Отправлено: 24.02.11 21:10. Заголовок: Кардан

Прошу всех кто занимался изменением длинны кардана высказать свои соображения на сей счёт.
т.е. с чего лучше начать, с какими проблемами сталкивались, балансировка и т.д.
Также кто имеет опыт замены луазовского кардана на уазовские или подобный поделитесь пожалуйста, что и как делали?
Заранее всем спасибо.

 Отправлено: 25.02.11 08:29. Заголовок: Всеволод конечноже и..

Всеволод конечноже имеется в виду ПРИВОДНОЙ ВАЛ (а карданом был обозван для простоты написания)

 Отправлено: 25.02.11 19:55. Заголовок: Планирую собрать трё..

Всеволод Планирую собрать трёх мостовый луазик, там 1 кардан нужен покороче, а 2 с крестовинами для подключения к раздатке которая будет находиться в другой плоскости.

 Отправлено: 25.02.11 20:25. Заголовок: uran88 а не проще ли..

uran88 а не проще ли (хотя слово просто тут не уместно) замутить с 2 раздатками от нивы , у витмаса вроде бы есть опыт присоединения раздатки к луазовской коробке через шрус помоему. так в чем проблема сам вал то можно изготовить любой длинны а по краям гранаты шрусовые. вот тебе и система. дорого не особо надежно, зато будет

 Отправлено: 25.02.11 22:31. Заголовок: +M+ Спасибо, спрошу ..

+M+ Спасибо, спрошу у него совета

 Отправлено: 31.07.15 20:19. Заголовок: Эгегегеееееее народ...

Эгегегеееееее народ...как заливаете в кардан масло? сегодня все опробовал нагнетателя нет . если только с ним придеться покупать... и вообще правильно ли он у меня стоит. у меня 2 сливные гайки внизу. так и должно быть? одна с боку, и вроде шо то вроде сапуна есть.

 Отправлено: 31.07.15 20:19. Заголовок: да и сколько залить ..

да и сколько залить то? по самую дырдочку7))

 Отправлено: 31.07.15 22:54. Заголовок: РАФАЭЛЬ пишет: Эгег..

РАФАЭЛЬ пишет:

цитата:

Эгегегеееееее народ...как заливаете в кардан масло? сегодня все опробовал нагнетателя нет . если только с ним придеться покупать... и вообще правильно ли он у меня стоит. у меня 2 сливные гайки внизу. так и должно быть? одна с боку, и вроде шо то вроде сапуна есть. да и сколько залить то? по самую дырдочку7))

Это не кардан, а приводной вал. Кардан это открытый вал с крестовинами.
Стоит он у тебя правильно, два сливных отверстия должны быть внизу.
По идее заливное отверстие это то которое находится сбоку, оно же и контрольное отверстие.
Я заливаю масло в трубу приводного вала через отверстие сапуна, это проще, чем заливать сбоку. А боковое отверстие при я заливке оставляю отрытым, заливаю сверху до тех пор пока с бокового отверстия польётся масло. Затем даю излишкам полностью стечь и заворачиваю пробку контрольного отверстия и сапун на место.

 Отправлено: 31.07.15 23:31. Заголовок: РАФАЭЛЬ пишет: да и..

РАФАЭЛЬ пишет:

цитата:

да и сколько залить то? по самую дырдочку7))

иду в аптеку -беру 10-20кубиков -одноразовый шприц - и ним раз -раз туда пшик!-пшик! - лежиш себе - под голову подушку ..

 Отправлено: 01.08.15 12:27. Заголовок: :sm15: мда так и д..

мда так и думал. придеться попотеть...это конечно маленький конструктивный недочет хорошо бы лючёк с салона и заливную горловину сделали. ... да и на улице +38. на луазке в такую жару жееесть))

 Отправлено: 01.08.15 23:39. Заголовок: РАФАЭЛЬ пишет: мда ..

РАФАЭЛЬ пишет:

цитата:

мда так и думал. придеться попотеть...

Приобрети себе, что нибудь подобное:

и процедура заливки масла в трубу привода ЗМ будет не такой уж и страшной
Кстати входит в трубу 0,4 литра.