Отправлено: 13.03.09 01:17. Заголовок: Ремонт головки

Ребят,подскажите,может кто-нибудь занимался ремонтом с переделкой головки?Клапана или пружины от другой машины кто-нибудь не пробовал внедрить?Просто качество запчастей хромает,не хочется брать кота в мешке.

 Отправлено: 30.07.10 11:10. Заголовок: непонятно как он себ..

непонятно как он себя поведет при температуре...жаростойкость....может это левые?себе ставил при ремонте с ровными площадками.хотя на рынке были и впуклые...но когда такими постучать друг по другу не слышно своеобразного каленного звонкого звука

 Отправлено: 30.07.10 18:57. Заголовок: perets пишет: может..

perets пишет:

цитата:

может это левые

, такие же клапана мне достались вместе с головкой от Заза 40 л.с. Сейчас просто нехватает впускных клапанов(кризис ), вот и думаю ставить или нет разные клапана. Луазоводы, очень важно ваше мнение! Посоветуйте!

 Отправлено: 27.03.11 18:10. Заголовок: При ремонте двига 96..

При ремонте двига 969 решил модернизировать головки, а именно поставить маслосъёмные колпачки. Прочитал все доводы за и против, но имея привычку проверять всё на практике приступил к задуманному. Выпрессовывал направляющие втулки нагревая головки на плитке. Получилось всё проще чем ожидал. Приобрёл комплект новых втулок, и вот сдесь встала проблема-втулки оказались короче на 7 мм. чем те котоые стояли и на пробу на резец в токарном станке мягче. Пришлось разобрать ещё две головки и подобрать комплект имеющих допустимый износ. Маслосъёмные колпачки взял с дизельной Тойоты. После проточки и подгонки втулок запрессовал их в посадочные места. Головки предварительно нагревал, а втулки охлаждал углекислотой. Дальше шорошками сформировал сёдла и притёр клапана. Клапана притираю перфоратором с помощью нехитрого приспособления. На один клапан уходит меньше минуты.

 Отправлено: 27.03.11 19:58. Заголовок: Yurets пишет: Клапа..

Yurets пишет:

цитата:

Клапана притираю перфоратором с помощью нехитрого приспособления.

До чего только не додумаются, лишь бы не напрягаться. Эл.дрель уже не удивляет, про перфоратор еще не слышал

 Отправлено: 27.03.11 21:52. Заголовок: Yurets пишет: При р..

Yurets пишет:

цитата:

При ремонте двига 969

Точно 969 (30-ка) или всё таки 969А (40-ка)?

 Отправлено: 28.03.11 17:06. Заголовок: Двигатель МеМЗ-969А ..

Двигатель МеМЗ-969А (сорока).

 Отправлено: 28.03.11 21:23. Заголовок: Теперь всё понятно ..

Теперь всё понятно

 Отправлено: 16.04.11 20:07. Заголовок: всем привет. Разобра..

всем привет. Разобрал движок, образовался вопрос-должны ли быть какие либо прокладки между головкой цилиндра и цилиндрами? в книге ничего не нашёл...

 Отправлено: 16.04.11 20:13. Заголовок: прокладок там нет -ц..

прокладок там нет -цилиндр слегка вгрызается в головку.но я ставил медные-0.15