ЛуАЗ Форум
 
Сейчас на форуме: гостей 2. Всего: 2 [подробнее..]
Сообщество автолюбителей, мы вне политики и религии. Добро пожаловать!

АвторСообщение
Опытный




Пост N: 366
Откуда: Украина, Ильичевск

Награды:
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.11.08 17:50. Заголовок: Душат нас менты



МІНІСТЕРСТВО ВНУТРІШНІХ СПРАВ УКРАЇНИ

Н А К А З

13.10.2008 N 534

Зареєстровано в Міністерстві
юстиції України
17 листопада 2008 р.
за N 1107/15798


Про затвердження Порядку здійснення контролю
за технічним станом колісних транспортних засобів
під час їх експлуатації


Відповідно до вимог Законів України "Про міліцію" ( 565-12 ),
"Про дорожній рух" ( 3353-12 ), постанов Кабінету Міністрів
України від 14 квітня 1997 року N 341 ( 341-97-п ) "Про Положення
про Державну автомобільну інспекцію Міністерства внутрішніх справ"
(зі змінами), від 9 серпня 2007 року N 1036 ( 1036-2007-п ) "Про
деякі питання реформування системи державного технічного огляду
колісних транспортних засобів" і від 9 липня 2008 року N 606
( 606-2008-п ) "Про затвердження Порядку проведення державного
технічного огляду колісних транспортних засобів" Н А К А З У Ю:

1. Затвердити Порядок здійснення контролю за технічним станом
колісних транспортних засобів під час їх експлуатації (далі -
Порядок), що додається.

2. Цей Порядок набирає чинності відповідно до законодавства.

3. Начальникам ГУМВС, УМВС України в Автономній Республіці
Крим, областях, містах Києві та Севастополі організувати роботу
підрозділів Державтоінспекції з контролю за технічним станом
колісних транспортних засобів під час їх експлуатації відповідно
до цього Порядку.

4. Департаменту Державтоінспекції МВС (Коломієць С.Г.):

4.1. У п'ятиденний строк після підписання наказу забезпечити
його подання на державну реєстрацію до Міністерства юстиції
України.

4.2. Організувати виготовлення бланків документів,
передбачених цим Порядком, та постачання їх підрозділам
Державтоінспекції.

5. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника
Міністра генерал-лейтенанта міліції Савченка О.І.

6. Наказ надіслати за належністю.

Міністр Ю.В.Луценко


ЗАТВЕРДЖЕНО
Наказ МВС
13.10.2008 N 534

Зареєстровано в Міністерстві
юстиції України
17 листопада 2008 р.
за N 1107/15798


ПОРЯДОК
здійснення контролю за технічним станом
колісних транспортних засобів
під час їх експлуатації


I. Загальні положення

1. Цей Порядок визначає процедуру проведення перевірок
технічного стану колісних транспортних засобів (далі - КТЗ) під
час їх експлуатації в період між державними технічними оглядами.

2. На автомобільних дорогах і вулицях можуть бути перевірені
КТЗ незалежно від їх призначення, місця реєстрації та належності,
крім автомобілів: швидкої медичної допомоги, оперативних та
аварійно-рятувальних служб, військових і дипломатичних
представництв, консульських установ іноземних держав, а також тих,
що рухаються в колонах.

3. За результатами перевірки складається Акт перевірки
технічного стану колісного транспортного засобу (далі - Акт
перевірки) за формою, наведеною у додатку до цього Порядку, копія
якого надається водієві КТЗ.

II. Організація роботи щодо перевірки технічного стану КТЗ

1. Перевірка технічного стану КТЗ проводиться працівниками
автомобільно-технічної інспекції підрозділів Державтоінспекції
(далі - працівники АТІ) не менше одного разу на тиждень за окремо
розробленою та затвердженою керівництвом управлінь (відділень) ДАІ
ГУМВС, УМВС України в Автономній Республіці Крим, областях, містах
Києві та Севастополі дислокацією.

2. Перевірка технічного стану КТЗ може здійснюватися спільно
з уповноваженими представниками Міністерства охорони навколишнього
природного середовища України під час проведення цільових заходів
щодо контролю за дотриманням нормативів вмісту забруднюючих
речовин у відпрацьованих газах двигунів КТЗ.

3. Перевірка технічного стану автобусів, що здійснюють
перевезення пасажирів за встановленими маршрутами, проводиться в
місцях їх стоянки або в початкових, проміжних чи кінцевих пунктах
маршруту.

4. Перевірка технічного стану КТЗ здійснюється в місцях, де
їх зупинка і стоянка не заборонені ПДР та вони не створюють
перешкоди в дорожньому русі іншим учасникам.

5. Зупинення і перевірка КТЗ проводяться з дотриманням
заходів особистої безпеки відповідно до вимог наказу МВС від
13.11.2006 N 1111 ( z1243-06 ) "Про затвердження Інструкції з
діяльності підрозділів дорожньо-патрульної служби
Державтоінспекції МВС України", зареєстрованого в Міністерстві
юстиції України 29.11.2006 за N 1243/13117.
Час на проведення перевірки одного КТЗ не повинен
перевищувати 20 хв.

6. Технічний стан та обладнання КТЗ під час їх експлуатації
перевіряється візуально та з використанням засобів вимірювальної
техніки відповідно до ДСТУ 3649-97 "Засоби транспортні дорожні.
Експлуатаційні вимоги безпеки до технічного стану та методи
контролю" без втручання в роботу (розбирання) вузлів та агрегатів
КТЗ, які перевіряються.
У разі незгоди водія з результатами перевірки КТЗ, а також
перевірки КТЗ, які належать іноземцям, застосовуються засоби фото-
і кінозйомки, відеозйомки для збереження результатів цієї
перевірки.

6.1. Візуально перевіряються складові частини КТЗ, перелічені
в підпунктах b, f, g, h, i, k, l пункту 14 Акта перевірки.

6.2. З використанням засобів вимірювальної техніки
перевіряються складові частини КТЗ, перелічені в підпунктах a, c,
d, e, f пункту 14 Акта перевірки.

7. Складений працівником АТІ Акт перевірки не є підставою для
оформлення результатів проведення державного технічного огляду.

8. Контроль технічного стану КТЗ не здійснюється, якщо водієм
надано протокол перевірки технічного стану цього транспортного
засобу, виданий уповноваженим суб'єктом господарювання на
проведення перевірки технічного стану, або міжнародний сертифікат
технічного огляду, виданий центром технічного огляду для засобів,
що виконують міжнародні перевезення вантажів і пасажирів, з
моменту дати оформлення яких пройшло не більше 45 діб та за
відсутності явних ознак, що свідчать про технічну несправність
КТЗ, його переобладнання або пошкодження внаслідок
дорожньо-транспортної пригоди.

9. У разі виявлення технічних несправностей складових частин
КТЗ, перелічених у підпунктах a, c, d, e, g, j пункту 14 Акта
перевірки, працівник АТІ робить відповідну відмітку в пункті 17
Акта перевірки, а також складає протокол про адміністративне
правопорушення.

10. Здійснення контролю технічного стану КТЗ під час їх
експлуатації не належить до переліку платних послуг, які можуть
надаватися органами та підрозділами Міністерства внутрішніх
справ,затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 4
червня 2007 року N 795 ( 795-2007-п ), і кошти за це не
стягуються.

11. Результати перевірки, проведеної працівником АТІ, можуть
бути оскаржені в установленому законодавством порядку.

III. Порядок складання Акта перевірки технічного стану
колісного транспортного засобу

1. Записи в Акті перевірки мають бути чіткими, розбірливими,
а прізвище, ім'я та по батькові водія КТЗ, його місце проживання,
а також прізвище, ім'я та по батькові особи, яка склала Акт
перевірки, записуються друкованими літерами.

2. Під час заповнення пункту 12 Акта перевірки навпроти
певного типу КТЗ, що перевіряється, проставляється відмітка "Х".

3. У пункті 14 Акта перевірки під час перевірки технічного
стану заповнюються підпункти a, b, c, d, e, f, g, h, i, j, k, l, в
одній з трьох граф (перевірено, не перевірено, не відповідає
вимогам) проставляється відмітка "Х" у таких випадках:
у разі, якщо перевірка технічного стану щодо зазначених
пунктів проводилася, то в першій графі (перевірено) проставляється
відмітка "Х";
якщо перевірка не проводилась, відмітка "Х" проставляється в
другій графі (не перевірено);
у разі виявлення технічних несправностей або переобладнання
КТЗ з порушенням вимог стандартів, правил і нормативів відмітка
"Х" проставляється в третій графі (не відповідає вимогам).

4. Пункт 15 Акта перевірки заповнюється з урахуванням
підпунктів a, c, d, e, g, j.
Якщо хоча б в одному із зазначених підпунктів буде зроблено
відмітку в третій графі "не відповідає вимогам", експлуатація КТЗ
забороняється.

5. У пункті 16 Акта перевірки працівник АТІ зазначає короткий
опис несправностей, які виявлені під час перевірки, а також у разі
застосування засобів фото- і кінозйомки, відеозйомки - проставляє
про це відповідну відмітку.

6. У разі коли перевірка технічного стану проводилася з
використанням засобів фото- і кінозйомки, відеозйомки матеріали
фото- і кінозйомки, відеозйомки долучаються до оригіналу Акта
перевірки і є його невід'ємною частиною. На кожному матеріалі
зазначаються дата і час зйомки, дублюється інформація, визначена в
пунктах 4-12 протоколу, а також якому з підпунктів пункту 15 вони
відповідають.

7. У складеному Акті перевірки працівник АТІ ставить свій
підпис та особистий штамп.

IV. Порядок обліку та зберігання матеріалів
за результатами здійснення контролю
технічного стану КТЗ

1. Складені акти перевірки та матеріали фото- і кінозйомки,
відеозйомки, якщо такі робились під час перевірки (далі -
матеріали), протягом доби реєструються в підрозділі
Державтоінспекції.

2. Складений Акт перевірки на КТЗ, зареєстрований в іншій
місцевості, у триденний термін разом з іншими матеріалами
направляється до підрозділу Державтоінспекції за місцем державної
реєстрації КТЗ.

3. Провадження в справах про адміністративні правопорушення
здійснюється відповідно до вимог наказу МВС від 22.10.2003 N 1217
( z0974-03 ) "Про виконання Закону України від 5 квітня 2001 року
"Про внесення змін до Кодексу України про адміністративні
правопорушення щодо відповідальності за порушення Правил
дорожнього руху" (із змінами), зареєстрованого в Міністерстві
юстиції України 24.10.2003 за N 974/8295.

4. У разі виявлення в КТЗ, що належать іноземцям, технічних
несправностей та переобладнання КТЗ з порушенням вимог стандартів,
правил і нормативів, перелічених у підпунктах a, c, d, e, g, j
пункту 14 Акта перевірки, копія протоколу про адміністративне
правопорушення в триденний термін разом з копіями матеріалів
перевірки надсилаються до МВС.

5. Контроль за дотриманням порядку обліку, зберігання
матеріалів перевірки технічного стану КТЗ покладається на
керівника відділу (відділення) Державтоінспекції
(автомобільно-технічної інспекції).

6. Перевірки дотримання порядку проведення технічного стану
КТЗ під час їх експлуатації та обліку цієї роботи в
підпорядкованих підрозділах здійснюються працівниками АТІ
управлінь (відділів) Державтоінспекції ГУМВС, УМВС України в
Автономній Республіці Крим, областях, містах Києві та Севастополі
щокварталу.

7. Справи з матеріалами перевірок технічного стану КТЗ
зберігаються протягом трьох років.

Начальник Департаменту ДАІ МВС
генерал-майор міліції С.Г.Коломієць


Додаток
до Порядку здійснення
контролю за технічним станом
колісних транспортних
засобів під час
їх експлуатації


АКТ
перевірки технічного стану колісного
транспортного засобу N___________


1. Місце проведення перевірки_____________________________________
__________________________________________________________________
(населений пункт, вулиця, N будинку, місце стоянки або
початкового, проміжного чи кінцевого пункту маршруту руху КТЗ)

2. Дата_________________________ 3. Час___________________________

4. Регіон (країна), реєстраційний номер КТЗ_______________________

5. Марка, модель_______________ 6. Рік виготовлення ______________

7. Номер кузова_____________________ 8. Номер шасі (рами)_________

9. Власник КТЗ____________________________________________________
(назва юридичної особи; прізвище, ім'я, по батькові)

10. Представник власника КТЗ______________________________________
__________________________________________________________________
(прізвище, ім'я, по батькові)

11. Реєстраційний документ (свідоцтво про реєстрацію ТЗ)
серія ______ номер_________

12. Тип КТЗ_______________________________________________________

-----
(a) | | вантажний транспортний засіб (не більше 12 т)
-----
-----
(a1) | | легковий автомобіль
-----
-----
(b) | | причіп
-----
-----
(c) | | автопоїзд
-----
-----
(d) | | автобус
-----
-----
(e) | | вантажний транспортний засіб (більше 12 т)
-----
-----
(f) | | напівпричіп
-----
-----
(g) | | сідловий тягач
-----

13. Водій____________________________________________________
(прізвище, ім'я, по батькові)

14. Відомість про результати технічного контролю:

------------------------------------------------------------------
| |Перевірено|Не перевірено| Не відповідає |
| | | | вимогам |
|-------------------+----------+-------------+-------------------|
|(а) гальмова | ----- | ----- | ----- |
|система та її | | | | | | | | | |
|складники | ----- | ----- | ----- |
|-------------------+----------+-------------+-------------------|
|(b) система випуску| ----- | ----- | ----- |
| | | | | | | | | | |
| | ----- | ----- | ----- |
|-------------------+----------+-------------+-------------------|
|(c) вміст СН/ | ----- | ----- | ----- |
|димність випускних | | | | | | | | | |
|газів дизельного | ----- | ----- | ----- |
|двигуна | | | |
|-------------------+----------+-------------+-------------------|
|(d) вміст СО | ----- | ----- | ----- |
|(паливо: бензин, | | | | | | | | | |
|природний газ або | ----- | ----- | ----- |
|зріджений нафтовий | | | |
|газ) | | | |
|-------------------+----------+-------------+-------------------|
|(e) рульове | ----- | ----- | ----- |
|керування та його | | | | | | | | | |
|складники | ----- | ----- | ----- |
|-------------------+----------+-------------+-------------------|
|(f) зовнішні | ----- | ----- | ----- |
|світлові прилади та| | | | | | | | | |
|сигналізації | ----- | ----- | ----- |
|-------------------+----------+-------------+-------------------|
|(g) колеса/шини | ----- | ----- | ----- |
| | | | | | | | | | |
| | ----- | ----- | ----- |
|-------------------+----------+-------------+-------------------|
|(h) підвіска | ----- | ----- | ----- |
|(видимі дефекти) | | | | | | | | | |
| | ----- | ----- | ----- |
|-------------------+----------+-------------+-------------------|
|(і) шасі (видимі | ----- | ----- | ----- |
|дефекти) | | | | | | | | | |
| | ----- | ----- | ----- |
|-------------------+----------+-------------+-------------------|
|(j) переобладнання | ----- | ----- | ----- |
| | | | | | | | | | |
| | ----- | ----- | ----- |
|-------------------+----------+-------------+-------------------|
|(k) інші недоліки | ----- | ----- | ----- |
|(згідно з | | | | | | | | | |
|підпунктом 31.4.7 | ----- | ----- | ----- |
|Правил дорожнього | | | |
|руху, затверджених | | | |
|постановою Кабінету| | | |
|Міністрів України | | | |
|від 10.10.2001 | | | |
|N 1306 | | | |
|(із змінами)) | | | |
|-------------------+----------+-------------+-------------------|
|(l) підтікання | | ----- | ----- |
|палива та/або оливи| | | | | | | |
| | | ----- | ----- |
------------------------------------------------------------------

15. Результат контролю:

------------------------------------------------------------------
|----- |----- |----- |
|| |- відповідає || |- не відповідає || |- заборонено |
|----- вимогам безпеки|----- вимогам безпеки|-----експлуатацію |
|дорожнього руху |дорожнього руху |транспортного засобу|
| | |у зв'язку з небезпе-|
| | |кою його подальшої |
| | |експлуатації |
------------------------------------------------------------------

16. Короткий опис несправностей______________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

17. Інспектор, який перевіряв________________________________
__________________________________________________________________
(особистий підпис працівника АТІ, П.І.Б. та особистий штамп)

18. Копію Акта перевірки отримав:____________________________
__________________________________________________________________
(підпис, П.І.Б. водія транспортного засобу)

Начальник Департаменту ДАІ МВС
генерал-майор міліції С.Г.Коломієць

Украина г.Ильичевск Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Ответов - 33 , стр: 1 2 All [только новые]


Опытный




Пост N: 243
Под капотом: Ваз 2101
Откуда: Украина, Сумы
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.11.08 21:50. Заголовок: Пиздец... Совсем оху..


Пиздец... Совсем охуели. Извиняюсь но других слов уже нет.
Большинсто личного автопарка просто станет. Интересно хоть один Луаз пройдет безнаказанно такую проверку? Вот это менты сейчас жиреть начнут сволочи.
Самое интересное что если мы переделываем скажем тормоза чтоб хоть немного соответствовать современной жизни да и для личной же безопасности, или рулевое нормальное ставим - то это вне закона - сразу на прикол (эксплуатация запрещена) и ОХ..ННЫЙ штраф (примерно равный по стоимости Луазу)... причем при неуплате вовремя он удваивается... А вот официально такие переделки фиг зарегестрируеш.
С другой стороны вторая крайность... Остается родное хилое рулевое с которым машину фиг поймаеш по дороге, с его бешенными люфтами котрые можно убрать (на 100 ... 200 .... на сколько хватит этого долбанного рулевого до появления люфта? Мне например хватило нового рулевого на 150 км) - опять же попадаем под административное наказание - и снова здравствуйте... и снова платим. Про родные тормоза и СО на родном движке я вообще промолчу. Я например до сих пор не знаю в какую сторону кинет мою машину при экстенном торможении.
Тоесть другими словами ездите на ЗАВОДСКОМ металлоломе который выпустили 20, 30, 40 лет назад - но чтобы он соответствовал современным требованиям...
А пункт: "Переобладнання" - Переоборудование
Да под него можно подвести АБСОЛЮТНО все что угодно:
Стоит к примеру руль с Опеля - не соответствует марке машины - будьте добры поставьте тоненький скользкий родной руль и чувствуйте себя дерьмом на блюдечке - потому что дяденька который продает полосатые палочки будет серчать - дескать вы не патриот своей машины... а не дай боже у вас будут стоять инерционные ремни безопасности - так этож самый страшный грех на свете - он вам его конечно простит за совсем небольшое (по его меркам) вознаграждение.
Дальше примеры... Зеркала, Подножки, Лебедки, Диски, Резина, Сиденья, Приборы (панель приборов), и т.д ...

Ну и как вы думаете будет к чему придратся этим сволочам в погонах... И еще тогда вопрос: а нахрена тогда вообще проходить техосмотр? Нахрена вешать талон на стекло? И САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ВОПРОС (ДЛЯ МЕНЯ) А НАХРЕНА МНЕ НУЖЕН РАРИТЕТ 20 ЛЕТНЕЙ ДАВНОСТИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ПАРАМЕТРАМИ С КОТОРЫМИ ПРОСТО СТРАШНО ЕЗДИТЬ В ГОРОДСКОМ ПОТОКЕ ???

Я хочу иметь НОРМАЛЬНЫЙ, СОВРЕМЕННЫЙ, БЕЗОПАСТНЫЙ и НАДЕЖНЫЙ автомобиль на базе моего Луаза...

еще раз извиняюсь но уже накипело...

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 912
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.11.08 00:40. Заголовок: Рома,держи себя в ру..


Рома,держи себя в руках....

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 186
Под капотом: 40л.с
Откуда: Украина, Черновцы
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.11.08 10:24. Заголовок: Лорд!!! видишь до че..


Лорд!!! видишь до чего человека довел!!!!!!Я и сам собственно тут уже в конвульсиях от такого Но мля! от таких приказов этих долбаных чиновников не только можно оху......ть,но и рехнутся,и придется нам толкать или кататься у себя где нибудь во дворе или в по гаражному кооперативу.Перспектива просто полная

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 53
Под капотом: V4
Откуда: Україна, Радивилів
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.11.08 10:54. Заголовок: :sm57: :sm57: :sm..


ГАНЬБА!!!

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 11
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.11.08 14:03. Заголовок: Лучше дороги привели..


Лучше дороги привели в порядок. ПИНДОСЫ ДОЛБАНЫЕ.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 914
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.11.08 20:33. Заголовок: А че вы все паритесь..


А че вы все паритесь....Неужели Москвич или Жигули соответствуют всем вышеизложенным требованиям?????Поэтому будуть драть всех...и нас тоже...А Юлька сказала что до Нового года надо собрать 2 млрд штрафов.Так что готовтесь.......Поэтому я поставил машину на прикол....

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 55
Под капотом: V4
Откуда: Україна, Радивилів
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.11.08 21:06. Заголовок: perets пишет: Поэто..


perets пишет:

 цитата:
Поэтому я поставил машину на прикол....


Аналогично.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Опытный




Пост N: 244
Под капотом: Ваз 2101
Откуда: Украина, Сумы
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.11.08 21:28. Заголовок: perets пишет: А че..


perets пишет:

 цитата:
А че вы все паритесь....Неужели Москвич или Жигули соответствуют всем вышеизложенным требованиям?????Поэтому будуть драть всех...и нас тоже...А Юлька сказала что до Нового года надо собрать 2 млрд штрафов.Так что готовтесь.......Поэтому я поставил машину на прикол



и это что по Вашему выход из положения? О таком развитии событий я уже писал:
rmoskal пишет:

 цитата:
Большинсто личного автопарка просто станет.


А если например Вам нужно будет сьездить в деревню за картошечкой? Вы что на такси туда поедете? или на своей машине? - Посчитайте во сколько Вам обойдется эта картошечка ...

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Опытный




Пост N: 245
Под капотом: Ваз 2101
Откуда: Украина, Сумы
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.11.08 21:33. Заголовок: Ктати поздравляю все..


Ктати поздравляю всех водителей Украины а так-же гостей находящихся в этом "правовом" государстве - Этот дополнительный бонус со стороны ДАИ вступает в силу 29,11,08 - тоесть в эту субботу.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 138
Под капотом: Ford
Откуда: россия, Москва
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.11.08 12:17. Заголовок: Да парни п...ец! Дер..


Да парни п...ец! Держитесь! Как говорится нас е..ут а мы крепчаем!

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Опытный


Пост N: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.11.08 14:41. Заголовок: выход прост, надо пе..


выход прост, надо передвигатся там где не достанут

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 90
Под капотом: Родной
Откуда: Королев
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.11.08 18:08. Заголовок: Да просто кому-то св..


Да просто кому-то сверху дали денег. Старые машины в утиль, покупайте новые. Кто же не хочет менять любимый авто, того заставим. Наверное не всегда ГАИшники виноваты, им просто приказывают, ну а они не дураки от такого кусочка с маслом отказаться

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Кулибин




Пост N: 198
Под капотом: родной расточенный
Откуда: РФ, Питер
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.11.08 22:07. Заголовок: Не плачтье парни, ту..


Не плачтье парни, тут хоть какие-никакие лазейки найдутся, а вот в Арабских Эмиратах с нового года КАТЕГОРИЧЕСКИ запретили эксплуатацию машин выпущенных до 1989г. Под благовидными предлогами (экология, безопастность, и т. д. ) потихоньку такие законы протащат по всему миру........ Вопрос времени........

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 54
Откуда: Украина, Макеевка
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.11.08 01:57. Заголовок: Очень наглядный прим..


Очень наглядный пример построения взаимоотношений власти с кормящим её народом : себе - права, народу - обязанности. А должны быть ВЗАИМОуважение и ВЗАИМОответственность. Например новые европейского уровня штрафы при нищенской зарплате. Где ответственность тех же гаишников? Остановил безосновательно - штраф с гаишника в пользу водилы 100гр\минута, попался на вымогательстве - 10 лет тюрьмы (как представителю государства). Кто-нибудь видел соблюдающего ПДД гаишника? Всё проще : на дорогах стало тесно и зачем власть имущим тратить заработанные непосильным трудом деньги на их реконструкцию, легче вытеснить с дороги простых людей посредством скрытой платы за пользование автомобилем, а заодно и денег срубить. Невоспитанному "сиротке" в лексусе вё равно, что 17 гривен штрафа, что 400, бросит в лицо и поедет дальше. При такой огромной разнице в доходах денежная ответственность неэффективна, должна быть ответственность правовая, в виде лишения прав от одного дня до пожизненного. Не пропустил пешехода на "зебре" - отдохни и подумай денёк, проскочил на красный - недельку и т.д. "Закон - один для всіх" оказался банальной "заманухой". В Украине, как в криминально-тоталитарном государстве, продаётся всё, в том числе и ответственность за нарушение законов. Начиная от ПДД с официальным прейскурантом до УК с неофициальным. Даже школьники знают сколько "стоит" год тюрьмы. Также и с вышеприведённым указом : тормозим и шманаем любого (кроме своих), невзирая на документ на лобовом об уже пройденом шмоне. А переоборудованием можно назвать даже установку радиоприёмника или чехлов на сидения. Заводом не предусмотрено.
Хотя, думаю, обидеть Луазку на дороге смогут только редкие отморозки.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 56
Под капотом: V4
Откуда: Україна, Радивилів
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.11.08 09:43. Заголовок: наши "отморозки&..


наши "отморозки" меня постоянно тормозят... и спрашивают не продаю ли я сие чудо)))
последнее время даже доки не смотрят... просто им видетели скучно на посту...

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 187
Под капотом: 40л.с
Откуда: Украина, Черновцы
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.11.08 10:17. Заголовок: Sakup! может ты и пр..


Sakup! может ты и прав!!! я в прошлом году ездил в киевскую обл,на луазике,менты только проважали взглядом на это чудо техники и никто не останавливал,то ли уважают!!! то ли не хотят заморачиватся!!!

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 96
Под капотом: Родной
Откуда: Королев
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.11.08 10:27. Заголовок: До сих пор считаю, ч..


До сих пор считаю, что государство у нас одно, поэтому еще капля дёгтя:правительство сейчас пытается показать "развитие". Возьмем сферу автомобилей. Штрафы-европейские, цены на бензин-европейские, пробки не меньше, чем в Европе. Так вот, барль нефти стоит как в 2005-6 годах, посмотрим на заправке, скока бензин? Проблему пробок решаем только словами типа"нет культуры вождения", а откуда ей взяться?При полном беспределе чиновников, ГАИШников и отсутствия нормальных дорог, чья пропускная способность рассчитана на прошлый век.Кстати, о нормальном гаишнике, ВИДЕЛ НЕ ОДНОКРАТНО, в передаче НАША РАША. Короче, они забыли про уровень зарплат, качество дорог, честность сотрудников ГАИ.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Опытный




Пост N: 367
Откуда: Украина, Ильичевск

Награды:
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.11.08 20:09. Заголовок: Васёк пишет: ..



Васёк пишет:

 цитата:
Лорд!!! видишь до чего человека довел!!!!!!


Я конечно дико извеняюсь,но тут вся страна в пиздецах пусть будет готов.
Кстати еще увеличивают транспортный сбор
Государство нас имеет как дойных коров,а чиновники решают свои финансовые проблемы за наш счет.
Менты конечно поднимут цену полосатой палочки ,но что делать -жизнь дорожает.
Во всех нормальных странах правительство как то отлаживает платежи и т.п в связи с кризисо а в нашем ГОНДУРАСЕ хотят с головой макнуть в дерьмо.
Вот вам и помаранчевая революция.
Что самое интересное что то не видно и не слышно аппозиционеров или им все нравиться.
Бля наш народ терпелив но доведут ведь суки до греха.



Украина г.Ильичевск Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 214
Под капотом: МеМЗ-969А 1,3+поршня ВАЗ
Откуда: Україна, Львів
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.11.08 21:19. Заголовок: Мда.... :sm31: :sm3..


Мда.... ...Но вот нашел полезную статейку думаю ето будет всем интересно....сам не проверял но знакомый пару умных слов сказал...уверенно обосновал и даишник документы чуть ли не на заднююсидушку забросил))))
http://ssangyong-club.org/novosty-am/28-news-avto-/64-2008-11-19-12-41-50.html

4x4 РУЛЕЗ))) Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Опытный




Пост N: 368
Откуда: Украина, Ильичевск

Награды:
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.11.08 00:30. Заголовок: Полезная статейка. Н..


Полезная статейка.
Но в нашей стране всё дели на 16.ИМХО.

Украина г.Ильичевск Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 188
Под капотом: 40л.с
Откуда: Украина, Черновцы
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.11.08 12:13. Заголовок: лорд пишет: Кстати ..


лорд пишет:

 цитата:
Кстати еще увеличивают транспортный сбор

Вчера здавал на права и ехал в гаи с одним чиновником в отставке,так вот!!! он мне сказал что действительно этот сбор поднимут. мужики!!! Вы даже не представляете на сколько!!!!! Примерно получится 100 грн,в месяц,вот теперь и посчитайте сколько это будет в год!!!!!Не знаю как это все каснется всех,может не все будут платить такой бешеный налог,но при техосмотре,сумма будет просто заоблачной.И вот как дальше блять боротся с этими дебилами????

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Опытный




Пост N: 246
Под капотом: Ваз 2101
Откуда: Украина, Сумы
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.11.08 22:15. Заголовок: Васёк пишет: он мне..


Васёк пишет:

 цитата:
он мне сказал что действительно этот сбор поднимут. мужики!!! Вы даже не представляете на сколько!!!!!



возможные новые ставки при прохождении ТО

Проект
ЗАКОН УКРАЇНИ
Про внесення змін
до деяких законодавчих актів України
__________________________________
Верховна Рада України п о с т а н о в л я є:
I. Внести зміни до таких законодавчих актів України:
1. У Законі України “Про систему оподаткування” (Відомості Верховної Ради України, 1997 р., № 16, ст. 119; 2006 р., № 2 — 3, ст. 35):
1) пункт 10 частини першої статті 14 виключити;
2) у статті 15:
доповнити частину першу пунктом 3 такого змісту:
“3) податок з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів.”;
у другому реченні частини третьої слова і цифру “у пункті 2” замінити словами і цифрами “у пунктах 2 і 3”.
2. У Декреті Кабінету Міністрів України від 20 травня 1993 року
№ 56-93 “Про місцеві податки і збори” (Відомості Верховної Ради України, 1993 р., № 30, ст. 336, № 32, ст. 340):
1) доповнити статтю 1 абзацом такого змісту:
“податок з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів.”;
2) доповнити Декрет статтею 172 такого змісту:
“Стаття 172. Податок з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів
Податок з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів встановлюється окремим законом.”.
3. У Законі України “Про податок з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів” (Відомості Верховної Ради України, 2007 р., № 9, ст. 6:


1) статтю 3 викласти у такій редакції:
“Стаття 3. Ставки і зарахування податку
Податок з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів сплачується у таких розмірах:
Код Опис об’єктів оподаткування Ставка податку на рік
Під час першої реєстрації в Україні:
8701 трактори колісні (крім гусеничних — код 8701 30 та тільки сідельних тягачів) 2,5 гривні з 100 куб. см
8701 20 тільки сідельні тягачі
нові 15 гривень з 100 куб. см
що використовувалися до 8 років 15 гривень з 100 куб. см
що використовувалися понад 8 років 500 гривень з 100 куб. см
8702 автомобілі для перевезення не менш як 10 осіб, включаючи водія, з об’ємом циліндрів двигуна:
до 6000 куб. см
нові 15 гривень з 100 куб. см
що використовувалися до 8 років 15 гривень з 100 куб. см
що використовувалися понад 8 років 500 гривень з 100 куб. см
від 6001 куб. см і більше
нові 15 гривень з 100 куб. см
що використовувалися до 8 років 15 гривень з 100 куб. см
що використовувалися понад 8 років 30 гривень з 100 куб. см
8703
автомобілі легкові (крім автомобілів з електродвигуном — код 8703 90 10 00) з об’ємом циліндрів двигуна:
до 1000 куб. см
нові 9 гривень з 100 куб. см
що використовувалися до 8 років 15 гривень з 100 куб. см
що використовувалися понад 8 років 100 гривень з 100 куб. см
від 1001 куб. см до 1500 куб. см
нові 12 гривень з 100 куб. см
що використовувалися до 8 років 15 гривень з 100 куб. см
що використовувалися понад 8 років 200 гривень з 100 куб. см
від 1501 куб. см до 1800 куб. см
нові 15 гривень з 100 куб. см
що використовувалися до 8 років 21 гривень з 100 куб. см
що використовувалися понад 8 років 300 гривень з 100 куб. см
від 1801 куб. см до 2500 куб. см
нові 30 гривень з 100 куб. см
що використовувалися до 8 років 36 гривень з 100 куб. см
що використовувалися понад 8 років 500 гривень з 100 куб. см
від 2501 куб. см до 3500 куб. см
нові 75 гривень з 100 куб. см
що використовувалися до 8 років 90 гривень з 100 куб. см
що використовувалися понад 8 років 750 гривень з 100 куб. см
від 3501 куб. см і більше
нові 120 гривень з 100 куб. см
що використовувалися до 8 років 135 гривень з 100 куб. см
що використовувалися понад 8 років 1000 гривень з 100 куб. см
8703 90 10 00 транспортні засоби, оснащені електродвигунами 0,5 гривні з 1 кВт
8704 автомобілі вантажні з об’ємом циліндрів двигуна:
до 8200 куб. см 15 гривень з 100 куб. см
що використовувалися до
5 років 50 гривень з 100 куб. см
що використовувалися від 5 до
8 років 700 гривень з 100 куб. см
що використовувалися понад
8 років 1000 гривень з 100 куб. см
від 8201 куб. см до 15000 куб. см
нові 20 гривень з 100 куб. см
що використовувалися до
5 років 30 гривень з 100 куб. см
що використовувалися від 5 до
8 років 50 гривень з 100 куб. см
що використовувалися понад
8 років 1000 гривень з 100 куб. см
від 15001 куб. см і більше
нові 25 гривень з 100 куб. см
що використовувалися до
5 років 30 гривень з 100 куб. см
що використовувалися від 5 до 8 років 50 гривень з 100 куб. см
що використовувалися понад
8 років 300 гривень з 100 куб. см
8705 автомобілі спеціального призначення (крім пожежних і швидкої допомоги)
нові 5 гривень з 100 куб. см
що використовувалися до
8 років 5 гривень з 100 куб. см
що використовувалися понад
8 років 100 гривень з 100 куб. см
8711 мотоцикли (мопеди), велосипеди з двигуном (крім тих, що мають
об’єм циліндра двигуна до
50 куб. см, — код 8711 10 00 00) з об’ємом циліндрів двигуна:
до 500 куб. см 3 гривні з 100 куб. см
від 501 до 800 куб. см 5 гривень з 100 куб. см
від 801 куб. см і більше 10 гривень з 100 куб. см

Під час проведення реєстрації, перереєстрації та чергового технічного огляду:
8701 трактори колісні (крім гусеничних — код 8701 30 та тільки сідельних тягачів) 2,5 гривні з 100 куб. см
8701 20 тільки сідельні тягачі 15 гривень з 100 куб. см
8702 автомобілі для перевезення не менш як 10 осіб, включаючи водія, з об’ємом циліндрів двигуна:
до 6000 куб. см 15 гривень з 100 куб. см
від 6001 куб. см і більше 15 гривень з 100 куб. см
8703 автомобілі легкові (крім автомобілів з електродвигуном – код 8703 90 10 00) з об’ємом циліндрів двигуна:
до 1000 куб. см 9 гривень з 100 куб. см
від 1001 куб. см до 1500 куб. см 12 гривень з 100 куб. см
від 1501 куб. см до 1800 куб. см 15 гривень з 100 куб. см
від 1801 куб. см до 2500 куб. см 30 гривень з 100 куб. см
від 2501 куб. см до 3500 куб. см 75 гривень з 100 куб. см
від 3501 куб. см і більше 120 гривень з 100 куб. см
8703 90 10 00 транспортні засоби, оснащені електродвигунами 0,5 гривні з 1 кВт
8704 автомобілі вантажні з об’ємом циліндрів двигуна:
до 8200 куб. см 15 гривень з 100 куб. см
від 8201 куб. см до 15000 куб. см 20 гривень з 100 куб. см
від 15001 куб. см і більше 25 гривень з 100 куб. см
8705 автомобілі спеціального призначення (крім пожежних і швидкої допомоги) 5 гривень з 100 куб. см
8711 мотоцикли (мопеди), велосипеди з двигуном (крім тих, що мають об’єм циліндра двигуна до
50 куб. см, — код 8711 10 00 00) з об’ємом циліндрів двигуна:
до 500 куб. см 3 гривні з 100 куб. см
від 501 до 800 куб. см 5 гривень з 100 куб. см
від 801 куб. см і більше 10 гривень з 100 куб. см
яхти і судна парусні з допоміжним двигуном або без нього (крім спортивних):
8903 91 10 00 морські 14 гривень з 100 см довжини
8903 91 91 00 яхти і судна парусні масою не більш як 100 кг 7 гривень з 100 см довжини
8903 91 93 00 яхти і судна парусні масою понад 100 кг та завдовжки не більш як 7,5 м 7 гривень з 100 см довжини
8903 91 99 00 яхти і судна парусні масою понад 100 кг та завдовжки понад 7,5 м 14 гривень з 100 см довжини
човни моторні та катери, крім човнів з підвісним двигуном (крім спортивних):
8903 92 10 00 морські 14 гривень з 100 см довжини
8903 92 91 00 човни моторні і катери завдовжки не більш як 7,5 м 7 гривень з 100 см довжини
8903 92 99 00 човни моторні і катери завдовжки понад 7,5 м 14 гривень з 100 см довжини
плавучі засоби (крім спортивних):
8903 99 10 00 з масою не більш як 100 кг 7 гривень з 100 см довжини
8903 99 91 00 завдовжки не більш як 7,5 м та масою понад 100 кг 7 гривень з 100 см довжини
8903 99 99 00 завдовжки понад 7,5 м та масою понад 100 кг 14 гривень з 100 см довжини
Юридичні та фізичні особи, які є власниками вантажо-пасажирських автомобілів, сплачують податок з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів у розмірі, встановленому для вантажних автомобілів.
Перша реєстрація в Україні — це реєстрація транспортного засобу, яка здійснюється вперше уповноваженими державними органами України.
Податок з власників визначених цим Законом наземних транспортних засобів сплачується платниками за місцем реєстрації (тимчасової реєстрації) таких транспортних засобів на спеціальні рахунки територіальних дорожніх фондів бюджету Автономної Республіки Крим, обласних бюджетів і бюджетів міст Києва та Севастополя.
Суми цього податку, що зараховуються до територіальних дорожніх фондів бюджету Автономної Республіки Крим, обласних бюджетів і бюджетів міст Києва та Севастополя, спрямовуються на фінансування витрат, пов’язаних з будівництвом, реконструкцією, ремонтом і утриманням автомобільних доріг, що перебувають у комунальній власності.
Територіальні дорожні фонди бюджету Автономної Республіки Крим і обласних бюджетів спрямовують 70 відсотків суми податку з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів до міських, селищних і сільських бюджетів, а територіальний дорожній фонд бюджету міста Києва — 30 відсотків до обласного бюджету Київської області.
До 1 липня 2012 року на період підготовки до проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу податок з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, зареєстрованих у містах обласного значення, в яких відбуватимуться матчі чемпіонату, зараховується у повному обсязі до бюджетів цих міст.
Податок з власників визначених цим Законом водних транспортних засобів спрямовується до бюджетів місцевого самоврядування (місцевих бюджетів) за місцем реєстрації таких транспортних засобів.”;
2) у статті 4:
у частині першій:
у пунктах “а” і “б” цифри “2500” замінити цифрами “1500”;
пункт “г” виключити;
частину третю викласти у такій редакції:
“Для осіб, які згідно із законодавством є платниками фіксованого сільськогосподарського податку, ставки податку для тракторів колісних (код 8701, крім сідельних тягачів — код 8701 02), визначені у статті 3 цього Закону, застосовуються із знижувальним коефіцієнтом 0,3.”;
3) у статті 6:
частину першу викласти у такій редакції:
“Обчислення податку з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів проводиться за ставками, встановленими у статті 3 цього Закону:
а) для наземних транспортних засобів, що мають двигуни, — виходячи з об’єму циліндрів двигуна в куб. сантиметрах або з потужності двигуна в кВт;
б) для водних транспортних засобів — виходячи з довжини корпусу в сантиметрах.”;
доповнити частину четверту після слова “реєстрації” словами “(тимчасової реєстрації)”;
4) доповнити Закон статтею 61 такого змісту:
“Стаття 61. Повноваження органів місцевого самоврядування
Органи місцевого самоврядування під час затвердження місцевого бюджету на наступний бюджетний рік мають право встановлювати до ставок податку з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, визначених у статті 3 цього Закону, підвищувальні коефіцієнти.”.
II. Цей Закон набирає чинності з дня його опублікування.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 57
Под капотом: V4
Откуда: Україна, Радивилів
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.11.08 10:11. Заголовок: :sm31: :sm57: :sm..



Может лучше яхту себе купить))

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Опытный




Пост N: 369
Откуда: Украина, Ильичевск

Награды:
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.11.08 18:47. Заголовок: С яхтой геморой ещё ..


С яхтой геморой ещё больше.Кстати геморой был ещё до кризиса.
Катер требует ТО которое со стоянкой в яхт клебе стоит 3000 баксов в год(с стоимостью расходников).
При каждом выходе нужна регистрация у погранцов.Каждый раз кто то из них падает на хвост покататься.
При анализе за лето катались раз 6-7.Стоимисть заправки 60л 95 бензина-400грн+масло.
Вот и думаю нах он нам нужен.Хочешь покататься бери напрокат.Во много раз дешевле.

Украина г.Ильичевск Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 100
Под капотом: Родной
Откуда: Королев
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.11.08 19:30. Заголовок: Получается, что они ..


Получается, что они убивают пару зайцев. Зачем дороги ремонтировать, если можно с них народ победнее повыгонять, останутся богатые, а их стричь легче. На работе народ прикалывается, что надо ввести плату за вход и выход, тогда будет чем начальству зарплату себе платить

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 13
Под капотом: 45 поні
Откуда: Україна, Бердичів
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.02.09 20:46. Заголовок: :sm55: ..




1000000000000$
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 4
Под капотом: родной
Откуда: Украина, Лазурное Херсонская обл.
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.02.09 21:07. Заголовок: Набрёл на статью , м..


Набрёл на статью , может кому будет интересно «Визир» следует запретить http://tredex-company.com/article_show.php?id=65
Вот не плохой форум , нашол для себя много интересного http://forum.autoua.net/postlist.php?Cat=0&Board=roadlaw&page=0

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 58
Под капотом: 969М
Откуда: Россия, ОМСК
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.04.09 07:00. Заголовок: В новых правилах ест..


В новых правилах есть вот такая запись http://radikal.ru/F/i045.radikal.ru/0904/5b/69fc16ba703a.jpg.html
Для водителей новичков. А знака нет

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 37
Под капотом: Родной
Откуда: Россия, Тара
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.04.09 20:52. Заголовок: Обычно чайник рисуют..


Обычно чайник рисуют!

[URL=http://line4auto.ru/nomer/][IMG]http://line4auto.ru/nomer/nom_M333TM_55.png[/IMG][/URL] Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Пост N: 53
Под капотом: Родной расточенный, лифт 40мм
Откуда: Красноярск
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.04.09 19:54. Заголовок: Менты менты;) сегодн..


Менты менты;) сегодня хохма была еду утром на работу тормозят полосатой палкой, ну типа тонировка, без ремня. Отдаю документы но перед этим вытаскиваю из них красные корки своего больничного удостоверения. Мент это увидел ну и сразу мол где трудишьтя я говорю так мол и так врач травматолог. Он мне сразу доки отдает даж не глянув в них. И начинает дурацкие вопросы задавать, на что я ему влоб. Ты вату не катай так и скажи что тебе больничный нужен. Вобщем обсудив детали итог встречи 2 чистых талона ТО осталось ток дыру пробить и номер вписать на 10 дней больничного. Думаю нормально так что менты тож люди и тож болеют. А ведь нет в нашей жизни ни чего дороже здоровья кроме его лечения;)

Луаз это не вчерашний день, это как вечные ценности:) Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 2730
Откуда: Украина
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.02.11 00:58. Заголовок: Неужели нам песец???(для украинских водил)


http://auto.oboz.ua/news/planerka-gai-sdavat-8-protokolov-4-h-pyanyih-kazhdyij-den-peredavat.htm
внизу есть видео.смотрим и офигиваем.

Господь все видит. Поэтому жизнь нужно прожить так, чтоб Ему было интересно за тобой наблюдать.
http://0day.kiev.ua/uploads2/1278054388_stupid_users.gif
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 235
Откуда: Украина, Макеевка
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.02.11 03:20. Заголовок: Это для кого-то было..


Это для кого-то было новостью?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 291
Под капотом: 40 ка расточеная под ВАЗ
Откуда: Казахстан, Риддер
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.02.11 05:45. Заголовок: изучаем и пользуемся..

Одна голова хорошо, а две - не красиво. Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Ответов - 33 , стр: 1 2 All [только новые]
Ответ:
1 2 3 4 5 6 7 8 9
видео с youtube.com картинка из интернета картинка с компьютера ссылка файл с компьютера русская клавиатура транслитератор  цитата  кавычки оффтопик свернутый текст

показывать это сообщение только модераторам
не делать ссылки активными
Имя, пароль:      зарегистрироваться    
Тему читают:
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума
Все даты в формате GMT  3 час. Хитов сегодня: 5
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет



АРХИВ НАШЕГО ФОРУМА