Отправлено: 28.02.10 22:34. Заголовок: Покупаю скоро ЛУАЗ! Помогите определить состояние авто(Киев)

Коллеги луазовды, погоите определить по фото возраст и состояние авто.
6.03.10 еду забирать этот автомобиль (тьфу-тьфу-тьфу). Нужен очень ваш совет. Сегодня получил фотки в норм кач-ве. Смущает много багов, которых не должно быть на таком пробеге как декларирует хозяин. Аж 340 км!!!
Машина 95 года. Простояла вроде гдето на заводе до 2007.
Посмотрите на задние сидения! Это родные??? Явно есть конртаст с передними. Обратите внимание что торпеда раскручена - не для того ли чтоб смотать спидометр или заменить его на новый "нулевой"? :)
Видны также следы "тунигна" - резиновые шланги на рычагах КПП, фары головного света выглят гнилыми.
На корпусе воздухана современная наклеечка - как будто меняли его. Зачем на новой машине менять такую деталь?
Очень мне это напоминает попытку продать укатанную машину завернутую в красивую обертку перед продажай

 Отправлено: 05.03.10 13:16. Заголовок: А выбивание передач ..

А выбивание передач лечится легко? Есть вариант что полетела специфическая деталь которую на Луаз еще и хрен найдешь?
и вообще, можно ли с таким дефектом отправляться в путь длительностью 500 км?

 Отправлено: 05.03.10 13:32. Заголовок: Шалена Черепаха пише..

Шалена Черепаха пишет:

цитата:

Если ведешься за такие бабки - значит они у тебя есть. И значит они лишние (денег либо нет, либо нет вообще, либо они лишние - тоже закон философии ). Деньги на то и деньги чтоб от них избавляться.

Деньги под Луазку уже заготовлены хотя они не лишние. Просто я собирался покупать Луаз еще в 2001 году(помню как вчера). При цене в 400 баксов я хотел 350 а хозяева были готовы двигаться только до 375. Может я был и не прав,но тогда для меня это были большие деньги. Луазка была бежевая с пластиковым верхом в состоянии "после дачников", т. е. без пробега по говнам. Тогда как то не срослось... Потом на горирзонте появился 1301... Долго ждал его появления в продаже - недождался ))). Потом както тема джитпов для меня притихла. Дальше появились китайцы, на чем я щас и езжу. Эта зима мне показала что у меня отличный паркетник лишь с нареканием на голимую родную резину. А вот тема рыбалок и выездов на "большую" природу для меня осталась не закрытой... И вот пару недель назад после двух бутылок пива, на фоне огорчений за уже немного потрепаную подвеску новой машины весенними киевскими дорогами, както всплыла в голове моя юношеская мечта... Поскольку ноут всегда под рукой, гугл, шмугл, все дела и вот я здесь. Попалась интересная машинка, случайно оказалось наличие нужной суммы, дальше нужно ехать и чтото решать :)
Надеюсь все будет ОК

 Отправлено: 05.03.10 16:47. Заголовок: Господа, время на ис..

Господа, время на исходе. Выдавайте свои советы если имеются. Поезд через 5 часов
Осталось решить только вопрос с доставкой Дракона, т к с трудом удалось купить только один билет(студенты на праздники едут по домам)

 Отправлено: 05.03.10 16:50. Заголовок: дракона????у него кр..

дракона????у него крылья должны быть.... что за дракон без них

 Отправлено: 05.03.10 17:00. Заголовок: В тех краях обещают ..

В тех краях обещают не простые погодные условия на эти дни так что дракон своим ходом не риснул
Ну а назад если судится на луазке то как нить доедем - на ней если захочешь то стильно не разгонишься

 Отправлено: 07.03.10 12:21. Заголовок: Всем привет! Ну что,..

Всем привет!
Ну что, не сложилось вашему полку пополниться еще одним луазоводом. Дракон, как ему и водится, сумел таки долететь до места десантирования только ему известным способом, да еще и быстрее чем я на поезде. Сразу выражаю ему огромную благодарность за участие, а также Саше перцу за "онлайн" консультации по телефону...
Итак, по машине, что мы увидели:
Еще издалека стало видно что у машины не 350 км пробег... Ну вот както видно и все. Хотя и вполне живой вариант.
Первым что сделали - осмотрели кузов. Кузов на 4+. Есть сколы краски до метала, их много, очень много. Кузов надо красить, но вот ржавчины практически нет.
Далее завели... Стоп! Гороит блокировка. Видимо балбесы забыли выключить когда переганяли машину для показа...Мотор завелся... Хм... Подсос заклинило, обороты не падают.. Подшаманили, получили более менее ХХ.
Ладно, мотор работает... Приборы.. Стопы, повороты есть, габаритов и света вообще -нет. Возможно предохранители, хотя хозяин уверял что еще вчера свет включался.
Теперь выпускаем на арену дракона... Кирпичи под колеса, трогаемся. Вперед, назад - передачи не выбивает. ОК. Домкрат, брусок, вывесили поочередно колеса. Левое: люфт по втулкам, правое - еще больше. Хм...
Едем на яму. 40 км в час - коробка начинает выть, 50 км час - гул конкретный(по крайней мере со слов дракона у него такого нет на более старой машине). Рулим по колхозной улице, не сильно чтото рулиться. Люфт приличный, гул коробки конкретный. К резине по шумности кстати на 50 замечаний вообще нет ))) Походу она тоже гудит, но ее не сллышно :) Быстрее 50 ехать като не охота... Задумались...
Давление масла 1.5 и расти както не торопиться, темппература 80! Задний мост постоянно подключается сам! Рычаг самопроизвольно перемещается и загорается лампочка. Подозреваем что неотрегулирована тяга, хотя хз что на самом деле.
Выехали на этакаду:
1. Все основные узлы ходовой не затянуты - даже не "продавлены" гровера!
2. Течи масла в виде капель: Задний мост, задняя левая полуось, какаято передняя, коробка потеет. с двигателя походу через сальник коленвала или еще какойто. С зади с моста за 5 мин 2 капли рядом со мной лягли. На стоячей непрогретой машине - это уже конкретная течь.
3. Рулевое тоже прослабленное, маятник мертвый. Чтото дракон там еще говорил про рулевое...
4. Крыша на машине явно старее самой машины и очень прилично. Хотя это не существенно, но мы то говорим о почти новой машине да еще и за 3200!
5. Течь тосола в 2-х местах... Места утечки не идентифицировали. Шланги местами потресканы прилично.
6. Задний мост както странно выглядит: задняя его часть покрыта тонким слоем какимто старым светло-коричневым гов..м типа атикора или краски, а передня - нет, просто метал причем выглядит новее задней части. Что это, сборная солянка?
7. Масоло в моторе свежемененое, но уж больно жиденькое. Походу полусинтетика или даже синтетика. Хозяин сказал что какойто мобил. На вид маслу этак тыс 5 пробега: черно как сажа, хотя и на пальце все еще прозрачное. Можно делать косвенные выводы что там внутри мотора... Я на старой сузуке это проходил...

Далее звонок Сане перцу, консультация... Выходим на цену 2200-2300. Говорим с хозяином, тот уезжает по делам и заодно подумать..
Мы тем временем вскрываем коробку. Блин, как же это оказываеться просто в луазке! :) Не особо рассматривая шестерни, сразу натыкаемся на надщербаный зуб. Дракон считает что была коррозия, я думаю это зуб конкретно на чтото наткнулся. Повсюду виден износ шестерен. Я не спец и не знаю сколько износа - норма а сколько - нет. Но масло там серенькое, с привкусом метала видимо.. :) С коробкой все ясно...Звоним хозяину, зовем назад...

Тем временем еще раз рассматриваем педали. Внимание вопрос: Сколько у машины должен быть пробег, чтоб уголки педалей стереть до остроты??? Загляните в свои машины!!! ))) У меня такое состояние было на сузуке с пробегом 400-500 тыс (только подо мной 50 тыс).
Приехал хозяин- оглашаем вирдикт: У машины пробег не менее 30-40 тыс, а то и гораздо больше, машина была развозной, за ней особо не следили и по-ходу с новья даже не протягивали. Вложений не менее 1000 басов и это мы еще не добрались до бортовых редукторов и не всрывали крышку клапанов. Хотя гаражное хранение не опровергнешь. Кроме того, в машине много новеньких деталек таких как краник печки, корпус воз фильтра и пр мелочь под капотом. Т е. перед продажей пред хозяин пытался по скорому придать машине товарный вид(при этом гайки по ходовой позатягивать не удосужился).
Ответ хозяина - 2600.
Пакуем вещи, едем на вокзал. Пока дракон съезжал с эстакады, меня заинтересовал сизинький выхлоп. Засунул палец в выхлопную - сажа как в дымаре! Кольцам значит уже смерть.
Вот такая поездочка получилась. Зато на обратном пути заехали в Луцк на родину Волынянок :) Погуляли там по их месным достопримечательностям, покушали пиццу и на Киев.
Отдделные слова боагодарности еще раз Дракону, за то, что потратил со мной целые сутки времени в дороге и зе его пристальный взгляд на состояние авто. Без него бы я б все эти глюки пропуститл.
Так что, как говориться "будем искать". Зато теперь я немного приземлился и еще раз задумаюсь над прозвучавшими советами купить "что-то" за недорого и сделать из него ЛУАЗ, поскольку как я вижу живых экземпляров практичекси не купишь, а переплачивать за смотанный спидометр смысла нет.
Так что если у когото на украине будет инфа о продавающемся живом Луазе, буду благодарен за инфу. А я пока продлжаю поиски...

 Отправлено: 07.03.10 12:57. Заголовок: Ну что-ж отрицательн..

Ну что-ж отрицательный результат - тоже результат Зато теперь ты стал более опытным в Луазке

 Отправлено: 07.03.10 13:05. Заголовок: ash что и требовало..

ash что и требовалось доказать, что тебе хотят впарить хорошо поезженный авто Удачи в поиске

 Отправлено: 07.03.10 15:29. Заголовок: Рад за тебя!(Что не ..

Рад за тебя!(Что не выбросил деньги на ветер)

 Отправлено: 07.03.10 15:44. Заголовок: ash что тебе сказать..

ash что тебе сказать по твоей поездке ..Хорошо что не лупанул деньги и не взял кота в мешке.... Многие из нас( Я сам брал 2 раза) брали машину не на ходу и требующие значительного ремонта..Потратив энное время .энную сумму денег (значительно меньшую за которую тебе хотели впарить Луаз) делали из нее конфетку....Успехов тебе в твоих поисках

Пы.Сы.Когда я брал свои машины то сколько было на спидометре для меня не имело большого значения.(Спидометр можно поставить новый или смотать )

 Отправлено: 07.03.10 21:50. Заголовок: Всем спасибо! Тему м..

Всем спасибо! Хоть немного и грустно, но тему можно считать закрытой! Поиск продолжается Буду благодарен за помощь :)