Отправлено: 19.12.08 23:12. Заголовок: Регистрация двигла ВАЗ в Украине

Информация для желающих зарегистрировать переоборудование ЛуАЗа под двигатель большэго чем 1,2 рабочего объема обитающих на территории Украины.

Вот сегодня только получил эту чудо-бумаженцию. В принципе вся процедура этого дела уже описана здесь click here, изменились токо тарифы.
Дело было так: появились знакомые в ментурке и под настоятельные рекомендации родителей (машинка числитца за отцом) решено было регистрануть тюнинг под новые штрафы, хотя з ВАЗ двигателем я уже и так катаюсь пол года. Пока никто специально за «подозрение переоборудования» не останавливал (но это больше от того что у меня радиаторы по бокам и внешне машинка выглядит совсем стандартно), хотя все кто слышат этот выпердовый (из-за всего одного глушителя) звук работающего двигателя в один голос заявляют : «а мотор шо від Жигуля? ». И только один нашелся опытный ЛуАЗовод, который заявил : «Шо це в тебе защіта піддона якась нерідна? Більшого мотора запхав?» Да-а, масляный насос от 2141 Москвича я так и не нашел.

Делали бумажку 3 дня и обошлось в 500грн. Это вполне официальная сумма, даже если вы будете все оформлять без знакомых (вот токо в очередях тогда придется немножко больше постоять). Сначала попросили только копию техпаспорта и копию паспорта владельца авто. Но через день позвонили и заявили что еще надо распечатанные в цвете ФОТОГРАФИИ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ К КУЗОВУ, И ФОТО СТЫКА ДВИГАТЕЛЯ И КПП (как будто они в этом что-то понимают). Ну я принес фоты родных подушек (дополнительных я и не делал) там заодно в кадр попали и движок и переходная плита с КПП.
Правда полноценная регистрация подразумевает еще и замену технического паспорта с номерными знаками, но это уже тянет еще на 1500 грн. По меркам стоимости ЛуАЗа это уже перебор.

P.S. Вот дурак, 500грн государству отдал. Лучше бы магнитофон в машину купил.

 Отправлено: 17.01.10 23:10. Заголовок: BABAK13 У меня к сож..

BABAK13 У меня к сожалению все бумажки забрали. Документы сделаны. Этих бумажок вагон и маленькая тележка если чесно
По памяти:
1)осмотр авто со старым двигателем. (експертиза)
2)разрешение с института
3)разрешение гаи на переоборудование
4)протокол с центра диагностики и еще от туда же "додоток 9" кажеться (после замены двигателя)
5)експертиза по номерам кузова и двигателя (експерт по розыску)
6)квитанции про дорожные зборы, услуги гаи (оформление документов...)

Вроде все, не такое уж огромное количество документов, больше стоять в очередях надо, чем самого дела...
В техпаспорте пометка Двигатель ВАЗ 2103, заключение НИИ №ХХХХХ (Копию этого сертификата нужно хранить 5 лет)
Номера в любом случае выдадут новые, даже если прежние современного образца.

 Отправлено: 29.01.10 01:29. Заголовок: НИИ не даёт заключен..

НИИ не даёт заключение на мотор с моментом больше 1.2
а я не в киеве живу чтоб зайти и предложить денег да и не знаю кому

 Отправлено: 29.01.10 04:46. Заголовок: kovserg пишет: Номе..

kovserg пишет:

цитата:

Номера в любом случае выдадут новые, даже если прежние современного образца.

Так вот почему у тебя номер новый

 Отправлено: 29.01.10 18:25. Заголовок: karabas пишет: НИИ ..

karabas пишет:

цитата:

НИИ не даёт заключение на мотор с моментом больше 1.2

Как это момент 1,2 У меня например ВАЗ 2103. Максимальный крутящий момент 10,6 кГс-м (104 Н-м) при 3400 об/мин

 Отправлено: 29.01.10 22:17. Заголовок: kovserg Походу не м..

kovserg Походу Karabas не момент а объем имелл ввиду! моммент чет не вяжется как-то.

 Отправлено: 29.01.10 23:07. Заголовок: пардон момент 12.5..

пардон момент 12.5

 Отправлено: 15.03.10 00:40. Заголовок: rmoskal как с вами с..

rmoskal как с вами связаться? хотел проконсультироваться по ГАИ. Если не трудно 095 212 99 72-перезвоню.

 Отправлено: 21.05.10 15:02. Заголовок: Коллеги с Украины! А..

Коллеги с Украины!
А кто знает, как насчет двигателя 1.6 от гольфа-2 с разрешением? Разрешат ли его ставить или нет? по паспорту вроде 72-75 коней. не слишком ли мощный?

 Отправлено: 21.05.10 16:02. Заголовок: Можно добавить 30% о..

Можно добавить 30% от объема и 25% от мощности к твоим 40 hpw. Может и договоришься.

 Отправлено: 21.05.10 16:34. Заголовок: А че 40? Это я иак н..

А че 40? Это я так напинаписал думая что у меня мотор от запора. Но в Луазах стандартный мотор вроде 50 лс...
Плохо в общем. Выходит, что к моим 1.1(или скока там у нас?) максимум можно поставить 1.4

 Отправлено: 21.05.10 17:12. Заголовок: ash пишет: Выходит,..

ash пишет:

цитата:

Выходит, что к моим 1.1(или скока там у нас?) максимум можно поставить 1.4

У меня стоит 1,5 (Ваз-2103).
Когда делали разрешение в НИИ, оказалось, что этот двигатель имеет немного больший крутящий момент, чем разрешено.
Но сделали исключение (не официально) из-за старости двигателя (не развивает максимальную мощность).
Можно поставить двигатель от Ваз-21011 (1300 куб/см.),
и не иметь сомнения по поводу "Висновка науково-технічної експертизи".
Но в принципе рабочий обьем не имеет особого значения.
Главное- максимальный крутящий момент.
Что касаеться мощности, то у меня так и написано в разрешении:
"Номінальна потужність двигуна ВАЗ-2103 вища номінальної потужності двигуна МеМЗ-969А на 70%"

 Отправлено: 21.05.10 21:47. Заголовок: ash пишет: А че 40?..

ash пишет:

цитата:

А че 40? Это я так напинаписал думая что у меня мотор от запора. Но в Луазах стандартный мотор вроде 50 лс...

У ЛуАЗовсого МеМЗ-969А который ставился на ЛуАЗ-969А и 969М 40 лс. 50-и сильные двигатели МеМЗ шли с двухкамерными карбюаторами, они на ЛуАЗы не ставились.

 Отправлено: 22.05.10 16:28. Заголовок: ash пишет: Плохо в ..

ash пишет:

цитата:

Плохо в общем. Выходит, что к моим 1.1(или скока там у нас?) максимум можно поставить 1.4

kovserg пишет:

цитата:

Но сделали исключение (не официально) из-за старости двигателя (не развивает максимальную мощность)

Вот один из выходов... Но прежде всего нужно спросить в НИИ - ЧТО они разрешат или СКОЛЬКО возьмут за то что разрешат то ЧТО ТЫ ЗАХОЧЕШЬ ПОСТАВИТЬ!

 Отправлено: 26.05.10 15:08. Заголовок: Блин, долго это и вр..

Блин, долго это и времени нет! Мне тут предлагают по срочному 1.6 от гольфа-2. 450 денег с радиатором, печкой инавесным. Надо брать, потом уже буду о разрешениях думать. Всеравно без взятки к этим уродам не пробиться.
Но если кто имеет опвыт узаканивания такого мотора в Украине, поделитесь плиз

 Отправлено: 07.12.10 17:39. Заголовок: и как продвинулось д..

и как продвинулось дело? как бы полгода уже прошло. что-то получилось?

 Отправлено: 14.12.10 01:11. Заголовок: Ну а у нас в России,..

Ну а у нас в России,какое наказание будя-двиг Ваз не вписан в тех.паспорт ?,документ на движгатель есть,тех.осмотр есть

 Отправлено: 14.12.10 18:07. Заголовок: Недавно по АВТО ПЛЮС..

Недавно по АВТО ПЛЮС была передача про сертификацию агрегатов и навесного оборудования.В програме ПОПУТЧИК выступал мужык из внедорожного клуба.Ясмотрел не все, но понял что приняты новые нормы сертификации,где-то 200 страни(или пунктов).Теперь если ставиш лебедку -надо иметь сертификат,продал ее другому-новый владелиц тоже должен себе оформлять.Но ето только для тех осмотра.Если тебя остановили на дороге- то штрафовать не имеют право.У нас сейчас перед тех осмотром все кенгурятники и люстры снимают ,потом ставят опять.

 Отправлено: 14.12.10 19:26. Заголовок: Михаил пишет: У нас..

Михаил пишет:

цитата:

У нас сейчас перед тех осмотром все кенгурятники и люстры снимают ,потом ставят опять.

--а как с ксеноном потихоньку можно светить под ноги?

 Отправлено: 14.12.10 21:55. Заголовок: э... тема Украинские..

э... тема Украинские законы, поэтому

 Отправлено: 30.12.10 13:42. Заголовок: Так, вопросик назрел..

Так, вопросик назрел.. В связи с новыми веяниями "моды". Вот к примеру поставлю я Рулевую рейку.. Ессно изменится ТТХ.. вот как смотреть на это будет наша Держава?? По тормозам понятно :)