Отправлено: 21.10.09 17:40. Заголовок: генератор

не могу наити зарядку перебрал все что делать.Двигатель 969а прозвонил генератор поменял щетки регулятор уже пробовал жигулевский все бестолку

 Отправлено: 17.03.12 08:08. Заголовок: опасная проверка как..

опасная проверка какая то, 220В подавать это можно и разряд получить

 Отправлено: 17.04.12 20:49. Заголовок: Здравствуйте всем! П..

Здравствуйте всем!
После переборки проводки возникла такая проблема... Пока двигатель заглушен, всё работает замечательно:повороты, аварийка-как положено. Как только заведешь двигатель-лампы поворотов моргают практически не переставая, лампа-индикатор на приборке моргает часто-часто. Реле поворотов новое РС 950 Н(раньше стояло РС 410...). Такое впечатление, что генератор выдаёт лишнего,но по приборам вроде нормально-13 В...Может, кто подскажет, в чём может быть дело,а то машину вроде сделал, а выезжать стрёмно-вдруг пыхнет где по дороге...

 Отправлено: 20.04.12 21:46. Заголовок: simuran пишет: Посл..

simuran пишет:

цитата:

После переборки проводки возникла такая проблема...

Вот в ней (в проводке скорей всего) и надо искать.

 Отправлено: 21.04.12 19:22. Заголовок: simuran пишет: Реле..

simuran пишет:

цитата:

Реле поворотов новое РС 950 Н(раньше стояло РС 410...)....Может, кто подскажет, в чём может быть дело,...

Какое именно реле было раньше (полный индекс).
У РС-950 несколько различных схем подключения так, что возможно замена одного реле на другое без адаптации проводки и есть причина глюка.

 Отправлено: 25.04.12 23:40. Заголовок: РС 950 Н..

что вы, какая там схема!... старый хозяин после пожара всё скрутил, лишь бы как моргало...

 Отправлено: 26.04.12 03:51. Заголовок: дак выкинуть "ко..

дак выкинуть "колхоз" и собрать по схеме

 Отправлено: 12.08.12 16:55. Заголовок: ПРОВОДКи.нет!

Всем привет! Когда-то я довольно активно участвовал в жизни этого форума, еще когда он на борде был. К сожалению потом обстоятельства в жизни сильно изменились, наша замечательная страна решила что офицеры ей больше не нужны :) потому мне было не до своего любимого Луцика. кстати, эксплуатировал я его все равно безбожно, и, надо отдать должное, даже без путнего ухода (а только замена масла и шприцевание подвески явно не хороший уход) он проработал практически безотказно 4 года.
Теперь ближе к проблеме. в прошлом году при очередной жестокой поездке в тайгу у меня намотало на шкив весь жгут проводки. Каюсь. Гад. не смотрел за соплями, за что и поплатился. Сам я электрик аховый, потому даже не могу зарядку поймать с генератора. Прошу вашей помощи: с гены выходит почему-то 5 проводов, 3 непонятного цвета у меня были заглушены еще либо с завода либо доблестными служивыми бойцами, а два, желтый и красный, куда-то шли, вопрос - куда? Один явно на возбуждение а второй на реле, но при попытке цеплять их напрямую это ничего не дало! Подскажите какое реле поставить, чтоб меньше мучаться, как правильно бросить провода, что через замок, что напрямую к аккуму. Схема мне не помогла. Гена перед этим работал.
и не кидайте в меня камнями что не копаюсь в форуме, реально не могу.
Мой предыдущий ник Serg_irk (Привет, Тёмыч ;))
всем спасибо, и заранее извините, еще замучаю вопросами!

 Отправлено: 12.08.12 17:07. Заголовок: кстати, вот видик с ..

кстати, вот видик с моих предыдущих походов http://rutube.ru/search/?query=serg_irk

 Отправлено: 12.08.12 17:47. Заголовок: ­Serg_irk Видео крут..

*PRIVAT*

 Отправлено: 12.08.12 17:57. Заголовок: только генератор оди..

только генератор один
по цветам проводов должно быть:
желтый - реле регулятор (возбуждение)
красный - "+" выход, идет на амперметр
2 коричневых - переменка для реле блокировки стартера
черный - "-"

 Отправлено: 03.04.13 10:30. Заголовок: здравствуйте. столкн..

здравствуйте.
столкнулся с тем, что вышла из строя родное реле регулятора напряжения РР310-В.
пытался подобрать аналог, по разьёмам только подходит Р13-3702.01 можно ли устанавливать такую реле,
генератор стоит штатный.

 Отправлено: 03.04.13 20:23. Заголовок: Чем голову ломать се..

Чем голову ломать себе и людям... , может проще в разделе продаж родное купить и не париться ?

 Отправлено: 03.04.13 20:47. Заголовок: БМП пишет: столкнул..

БМП пишет:

цитата:

столкнулся с тем, что вышла из строя родное реле регулятора напряжения РР310-В. пытался подобрать аналог, по разьёмам только подходит Р13-3702.01 можно ли устанавливать такую реле

Не нашел что такое " Р13-3702.01" (или это про регулятор с ГАЗ 13.3702 ?). Нормально ставится и работает регулятор напряжения "с классики" 121.3702 и вариации (есть со светодиодами и т.д.).
Несколько больше ток на обмотку возбуждения, что приводит к немного большей отдаче на малых оборотах (но незначительно).
Шетки (контакт "Ш") - на "67", "ВЗ" по схеме - на "15".

 Отправлено: 04.04.13 07:33. Заголовок: Tolyamba1602 пишет: ..

Tolyamba1602 пишет:

цитата:

Чем голову ломать себе и людям... , может проще в разделе продаж родное купить и не париться ?

Родное - то какого года выпуска будет, не факт что она будет в работосрособном состоянии и не накроется где нибудь подальше от дома.

 Отправлено: 05.04.13 13:27. Заголовок: Вся машина какого го..

Вся машина какого года выпуска? И что теперь? Согласно Вашей теории вероятностей на Лунтике остается только вокруг дома ездить !?

 Отправлено: 06.04.13 18:15. Заголовок: БМП пишет: столкнул..

БМП пишет:

цитата:

столкнулся с тем, что вышла из строя родное реле регулятора напряжения РР310-В. пытался подобрать аналог, по разьёмам только подходит Р13-3702.01 можно ли устанавливать такую реле, генератор стоит штатный.

Много запорожцев сдают в чермет, я дербанил один в приёмке, снял всё, что подойдёт на ЛуАЗ, включая движок и коробку, забрал всё по 10 руб/кг. Посмотри в приёмках...

 Отправлено: 06.04.13 18:19. Заголовок: БМП пишет: Родное -..

БМП пишет:

цитата:

Родное - то какого года выпуска будет, не факт что она будет в работосрособном состоянии и не накроется где нибудь подальше от дома.

Я немного подшаманил свой после покупки, пока не подводил. Надо будет, и в Самару на нём поеду...

 Отправлено: 07.04.13 16:10. Заголовок: Кому куда надо поеха..

Кому куда надо поехать это ему самому решать.
Главное в понедельник утром на работу успеть!
А ТЕПЕРЬ ПО ТЕМЕ:
У меня на ЛуАЗе была устанавлена реле регулятора напряжения РР 310-В

после того как она вышла из строя, я стал искать аналог, который походил бы по характеристикам к генератору Г-502. Не может же быть, что бы до девяностых годов устанавливались катушечные реле.
И нашёл в одном из интернет магазинов реле регулятора напряжения каталожный № 34.3702-03 (674.3702)

вот Технические характеристики реле регулятора напряжения 34.3702:
номинальное напряжение 14В
номинальный ток - 1.5А.

 Отправлено: 05.06.13 23:06. Заголовок: поставил реле регуля..

поставил реле регулятор напряжения 34.3702:
на разряженном аккумуляторе, напряжение на клемах тестер показал 13,8.
в полевых условиях ещё не пробовал.

 Отправлено: 06.06.13 15:24. Заголовок: Ездил с электронным ..

Ездил с электронным подобным этому 5 лет и не имел недозарядки никогда. Заменил после того как в пути из-за забарахлившего реле высосало аккумулятор, и я заводил машину толкая с горки.