Отправлено: 19.11.09 21:51. Заголовок: Простейшая лебедка чтоб снять мотор.

вот такую приблуду я использую если нет тали....так строили пирамиды.....состав ...кусок трубы на 76 ..см 40...арматура 3 прутка по 50 см....и труба на 40 метра 2.5....вместо троса ..буксировачный канат...как сварить наверно понятно....один край ложится на машину...второй или подвязываетсяк потолку или к ветке...или на треногу..из досок или ченибудь наподобие....самое главное что бы тот кто крутит рычаг больше не на что не отвлекался ....только рычаги в голове....если сорвется из рук ...и прижмет кто вставляет и рычагом может так шарахнуть .....

 Отправлено: 20.11.09 00:33. Заголовок: Не по теме но все же..

Не по теме но все же...Уже тут ранее писал и еще напишу.У меня металлическая тачка которая заезжает четко под картер мотора.И длинная ручка на ней.Загоняю под мотор.Рычаг вниз,задняя часть тачки соответственно верх.Мотор уходит вверх и все.....Весь мотор на тачке.Работы по подготовке к снятию мотора больше чем сам процес его снятия...Минут 10 и все,мотор на свободе.И еще.Я мотор снимаю вместе с коробкой.

 Отправлено: 20.11.09 05:00. Заголовок: Два штатных (уазовск..

Два штатных (уазовских) домкрата, пара колес, несколько кирпичей и досок - и все прекрасно снимается. Вместе с коробкой. Вместо тачки используется автомобиль - никто ж не сказал, что надо из него вытаскивать двигатель, а не наоборот. Последний раз на снятие ушо 2 часа, вместе с откручиванием всего, что соединяет движок и коробку с машиной. В одиночку.

Знакомые сваяли небольшой гаражный кран, козловой на колесиках, но это уже перебор. ИМХО.

С помощью трубы снимал уазовский движок с бэхи 1950 года и ставил обратно. Только вместо треноги использовалась пара мужиков, ну и лебедки у меня отродясь не было. Ничего, все работает. Последний раз снимали вообще вдвоем с отцом.

 Отправлено: 20.11.09 19:27. Заголовок: http://s52.radikal.r..

Вот так я снимал и ставил двигатель. Лебёдка на машине. Зацепил через трубу на потолке и в петли двиг.
Есть недостатак. Поднимает морду

 Отправлено: 20.11.09 19:56. Заголовок: Я снимаю почти как П..

Я снимаю почти как Перец.Только тележка тачки чуть выступает за колесо вперед и задрана вверх под углом градусов 45.Я полностью снимаю переднюю часть морды(ЛУАЗ Ашка).Оставляю двигатель на одной почти открученной шпильке,подъезжаю с тележкой,ручки вверх и телега подныривает под мотор,далее ручки вниз,на ручки вешаю гирю(для перестраховки).Откручиваю оставшуюся шпильку.Далее беру за ручки тележки ,нажимаю вниз,мотор чуть приподнимается и съезжает со шпилек в телегу.Раньше для снятия использовал треногу,но по скорости она намного уступает тележке,да и физических затрат никаких.

 Отправлено: 20.11.09 20:36. Заголовок: perets - а можно фо..

perets - а можно фото твоей тележки, чтоб самому голову не ломать

 Отправлено: 20.11.09 21:18. Заголовок: эта приблуда больше ..

эта приблуда больше подходит для деревни...и для тех кто уже сорвал спину...и понимает ..что спину сделать новой не удастся...талик то много ....просто нарисовал самую простую....и работать что бы вдвоем ....мож кому пригодится ...

 Отправлено: 03.04.10 13:35. Заголовок: Чтобы не плодить нов..

Чтобы не плодить новых тем напишу тут...

Вот такой девайс я смогу использовать при снятии двига и прочем ремонте ЛУ!?






Одна тонкая длинная цепь вращает барабан и маленькую шестерню, которая приводит в движение две больших, а те в свою очередь - толстую цепь...

 Отправлено: 03.04.10 14:17. Заголовок: sneg53 пишет: Вот т..

sneg53 пишет:

цитата:

Вот такой девайс я смогу использовать при снятии двига и прочем ремонте ЛУ!?

А присмтрись как неравномерно сработаны внутренние зубья венца на первом фото. Сделай ревизию, приведи в порядок и сам поймешь можно ли использовать без риска подцепить ластоногость.
Двиг с коробкой и так легко снимается. Снизу подставил, отвинтил, с подушек снял, машинку откатил и вот он весь как на стенде. Навесить на место так же одному без проблем. Удобнее чем тельфером или талем таскать.

 Отправлено: 07.04.10 08:42. Заголовок: Впринципе двигатель ..

Впринципе двигатель не очень тяжёлый, крепится 4-мя шпильками, причём когда снимаешь гайки, он не падает и при желании его можно вдвоём сдёрнуть.
Лично у меня в гараже удобная приспособа: лебёдка червячного типа прикрученная к стене и трос через ролики выведен к середине гаража. (изначально данный девайс был внедрён для подъёма прицепа для въезда машины) фотка не очень удачная, конструкция на верху, но всё же

http://jpe.ru/1/max/070410/07fhbykl38.jpg

 Отправлено: 07.04.10 09:47. Заголовок: Начало ремонта... эх..

Начало ремонта... эх как вспомню, дрожь берёт...

 Отправлено: 27.08.10 19:44. Заголовок: купил себе ЛУАЗа для..

купил себе ЛУАЗа для охоты и рыбалки, мужик сказал что на ходу и ездил, решил его перетрести полностью(двигатель , коробку, ЗМ) снимал движку с помощью отчовской тали(блок). В одиночку ушко пол часа на снятие... дольше всего морду и все остальное скидывать. сначала двигатель. потом коробку. ставил также. блок уменьшает усилие в 6 раз, двигатель с весом в 100 кг. на веревке тянется как 20 кг

 Отправлено: 27.08.10 20:04. Заголовок: rusel пишет: блок ..

rusel пишет:

цитата:

блок уменьшает усилие в 6 раз

блок или палестпаст т.к. просто один блок такого