Отправлено: 11.06.09 12:56. Заголовок: Электролебёдка, общие вопросы

на 1200кг стоит 230, потом пачемуто идут лебёдки на 2000кг тока цена вапроса 600 уе, так вот если поставить на 1200 что будет? а вобше на сколько ТОН оптимальная лебёдка на луаз?

 Отправлено: 10.03.10 20:50. Заголовок: И я про это же,снача..

И я про это же,сначала намахался забивая,а потом вытаскивая...если грунт твердый,болотистая почва такие девайсы не принимает,даже очень чахлый кустик держит лучше супер якорей-проверено и не только мной одним.

 Отправлено: 10.03.10 21:50. Заголовок: Ну что ж, попробуем...

Верю, но хочу попробовать. Лучше если приспособа есть, чем встретить бездорожье с голыми руками. А проушина, просто меньше не было, для того, чтобы вытаскивать якорь уже вытащенной машиной.

 Отправлено: 11.03.10 07:21. Заголовок: "ЧахлыЙ кустик&#..

"ЧахлыЙ кустик" да, это хорошо, но тока его в подобных засадных местах надо беречь. От его нетронутого больше пользы будет.

 Отправлено: 12.03.10 22:51. Заголовок: сегодня начал варить..

сегодня начал варить силовой бампер
первый шаг площадка под лебедку
http://s005.radikal.ru/i212/1003/2d/5eead408abad.jpg
так он должен выглядеть в конечном результате
http://s58.radikal.ru/i162/1003/df/bce064c105b8.jpg
может кто что подскажет полезного

 Отправлено: 12.03.10 23:11. Заголовок: + сто! АРБ нервно ку..

+ сто! АРБ нервно курят! площадка супер! ждём финальных фото!

 Отправлено: 13.03.10 07:47. Заголовок: На мой взгляд площад..

На мой взгляд площадку можно упростить.Площадка под лебедку обычно делается в силовом бампере,зачем городить огород из проф трубы а потом ко всему этому еще и силовой бампер,железа много получится,да и трудоёмко всё это.Вместе с силовым бампером,(из какого кстати железа он будет?)лебедкой и клюзом тяжеленная вещь получится около 50-60 кг

 Отправлено: 13.03.10 11:28. Заголовок: Тяжелая и громоздкая..

Тяжелая и громоздкая конструкция, и грейдером будет часто, т.е лебеда первая будет встречать "гавнолин", долго не выдержит...

 Отправлено: 13.03.10 12:47. Заголовок: в данный момент 9.5 ..

в данный момент 9.5 кило
а такое расположение лебедки
у большенства бамперов
хай джечить спокойней
без лебедки расшитываемый вес 22-25 кг

 Отправлено: 14.03.10 07:28. Заголовок: Расположение лебедки..

Расположение лебедки понятно,я говорю про конструкцию.Лучше вварить усилители в лонжероны ,а к ним крепить силовой бампер с площадкой под лебедку.Вес бампера если его изготовить без лишних железяк можно приблизить к 10 кг.

 Отправлено: 14.03.10 10:55. Заголовок: izotop пишет: без л..

izotop пишет:

цитата:

без лебедки расшитываемый вес 22-25 кг

+ лебеда 30-35, 50-60 кило, перед передней осью, при стоковой, "плохой" развесовке... это плохо
Так что прислушайся к Аграрию.

 Отправлено: 14.03.10 11:47. Заголовок: бампер 22+17=40 лебе..

бампер 22+17=40
лебедка
http://auto-vin.com/product_info.php?cPath=357_395&products_id=3768
изменения будут в высоте крепления(передний свес)
вспомнив 3й курс инженерно-технического
решил сделать картонный макет
http://i078.radikal.ru/1003/2e/de313a1cc64b.jpg
http://s004.radikal.ru/i208/1003/57/22c754249e5d.jpg

 Отправлено: 14.03.10 14:29. Заголовок: Вес 17 кг Я так пони..

Вес 17 кг Я так понимаю это вес без троса
так как у меня T-MAX EW 6500 так у нее вес 30 кг

 Отправлено: 14.03.10 20:07. Заголовок: Да и китайскую 10-ку..

Да и китайскую 10-ку рвет как шнурки, т.е менять все равно будешь, а "наш" весит больше... ну разве что кевлар

 Отправлено: 14.03.10 23:16. Заголовок: WEX если возможно ск..

WEX если возможно скинь фото лебедины на машине

 Отправлено: 15.03.10 04:47. Заголовок: ­Пока что скидывать н..

*PRIVAT*

 Отправлено: 15.03.10 10:51. Заголовок: ..

Люди!!!
Мне подарили вот такой девайс:

http://proxodimec.ru/images/stories/winches/masterwinch/mw6000a.jpg

Буду его приделывать на своего коня (969а).
Из опыта застрявания во всяческом бездорожье хочется решить несколько тех. задач:

-вытягиваться лебёдкой вперёд и назад
-не увеличить передний свес
-не перегрузить морду тяжёлым бампером не в ущерб его прочности
+хранить лебёдку в чистом салоне и вытаскивать при необходимости

Планирую: по типу родного бампера сделать усиленный с двумя сквозными отверстиями под пальцы п-образной скобы-площадки лебёдки.
А на зад буду цеплять к фаркопу (видел у кого-то хитрую приспособу-защёлку под шар фаркопа)
Предварительный чертёж скину на сайт позже...

 Отправлено: 15.03.10 13:20. Заголовок: Григорий пишет: Из ..

Григорий пишет:

цитата:

Из опыта застрявания во всяческом бездорожье хочется решить несколько тех. задач: -вытягиваться лебёдкой вперёд и назад -не увеличить передний свес -не перегрузить морду тяжёлым бампером не в ущерб его прочности +хранить лебёдку в чистом салоне и вытаскивать при необходимости

Из то го же опыта, вот так решил... http://photofile.ru/users/vitmas/135186431/155292100/#mainImageLink пока доволен

 Отправлено: 15.03.10 13:33. Заголовок: Я сейчас начал задум..

Я сейчас начал задумываться,а не сделать ли себе быстросъёмную лебедку?На перед и на зад,это немного сложнее стационара ,но и плюсов немало.

 Отправлено: 16.03.10 10:23. Заголовок: :sm116: Вот задумк..

Вот задумка быстросъёмного крепления:

http://s55.radikal.ru/i149/1003/38/ee4251ddb2c7.jpg

 Отправлено: 16.03.10 14:39. Заголовок: че там задумывать,де..

че там задумывать,делать надо!
ток я бы подумал над тем что ее выворачивать будет при серьезных нагрузках.... раму родную маленко укрепить бы надо