Отправлено: 26.02.11 19:15. Заголовок: регулировка СO и СH

Cегодня попытался пройти ТО своими силами. Мой ЛуАЗ прошел все - но только не СН....
СO показал в норме, СН не в норме! ...

Подъехал на регулировку - сказали, что СH не отрегулируешь - нужно регулировать клапана и т.д. Хочу узнать? - можеь есть секрет регулировки СH 40-ке??

 Отправлено: 28.02.11 16:17. Заголовок: sneg53 пишет: а нем..

sneg53 пишет:

цитата:

а немножко ПОВЫСИТЬ благосостояние ИНСПЕКТОРА

это и попробую ....хотя дали еще совет - чуть раньше зажигание, отсоединить сапун от воздухана....

 Отправлено: 01.03.11 10:28. Заголовок: alfa JT пишет: отсо..

alfa JT пишет:

цитата:

отсоединить сапун от воздухана

Это не прокатит, вернее сказать, что показатели улучшатся, но инспектор первым делом смотрит куда прицеплен сапун.
Вообще при таких показателях
alfa JT пишет:

цитата:

при 990 об/мин СО - 0.11 СН - 4020 (норма 1.5 и 1200)

есть смысл несколько обогатить смесь до нормы по СО, СН при этом уменьшится, но если не войдёт в норму, то придётся искать попадание лишнего масла в камеры сгорания.

 Отправлено: 01.03.11 11:08. Заголовок: AndreyFly сайт по ЕВ..

AndreyFly сайт по ЕВРО-разводилово какое-то.раздают всем сертификаты легко и непринуждённо

 Отправлено: 03.03.11 13:11. Заголовок: всем спасибо!!!....с..

всем спасибо!!!....сегодня обогатил карман инспектора - прошел ТО.....но предварительно снял патрубок сапуна, поставил зажигание пораньше(даже тяги прибавилось) - СН значительно уменьшился!!! :))

 Отправлено: 03.03.11 16:41. Заголовок: лишь-бы детонации не..

лишь-бы детонации не прибавилось.вообще СН-показатель состояния двигателя

 Отправлено: 26.03.11 17:27. Заголовок: Сегодня поехал на ди..

Сегодня поехал на диагностику. Все прошел, а выхлоп подкачал

СО на мин. оборотах: 3,9 (Норма: 3,5)
СО на повышенных оборотах: 2,6 (Норма: 2)
После чистки и регулировки карбюратора СО нормализовалось

СН мин.: 1410 (Норма: 1200)
СН пов.: 740 (Норма: 600)
Карбюраторщик сказал, что СН отрегулировать не в его силах, посоветовал присадку LM

P.S. ДВС Ваз-2103, Карбюратор ДААЗ-2108

 Отправлено: 26.03.11 19:42. Заголовок: Ребят, так перед ТО ..

Ребят, так перед ТО добавляют воздуха, а потом возвращают все назад, и СО ниже нормы, это же азы вроде, или ошибаюсь?

 Отправлено: 26.03.11 20:51. Заголовок: !!!

Прав,но теоритически,заворачиванием винта качества убавляется количество топлива при неизменном
количестве воздуха.А вот что б хватало воздуха меняем "грязный" воздушный фильтр,и для полноты
сгорания заодно и свечи. Причем черный дым карбюраторного двига на любых оборотах-это позор для
владельца коптильного агрегата.

 Отправлено: 26.03.11 22:39. Заголовок: vtoroi пишет: Прав,..

vtoroi пишет:

цитата:

Прав,но теоритически,заворачиванием винта качества убавляется количество топлива при неизменном количестве воздуха.А вот что б хватало воздуха меняем "грязный" воздушный фильтр,и для полноты сгорания заодно и свечи. Причем черный дым карбюраторного двига на любых оборотах-это позор для владельца коптильного агрегата.

В надежде на выздоровление СН сегодня заменил топливный фильтр на металический (от инжекторной самары), залил присадку тягучую в масло. Еще свечи надо глянуть.

Может в бак залить какую-то шнягу, чтобы бензин сгорал лучше?

 Отправлено: 27.03.11 07:55. Заголовок: kovserg,всё-равно сл..

kovserg,всё-равно слишком большой CH.добивайся 250-300.может эл.зажигание воткнуть >?

 Отправлено: 27.03.11 23:24. Заголовок: gonzickus пишет: м..

gonzickus пишет:

цитата:

может эл.зажигание воткнуть >?

У меня стоит БСЗ с блоком ЭПХХ

Сегодня проверил свечи, небольшой нагар, масла не обнаружено, все равно почистил.
Залил до полного бака 95-го бензина + присадку HI-Gear.
Во вторник снова на ТО.

 Отправлено: 29.03.11 19:32. Заголовок: :sm17: Луазик прош..

Луазик прошел проверку СО СН. Все старанья и 250 грн за ремонт карбюратора не пошли даром