Отправлено: 14.10.09 04:27. Заголовок: Мысли про альтернативную систему пуска

Впереди зима, когда телега моя отстаивается в гараже и готовится к дальнейшим подвигам. Ессно, лезут в голову мысли про разные улучшизмы. И вспомнилось, как жутко завидовал не так давно трактористам с их системой пуска с помощью пускача. Электростартер не блещет сверхнадежностью (про его ремонт и тюнинг просьба в отдельной теме), да и аккумулятор может отказать (не только от старости, но и стряхнуться). Полезли в голову разные мысли...

1. Установить на машину пускач типа тракторного. Что у нас там подходит по мощности и имеет минимальные габариты? Пожалуй, бензопила. У нее, опять же, имеется центробежное сцепление, что решает проблему присоединения-отсоединения пускача: дал ему газ - он крутит движок, отпустил - отключился. Осталось придумать, куда именно в мотоотсек запихать блок из движка и сцепления и как соединить с двигателем.

2. Пуск сжатым воздухом, как на тяжелых дизелях и авиамоторах времен войны. Тут начинаются мучительные раздумья. За 2 оборота 1 цилиндр прокачивает через себя 1 свой рабочий объем. У нас 4 цилиндра по 300 кубиков - итого за 1 оборот 2 объема цилиндра, т.е. 0.6 л воздуха. Допустим, имеем баллон 10 литров, 6 атмосфер. Снижаем давление редуктором до, к примеру, 2 атм - всего получается 30 литров, чего должно хватить, чтоб провернуть вал на 50 оборотов, не пустился - можно и заново накачать. Ессно, в жизни оборотов меньше, поскольку мы пока не учитываем мертвые объемы трубопроводов, впускного коллектора, неплотности... Но все равно порядок величин реальный. Злодейка-фантазия уже подсказывает использовать в качестве баллона запаску... И тут серпом по известному месту мысль: а что, собсно, мешает поданному во впускной коллектор воздуху вылетать по пути наименьшего сопротивления через воздухофильтр? Заслонки карбюратора? Дык неплотные они. Или обратный клапан должен присутствовать?

Какие будут мысли, сеньоры луазоводы?

 Отправлено: 15.10.09 05:05. Заголовок: serg83 пишет: я тох..

serg83 пишет:

цитата:

я тох в сибири живу и у меня машина лишь всего один раз не завелась простояв больше суток юез прогрева при -40

С кривого стартера? Причины внезапного выхода из строя электрического изложены выше, повторять лень.

 Отправлено: 15.10.09 06:05. Заголовок: Petrov_kamensk пишет..

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

на ТПК была система аварийного пуска, но кроме картинок описаний как должно работать невидел.

Скачал мануал по ремонту труповоза, там упоминается система экстренного пуска. Похоже, всего лишь система впрыска жидкости "Арктика", эфира короче. Не то.

 Отправлено: 15.10.09 17:37. Заголовок: Мой товарищь,после о..

Мой товарищь,после отказа стартера за 10км от дома и имея с собой малолетнего сына (4 года),сделал оч просто:снял ремень с генератора и намотав веревку на шкив каленвала завел как пускач на тракторе. Без всякого БЛУДА.

 Отправлено: 16.10.09 04:45. Заголовок: Угу. Именно это я и ..

Угу. Именно это я и пробовал вчера, в гараже. Коленвал прокручивается, все нормально. Но тяжеловато. Начну, пожалуй, с того, что приспособлю к огрызку штатной рукоятки шкив - ну, хоть бы небольшое колесико велосипедного типа.

 Отправлено: 17.10.09 15:40. Заголовок: Боба пишет: Мой тов..

Боба пишет:

цитата:

Мой товарищь,после отказа стартера за 10км от дома и имея с собой малолетнего сына (4 года),сделал оч просто:снял ремень с генератора и намотав веревку на шкив каленвала завел как пускач на тракторе.

Молодец! Но если не 10 км. от дома, да в дебрях, да ночью, да в мороз, да полчаса пытался стартером... а так обычно и бывает... то акуммулятора надолго не хватит. Ремень то обратно накидывать не станешь...

 Отправлено: 17.10.09 20:31. Заголовок: Шалена Черепаха пише..

Шалена Черепаха пишет:

цитата:

Ремень то обратно накидывать не станешь...

А может попробовать (для полного экстрима)

 Отправлено: 18.10.09 04:10. Заголовок: Всеволод , а скрести..

Всеволод , а скрестиь бензопилу и кривой не думал?

 Отправлено: 18.10.09 09:22. Заголовок: Народ, очнитесь! Вме..

Народ, очнитесь! Вместо того что бы использовать такую мощную мозговую деятельность в мирных целях, ВЫ её, готовы потратить на скрещивание бензопилы с кривым... Щас на меня будут щипяще-бурчащие выступать, но по моему разумению, авта не заводится только по вине хозяина! Да родной мотор не идеален, но если и его привести в порядок, он тоже нормально заводиЦа... попробуйде клапана отрегулировать, зажигание электронное, карб в порядок привести, а аккум если сдох, его ВСЕ РАВНО менять придеЦа рано или поздно, и никуда от этого не деЦа! Стартер...достоверно знаю подходит с какой то япошки один в один(не всегда у меня 08 мотор стоял), у вас что разборок нет? И в конце концов заменить этот мотор, если считаете, что он не стоит того, что бы реанимировать его! И как подсказка из него получаеЦа классный компрессор

 Отправлено: 18.10.09 09:46. Заголовок: http://i035.radikal...

http://i035.radikal.ru/0910/dc/817aa318b5e9.jpg
http://s61.radikal.ru/i172/0910/07/67e024f1f2fb.jpg
С этим стартером я спокойно завожу машину при -22.
Больше у нас небыло. Стартер от двигателя ГАЗ 560 Штайер.

 Отправлено: 18.10.09 12:40. Заголовок: После двух купаний ..

После двух купаний в речке когда вода попала в горловину бензобака (как назло перед этих потерял саму крышку) стартер работал как ни в чем небывало...Не знаю,может он у меня мегасупергерметичный...но я даже в нем пятаки не чистил..А из своего опыта скажу что при минус 18 при правильно-настроеном карбюраторе при отсутствии привода воздушной заслонки он заводится с 3 раза.Так что хватит ломать мозг,это тема мертвая.

 Отправлено: 18.10.09 12:40. Заголовок: zav777-78 пишет: Вс..

zav777-78 пишет:

цитата:

Всеволод , а скрестиь бензопилу и кривой не думал?

Интересно,а если наоборот.....

 Отправлено: 18.10.09 13:31. Заголовок: perets пишет: Интер..

perets пишет:

цитата:

Интересно,а если наоборот.....

То получится кривая бензопила! Да, теме смерть!

 Отправлено: 18.10.09 19:31. Заголовок: да ладно, что вы на ..

да ладно, что вы на Всеволода набросились, опять же как и охоте - рыбалке, не нравится - не обсуждайте. Дайте людям пофантазировать! В жизни и так все сложно, так не осложняйте ее другим... Наболтаемся закроем тему

 Отправлено: 18.10.09 19:44. Заголовок: Garry пишет: В жиз..

Garry пишет:

цитата:

В жизни и так все сложно, так не осложняйте ее другим... Наболтаемся закроем тему

Тогда может перенесём тему в "Беседку" или в "другие переделки"? Но ни как не в "тюнинг движка"? Нам и так в "охоты и рыбалки" хватает!

 Отправлено: 19.10.09 11:17. Заголовок: Пока что мыслится до..

Пока что мыслится добавление бензопилы плюс редуктор плюс полная развязка движка от оной бензопилы. Как- не скажу. Пока не сделаю.

 Отправлено: 19.10.09 14:43. Заголовок: ВитМас пишет: Стар..

ВитМас пишет:

цитата:

Стартер...достоверно знаю подходит с какой то япошки один в один(не всегда у меня 08 мотор стоял), у вас что разборок нет?

А вот стартер прикинуть от своего Ниссана,я не догодался...Надо глянуть..,а то валяеться в гараже без дела.

 Отправлено: 19.10.09 19:20. Заголовок: На беседку я согласе..

На беседку я согласен и не надо так ругаться

 Отправлено: 19.10.09 20:35. Заголовок: Garry пишет: На бес..

Garry пишет:

цитата:

На беседку я согласен и не надо так ругаться

А никто и не ругается! Просто считаю тема безперспективная и дальше трёпа дело не пойдет! Как и с вопросом о впрыске воды в цилиндры! А мысли в слух удобнее высказывать в беседке ИМХО А то много флуда!(идея понятна, люди высказались по этому поводу, взвесте за и против и вперёд!) Критику готов принять в личку!

 Отправлено: 19.08.10 12:48. Заголовок: Нах надо вешать на м..

Нах надо вешать на машину бестолковые приблуды. Проще купить нормальный акум и не ездить на убитом стартере.
В большинстве случаев достаточно пусковой ручки

 Отправлено: 19.08.10 22:28. Заголовок: Всеволод пишет: Pet..

Всеволод пишет:

цитата:

Petrov_kamensk пишет: цитата: на ТПК была система аварийного пуска, но кроме картинок описаний как должно работать невидел. Скачал мануал по ремонту труповоза, там упоминается система экстренного пуска. Похоже, всего лишь система впрыска жидкости "Арктика", эфира короче. Не то.

Да, "Арктика" это всего лишь подача легковоспламеняемой смеси через жиклёр с электроклапаном во впускной коллектор. Для работы этой систем нужны капсулы с пусковой смесью, а они разовые (т. е. одна капсула на один запуск).

Баллончик выполняющий те же самые функции будет проще в пользовании, чем "Арктика":