Отправлено: 18.01.14 23:29. Заголовок: Список з/ч для перехода на Тавродвигатель?

Ну что вроде уже решился окончательно. Помогите братья Луазоводы, только в поиск не посылайте)) Сейчас у меня 40-ка стоит. Заодно подскажите если я поставлю 1,2 проблем с мусорами не будет? лс то в нем больше чем в 40-ке

 Отправлено: 19.01.14 07:17. Заголовок: Переходная плита с в..

Переходная плита с выжимным или сама КПП 1302

т.к. колоколы различны,

подшипник в КВ с соответствующими работами (если не найдешь КВ 245-20),
соответствующее электрооборудование со жгутом электропроводки,



поперечина лонжеронов для установки радиатора СО и сам радиатор (ЗАЗ 1102 "Таврия" или ВАЗ 2108, с доработкой напильником точек крепления)
+ поработать по кузову.


из-за присутствия радиатора придется удлинить его облицовку;

для размещения двигателя из-за расположения трамблера и патрубка системы охлаждения придется разрезать моторный щит и установить кожух;

при установке отопителя ВАЗ-классика потребуются кожух-переходник и воздуховоды, несколько изменится панель приборов.



Металлические патрубки СО МеМЗ 245 и МеМЗ 245-20 разные: отличаются длиной и формой загиба.

верхний патрубок СО 1302 (системы охлаждения, штатный)


вариант с ВУТ и ГТЦ ВАЗ.


Направляющие выжимных КПП 1102 и 1302 разные

Можешь сразу "заморочиться переносом генератора вверх...
Места установки РР (рулевой редуктор) ЛуАЗ 969 и 1302 различны

соответственно придеться поработать с продольной рулевой тягой. Вал рулевой колонки ЛуАЗ 1302 обрел карданный шарнир. При определенной ловкости рук устанавливается вазовский вал
Глушители (приемный патрубок) 969 и 1302 различны из-за разных "штанов"
Штаны МеМЗ 245 и 245-20 разные
Ну и другие мелочи

 Отправлено: 19.01.14 13:59. Заголовок: По сокращениям ниодн..

По сокращениям ниодного не понял((( Можно как для новичков) КВ, СО,РР. И какие еще мелочи? Я так понимаю лучше брать дтпшную таврию или славуту и себе барахолить все, что мне надо. Включая печку салона.

 Отправлено: 19.01.14 14:16. Заголовок: Сейчас сделаю! :sm54..

Скоро продолжу :

 Отправлено: 19.01.14 16:13. Заголовок: Sysanin пишет: КВ, ..

Sysanin пишет:

цитата:

КВ, СО,РР.

Коленвал, Система охлаждения и рулевой редуктор.

 Отправлено: 19.01.14 21:17. Заголовок: Планирую биток взять..

Планирую биток взять и с него все снять.

 Отправлено: 24.01.14 00:37. Заголовок: Так где з/ч чисто по..

Так где з/ч чисто под Лу брать? Например: Направляющие выжимных КПП 1102 и 1302 разные

 Отправлено: 27.02.14 14:43. Заголовок: я поменял двигатель..

я поменял двигатель на славутовский мемз 2477 инжектор. в бортовом журнале все описал. у тебя будет все проще если карбюраторный двигатель.
http://www.drive2.ru/cars/luaz/969/969/shlepnoga/journal/996746/
сразу скажу рулевое трогать не надо если не хочешь проблем с гаи. вопрос с генератором решается просто.
по пингвинам с полосатой палочкой- где то на форуме я писал ссылаясь на нормативную базу, если поставить на авто двигатель который устонавливали на такую модель то никаких разрешений не требуется. к примеру без проблем можно поставить двигатель мемз 245-20 объемом 1.1. а дальше его растачивать до 1.3. но если поставить двигатель мемз 247 или 2477 объемом 1,2 то уже необходимо разрешение. это по правилам. если не заморачиваться можно поменять и ссылаясь на норм. базу и при условии что пингвин не знает законы ехать далее. лично я получил разрешение с завода и с гаи. денежки появятся поеду зарегистрирую.

 Отправлено: 12.04.14 09:27. Заголовок: вот мой лунтик

зачем морочится с бензином? расход мение 10 литров не добешся! я ставлю дизель от опеля аскона 1,6 становится в луаз как родной :sm38 правда еще не доделан нет глушителя и радиатор не успел поставить после вахты доделаю! но тестову поездку делал машина едет отлично и соляри жрет 6 литров!!!! обороты дизеля и зазовского мотора почти одинаковы а у таврии или ваза обороты высокие что плохо для бездорожжя но харашо для асфальта если нужны советы пиши в личку я обясню подробнее

 Отправлено: 12.04.14 15:29. Заголовок: oles есть желание ра..

oles есть желание рассказать о своем автомобиле - пишите ЖЖ. А данной теме обсуждаем бензиновые двигатели.