Отправлено: 28.09.12 10:49. Заголовок: ШКВОРНЯ -шариковые от фантома!

--------------------------------------------------------------------------------


на этом мы и закончим ! а последний ролик - там тоже стоят мои шкворня и БЕЗ СТЯЖЕК !!!!!! http://www.youtube.com/watch?v=7DIeovXS-ys&feature=channel&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=BJzjbwInw0U&feature=channel&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=5VtJzKG5gWg&list=LLBxbUCMtalE2aWeSSqMu44w&feature=mh_lolz


нас мало !-НО МЫ В ТЕЛЬНЯШКАХ! Спасибо: 0

 Отправлено: 17.12.12 13:01. Заголовок: Егор! Чем и как вари..

Егор! Чем и как варить чугун и сталь я немножко в курсе. Вопрос как варить термообработанную сталь. На всем этом я поставил крест - взял другой кулак. А использовать ПАНЧ рекомендовал Григорий, причем ссылкой, т.е. дискуссия закончена без внятных ответов продавца. В узле просто обеспечена прессовая посадка, за 50% стоимости нового кулака - 750 руб.

 Отправлено: 17.12.12 19:31. Заголовок: Да никак.Речь идёт о..

Да никак.Речь идёт о прихватках. А обваришь по кругу-порвёт.
А что,возможность ремонтного размера шкворня из принципа не обсуждается?

 Отправлено: 17.12.12 22:31. Заголовок: Егор 124 ремонтного..

Егор 124

цитата:

ремонтного размера шкворня из принципа не обсуждается?

Да тут как раз и идет битва что Fenix пытается донести что при прослабленой посадке нужен ремонтный изготовленый индивидуально по месту а не тупо купленый номинал и прихваченый сваркой. При этом пытается добится ответа отГриша как можно прихватить термообработаную сталь к чугуну. Только на сколько я понял там не чугун а сталь.Даже не поленился проверил на искру от болгари проварил полуавтоматом, Сталь как есть сталь.

 Отправлено: 18.12.12 19:49. Заголовок: bumbarach969 ,вот и ..

bumbarach969 ,вот и я насчет чугуна сомневался.По конструктиву там желательно что-то вроде 35Л.
Даже писнул было свои сомнения,но застеснялся и стёр -своими руками не проверил,а тут два гуру галдёж на весь форум устроили....
Опять же возле 40Х никель только на пользу будет.
А вот сочетания слов "ремонтный размер" я в их терках не заметил.Не интересно им это.
Ещё 5 копеек-

цитата:

нужен ремонтный изготовленый индивидуально по месту

-по месту бесполезно,оно разбито,искажено-плотную посадку обеспечить не получится.Но давно ведь уже обсуждались способы
расточки\разворачивания посадочных мест шкворней. Это выполнимо.Нужно лишь подобрать немного статистики износа чтобы определить
рациональную величину ремонтного размера.
Вот,кстати, и тема- вопрос к тем,кто чинил: у кого насколько были разбиты посадочные места?

 Отправлено: 02.01.13 18:00. Заголовок: Сновым годоми, прини..

Сновым годоми, принимайте в свои ряды, приобрел Луаз, ажь 2 штуки, один на запчасти , другой в ход. Прочитал весь этот сыр бор, но Гриню тезку хочу поддержать, я сам мастер на выдумки, и дома точно также выточу эту шкворню, потомучто лучше не придумаеш, был в 80тых у меня Луаз, и я прекрасно знаю про эту шкворню, так что отлично придумано.

 Отправлено: 09.01.13 11:06. Заголовок: Гриша , хочу подкину..

Гриша , хочу подкинуть тебе ещё идейку по шкворням. Незнаю может кто уже и предлагал , но мне вроде не попадалось. Короче шкворень - "на конусе". Стоковый шкворень - это как-бы шкворень на "цилиндре" (в разрезе посадочное место в виде цилиндра) ,которое разбивается во всех направлениях. Вот если цилиндр заменить конусом , то при работе такой шкворень будет самоцентрироваться и притираться недавая образовываться лювтам (что нам и нужно). Конечно нужен зазор между половинками в виде основания конуса. Плюсы , которые мне здесь видятся : две детали вместо трёх - отпадают поиски шаров, проще конструкция , небудет вертикального колебания в руках (в неустановленных на место) которое некоторых здесь пугает, так-же полностью отпадает страх перед выскакиванием шара на ухабах (на шкворня с буртиком продолжают делать стяжки для самоуспокоения). Минусы - возможно будет нужна периодическая регулировка , как на стоковом , по мере притирки и износа конусных соединений. Но это сильно зависит от материала и обработки. И еще...угол конуса...я в этой науке не силен...но что-то мне подсказывает , что 60 градусов........

 Отправлено: 09.01.13 11:32. Заголовок: Tolyamba1602 пишет: ..

Tolyamba1602 пишет:

цитата:

небудет вертикального колебания в руках (в неустановленных на место) которое некоторых здесь пугает, так-же полностью отпадает страх перед выскакиванием шара на ухабах (на шкворня с буртиком продолжают делать стяжки для самоуспокоения)

конус как и шар будет стремиться разогнуть вилку!

P.S. Толя, такое ощущение, что ты меня этим сообщением подколоть хотел

 Отправлено: 09.01.13 13:43. Заголовок: Нееее....никаких под..

Нееее....никаких подколов и приколов......просто читаю . анализирую , делаю выводы.....

 Отправлено: 09.01.13 14:12. Заголовок: Но ведь вилка в любо..

Но ведь вилка в любом случае с любым шкворнем особенно при ударе работает на разжимание. Стоковый шкворень без регулировочных прокладок с затянутыми крышками не хило её разжать может , как и любой другой. Просто с конусом , при ударе вилка может играть на высоту конуса (как в стоке на высоту цилиндра) , а не на половину диаметра шарика.

 Отправлено: 09.01.13 14:20. Заголовок: Tolyamba1602 пишет: ..

Tolyamba1602 пишет:

цитата:

Просто с конусом , при ударе вилка может играть на высоту конуса (как в стоке на высоту цилиндра) , а не на половину диаметра шарика.

с этим то я согласен!

 Отправлено: 09.01.13 16:24. Заголовок: Егор 124 пишет: Вот..

Егор 124 пишет:

цитата:

Вот,кстати, и тема- вопрос к тем,кто чинил: у кого насколько были разбиты посадочные места?

Был у меня опыт в ремонте поворотного кулака, были разбиты посадочные для шкворней, расточить пришлось на 3мм, но опыт оказался печальным, примерно через 100км эксплуатации в небольшой кочке
вырвало шкворень из кулака. Моё мнение, увеличивать диаметр посадочного более 2мм черевато большой проблемой где нибудь в говнолине.

 Отправлено: 09.01.13 17:57. Заголовок: а ведь для этих кону..

а ведь для этих конусов материал нужен жесткий, и еще а вилку нельзя усилить приварив пластину в двух местах ребром.

 Отправлено: 09.01.13 17:59. Заголовок: gavril.gr пишет: а ..

gavril.gr пишет:

цитата:

а вилку нельзя усилить приварив пластину в двух местах ребром

можно, ктото с форума так делал...

 Отправлено: 10.01.13 17:40. Заголовок: Tolyamba1602 пишет: ..

Tolyamba1602 пишет:

цитата:

Гриша , хочу подкинуть тебе ещё идейку по шкворням. Незнаю может кто уже и предлагал , но мне вроде не попадалось. Короче шкворень - "на конусе"

Выконечно ребята молодцы --я тоже перед шарами - думал о конусах .. но сопоставив кучу фактов - отказался от этой эксперементной идеи ..( вы не знаете сколько токарей я замучил с шарами - сколько килограмм брака ушло на металолом и сколько потраченно невозвратного личного временни ) не в одном автомобиле конуса в поворотных кулаках -не применялись ... потом - смазка легко выжмется по конусу и начнет задирать поверхности и неизбежно получится КЛИН !!! возможно его получить при небольшом прыжке или просто так ... --ктото збивал конус шаровой опоры на москвиче жигуле или рулевого пальца?
эти конуса - если изобрести - обязательно надо цементировать до твердости 60-63 ед и как следствие потом шлифовать
тяжело попасть в размеры .. -потом придумывать уплотнения ..- вообщем - это не по мне - и я считаю клин не избежен на остром угле а на тупом типа 90" - конус как кол будет распирать нижний шкворень - или упрется остреем -если его оставить


Tolyamba1602 пишет:

цитата:

Просто с конусом , при ударе вилка может играть на высоту конуса (как в стоке на высоту цилиндра) , а не на половину диаметра шарика.

--для этого у меня стоит бурт- 11 .5 мм --и теперь прибавь пол шара 23-го --тоесть 11.5 и получается -разгибание 23 см .. и не забывай что бурт упрется в верхнею часть шкворня и остановит разгибание тут получается шкворень в шкворне только палец у меня не 18ть -как на стоковом --а 32 мм


gavril.gr пишет:

цитата:

а ведь для этих конусов материал нужен жесткий, и еще а вилку нельзя усилить приварив пластину в двух местах ребром.

для этого существуют стяжки - кому нужно .. и крепятся они к крышкам

 Отправлено: 10.01.13 20:39. Заголовок: Гриша пишет: для эт..

Гриша пишет:

цитата:

для этого существуют стяжки - кому нужно .. и крепятся они к крышкам

я посмотрел как там делать эти стяжки, это что то не то, лучше приварить пластины.

 Отправлено: 29.03.13 18:57. Заголовок: Гриня, а почем шарик..

Гриня, а почем шарик диаметр 14 мм, че больше нельзя???.

 Отправлено: 29.03.13 19:14. Заголовок: gavril.gr пишет: Гр..

gavril.gr пишет:

цитата:

Гриня, а почем шарик диаметр 14 мм, че больше нельзя???.

- извени это опечатка - там 24 - а исправить я не могу ..- нет полномочий в правке

 Отправлено: 29.03.13 20:02. Заголовок: А КАКОЙ ПОДШИПНИК НА..

А КАКОЙ ПОДШИПНИК НАДО РАЗБИВАТЬ, ЧТОБ ДОСТАТЬ ШАРИК НА 24

 Отправлено: 30.03.13 13:34. Заголовок: Гриша где и что испр..

Гриша где и что исправить?

 Отправлено: 30.03.13 16:04. Заголовок: madcap пишет: Гриша..

madcap пишет:

цитата:

Гриша где и что исправить?

-- да вроде .сдесь -ничего .. это-ж не продажа а спрашивалка феникса типа сталь ли это
или шарики китайские7 -ладно в такой теме можно и пофлудить ..
а вообще там эскиз чертежа и шарик на 14 ...- но в принцыпе шарик может быть любой - начиная с 18ти до 25 .