Отправлено: 24.04.10 09:25. Заголовок: На какие скорости рассчитан ЛуАЗ?

Выжимая большую скорость никто не задумывался о коробке передач??? Она, по сути, от Запорожца, максимальная скорость которого - 120 км/ч. Коробка смазывается разбрызгиванием. Так вот, обратите внимание, как она скомпонована - валы очень длинные и блоки шестерён компонуются "вверх". Могу предположить, что если валы будут вращаться с большей чем надо угловой скоростью, масло будет выдавливаться к стенкам и срываться центробежной силой с самих валов, шестерёнок и синхронизаторов. А масла заливается в неё совсем не много, так чтоб зубья нижних шестерёнок были погружены в него примеро на 2 своих высоты. Так делают на тихоходных редукторах, например у лебёдок кранов и экскаваторов. Я как то ковырялся в раздатке такого же, как у моего отца, микроавтобуса Toyota Lite Ace NOAH, это скоростная машина - максимальная скорость (по паспорту) 165 км/ч. У него в раздатке есть роторный маляный насос, подающий масло под давлением к подшипникам и, через форсуночки, на шестерни. Масло заливается специальное (типа Castrol TAF - X).

К чему это я. А вот к чему. У ЛуАЗика есть колёсные редукторы, соответственно - обороты двигателя, и валов в коробке передач у него будут больше чем у Запорожца, при одной и той же скорости.

Не создадите ли вы коробке масляное голодание, господа гонщики???

 Отправлено: 13.10.10 11:03. Заголовок: luny пишет: на запо..

luny пишет:

цитата:

на запорожце ходят ведь.......

Ну,ЗАЗ отличается от ЛуАЗа как болид от танкетки. Двигатель,коробка, п/оси вроде теже, но совсем другая подвеска, развесовка кузова... Горбатый вообще можно назвать шоссейно-спортивным авто. Не даром его "брат-близнец" Фиат-600 (конечно это случайное совпадение ) долго лидировал на гонках. И нашей горбушке всунуть плиту в багажник и не страшно газ отпускать при техже 120.

 Отправлено: 14.10.10 14:01. Заголовок: andreyka-tomsk пишет..

andreyka-tomsk пишет:

цитата:

Рейтинг: -1 Действительная подпись: аноним гопники трусливые

мне кагбэ пох....но обидно это читать и в свой адрес...ты всех под одну гребенку причесал...
рейтинг то ставит один.а слово гопники в множественном числе...

 Отправлено: 18.02.11 16:01. Заголовок: Спасибо Paul R-0707 ..

Спасибо Paul R-0707 за фото! Я когда менял переднюю полуось тоже обнаружил такой дефект на своей Луне. Тогда я только машину приобрел и решил что это пальцы корродировали. Кстати на второй полуоси такого не было. Что полуось скручена я определил только когда две рядом поставил и понял - что то не так. Опять же спасибо Paul R-0707 за фото и объяснение. Может скрученная полуось и прихватывание сухарей связаны?

 Отправлено: 18.02.11 16:29. Заголовок: вжик уже давно на фо..

вжик уже давно на форуме был тут то ли спор,то ли громогласное обсматкывание является ли наша крестовинак и сухари ШРУСом....ноги растут оттуда.

 Отправлено: 21.02.11 13:48. Заголовок: Тут и спорить нечего..

Тут и спорить нечего! ЯВЛЯЮТСЯ! Всё отличие от шариковых - в меньших углах отклонения, до которых они равномерно передают вращение, и то - оно исключительно эксплуатационное. Вообще не существует даже такого понятия, как шарнир НЕ равных угловых скоростей

 Отправлено: 21.02.11 16:42. Заголовок: !!!

Понятия такого нет,а явление такое есть.Как раз карданные валы не являются ШРУСами.Если надо,то
можно научно обосновать,и чем крупнее шарнир,тем больше рывки,это как 2Х2 !

 Отправлено: 23.02.11 10:51. Заголовок: Не согласен - тут бо..

Не согласен - тут больше зависит от угла, при котором работает шарнир!

 Отправлено: 23.02.11 13:24. Заголовок: Как показали покатух..

Как показали покатухи.. 60-70км\ч это крейсерская у ЛУ по дорогам-трассам. Может у меня просто так :)