Отправлено: 30.07.07 05:24. Заголовок: Масло подтекает

До замены масла двигателя из под щупа выбрасывало масло, думал все решиться сменой масла, но нет, залил Лукойл SAE 10W40 а масло также выбрасывает через щуп, весь поддон в масле!?
Что делать?

 Отправлено: 30.07.07 08:31. Заголовок: Re:

1.Попробуй восстановить уплотнение на масляном щупе
2.Попробуй сдёрнуть шланг отсоса картеных газов.Если всё прикратится,то возможен износ поршневой.При изношенной поршневой происходит прорыв газов в картер и выдавливание масло изо всех щелей

 Отправлено: 30.07.07 08:57. Заголовок: Re:

скорей всего забился шланг ососа картерных газов, он находится спереди под ремнем генератора и идет к крышке карбюратора

 Отправлено: 30.07.07 08:59. Заголовок: Re:

небольшая поправка: шланг идет к воздушному фильтру, а уж потом газы попадают в карбюратор

 Отправлено: 30.07.07 11:22. Заголовок: Re:

Витек сделай дырку в заливной пробке и втавь шланг, и все проблемы по этому поводу отпадут так как родной сапун забивается оч быстро на некачественных маслах та и герметичность двигла невдугу

 Отправлено: 30.07.07 13:34. Заголовок: Re:

Вот, вот у меня так раньше и было шланг шел от заливной горловины в воздухан!
Попробую найти старую заливную пробку и от нее кинуть шланг в воздухан!

 Отправлено: 30.07.07 16:10. Заголовок: Re:

можеш просто выкинуть шланг под машыну тока шоб ГИБДД невидело а родной пусть так в воздухане и торчит

 Отправлено: 22.10.07 20:56. Заголовок: У меня точно также было

Масло било через щуп, весь движок был в масле.. Отдал двигатель на переборку, оказалось, что полностью забит грязью центробежный маслоочиститель.

 Отправлено: 22.10.07 22:39. Заголовок: Re:

УУУУ---УУУ--ААА ААА-АААА-ХХХХХ
УЖЖЖЖЖАССССЦЦЦЦ

 Отправлено: 23.10.07 21:51. Заголовок: Re:

Кострома пишет:

цитата:

Отдал двигатель на переборку, оказалось, что полностью забит грязью центробежный маслоочиститель.

Лет десять маслице не менялось, ужаснах!

 Отправлено: 16.11.07 21:09. Заголовок: у меня тоже масло не..

у меня тоже масло немного но выбрасывало через щуп. какнл отсоса картерных газов оказался чист. просто если вы обращали внимание на многих машинах на щупе есть резиновая пробка у нас же её нет и я придумал другое решение немного архаичное но качественное. проверенно - второй год езжу и всё в порядке.в качестве уплотнителя навезал обычный шнурок от ботинок, ну разумеется не во всю длинну, а только часть. сделал узелок а остальные концы заправил в щель между щупом и всё теперь окей.

 Отправлено: 16.11.07 21:12. Заголовок: а снятие шланга отсо..

а снятие шланга отсоса картерных газов не всегда помогает. так как газы раньше засасывалиль в фильтр а теперь им приходиться самим преодолевать расстояние до свободы через шланг соответственно и сопротивление растёт нежели когда их высасывает.

 Отправлено: 17.11.07 14:05. Заголовок: Да, болезнь мотора-п..

Да, болезнь мотора-повышенное давление картерных даже при незначительном износе поршневой.
Посему я тоже пользуюсь уплотнением на щуп и маслоотделителем между картером и фильтром.

 Отправлено: 21.11.08 12:39. Заголовок: Народ, а кто подскаж..

Народ, а кто подскажет и з чего лучше сделать прокладки под цилиндры? Родные картонные стираются моментально! Говорят есть какие-то москвичёвские (медные что-ли). У кого какие соображения?

 Отправлено: 21.11.08 15:42. Заголовок: Nezemlyanin пишет: ..

Nezemlyanin пишет:

цитата:

Народ, а кто подскажет и з чего лучше сделать прокладки под цилиндры? Родные картонные стираются моментально!

Это как? Горшки крутятся вокруг своей оси чтоли?

 Отправлено: 21.11.08 23:21. Заголовок: Если б знал вокруг ч..

Если б знал вокруг чего крутятся, то не спрашивал бы! Шютнык да?
По делу давайте, товарищи!!! Не отвлекайтесь!

 Отправлено: 22.11.08 13:15. Заголовок: Мне кажется, что рем..

Мне кажется, что ремонт поршневой происходит довольно редко, поэтому кпить прокладки вполне доступно(финансово), а ставить старые считаю неправильным. Скупой платит дважды. Приходится мирится с расходниками при любых ремонтах.

 Отправлено: 23.11.08 00:23. Заголовок: Да новые я ставлю! Н..

Да новые я ставлю! НОВЫЕ!
Просто после капремонта движок прошёл 3 000 км и кольцам пришёл пипец! (Из трубы 76-ой они их режут, чоли?)
Купил ужо Жиговские СМ. Разобрал, шоб поставить, а прокладки на подходе ужо! Опять!
Потому и спрашую.

 Отправлено: 23.11.08 12:43. Заголовок: Если уж так не хочет..

Если уж так не хочется прокладочки покупать, то вырежь их сам. Вопрос в том, не забыли ли вы протянуть ЦПГ после того, как двигатель поработает(я имею ввиду после КР).

 Отправлено: 23.11.08 23:54. Заголовок: Извиняюся, канешна! ..

Извиняюся, канешна! А можна без непонятных и загадошных аббревиатур? Неужели так трудно набить на клаве лишних буковок 10? Вас ист дас ЦПГ?

 Отправлено: 24.11.08 11:09. Заголовок: ЦПГ - цилиндро-поршн..

ЦПГ - цилиндро-поршневая группа.
Прокладки под горшки элементарно режутся из обычных почтовых открыток

 Отправлено: 24.11.08 15:22. Заголовок: Расшифровку уже напи..

Расшифровку уже написали. Кстати, перед установкой компрессионных и маслосьемных колец на поршень нужно произвести несколько замеров: 1. вставляешь кольцо в цилиндр, проталкивешь его поршнем и замеряешь размер в стыке
2. берешь кольцо и вставляешь его в его посадочное место на поршне(кольцо должно свободно прокручиваться, но не болтаться), прошу не спутать с одеванием кольца на поршень.
3. измеряешь высоту кольца и сравниваешь ее с посадочным местом
попрошу простить за несоблюдение технических формулировок(писал из головы).

 Отправлено: 06.09.10 22:11. Заголовок: Гонит масло тугой ст..

Гонит масло тугой струей по стенке картера из под третьего цилиндра в сторону щупа. Уплотнители кожухов штанг или что другое?

 Отправлено: 07.09.10 10:46. Заголовок: Alexej пишет: из по..

Alexej пишет:

цитата:

из под третьего цилиндра в сторону щупа

масло заворачивает потоком воздуха от вентилятора.

 Отправлено: 07.09.10 21:36. Заголовок: Что заворачивает это..

Что заворачивает это да, вопрос в том откуда оно там берется. Завтра буду снимать головку и диагностировать.

 Отправлено: 08.09.10 08:55. Заголовок: с каналов блока, есл..

с каналов блока, если заглушку выдавило то какраз может быть струя.

ждем фото от разборки.

 Отправлено: 09.09.10 18:45. Заголовок: Разобрал, но не полн..

Разобрал, но не полностью. Ситуация банальна - вырвало шпильку. Крайнюю, та что под клапанной крышкой. Вдвойне обидно, что мотор прошел всего 34000 км. Шпилька вылезла наверх, а гайка открутилась и лежала рядом. После снятия клапанного механизма провалилась так что и не достать пока головку не сниму. Видно дыра в картере капитальная!