Отправлено: 23.07.06 18:00. Заголовок: Карбюратор

Хочу выслушать ваше позитивно-субъективно-приватное мнение по поводу выбора карбюратора? Какой лучше ставить для наименьшего расхода, и наибольшей мощности. И у кого какой стоит?

 Отправлено: 25.07.06 17:36. Заголовок: Re:

поставь солекс , перегни носик насоса ускорителя с первой во вторую камеру, эффект 2 метра стружки на асвальте при старте.

 Отправлено: 25.07.06 19:48. Заголовок: Re:

Я в карбюраторах не копенгаген, у меня Гольф дизельный. Подскажите, солекс на каких машинах стоит?

 Отправлено: 25.07.06 21:01. Заголовок: Re:

А как с расходом у солекса?

 Отправлено: 26.07.06 09:23. Заголовок: Re:

стоит он на тавриях восьмерках девятках, а вот с расходом не замерял но расход у него полюбому меньше чем у азона или вебера.

 Отправлено: 26.07.06 13:06. Заголовок: Re:

А переходник какой на него нужен, или где достать можно? там же 3 камеры, а на впускном коллекторе одна и наверное сложно будет найти этот переходник

 Отправлено: 26.07.06 15:41. Заголовок: Re:

переходники есть на любом базаре где запчасти на запоры, но попробуй найти колектор под солекс ,большой дефецит,-эффект будет гараздо лучше.

 Отправлено: 26.07.06 15:52. Заголовок: Re:

Сфоткай, как выглядит этот переходник? А то я реально задумался установкой этого карба!

 Отправлено: 27.07.06 16:15. Заголовок: Re:

Вся проблема переходника в том что толку от второй камеры мало, потому что пропускная способность(=диаметр отверстия) на выходе переходника и на входе колектора равна проп. способности одной камеры. И потому при открХоча мотор будет работатть лучше, меньше питьвании второй камеры узкая головина колектора не дает использовать ефект второй камеры на все 100. А потому Идеальный вариант - замена колектора под другой карб.

Хотя мотор будет работатть лучше, меньше пить

 Отправлено: 27.07.06 17:29. Заголовок: Re:

действительно от переходника нет такого эффекта . но у меня стоит колектор уже под солекс с широким отверстием под две камеры, у нас в киеве на базаре сам видел такой в продаже продавец сказал дефецит большой. так что ищите и найдетее.

 Отправлено: 28.07.06 10:38. Заголовок: Re:

Я пошол по другому пути.
Карбюратор оставил а поменял мотор :-) на таврийский

 Отправлено: 02.08.06 18:01. Заголовок: Re:

Впрыск рулит!

 Отправлено: 03.08.06 20:24. Заголовок: Re:

я карб заменил ( его среднею часть) так щас меня всё устраивает пока на трассу ещё не виезжал из грязи, но вроде приеместей стал!, и земль рвёт, и вроде разгоняется быстро! тока не знаю как расход проверить ( всмысле знаю, но руки и колёса пока не доходят)

 Отправлено: 30.08.06 23:40. Заголовок: Re:

Карбюратор ДААЗ 2101-хххххххх-03. Отчёт по установке здесь
Некоторые данные дозирующих систем:
- маркировка малого диффузора 1-й камеры - 4
- маркировка малого диффузора 2-й камеры - 4,5
- воздушный жиклёр 1-й камеры -150
- воздушный жиклёр 2-й камеры -190
- распылитель ускорительного насоса -50
- главный топливный жиклёр 1-й камеры - 120
- главный топливный жиклёр 2-й камеры - 125
- воздушный жиклёр переходной системы 1-й камеры -60
- воздушный жиклёр переходной системы 2-й камеры -60

 Отправлено: 10.01.07 13:25. Заголовок: Re:

У кого модель 1302 поделитесь тарировочными даными по карбюратору ДААЗ 21081 а то на моем двигле от Таврии 1.2л жрет 12.5л/100км 92-го.
А может другой карб лучше?

 Отправлено: 10.01.07 15:14. Заголовок: Re:

А у кого-нить ЛуАЗ 969А есть?

 Отправлено: 10.01.07 18:43. Заголовок: Re:

У меня стоит стандартный К133А новый, мощности хватает и расход топлива нормальний

 Отправлено: 10.01.07 19:13. Заголовок: Re:

Кто-нить знает чо-нить по карбу на ЛуАЗ 969А?

 Отправлено: 11.01.07 09:36. Заголовок: У меня стоит от Ваз 21081

Правда жиклерчики другие поставил.Трубку от 7 ки. От электронного зажигания подключил клапан холостого хода. Полирнул камеры смешения, диффозоры, убрал заусенцы. Возникла проблема - придется ставить другое сцепление - это начало быстро "Уходить".
3 человека + лодка + мотор+ рюкзаки на крыше = 85 км в час при темепратуре за бортом +25 и температуре движка 110

 Отправлено: 11.01.07 16:22. Заголовок: Re:

Мне предлагали на луазик металло-керамическое сцепление поставить )

 Отправлено: 11.01.07 22:41. Заголовок: Re:

Серёга пишет:

цитата:

Кто-нить знает чо-нить по карбу на ЛуАЗ 969А?

Карбюратор К-127, на более ранних К125.