Отправлено: 17.04.10 16:51. Заголовок: Установка ВУТ от М- 2140(412)и ГЦС (Ваз) на Луаз

Народ на форуме интересуется данной переделкой ..по этой причине и решил тему эту создать.по видимому ввиду того что либо тормоза не ахти либо пришел кердык родному ВУ... Скажу как и что я делал и что для этого нужно..(может кто то будет делать по своему да ради бога их право)на авторских правах настаивать не буду......Предупреждаю сразу никого не агитирую на данную переделку и ответственность с себя снимаю ...(проблемы при прохождении ТО это ваши проблемы)Кстати при прохождении официально ТО машина в норму уложилась как по тормозам так и по ручнику (но по ручнику эта другая история)..Итак начнем что нам понадобится для переделки ВУ(Вакуумного усилителя)..
1..Блок педалей от Ваза "классики" от 2101 -21011 и 21013 педали не подойдут (у них нет ВУ)..педальный блок только от тех Вазов у кого стоит ВУ.
2.Сам Вакуммный усилитель в сборе с ГТЦ ...(при покупке необходимо обратить внимание на диаметр отверстий куда вворачиваются штуцера тормозных трубок (нам нужен ГТЦ от М-412)..
Набор инструмента (дрель,болгарка) а самая главное это думающая голова и руки которые растут оттуда откуда надо.....Лучше семь раз отмерить один отрезать..

Сначала вырежем в переднем щитке отверстие чтоб проходил ВУ.
<\/u><\/a>

<\/u><\/a>


Дальше нам понадобится Шаблон, чтобы сориентировать ГЦС.

<\/u><\/a>
С примерками,устанавливаем педальный узел.Важно при примерке и установке соблюсти зазор между педалью сцепления и рулевым валом .

<\/u><\/a> <\/u><\/a> <\/u><\/a>


Педальный узел обрезаем, иначе он упирается в рулевую колонку.(на средней фотке это видно что пед.узел обрезан)
Можно конечно все это сделать с родным педальным узлом,но геморно это и времени займет гораздо больше

вот так вид на установленный на машину ВУ от Москвича
<\/u><\/a> ..

Пы.Сы ..До этого у меня стоял этот же самый ВУ но мне не понравилась первая попытка установки
<\/u><\/a>


Вакуум выдавался сильно вперед ,что доставляло неприятные моменты при регулировке клапанов и даже элементарном выворачивании свечей....потои была установка Ву от Ваза
<\/u><\/a>

В итоге вернулся обратно к ВУ от Москвича ....


Есть еше небольшой момент..придется малость подрезать ребра жесткости на переднем щитке(чтоб залезла кастрюля ВУ)
И шток ГЦС у меня стоит удлиненый я его сделал с ручника Лады 2110 ...малость напильником дырку разработал и обрезал по длинне..(родной почему то короткий оказался)

 Отправлено: 17.05.10 18:03. Заголовок: Paul R-0707 пишет: ..

Paul R-0707 пишет:

цитата:

А на 969М первых выпусков ГВУ и не было, хотя кронштейн уже присутствовал. Его начали ставить где то с 81-го года.

У меня машина 1980 года, усилитель БЫЛ!!! Но сдох, и предыдущий хозяин его выкинул, а в штуцер на коллекторе, чопик загнал...

Paul R-0707 пишет:

цитата:

А если ещё не растеряться в такой ситуации и вовремя успеть рвануть на себя рычаг ЗМ, то и передние колёса тормозят...

И чё? И остановиться не успел и трансмиссию порвал...

 Отправлено: 17.05.10 18:46. Заголовок: Уважаемые форумчане ..

Уважаемые форумчане !!!!!!!! Смею Вам напомнить что Тема в топик-стартере вроде про Установку Вакуумного усилителя И ГТЦ от М- 2140(412) на Луаз...

 Отправлено: 18.05.10 13:20. Заголовок: Подскажите, начинающ..

Подскажите, начинающиму ЛУАЗеру, отличия в работе родного вакуумника от работы москвичовского и ВАЗовского на ЛУАЗе???

 Отправлено: 18.05.10 13:54. Заголовок: Profan пишет: Подск..

Profan пишет:

цитата:

Подскажите, начинающиму ЛУАЗеру, отличия в работе родного вакуумника от работы москвичовского и ВАЗовского на ЛУАЗе???

Основное отличие в том, что штатный вакуумник, на ЛуАЗике, действует ТОЛЬКО на передний контур тормозной системы, а Москвичовский или ВАЗовский, на ОБА.

 Отправлено: 18.05.10 14:54. Заголовок: DB - 3 Ясно... п..

DB - 3

Ясно...

просто хочу понять, следует решаться на переделку или не надо.... у меня сейчас вообще нет вакуумника =)) подключено на прямую от ГТЦ ко всем колесам... какой то "инвалид" намутил бредятину с тормозами

Так вот что лучше переделать или поставить родной???

 Отправлено: 18.05.10 17:54. Заголовок: Вот у меня такая же ..

Вот у меня такая же фигня. Ездивший до меня мужик не заморачивался с ремонтом, а тупо, выкидывал вышедшие из строя узлы... печку, вакуумник, блокировку заднего моста (из за потёкшего сальника на её штоке в заднем редукторе)...

Я на Москвичовское переходить буду, ибо нашёл ВУТ с ГТЦ, к тому же, хочу педальный узел с рулевой колонкой поудобнее сделать.

 Отправлено: 20.05.10 21:55. Заголовок: Profan пишет: прост..

Profan пишет:

цитата:

просто хочу понять, следует решаться на переделку или не надо.... у меня сейчас вообще нет вакуумника =)) подключено на прямую от ГТЦ ко всем колесам... какой то "инвалид" намутил бредятину с тормозами Так вот что лучше переделать или поставить родной???

Мой опыт говорит, что родной работает плохо и недолго, года 3 перешел на описываемую схему

 Отправлено: 21.05.10 06:55. Заголовок: Grey пишет: Мой опы..

Grey пишет:

цитата:

Мой опыт говорит, что родной работает плохо и недолго, года 3 перешел на описываемую схему

Видимо - тут как повезёт. У меня сосед ездил 15 лет и сильно в тормоза не лазил. Только колодки менял да тормозуху...

 Отправлено: 29.05.10 10:54. Заголовок: DB - 3 пишет: Видим..

DB - 3 пишет:

цитата:

Видимо - тут как повезёт. У меня сосед ездил 15 лет и сильно в тормоза не лазил. Только колодки менял да тормозуху...

А может он никогда и не работал, проверял ли он его работоспособность?

 Отправлено: 29.05.10 11:20. Заголовок: Grey пишет: А может..

Grey пишет:

цитата:

А может он никогда и не работал, проверял ли он его работоспособность?

РАБОТАЛ! Это точно! Как - то раз, тащили его с неисправным двигателем на тросе, так вот тормозить было (со слов соседа) значительно тяжелее.

 Отправлено: 22.07.10 01:56. Заголовок: ejikpnz пишет: vik1..

ejikpnz пишет:

цитата:

vik123 Точно педали обрезать не нужно?

vik123 пишет:

цитата:

ejikpnz У меня они точно не обрезаны...Не веришь приезжай в гости промеряешь и увидишь сам .

И у меня без подрезки педалей обошлось и даже без сверления отверстия, полет, как говориться- нормальный

 Отправлено: 23.07.10 15:13. Заголовок: vik123 пишет: ГТЦ о..

vik123 пишет:

цитата:

ГТЦ от Москвича 412

Я выяснил, что подключать ГТЦ М-412 нужно только так как показано на схеме! Иначе задние тормоза будут раньше тормозить, что приводит к заносам задней оси и к неравноменрому износу тормозных колодок.
Отверстие, которое помечено на схеме Х (перечеркнутым) нужно заглушить. Заглушка делаеться не сложно: Нужен штуцер без трубки и маленький шарик, который будет закрывать поступление ТЖ.
<\/u><\/a>

 Отправлено: 24.07.10 15:27. Заголовок: ГЦС

сегодня пытался установить описанную конструкцию - у меня не становится ГЦС. У всех нормально становится?Или хитрость есть какая то. Смотрел у классики вакумник в диаметре меньше. На фото смотрю вплотную, но как то стоит, у меня же не влазит.

 Отправлено: 24.07.10 15:30. Заголовок: вжик Может сначала с..

вжик Может сначала стоит поставить ГЦС а потом ГТЦ?

 Отправлено: 24.07.10 15:52. Заголовок: kovserg ГЦС от класс..

kovserg ГЦС от классики? или москвичевский?

 Отправлено: 24.07.10 15:57. Заголовок: вжик пишет: ГЦС от ..

вжик пишет:

цитата:

ГЦС от классики? или москвичевский?

да в принципе любой. Какой у вас?

 Отправлено: 24.07.10 16:23. Заголовок: у меня педальный узе..

у меня педальный узел от нивы, не шевроле - обычной нивы. он такой же как и на классике только короче, брал на разборке. Вакуум с москвича и ГТЦ с него же. ГЦС от москвича, сейчас поищу от классики, но мне кажется он тоже не станет уж больно мало места

 Отправлено: 25.07.10 09:13. Заголовок: вжик у меня стоит н..

вжик у меня стоит на машине ГЦС от Ваза ..Не знаю как ты хочешь поставить родной ГЦС на педальный блок от Ваза-Нивы..(на родном ГЦС сразу ввернуты шпильки крепления )У Вазовского ГЦС шпилек нету вообше (шпильки сразу приварены к пед.блоку)..есть такой момент...Сперва надо поставить ГЦС уже потом прикручивать кастрюлю Вакуума ....

вжик Удачи тебе

 Отправлено: 26.07.10 13:55. Заголовок: vik123 спасибо, у м..

vik123 спасибо, у меня под рукой не было от ВАЗа ГЦС а был родной, я его не шпильки не натаскивал а рядом приложил, смотрю он не проходит по толщине, вот и начал шуметь вот появится свободная минутка все на машину поставлю и фото выложу, ставить буду немного по другому

 Отправлено: 23.08.10 16:37. Заголовок: Год назад Я тоже хот..

Год назад Я тоже хотел такой "набор" себе установить, даже кронштеины готовить начал и вакуум прикупил(ставить думал на родной педальный узел), но потом передумал! - попал мне в руки Вакуумник от ГАЗ-53! - отличная вещь!
если посмотреть чертеж и кострукцию то узлы следящего устройства и управляющие клапана продуманны намного лучше чем у вауумника москвича (который у меня все время ломался и пропускал тормозуху в коллектор - двигатель дымил).
Диафрагма там в два раза больше - соответственно тормоза стали мощнее - прямо как дисковые(привыкал к ним неделю - очень уж резкие).
Все остальное оставил такое-же, но купил все новое!
на входе в вакуумник поставил топливный фильтр!
Вобщем впечатления самые наилучшие - всем рекомендую, Видел что и у терры тоже он стоит!
У меня в городе (Омск) розниная цена на него 2500р.