Отправлено: 03.02.10 16:43. Заголовок: а сколько может стоить мотор?

знакомый предлагает мотор с зазика с вазовскими поршнями и карбом и системой смазки с фильтром за 5000 рупи.
это дорого или нет? мотор рабочий пербраный хорошими руками.
посоветуйте как поступить. ездить мне в лесу - гаи не спросят.

 Отправлено: 03.02.10 17:04. Заголовок: Ну вопервых гляжу ты..

Ну вопервых гляжу ты земеля!!! Ну а во вторых если двигатель без доков, то дороговато, но если он действительно сделан зае..... и даст тебе гарантию, то бери! Тебе документы не нужны? Мне года 3 назад предлогали в Нижнем новый двигатель за 5000 р.,но он без документов был и я не взял! А так сейчас по объявлениям движки с документами по 5000 продают!

 Отправлено: 03.02.10 17:46. Заголовок: дениzz пишет: знако..

дениzz пишет:

цитата:

знакомый предлагает мотор с зазика с вазовскими поршнями и карбом и системой смазки с фильтром за 5000 рупи.

по мне так это дорого ...За такие бабки можно двигло от Ваза поднять

 Отправлено: 03.02.10 18:11. Заголовок: дениzz сам понимаеш..

дениzz сам понимаешь что он без доков поэтому снижай цену. особо он его никуда не денет так что торгуйся. За двиг заза яб не отдал 5рублей,я за 6штук двиг ваз2103 с доками и всем навесным,в очень хорошем состоянии взял.

 Отправлено: 03.02.10 18:31. Заголовок: мотор с доками...

мотор с доками.

 Отправлено: 03.02.10 19:30. Заголовок: У нас с доками Зазом..

У нас с доками Зазомотор после капиталки с родной поршневой группой, центрифугой, от 2500 деревянных и выше............

 Отправлено: 03.02.10 22:00. Заголовок: я брал двигатель ЗАЗ..

я брал двигатель ЗАЗ за 7000 в комплекте с Луаз под разбор
а сейчас взял двигатель ВАЗ за 8000 в комплекте с 21093
все с доками

 Отправлено: 03.02.10 22:23. Заголовок: А в ярославской обла..

А в ярославской области я думаю рубля за два можно купить, так что пять штук это очень дорого!

 Отправлено: 03.02.10 22:31. Заголовок: дениzz пишет: мотор..

дениzz пишет:

цитата:

мотор с зазика с вазовскими поршнями и карбом и системой смазки с фильтром

Ну тут одни переделки чего стоят, вот у нас только расточка под Жигапоршня около 3000 тыс. деревянных........ плюс установлен полнопроточный маслянный фильтр - это тоже трудоемко и стоит не дешево, прибавьте сюда стоимость з/ч для этих переделок............ вот и набегает 5000 штук. Я бы его за 4000 взял

 Отправлено: 03.02.10 22:33. Заголовок: А разве в России дв..

А разве в России двигатель не является запчастью
и до сих пор требуется регистрация??????

 Отправлено: 03.02.10 22:35. Заголовок: tt-34 да до сих пор..

tt-34 да до сих пор требует регистрации в МРЭО ГИБДД, двигатель в России это номерной агрегат.

 Отправлено: 03.02.10 22:37. Заголовок: Значит нам(Белорусам..

Значит нам(Белорусам ) повезло

 Отправлено: 03.02.10 22:44. Заголовок: tt-34 и не только в..

tt-34 и не только вам, но и Украинцам . А мы в России в этом плане живем "по старинке"

дениzz ты определись сначало, если тебе только бороздить говна в лесу и не показываться на асфальте дядькам в форме, то ставь Жигадвигатель, если не хочешь заморачиваться с переделками для Жигадвигателя, то сбивай цену и бери Зазомотор

 Отправлено: 05.02.10 09:31. Заголовок: Если Зазомотор точно..

Если Зазомотор точно впоряде я бы выбрал его. ВАЗ-мотор может и не дороже стоить, но внедрение его обойдется в цену всего ЛуАЗа. А выхлоп спорный

 Отправлено: 05.02.10 11:38. Заголовок: Что то мне кажется в..

Что то мне кажется всетаки дороговато 5000 за родной двигатель.
ВАЗовский за столько можно взять в среднем состоянии.
Конечно решай сам, но я бы за этот двигатель 3000-4000 больше не дал.

 Отправлено: 05.02.10 15:58. Заголовок: вот я тока и предлаг..

вот я тока и предлагаю - но оппонент несгибаем, ну ваще никак!!!

 Отправлено: 05.02.10 18:18. Заголовок: У нас В Нижегородско..

У нас В Нижегородской области дешевле двигатель с документами не найдешь! Если только запор с доками купишь и сам все оформишь, но и запоры не на много дешевле! Но зато З/Ч будут!

 Отправлено: 05.02.10 18:38. Заголовок: от ЗАЗика на ЛУАЗ не..

от ЗАЗика на ЛУАЗ не получитчся разные авто, и вам это как преоборудование будет
если смотреть с точки перебрали, и двигатель с доками то нормально.
Заз целиком 3000-5000 часто но без доков, или 10000 с доками

 Отправлено: 05.02.10 19:13. Заголовок: Бери. Для сравнения ..

Бери. Для сравнения у меня на разборе 40-ка стоит от 4500 (ХТС, снимается после проверки на ходу), без стартера, с родным карбом. А расточить под ВАЗ еще уговорить надо и свою оправочку изготовить.

 Отправлено: 05.02.10 19:42. Заголовок: дениzz если уверен в..

дениzz если уверен в качестве проведенных работ (тоесть качественная поршневая ,расточка с нормальным хонингованием ) то 5 рублей нормальная цена ,с учетом того сколько на все это времени и техже денег потрачено будет .

 Отправлено: 08.02.10 10:32. Заголовок: Den969 пишет: от ЗА..

вы пишете :

цитата:

от ЗАЗика на ЛУАЗ не получитчся разные авто,

это как понимать: не подойдет мотор что ли?

 Отправлено: 08.02.10 12:14. Заголовок: дениzz пишет: это ..

дениzz пишет:

цитата:

это как понимать: не подойдет мотор что ли?

Все по креплениям подойдет- одно и тоже! Он имеет ввиду регистрацыю! А разница в них только в кожухах, доделать легко! А если оформлять будешь, то найди автосервис с лицензией на установку двигателей, возьмешь у них бумагу что двигатель ставил у них и иди в ГИБДД!

 Отправлено: 08.02.10 21:41. Заголовок: Den969 пишет: то на..

Den969 пишет:

цитата:

то найди автосервис с лицензией на установку двигателей, возьмешь у них бумагу что двигатель ставил у них и иди в ГИБДД!

Одной походкой в Автосервис это не ограничится, ибо это считается - Переоборудованием ТС, модель двигателей разные, у ЗАЗа 968М - МеМЗ 968, а у ЛуАЗа - МеМЗ 969А.