Отправлено: 16.07.12 13:33. Заголовок: реальный моторесурс сороковки

вопрос собственно в названии,сколько в км моторесурс сороковки

 Отправлено: 17.07.12 11:19. Заголовок: вопрос собственно в ..

цитата:

вопрос собственно в названии,сколько в км моторесурс сороковки

Завод вроде гарантировал ресурс в 100 т.км

 Отправлено: 17.07.12 12:32. Заголовок: стуки в двигателе

а у кого сколько он в реалии ходил в км?

 Отправлено: 19.07.12 09:29. Заголовок: На Заз-ике 60ткм при..

На Заз-ике 60ткм примерно.. на ЛУАЗ-е х.з. но думаю до 45-50ткм дотянет..

 Отправлено: 19.07.12 12:29. Заголовок: 75000 км прошёл у ме..

75000 км прошёл у меня родной двигатель без серьёзных ремонтов. Следить за ним надо. Чтоб масло по уровню всегда было, и где-то масло побежало сразу устранять, а не ждать пока налипнет на масло пыль и тогда начнёт греться.

 Отправлено: 09.08.12 18:13. Заголовок: у меня 65 тыс...движ..

у меня 65 тыс...движок жалуется..хочет на пенсию...

 Отправлено: 09.08.12 20:03. Заголовок: 66 тыщ но еще огого..

66 тыщ но еще огого!Уазика из говен вытягивал))

 Отправлено: 10.08.12 10:20. Заголовок: 37000 достал поломка..

37000 достал поломками и гонит масло, меняю на ВАЗ. Но у меня машина 1992 года, качество деталей стало много хуже. На ЗАЗе 968А 1979 года доездил до 90000, потом стала моргать лампочка и погнал масло, но ни одной зазовской болезни типа срезания текстолитки и вырыва шпилек не было. На моторе менялся только бендикс стартера и свечи. Сейчас подарил машинку в музей

 Отправлено: 10.08.12 11:15. Заголовок: Alexej пишет: машин..

Alexej пишет:

цитата:

машинку в музей

эт как это..

 Отправлено: 10.08.12 21:31. Заголовок: Это я ЗАЗик подарил ..

Это я ЗАЗик подарил в музей, а ЛуАЗка всегда со мной. Сейчас в стадии глубокой модернизации. Есть у нас частный музей ретротехники, но туда мало кого пускают. Пока музей развивается собрали много чего интересного, но рук не хватает все сделать быстро и сразу.

 Отправлено: 11.08.12 15:50. Заголовок: аа)) седня посмотр..

аа)) седня посмотрел пробег...гоню оказывается уже 76 тысяча.

 Отправлено: 11.08.12 21:13. Заголовок: :sm36: нормальный м..

нормальный моторесурс ,мне хватает и мощности в том числе ,ну а скорость торопиться нужно медленно.

 Отправлено: 13.08.12 15:37. Заголовок: Vladimir_ ПРАВ!Следи..

Vladimir_ ПРАВ!Следить за двигателем надо!Конечно бывает как у всех автомобилей заводской брак,но мы не об этом говорим.У меня машину покупал отец в 1975 году,спидометр всегда работал,пробег до 1й капиталки 100 тысяч км(в основном не асфальтовых.)Двигатель до сих пор родной-244 тыс км.

 Отправлено: 13.08.12 15:43. Заголовок: михаил а сколько сей..

михаил а сколько сейчас капиталок?

 Отправлено: 14.08.12 08:09. Заголовок: Я знал ЛуАЗ с пробег..

Я знал ЛуАЗ с пробегом 300 тыс. Следить надо, но качество деталей и сборки мотора играет огромную роль. Михаил долгих лет твоей машине!

 Отправлено: 14.08.12 13:19. Заголовок: У меня машину покупа..

У меня машину покупал отец в 1975 году,спидометр всегда работал,пробег до 1й капиталки 100 тысяч км(в основном не асфальтовых.)
Ну вот Михаил подтвердил, что завод не обманывал. при надлежащей эксплуатации двигатель ходит 100 тык.

 Отправлено: 14.08.12 20:15. Заголовок: У друга ЗАЗ-968М 198..

У друга ЗАЗ-968М 1986-го года выпуска до кончины двигателя прошёл 120.000 км. Однако у него при пробеге в 60.000 км были заменены поршневые кольца и как предписывала инструкция, шатунные вкладыши.
Друг работал разъездным фотографом в Семипалатинской области и намотал эти 120.000 км за один год! Ко всему этому на машине был установлен фаркоп, который довольно часто использовался по назначению, на различные массовые праздники на прицепе возилась муляж старинной машины для фотографирования.
Может двигатель на этом Запорожце проходил ещё, но его убила попытка завести с буксира соседский Беларусь МТЗ-82...

 Отправлено: 15.08.12 20:56. Заголовок: madcap Где-то в райо..

madcap Где-то в районе 100 тысяч открутился маховик-пришлось менять коленвал(был новый с посылторга)Так он пока и стоит.После менял поршня с цилиндрами,потом задравшийся поршен и все кольца ,вал не точил менял только вкруговую все вкладыши.Масло все время ас-8.

 Отправлено: 29.11.13 05:32. Заголовок: Сотню на Заз968м нае..

Сотню на Заз968м наездил с 1979 года. Примерно половину на "дальняк"- Таллин, Питер, Москва. Очень убивают двигатель короткие поездки, особенно зимой. Вооздушник не успевает прогреваться, масло быстро чернеет. На восьмидесяти открутился и раздолбало отверстия на маховике. Поставил от другого двигателя, без балансировки. Сейчас двигатель стоит на Луазке. Но езжу на нем мало. IMHO современные масла существенно продлевают ресурс.