Отправлено: 22.05.08 15:01. Заголовок: Колокол сцепления

Я здесь новенький....
У меня вопрос взаимозаменяем ли колокол сцепления ЗАЗ и ЛуАЗ. Проблема в том, что у меня его раскололо развалившимся выжимным подшипником.

 Отправлено: 22.05.08 15:31. Заголовок: re

у луаза все взаимозаменяемо... поищи по форуму. литературы и ссылок много )

 Отправлено: 22.05.08 16:12. Заголовок: Да и еще вопрос. Реа..

Да и еще вопрос. Реально ли поменять колокол без снятия КПП?

 Отправлено: 22.05.08 20:55. Заголовок: Колокол сцепления и ..

Колокол сцепления и корпус КПП меняются вместе, как шатун с крышкой, а вообще запоровскую коробку можно поставить только заднюю часть заменить и два вала.

 Отправлено: 26.05.08 15:14. Заголовок: Реально если снять д..

Реально если снять двигатель. Но корпус КПП и колокол сцепления ЛуАЗа по плоскости их разъема, и по посадочным местам корпусов подшипников диффера, шлифуются и притираются вместе. Да так, что масло не течет даже без прокладки. Короче лучше менять всю коробку, но поедет и замененным колоколом. Надо только немного герметика, да времени с вечерок.

 Отправлено: 04.07.08 14:32. Заголовок: Заменил я колокол. К..

Заменил я колокол. Коробку не снимал, сделал на весу. Посадил на герметик, но масло все равно подтекает из разъема. Подскажите каким народным средством можно устранить эту течь. Я знаю, что при тече радиатора туда насыпают сухую горчицу, может и здесь сделать что-то подобное.

 Отправлено: 04.07.08 15:50. Заголовок: :sm36: я еще видел..

я еще видел по дискавери, как в дырявый радиатор яйцо куринное разбивали) и ведь течь прикращалась!

 Отправлено: 05.07.08 00:20. Заголовок: Alexej Какая горчица..

Alexej Какая горчица!?Ставь корпус ,от которого брал колокол,т е перекидываешь требуху,заодно и отбракуешь нутрянку и изучишь матчасть.

 Отправлено: 05.08.08 10:16. Заголовок: Опять по новой все с..

Опять по новой все снимать.... Это полный аут Неужели нет другого способа?

 Отправлено: 05.08.08 23:34. Заголовок: Еще не снимал!?!Быст..

Еще не снимал!?!Быстро в гараж!Надо сразу было перекинуть всю требуху,сказали же - шлифуется СОВМЕСТНО.Или ищи другую коробку. А!Все равно снимать!

 Отправлено: 06.08.08 23:59. Заголовок: Я за этот год уже ПЯ..

Я за этот год уже ПЯТЬ !!!! раз снимал движок-и ничего , живой! Это я к тому, что у тебя всё впереди, и отчаиваться рановато!

 Отправлено: 07.11.08 17:38. Заголовок: Все лето катал с под..

Все лето катал с подливом масла (примерно через тысячу). Стал смотреть, а течет то не из разъема колокола, а из под упоров подшипников дифференциала (книги под рукой нет, не могу сказать как правильно называется деталь). Как думаете снять и посадить на герметик поможет? А так после произведенного ремонта проехал около четырех тысяч, полет нормальный!

 Отправлено: 07.11.08 17:57. Заголовок: Смотри выше::sm116:..

Смотри выше: А течет потому, что половинки корпусов обрабатываются совместно и микронные зазоры несоответствия дают течь масла. Несмертельно, и с точки зрения продавца масел, даже ХОРОШО! Эх, побольше бы таких мастеров!

 Отправлено: 11.11.08 14:57. Заголовок: Как раз из под шлифу..

Как раз из под шлифуемых совместно плоскостей никаких течей нет. А эту я думаю получится убрать с помощью герметика. Да и заливать по стакану масла и думаю лучше чем провести пару недель под машиной.