Отправлено: 02.11.12 13:31. Заголовок: Расстояние между поршнём и верхним краем цилиндра в ВМТ

При сборке двигателя возник такой вопрос: какое расстояние должно быть от поршня в ВМТ до верхнего края цилиндра? Цилиндры "сборная солянка" так сказать и расстояние пляшет от миллиметра до полутора (без прокладок снизу). К какому единому знаменателю подводить? В книгах нашел только толщину прокладки под цилиндр, а это в моём случае мало - надо бы размеры вверху знать. Подскажите, кто знает.

 Отправлено: 02.11.12 14:17. Заголовок: скорее всего цилиндр..

скорее всего цилиндры некондиция-попадались такие.головка НЕ сядет нормально.купи комплект нормальных-дешевле выйдет в итоге.расстояние не помню-давно было

 Отправлено: 02.11.12 17:31. Заголовок: я бы взял максимальн..

я бы взял максимальное, какое там у тебя получается, и подвел бы к нему. Мощность почти не пострадает. Если разница, конечно, не сантиметрами исчисляется. Зато низкооктановый бенз пойдет. Наверное

 Отправлено: 02.11.12 17:43. Заголовок: Тут важно добиться ч..

Тут важно добиться чтобы верхние торцы цилиндров были в одной плоскости,для этого желательно торценуть цилиндры в один размер,если нет токаря толкового,то подбором толщины прокладок под цилиндры.Расстояние в 1,5 мм великовато,я когда собирал себе двиг(с 79 поршнями)то расстояние было 0,8-0,9 мм.Измерял приспособой http://www.zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sf&g=24229&a=4106&f=53911

 Отправлено: 06.11.12 08:40. Заголовок: Да мощность как раз ..

Да мощность как раз терять и не хочется. А бензин низкооктановый сейчас только 92-й, хотя по качеству такое ощущение, что 76 раньше лучше был.
БРОДЯГА пишет:

цитата:

Расстояние в 1,5 мм великовато,я когда собирал себе двиг(с 79 поршнями)то расстояние было 0,8-0,9 мм.

Буду ориентироваться на 0,8 мм и перепроверю торцы цилиндров.