовок: Ну а у нас в России,..

Ну а у нас в России,какое наказание будя-двиг Ваз не вписан в тех.паспорт ?,документ на движгатель есть,тех.осмотр есть

 Отправлено: 14.12.10 18:07. Заголовок: Недавно по АВТО ПЛЮС..

Недавно по АВТО ПЛЮС была передача про сертификацию агрегатов и навесного оборудования.В програме ПОПУТЧИК выступал мужык из внедорожного клуба.Ясмотрел не все, но понял что приняты новые нормы сертификации,где-то 200 страни(или пунктов).Теперь если ставиш лебедку -надо иметь сертификат,продал ее другому-новый владелиц тоже должен себе оформлять.Но ето только для тех осмотра.Если тебя остановили на дороге- то штрафовать не имеют право.У нас сейчас перед тех осмотром все кенгурятники и люстры снимают ,потом ставят опять.

 Отправлено: 14.12.10 19:26. Заголовок: Михаил пишет: У нас..

Михаил пишет:

цитата:

У нас сейчас перед тех осмотром все кенгурятники и люстры снимают ,потом ставят опять.

--а как с ксеноном потихоньку можно светить под ноги?

 Отправлено: 14.12.10 21:55. Заголовок: э... тема Украинские..

э... тема Украинские законы, поэтому

 Отправлено: 30.12.10 13:42. Заголовок: Так, вопросик назрел..

Так, вопросик назрел.. В связи с новыми веяниями "моды". Вот к примеру поставлю я Рулевую рейку.. Ессно изменится ТТХ.. вот как смотреть на это будет наша Держава?? По тормозам понятно :)

 Отправлено: 30.12.10 14:56. Заголовок: изменения устройств ..

изменения устройств и систем (кроме тех которые оговорены в ПДД) можно в любых количествах а для остальных (те про которые вы спрашиваете) - экспертизы и институты и/или большое количество наличных

 Отправлено: 30.12.10 20:18. Заголовок: Udav_kaa пишет: Вот..

Udav_kaa пишет:

цитата:

Вот к примеру поставлю я Рулевую рейку.. Ессно изменится ТТХ.. вот как смотреть на это будет наша Держава?? По тормозам понятно :)

--страна будет смотреть нормально как и на15ю резину и не стандартные бампера --у нас главный аргумент МАШИНА СНЯТА С ПРОИЗВОДСТВА а с чем она раньше шла можна и лапшу прогнать.

 Отправлено: 30.12.10 20:39. Заголовок: Гриша пишет: МАШИНА..

Гриша пишет:

цитата:

МАШИНА СНЯТА С ПРОИЗВОДСТВА а с чем она раньше шла можна и лапшу прогнать.

Гриша! Эксперту не прогонишь лапшу! Они не просто грамотные, у них в компах на любой аппарат есть вся основная инфа. Можно ему конечно предложить... но если он не гондон (а эксперты обычно нормальные мужики им и гайцы не указ, а столько за сколько он готов рискнуть своей работой у тебя однозначно не будет) то он сам тебе подскажет где и как все оформить по закону, а потом уже к нему с твоей симпатией.

 Отправлено: 30.12.10 23:24. Заголовок: Шалена Черепаха пише..

Шалена Черепаха пишет:

цитата:

Гриша! Эксперту не прогонишь лапшу!

--а что они ответят допустим про лу--1301

 Отправлено: 31.12.10 09:31. Заголовок: Думаю, они в курсе и..

Думаю, они в курсе и про 1301, и 13021,и про все модификации.
Когда я переоформлял машину наблюдал такую ситуацию. Эксперт выходит на площадку и обходит всех кто его ждет (капот поднят для осмотра). Так вот среди машин парнишка на какой-то трехколесной каракатице, типа какого-то фирменного байка япономатерного. Не знаю как это называется, спереди два колеса, сзади одно здоровое. Эксперт посмотрел несколько машин, мажора сперва проигнорировал. Затем отнес в кабинет инфу о просмотренных машинах, скинул с фотика на комп и видимо глянул заодно инструкцию как препарировать эту каракатицу. Вернулся на площалку, осмотрел и пофотал еще несколько машин, а затем подошел и спокойно в пять сек поднял колпак на каракатице и незадумываясь сфотал два номера на агрегатах. Мажор сразу приземлился, уверен он и не знал как и где в том аппарате номерные агрегаты и шильдики. А мой Лузик эксперт глянул тоже в полминуты и сказал что индекс года на шильдике расходится с годом в доках, но это нормально на лузиках для первых двух месяцев 89-го года выпуска.
Т.ч. если эксперт и не видел никогда 1301 и не помнит конструкцию его МРУ или Тормозной системы, он глянет в буке, а для надежности еще и сфотает, загрузит и сверит.

 Отправлено: 31.12.10 16:11. Заголовок: Так, давайте лучше п..

Так, давайте лучше поищем доку, где указано, что, для снятых машин с производства разрешается (заменить, проапгрейдить, и тд и тп..) узлы и агрегаты..
Вот, ибо Как я понимаю сейчас ГАЙцам разрешили прям по месту проводить ТО автомобиля.. а это в большинстве случаев череповато...

2Шалена Черепаха у тя какой-то Технарь прошаренный попался... На мой глянули, шо под капотом и пошли дальше.. Всё..

 Отправлено: 31.12.10 20:11. Заголовок: Udav_kaa пишет: где..

Udav_kaa пишет:

цитата:

где указано, что, для снятых машин с производства разрешается

уже обсуждалось где то - все верно - разрешаеться но разрешение дается определенным органом или уполномоченным лицом (институтом )
если б все было б так просто этой темки посто небыло бы
Udav_kaa пишет:

цитата:

Технарь прошаренный попался

у нас тут конечно не закат цивилизации но наш с легкостью нашел номер под крылом и ск. что номер под капотом перебивали - установлены не заводские заклепки - хотя клепал все оправкой такими же (пустотелыми) заклепками

 Отправлено: 04.01.11 22:18. Заголовок: rmoskal пишет: Мне 8..

rmoskal
пишет:

цитата:

Мне 800 грн обошлась "справка из института" просроченная.

Это как? Больше 5 лет?
Я получил разрешение в НИИ в феврале 2006 года. Прокатит?

 Отправлено: 11.01.11 13:57. Заголовок: Жаль, что у нас нет ..

Жаль, что у нас нет пошаговой инструкции КАК узакнить тот или иной узел(переделку, доводку)...
На примере какого-нить ЛУАЗа с фотками и заготовками бланков. Мдя.. тем более номера двигателя у меня в техпаспорте нету..

 Отправлено: 11.01.11 14:11. Заголовок: Законы у нас меняютс..

Законы у нас меняются - не успееешь инструкцию дописать!
Заготовок бланков, думаю ни у кого нет. А у кого есть - не признаются. Наверное, имеешь в виду образцы заявлений и писем?
Номеров двигателя в техпаспорте сейчас ни у кого нет, но в базе МРЭО они есть, не сомневайся.

 Отправлено: 16.01.11 14:25. Заголовок: А кто в 2010 менял д..

А кто в 2010 менял движок,или таких нет.Интересно узнать расценки прошлого года.

 Отправлено: 16.01.11 18:24. Заголовок: я менял,ток я из Рос..

я менял,ток я из России,если что интересует,вопросы в личку)

 Отправлено: 16.01.11 18:52. Заголовок: Да Россия это другое..

Да Россия это другое государство,так что у вас свои придурки,а у нас свои

 Отправлено: 16.01.11 21:28. Заголовок: У нас вообще, бардак..

У нас вообще, бардак редкосный. Вроде бы все меняется, даже техосмотр в ГАИ отменят...

 Отправлено: 20.01.11 12:27. Заголовок: ну ёмаё... А кто-то ..

ну ёмаё... А кто-то таки ткнёт в бомажку, где указано, что если авто невыпускается столько то лет, то разрешается заменить узлы и тд и тп, которые неизменяют конструктив авто или типа того..
Udav_kaa

 Отправлено: 21.01.11 21:44. Заголовок: Может это поможетcli..

Может это поможетclick here<\/u><\/a>
Пост от 30.03.2010.Во всяком случае институт указан

 Отправлено: 04.04.11 12:22. Заголовок: как вынглядит резуль..

как выглядит результат переоборудования движка на Украине в смысле документов?
что конкретно написано в техпаспорте?
марка двигла или абстрактная запись что типа переоборудование
то есть могут ли даишники определить тот движок стоит у тебя или ещё какой и придраться?

 Отправлено: 04.04.11 12:38. Заголовок: karabas пишет: как ..

karabas пишет:

цитата:

1)как выглядит результат переоборудования движка на Украине в смысле документов? 2)что конкретно написано в техпаспорте? 3)марка двигла или абстрактная запись что типа переоборудование 4)то есть могут ли даишники определить тот движок стоит у тебя или ещё какой и придраться?

1,2)Выглядит так: в строке "особые отметки" написано "Двигун ВАЗ-2103, Висновок НДІ №******"
И еще в строке объема двигателя меняют значение с 1197 на 1452см2.
3,4)Если двигатель ВАЗ, то определить можно очень легко, ведь в номере двигателя первые 4 цифры - это модель двигателя Например ВАЗ-2103 *******"

Вот так выглядит техпаспорт нового образца:
1)Данные о авто

 Отправлено: 04.04.11 15:04. Заголовок: То есть для аудишног..

То есть для аудишного (а у них маркировка двухбуквенная ) будет написано двигун XX
Висновок это справка из киевского НИИ?

 Отправлено: 04.04.11 22:13. Заголовок: karabas пишет: То е..

karabas пишет:

цитата:

То есть для аудишного (а у них маркировка двухбуквенная ) будет написано двигун XX Висновок это справка из киевского НИИ?

Абсолютно верно.

 Отправлено: 05.10.11 14:51. Заголовок: Я все-таки не понял,..

Я все-таки не понял, крутящий момент не должен превышать...сколько?
Хочу сделать замену на 21083 объем 1.5
И еще вопрос-надо ли показывать происхождение двигателя(где я его взял). И, что если я хочу поставить движок с нерастоможеной машины? Я его смогу зарегистрировать?

 Отправлено: 10.02.12 12:42. Заголовок: кто может подсказать..

кто может подсказать какой сейчас порядок действий по переоборудованию луаза, хочу воткнуть двигатель от гольфа.
Информация 2-3х летней давности не интересует.

 Отправлено: 12.02.12 15:49. Заголовок: А если сделать утерю..

А если сделать утерю доков. . . . востановить. . . . ведь сейчас не пишут в тех паспорте, графа Двигатель -пустая чистая

 Отправлено: 10.06.12 11:52. Заголовок: помогите определиться

вопрос к луазоводам.выкинул сороковку,поставил таврийский двиг,через плиту.объём совпадает.в техпаспорте указан только объём двигателя.будут ли проблемы с гаи на дороге?нужно ли его переоформлять? или так кататься и не заморачиваться?

 Отправлено: 10.06.12 12:36. Заголовок: Нужно оформить перео..

Нужно оформить переоборудование в 1302.

 Отправлено: 11.06.12 21:43. Заголовок: Alleon пишет: вопро..

Alleon пишет:

цитата:

вопрос к луазоводам.выкинул сороковку,поставил таврийский двиг,через плиту.объём совпадает.в техпаспорте указан только объём двигателя.будут ли проблемы с гаи на дороге?нужно ли его переоформлять? или так кататься и не заморачиваться?

Неплохо было бы заполнить профиль, что бы видно было бы где ты обитаешь. А то здесь прописаны ЛуАЗоводы из разных стран и в каждой стране свои порядки.

 Отправлено: 12.06.12 01:58. Заголовок: я из полтавы (украин..

я из полтавы (украина)у дас двигатель сейчас,считаеться деталью.в тех паспорт не пишеться ни модель двигателя ни номер как раньше.только объём.вот я и думаю,нужно ли возиться с переоформлением(а это хлопотно и накладно)или так кататься?ведь с таврийским двигателем наша машина выпускалась.по этому спрашиваю-кто сталкивался с этим.но никто не отвечает почемуто!

 Отправлено: 12.06.12 04:48. Заголовок: нет

двигатель не номерной агрегат - уже уж больше года как (приказ МВД №28 от 20.01.2011 г.)

ЕЗДИ ТАК! не заморочивайся. прошлой весной ставил Луазика на учет, у меня номер двигпателя убрали из свидтельства и ПТС

 Отправлено: 12.06.12 16:14. Заголовок: Поставил двигатель21..

Поставил двигатель2101, в институт не обращался в ГАИ тоже, подскажите с чего начать и сколько это может потянуть во временном и денежном эквиваленте? Украина,г.Сумы.

 Отправлено: 12.06.12 21:11. Заголовок: привет тёска!рассказ..

привет тёска!рассказываю что узнал сам две нидели назад.по месту регистрации берёш бумажку на перегистрацию(до установки двигла),потом письмо либо в киевский институт либо в свой.в полтаве есть свои деды которые дают заключение(если хочеш наведи справки 0503053115),время 2-3 недели.цена порядка 900 гривен.в киеве на сотню дешевле.потом с этим в мрев и меняеш тех талон.если давние номера,то и номера тоже.всё это займёт 1,5 -2 месяца с кучей беготни.по деньгам около 3000-4000 тычяч.со всеми переоформлениями и ''мохнатыми лапами''.именно по этой причине я отказался от вазодвига и поставил заз.говорят за заз не трогают,а за ваз е...т.всё подщеты не точны.я это всё только узнавал,но не делал.а лучше всего,найди хорошего мента в мрео,позолоти ему ручку и он всё это решит,но тогда сумма удваиваеться.так что удачи тебе.как оформиш,отпишись как всё было в реале.

 Отправлено: 15.06.12 23:28. Заголовок: Совсем не весело, в ..

Совсем не весело, в конце2007 го , мне за 4000грн. достался целый ЛУАЗик, совсем граждане менты зажрались, что такое ждать и бегать по "мохнатым лапам" это нам известно. Да, не весело, но надо, двигло я уже поставил, теперь золотить ручку, за то что поспешил. Старый мемзовский в кузове с отлетевшим маховиком для "предъявы." Начну с ментов, обязательно отпишусь.

 Отправлено: 17.06.12 22:19. Заголовок: удачи

мож всё и не так страшно как мне рассказали.будем надеяться на лучшее.удачи тебе в нашем не легком деле.никто не идёт на такие жертвы как луазоводы.но наша машина этого достойна.

 Отправлено: 25.06.12 22:23. Заголовок: Diesel2000 пишет: ..

Diesel2000 пишет:
[quote]`
ЕЗДИ ТАК! не заморочивайся. прошлой весной ставил Луазика на учет, у меня номер двигпателя убрали из свидтельства и ПТС


Видимо в России, как всегда, для разных регионов разные порядки. Месяц назад снимали с учета, по старым документам с выдачей нового ПТС. В ПТС вписали и модель двига и номер. А вот при постановке на учет, в свидетельстве о регистрации для двига обозначено только кВт/л.с

 Отправлено: 18.11.13 15:27. Заголовок: А кто в этом году вп..

А кто в этом году вписывал двигатель,и сколько это стоит???