Отправлено: 28.05.11 09:00. Заголовок: Продам два двигателя МеМЗ 969 с документами

Продам два двигателя МеМЗ 969А с документами:
1. Пробег после капремонта 5500тыс км, двигатель первой комплектности установлен переходник под карбюратор ВАЗ 08, установлен турбонаддув, расточен под 79мм, с доп. масляным радиатором, диск сцепления ваз 2108.
Цена 6000руб

2. Пробег после капремонта 4000тыс км, двигатель первой комплектности карбюратор К133 новый, двигатель стандартный.
Цена 5000руб

8-918-786-99-08

 Отправлено: 28.05.11 14:23. Заголовок: Vladimir_ пишет: ус..

Vladimir_ пишет:

цитата:

установлен турбонаддув

фото можно сей бюджетного наддува )))) ???

 Отправлено: 29.05.11 14:18. Заголовок: №1 http://i065.radik..

№1




№2

 Отправлено: 29.05.11 22:33. Заголовок: Ну и как есть эффект..

Ну и как есть эффект от нагнетателя...
Или он снимает с КВ столько же мощности сколько и нагнетает???

 Отправлено: 30.05.11 11:02. Заголовок: углы охвата шкивов н..

углы охвата шкивов не впечатлили.

 Отправлено: 30.05.11 18:06. Заголовок: Да дело даже не в шк..

Да дело даже не в шкивах.
Меня просто интересует хватает ли производительности нагнетателя ( улитки ) для наддува?????
Есть эффект или нет???
На втором фото видно что стоит кронштейн от родного воздушного фильтра
сдается мне что эта конструкция даже не прошла испытания

Что то владелец молчит ведь очень интересно...

 Отправлено: 30.05.11 19:55. Заголовок: WEX пишет: Да дело ..

WEX пишет:

цитата:

Да дело даже не в шкивах. Меня просто интересует хватает ли производительности нагнетателя ( улитки ) для наддува????? Есть эффект или нет??? На втором фото видно что стоит кронштейн от родного воздушного фильтра сдается мне что эта конструкция даже не прошла испытания Что то владелец молчит ведь очень интересно...

Мощности прибавилось, но не очень и много. В общем, с карбюратором с девятки, расточкой и турбонаддувом порядка 50-55л.с.
Кронштейн и вся конструкция самодельная.
Всё работает, двигатель прошёл около 5000км пробега из них 2500 с турбонаддувом. Потом поставил двигатель с девятки.

 Отправлено: 30.05.11 19:59. Заголовок: А кронштейн от возду..

А кронштейн от воздушного фильтра забыл открутить, и снова снимать карбюратор не хотелось, оставил так.

 Отправлено: 31.05.11 00:02. Заголовок: вообщето это подобие..

вообщето это подобие компрессора. автор, а базу строительства моторов с нагнетателями знаете или просто дуете что силы в карбешник? )

 Отправлено: 31.05.11 00:04. Заголовок: WEX пишет: Меня про..

WEX пишет:

цитата:

Меня просто интересует хватает ли производительности нагнетателя ( улитки ) для наддува?????

улитка имеет другой вид.

 Отправлено: 31.05.11 00:18. Заголовок: И что же это по ваше..

И что же это по вашему???
Самая настоящая улитка типа как на печке у уазика или волги точно не помню.

 Отправлено: 31.05.11 07:44. Заголовок: Корпус от печки, а в..

Корпус от печки, а внутренняя часть с тракторной турбины. Тракторная турбина создаёт давление при 40000 оборотов в минуту, а здесь максимальные обороты турбины 10000 оборотов в минуту, поэтому она просто нагнетает воздух в карбюратор. Мощность нагнетания как выход с бытового пылесоса.

 Отправлено: 31.05.11 07:46. Заголовок: №2 продан..

№2 продан

 Отправлено: 31.05.11 08:26. Заголовок: Устройство нагнетате..

Устройство нагнетателя

 Отправлено: 02.06.11 22:30. Заголовок: да бл..., что ж ты т..

да бл..., что ж ты так далеко живешь-то...

 Отправлено: 03.06.11 09:32. Заголовок: Vladimir_ занятно. ..

Vladimir_
занятно. давление натдува не измерялось ? U образный жидкостный манометр тут вполне будет уместен.

aks пишет:

цитата:

да бл..., что ж ты так далеко живешь-то...

это зависит от того где живеш ты
но вопще в европейской части РФ все намного проще, городов много транспортные потоки большие.
двигатель на поддон и в транспортную.
или как вариант из брусков сварганиь обрешотку чтоб при перевозки не оборвали не помяли.