Отправлено: 21.05.10 09:01. Заголовок: Унификация или удешевление?????

Не так давно заметил одну особенность штамповок на кузове Луаза.С виду обычный 969М,но...
Берем луаз ,например мой,1986 год выпуска.У него за задним колесом нет штамповки в виде усилителя или декоративности.вот фото

А есть Луазы к которых за задней аркой имеется подштамповка...Как тут например.

Почему были разными детали кузова????
Может от года выпуска все зависило??

 Отправлено: 02.06.10 21:01. Заголовок: romul пишет: Рамы п..

romul пишет:

цитата:

Рамы полностью идентичны...

Спасибо, а то меня поперечина спереди, под дышлом смутила.

 Отправлено: 08.06.10 16:01. Заголовок: Я тему не до конца п..

может где и было такое.

Это картинка с ресурса любителей Steyr Puch Haflinger 700AP.
В одом месте показаны отличия одной модели разных лет выпуска. Может и у нас гуру такой есть, связать все воедино.
Может тему админам создать.
Где любой, зная о заводском отличии своего Луаза мог бы разместить картинку (обязательно в одном и том же ракурсе) и кратенькое описание этого отличия.

Для примера Haflinger 700AP
<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

----------------------------------------
Извиняюсь если опять не в тему.

 Отправлено: 08.06.10 16:14. Заголовок: А вот еще что интере..

А вот еще что интересно.
Завод Луцкий еще существует, есть у кого возможность или доступ к архивам КД?
Вопрос не праздный.

 Отправлено: 09.06.10 00:46. Заголовок: Shurinex на 95% могу..

Shurinex на 95% могу сказать что архивов нет.сам звонил туда и просил кое-что с техдокументации.ответ был как периговор-документации нет уже давно.все оборудование порезано и сдано в лом...

 Отправлено: 09.06.10 03:02. Заголовок: ТД и КД разные вещи...

ТД и КД разные вещи.

 Отправлено: 09.06.10 09:39. Заголовок: Всеволод пишет: ТД ..

Всеволод пишет:

цитата:

ТД и КД разные вещи

Да-да, технологическая документация под конкретные условия производства пишется. Нам бы конструкторскую документацию, любую с размерами.
Хоть общие виды или габаритки узлов, чертежи отдельных основных, ответственных или корпусных деталей.
Запчасти делают еще где-то?
Не может такого быть что-бы уничтожено всё было. Хотя всё возможно.

Нужен человек знакомый или работающий на ЛуАЗе, теперешнем Богдане. через него надо, а так по телефону...

 Отправлено: 09.06.10 21:57. Заголовок: Shurinex пишет: Нуж..

Shurinex пишет:

цитата:

Нужен человек знакомый или работающий на ЛуАЗе, теперешнем Богдане. через него надо, а так по телефону...

Сдается мне что даже весь моссад охотнее обрежет себе все оставшееся, но не вымутит из Луцка ничего... или нужны такиииииие средства... Уникальный менталитет... может потому так смело и выпускали "прифронтовой" джипик на самой границе...

На форуме кто-то из Луцка шукал своих недавно.

 Отправлено: 25.06.10 10:57. Заголовок: Paul R-0707 пишет: ..

Paul R-0707 пишет:

цитата:

меня поперечина спереди, под дышлом смутила

Мой Луаз 969М 91 года у него рама швеллерного типа и спереди приварена перемычка (тоже гнутый швеллер). Передние и задние буксирные скобы из круглого прутка d10-12мм приварены к раме.
<\/u><\/a>

 Отправлено: 25.06.10 21:03. Заголовок: Мой ЛуАЗ 969м, 1993 ..

Мой ЛуАЗ 969м, 1993 год.
<\/u><\/a>
Ребро сзади арки есть. Также кромка арки не обычная...