Отправлено: 03.05.10 16:24. Заголовок: Какие двигатели лучше - ВАЗ или МеМЗ?

В теме "Какой двигатель МОЖНО установить на ЛуАЗ" начался спор по поводу того, какой двигатель лучше. Вот я и решил создать эту тему, дабы не засорять вышеуказанную. Одним больше нравятся моторы ВАЗ, другим МеМЗ. Давайте сравним их и попробуем объективно оценить, какой из них лучше и для каких целей.

 Отправлено: 16.05.10 18:11. Заголовок: andreyka-tomsk пишет..

andreyka-tomsk пишет:

цитата:

толку от этих максимальных моментов...можно подумать всегда только на этих оборотах двигатель работает %

Я думаю, что именно макс момент определяет выбор двигателя т.к. КПП Луаза имеет предел где-то 100 Нм. Посмотрите эту таблицу сравнительных характеристик и поймете почему ы основном стоят движки ВАЗ, ну и на развесовку обращайте внимание при выборе движка.

 Отправлено: 16.05.10 19:20. Заголовок: Ничего эта таблица ..

Ничего эта таблица не обьясняет,всё проще-есть подходящие по мощности и в тоже время более лёгкие и компактные иномоторы,но линейка ВАЗ дешевле.
И собственно мотор и запчасти.Несмотря на программу утилизации,хотя цены она несколько подогрела.

 Отправлено: 16.05.10 19:31. Заголовок: Егор 124 присоеденяю..

Егор 124
присоеденяюсь У каждого свои возможности

 Отправлено: 16.05.10 20:33. Заголовок: luny пишет: линейка..

luny пишет:

цитата:

линейка ВАЗ дешевле. И собственно мотор и запчасти.Несмотря на программу утилизации,хотя цены она несколько подогрела.

Именно так. Эти моторы настолько массовые, что запчасти на них можно найти едва ли не в любой деревне! Цены, на подержанные моторы, низкие. Любовь к старым агрегатам ещё объясняется тем, что продаваемые в магазине двигатели, как правило, забракованы на АвтоВАЗе и на конвейер не попали. Есть и объективные доводы в пользу старичков - их блоки цилиндров уже "состарились", в материале прекратились деформации, исчезли напряжения, возникающие при литье. Вот и получается, что качсетвенно отремонтированный, старый двигатель будет занчительно надёжнее нововго, ведь когда сам соберёшь - будешь занть о моторе всё, что туда поставил, какого качества, в каком состоянии детали.

 Отправлено: 17.05.10 14:30. Заголовок: Егор 124 пишет: Нич..

Егор 124 пишет:

цитата:

Ничего эта таблица не обьясняет

Я хотел чтобы Вы обратили внимание почему двиг от ВАЗ-2121 на Луаз в ГАИ не проходит. А насчет дешевизны и массовости - тогда от ГАЗ-24 или УАЗ.

 Отправлено: 17.05.10 14:46. Заголовок: Mazay пишет: А насч..

Mazay пишет:

цитата:

А насчет дешевизны и массовости - тогда от ГАЗ-24 или УАЗ.

Мы же мотор для ЛуАЗика обсуждаем! Причём тут моторы ГАЗ и УАЗ???

Mazay пишет:

цитата:

Я хотел чтобы Вы обратили внимание почему двиг от ВАЗ-2121 на Луаз в ГАИ не проходит.

Не соответсвует допускам.

 Отправлено: 17.05.10 15:32. Заголовок: DB - 3 пишет: Не со..

DB - 3 пишет:

цитата:

Не соответсвует допускам.

А я же о чем толкую. Не соответствует по макс моменту 121,6 Нм это больше чем 100
Та что выбор двигателей даже при условии мешка бабла не такой уж и большой.
В России - это ВАЗ 2121 а на Украине - Мемз-245
Все остальное - нарушения с уменьшением ресурса КПП.
P.S. Правда у Луаза есть "предохранитель" - полуоси которые свернутся раньше вала.

 Отправлено: 17.05.10 17:57. Заголовок: Mazay пишет: P.S. П..

Mazay пишет:

цитата:

P.S. Правда у Луаза есть "предохранитель" - полуоси которые свернутся раньше вала.

Ага, и ещё ведущие валики в колёсных редукторах - они бытрее оборвутся...

У нас, в Сибири, есть ещё несколько японских моторов. Например Toyota: 3A и 1N, Mitsubishi G13 и G15. Найти эти древние моторы можно, они очень распространённые, но запчасти к ним довольно дороги. У меня в гараже валяется G15 Orion II без навесного, на днях купил донора - G63B с убитой механической частью, попробую взять навесное оттуда...

 Отправлено: 17.05.10 19:49. Заголовок: Mazay пишет: А я же..

Mazay пишет:

цитата:

А я же о чем толкую. Не соответствует по макс моменту 121,6 Нм это больше чем 100 Та что выбор двигателей даже при условии мешка бабла не такой уж и большой. В России - это ВАЗ 2121 а на Украине - Мемз-245

Может 21011??? Сам же пишешь что не соответствует по допускам...

Хотя я спрашивал на форуме НАМИ - там сказали что допустимы ВСЕ движки ВАЗ даже 1.8 от НАДЕЖДЫ

вот ссылка обсуждения


У Терры вроде 1.8...

 Отправлено: 17.05.10 19:58. Заголовок: sneg53 пишет: У Тер..

sneg53 пишет:

цитата:

У Терры вроде 1.8...

Не вроде, а точно! Вот: http://969m.ru/19/Niv_dvig/

Судя по отзыву - очень доволен этим двигателем...

 Отправлено: 17.05.10 21:06. Заголовок: sneg53 пишет: Может..

sneg53 пишет:

цитата:

Может 21011???

Да конечно -21011.
А ссылка на обсуждение только подтверждает общее правило. Я бодьше склоняюсь к доводам Volga 21.
Что касается Терры - что сказать "до автоекзотики" доехал, а как оформлял. Может ему предписали вторую камеру отключить или еще какое ограниченние. Например, по трассе возить только в прицепе.

 Отправлено: 18.05.10 11:37. Заголовок: и 408 двиг сам по се..

и 408 двиг сам по себе не сильно надежен-москвичисты его не хвалят

 Отправлено: 18.05.10 13:41. Заголовок: Furer пишет: и 408 ..

Furer пишет:

цитата:

и 408 двиг сам по себе не сильно надежен-москвичисты его не хвалят

Вот здесь не соглашусь! Всё от прокладки зависит - между рулём и сидением!!! У меня один знакомый дед ездит на М - 408 уже лет 30 и мотор до сих пор живой, лет 10 назад, капиталку сделал и до сих пор катается..., а другой сосед ухандокал дизель Mitsubishi Pajero всего за ТРИ дня!!! И что - после этого будем говорить, что движки японского автомобиля плохие???

Надёжность - понятие очень относительное, слишком много факторов на неё влияет.

 Отправлено: 18.05.10 16:13. Заголовок: по поводу того как о..

по поводу того как оформлял двиг ТЕРРА там оч мутная история но думаю это у него эксклюлив и второй такой точно не зарегают. но хотя всякое бывает

 Отправлено: 18.05.10 17:55. Заголовок: Насколько я помню, Т..

Насколько я помню, ТЕРРА был конструктором на АЗЛК, возможно старые связи помогли...

Блат - великая штука! А может и по - честному удалось... Сие не ведомо.

 Отправлено: 18.05.10 19:30. Заголовок: Furer пишет: 408 д..

Furer пишет:

цитата:

408 двиг сам по себе не сильно надежен-москвичисты его не хвалят

408 больше тридцати лет откатался без капиталки. Пал жертвой бардака перестройки - хапанул газалина.

 Отправлено: 18.05.10 20:01. Заголовок: а сколько весит 408..

а сколько весит 408 ?

 Отправлено: 18.05.10 20:57. Заголовок: мужики читайте нача..

мужики читайте начальные посты .."Какие двигатели лучше - ВАЗ или МеМЗ?" каким боком тут ДВС от М-408

 Отправлено: 18.05.10 21:02. Заголовок: Надо ещё тему создат..

Надо ещё тему создать - "Установка двигателя М - 408"...

 Отправлено: 19.05.10 09:30. Заголовок: vik123 пишет: мужик..

vik123 пишет:

цитата:

мужики читайте начальные посты .."Какие двигатели лучше - ВАЗ или МеМЗ?" каким боком тут ДВС от М-408

А это, дядь Вить, "Болталка"! Т.ч. ты нас сильно не прессуй. Уж лучше мы название темы исправим, чем еще одну с М-408 создавать.

Мифодий!!!! Помогай разобраться и забыть с М-408, пожалуйста! Пока админ нас не пошинковал.