Отправлено: 16.11.09 14:41. Заголовок: Цилиндр сцепления-от чего подходит?

Собственно прикупил Луаз по случаю, отказало сцепление(уже при моей эксплуатации), при нажатии, педаль свободно уходит вниз.
Отсюда вопрос-я знаю что главный цилиндр подходит с москвича и пазика, а рабочий(тот что внизу) с чего подходит?

 Отправлено: 16.11.09 15:51. Заголовок: Без переделок с ЗАЗа..

Без переделок с ЗАЗа, с переделками от чего душа пожелает.

 Отправлено: 16.11.09 17:22. Заголовок: отлично :sm36: спаси..

отлично спасибо

 Отправлено: 16.11.09 17:31. Заголовок: Только если будешь с..

Только если будешь ставить от другого авто,то бери лучше с регулировкой штока.

 Отправлено: 17.11.09 15:52. Заголовок: Я себе оба цилиндра ..

Я себе оба цилиндра от шнивы приделал,работает.Причем работает так что не замечаешь ,то есть как надо реакции прогнозируемые.

 Отправлено: 08.04.10 13:07. Заголовок: Батя Добрый день! По..

Батя Добрый день! Поставьте тросовой привод и нет проблем.

 Отправлено: 08.04.10 13:48. Заголовок: проблема была решена..

проблема была решена установкой ремкомплекта, манжета там вроде на 22, а на счет тросового привода-будет тяжело нажимать

 Отправлено: 08.04.10 20:45. Заголовок: Батя Я всегда делаю,..

Батя Я всегда делаю, по возможности, два варианта для решения проблем по ТПК, потому что обычно охочусь один, и очень далеко от мест обитания. Решил обезопасить себя от невозможности выехать с тайги, если выйдет из строя привод сцепления. Сделал паралельный гидравлике тросовой привод, но поездив решил, что гидравлика не нужна. Усилия на педали те же.

 Отправлено: 09.04.10 11:57. Заголовок: Пенсионер ..

Пенсионер

а по подробней про расположение троса и его крепеж можно

 Отправлено: 09.04.10 19:25. Заголовок: да правда схемку ски..

да правда схемку скиньте про троссовый привод!

 Отправлено: 09.04.10 20:10. Заголовок: Дык наверное придума..

Дык наверное придумать нужно только кронштейн для тросика возле РЦС. А дальше всё как у акселиратора

 Отправлено: 10.04.10 11:07. Заголовок: luny Добрый день! Се..

luny Добрый день! Сечас все закрыто и фоток не могу сделать. Скоро буду ставить дизель и тогда все выставлю в Живом журнале.

виталий Примерно так.

космонавт Сечас все закрыто и фоток не могу сделать. Скоро буду ставить дизель и тогда все выставлю в Живом журнале.

 Отправлено: 10.04.10 19:14. Заголовок: Скоро весенний выезд..

Скоро весенний выезд на дачу и встреча с моим Луазом. Всё вроде подготовлено к ревизии машины, но есть проблема с приводом сцепления. Есть мысль переделать привод с помощью троса. Может кто-нибудь делал, что-нибудь подобное? Поделитесь, пожалуйста, опытом.

 Отправлено: 10.04.10 20:13. Заголовок: Пенсионер да вы в д..

Пенсионер
да вы в двух словах как крепили трос к падали(это самое интересное), с чего трос, и куда кронштейн прилепили для вилки

 Отправлено: 10.04.10 20:16. Заголовок: Да мне тоже интересн..

Да мне тоже интересно что там можно сделать,чтоб тросик воткнуть! и От чего!?

 Отправлено: 10.04.10 22:16. Заголовок: luzaz пишет: Есть м..

luzaz пишет:

цитата:

Есть мысль переделать привод с помощью троса. Может кто-нибудь делал, что-нибудь подобное? Поделитесь, пожалуйста, опытом.

А стоит ли это делать? Например в автомобиле "Таврия" и "Славута" тросик сцепления стоит "с рождения", только потому, что нет места поставить ГЦС. Довольно много негативных отзывов о тросике сцепления, что рветься часто, при энтенсивной езде даже 2-3 раза в год .
Ну да ладно, к примеру поставить очень крепкий тросик... Усилие на педали может большим, что опять же будет не благоприятно действовать на срок службы тросика
Не ругайтесь громко, может у кого есть и счастливые истории о тросиках сцепления!?

 Отправлено: 10.04.10 22:25. Заголовок: по усилию - зависит ..

по усилию - зависит от длины рычагов и хода педали и вилки

по тросам авто опель трос с класики москвича с тавотницей с 1996 года раз в год шприцую

гидравлика тож иногда течет

почему это дело интересно - после установки тавродвига была переделана вилка на упорном подшипнике и выжим сцепления стал непредсказуемым (малый ход педали хотя это может быть и дефект корзины) трудно принаровиться после другой машины - надо либо цилиндр ставить большего диаметра или трос мудрить

 Отправлено: 11.04.10 12:54. Заголовок: luny Ребята. Трос от..

luny Ребята. Трос от Мерседеса, но какая модель не помню. Подбирали по длине. Особенностей никаких нет. Тросик подведен к педали из моторного отсека. Накаких переделок особенно не было. Гланое закрепить грамотно оплетку троса и все примудрости. И сделать конечно регулировку. Буду ставить дизель фотки выложу в Живом журнале.

 Отправлено: 11.04.10 14:10. Заголовок: Да ничего там особо ..

Да ничего там особо хитрого нет, сделал один- сделает и другой.Просто с тормозами всё ясно, есть запчасти подходящие от других машин, а РЦС оригинален.
При подборе троса, сейчас это не проблема и изготовлении кронштейнов крепления, о течи жидкости можно забыть! Ломается трос не чаще чем текут манжеты а при езде только на даче с девятимесячным перерывом, то он и машину переживёт. Если вовремя смазывать в период весеннего ТО, то в отличие от рыночных манжет, ржавеющих цилиндров и т.д. и т.п. ходимость будет явно выше.

 Отправлено: 11.04.10 18:29. Заголовок: Батя с рабочим цилин..

Батя с рабочим цилиндром-понежнее корпус поискать побегать...(правда еще от ЗАЗ подходит) а вот с манжетами и поршнем все гут..М412

 Отправлено: 08.01.11 18:59. Заголовок: Чтоб не создавать но..

Чтоб не создавать новую тему напишу здесь:
От чего подходит пыльник на РЦС ?