Отправлено: 15.12.11 16:56. Заголовок: дизель опель кадетт.

на этих выходных попытаюсь сделать плиту.толщина 1 см.делать буду у себя в гараже.донор опель кадетт.в интернете не нашел ничего похожего по установке этого дизеля на луаз.мне бы вес его пока кашу не заварил...

 Отправлено: 15.12.11 19:42. Заголовок: Двигатели разные быв..

Двигатели разные бывают, напиши литраж, л.с, турбованый или нет, год рождения машины , код двигателя
п.с. бредовое какое то голосование.

 Отправлено: 15.12.11 20:16. Заголовок: лавр пишет: на этих..

лавр пишет:

цитата:

на этих выходных попытаюсь сделать плиту.толщина 1 см.делать буду у себя в гараже

Опиши как ты ее собрался делать железную или алюминиевую?

 Отправлено: 15.12.11 22:08. Заголовок: это не голосование н..

это не голосование неправильно что то нажал.кадет 1.6 не турбо.по моему 54 л.с.плита железная.делать буду так-сначала высверлю центр по первичному валу коробки кадета вставлю туда вал и переверну на 180.по коробке кадета просверлю в плите отверстия к двигателю.потом тоже самое с коробкой луаза сверлю отверстия к коробке.вырезаю болгаркой место под маховик и стартер.затем подшипник в маховик.по ходу думаю срастется.поправте если что не так.

 Отправлено: 15.12.11 22:21. Заголовок: Ну значит у тебя Ди..

Ну значит у тебя Дизельный двигатель 16D либо 16DA :1,6 л. / 40 кВт (54 л.с.) 80х годов c Opel Kadett E либо Opel Kadett D.

 Отправлено: 15.12.11 22:40. Заголовок: да именно такой дизе..

да именно такой дизель.вес не подскажешь.кадетт 86г.в.

 Отправлено: 15.12.11 23:11. Заголовок: Вес не знаю, интерне..

Вес не знаю, интернет в помошь. можно узнать через фирму, торгующую контракными двигателями. В инете их полно.

 Отправлено: 16.12.11 12:31. Заголовок: думаю что кадетовски..

думаю что кадетовский дизель если и тяжелее гольфовского то ненамного.жаль что в длинну больше него.сейчас начинаю снимать с луаза движок от 408 москвича.как вы думаете проводку от луаза тоже убрать и поставить опелевскую?после установки дизеля есть мысли установить торпеду педальный узел рейку сиденья вакуумник печку все от опеля.как научусь выкладывать фото так сразу всю сборку установку покажу.

 Отправлено: 16.12.11 18:34. Заголовок: лавр пишет: плита ж..

лавр пишет:

цитата:

плита железная.делать буду так-сначала высверлю центр по первичному валу коробки кадета вставлю туда вал и переверну на 180.по коробке кадета просверлю в плите отверстия к двигателю.потом тоже самое с коробкой луаза сверлю отверстия к коробке.вырезаю болгаркой место под маховик и стартер.

я свою плиту на заводе лазером вырезать буду ну если вдруг откажут сам вырежу резаком и болгаркой. Меня останавливает одно но как сделать фаску в плите чтобы она входила на 5мм. в коробку луаза? Есть бредовая идея взять трубу 320 отрезать 5мм. и приварить к плите.

 Отправлено: 16.12.11 23:14. Заголовок: у меня фаски не буде..

у меня фаски не будет.знакомые установили дизель с гольфа на 7-ку и в луаз без нее.катают эти авто уже пару лет без нареканий.плита почти готова завтра высверлю отверстие под маховик и накину дизель на коробку.не решено еще по поводу кронштейнов-как и куда крепить.

 Отправлено: 21.12.11 12:28. Заголовок: лавр как успехи пли..

лавр как успехи плита готова?

 Отправлено: 22.12.11 19:00. Заголовок: да!!!

готова.диск сцепления с классики.на выходных пробный выезд!

 Отправлено: 22.12.11 22:08. Заголовок: кстати отверстие под..

кстати отверстие под маховик и стартер сделали лазером.кто что подскажет если плита без фаски будет то к чему это может привести?

 Отправлено: 22.12.11 23:08. Заголовок: Как я понял, что дви..

Как я понял, что двигатель у Вас будет висеть только за счет болтов, это к колоколу. Скорее вего это влохо, по аналогии с креплением колес... Надо дополнительные опора видимо делать, а тут мнение двояко, хотя большинство делает, только сам не пойму, под МеМЗ 245 надо или нет, и вообще как монять, куда их крепить, они же с запасом на ходы...

 Отправлено: 23.12.11 05:57. Заголовок: двигатель будет висе..

двигатель будет висеть на подушках-по 1 кронштейну с каждой стороны.плита же идет у меня как переходник между дизелем и коробкой .

 Отправлено: 23.12.11 15:37. Заголовок: мне кажется что без ..

мне кажется что без фаски может произойти само раскручивание плиты от коробки.

 Отправлено: 10.01.12 18:14. Заголовок: лавр пишет: как нау..

лавр пишет:

цитата:

как научусь выкладывать фото так сразу всю сборку установку покажу.

Ну как учеба?
Ждемс с нетерпением отчета с фотографиями о проделанной работе.

 Отправлено: 10.01.12 20:28. Заголовок: или хотя бы фото, вы..

или хотя бы фото, выложим сами

 Отправлено: 10.01.12 21:56. Заголовок: немного терпения.

двигатель на месте но выезда еще не было-снято торпедо рулевое сиденья.все фотографирую.приобрел будку от москвича-будем устанавливать.все фото размещу в ж.ж. ближе к весне.

 Отправлено: 17.01.12 23:19. Заголовок: Привет интересует ка..

Привет интересует как обстоит дело с первичным валом и подшипником в КВ?
У меня стоит ( в углу гаража ) кадетовский двигун сняты все размеры сделан слепок с колокола, хотелось бы сравнить все данные с вашими.
Чтобы не на липить горбатого!!! Но главный вопрос по подшипнику первичного вала.
И там болты крепления плиты к двигуну должны засекатся с колоколом КПП, как с этим обстоят дела???

 Отправлено: 05.03.12 19:47. Заголовок: по дизелю.

на первичный вал кпп луаза подходит подшипник с ауди,он же сепараторный.корзина сцепления остается кадетовская,диск от классики,на выжимной луаза точится шайба для лучшего усилия выжима сцепления.Болты крепления засекаются,верно,2 штуки вверху-колокол обточили для них где-то на пол-сама.А лучше поставить было болты под звезду,но...хорошая мысля приходит позже.Отверстие под стартер сначала резал болгаркой,затем подгонял напильником.Если что еще интересно-спрашивайте.

 Отправлено: 19.01.13 23:03. Заголовок: Зравствуйте, можете ..

Зравствуйте, можете скинуть какой-нибуть чертеж перодной плиты под Опель кадет на почту makarov-danil92@mail.ru . Зарание спасибо!