Отправлено: 27.02.08 21:11. Заголовок: Как вы "пришли" к Луазу?
Расскажите у кого как, прост интересно. Моя история такова: Когда мне был всего 1 год, моему отцу от моего деда достался новый Лу. Честно говоря сам той машины не помню, но когда подрос, в городе ее встречал. Отец рассказывал много всяких баек про то как покорял бездорожье и что усовершенствовал в жыпе (по мелочам, но очень достойно и качественно: крыша, люк, передняя панель и т.п., потом покрасил - низ серый, верх белый - красиво). И все. А потом когда моему двоюродному брату (на 5 лет старше меня) захотелость вдруг мотоцыкл ("Мне на днях исполнилось 16 лет - захотел я двухколесный драндулет" (Сектор Газа вроде)), наши отцы позадумались и решили, что моц опасен и лучше авто, но под руководством деда. Ну вот, и им пришла в головы гениальная мысль купить Луаз, т.к машина недорогая, ремонтопригодная, ну и внедорожник все-таки, что нам для разьездов по деревне и развития навыков ремонта авто как-раз и надо. Занялись поиском. В нашем маленьком городе нашлись на тот момент всего две, да и то 969А (нам морда не нравилась). Мой батя, знал одного дедка, у которого было то что нам надо, но плохого состояния и в глубокой деревне. Поехали, посмотрели. Что сказать, дедок, владелец, год назад поехал за хлебом в соседнюю деревню, через 3 дня вернулся на галстуке и в доску бухой. Итак, в его гараже мы увидели нечто сильно покоцанное ржавчиной и с мертвым двиглом. Цена не кусалась, поэтому недолго думая взяли на запчасти. Погрузили с обрыва в грузовик и увезли значит к себе, там разгрузили с эстокады. Недельки через две нарыли луаз в красновишерске (соседний городок) с косячной коробкой и боковиной по сходной цене но достаточной свежий (93 год). Конечно его и взяли. Привезли таким же путем, перекинули коробки занялись покраской. За все то время что он был у нас немало покатались, побуксовали и поремонтировали. Впечатленя от машины только положительные) Самый классный вездеход, да и для меня это была первая машина на которой я научился водить. Вот такая вот история. Оставляйте свои!
Отправлено: 25.10.09 18:06. Заголовок: Я изначально купил с..
Я изначально купил себе лодку. Потом подумал что для нее надо тягач. И как самый дешевый вариант (как я был наивен) нашел ЛУАЗ. Всего за 10 тысяч. Дело было зимой. Хозяин авто предложил мне подождать до весны, я согласился. Приехал к нему весной - он начал мазаться, типа не знаю, сам хочу востановить. Я его послал и уехал (кстати полгода ЛУАЗ как стоял на улице, так и стоит и никто его дать не собирается). Залез в интернет и за 20 мин. нашел машину. Приехал и купил (почти не глядя, т.к. не знал что смотреть) за 24 тысячи. Затем друг перегнал мне его на дачу за 100 км. от Новосибирска я в первый день удачно обмыв покупку засадил его по самое не хочу, пришлось идти за трактором. После чего потребовалось ремонтировать стартер, бортовой редуктор (наглотались песка). В общем ломется ЛУАЗка и чинится и конца этому не видно и по деньгам дороже моей Хонды. Но могу сказать уверенно - кто ищет, тот всегда найдет, я не выходных съездил в соседнюю от дачи деревню и нашел несколько живых ЛУАЗов в живом состоянии по цене 8 - 10 тысяч рублей!
Отправлено: 01.11.09 19:36. Заголовок: Все ночелось стого ч..
Все началось с того .что дедушка стал старый, а ездить ему нужно.Купили ЗАЗ 1-2-3-4-5-6-7 сыпятся ,да и на дачу в горы решили купить Лунохода.Взяли ,сделали. Дед ездил, потом еще одного взял, потом еще одного, ну, а потом приказал долго жить, ну, а луноходы что выбрасывать ??? Конечно нет! Вот из трех один смаздрячили и не нужен никакой другой жип.
Я к ЛУАЗу пришел просто - искал машину нормальной проходимости и вместительности, чтобы и на огород с мотоблоком и картошкой, и песочка привезти, да еще и подешевле (бюджет ограничен). Перебрал массу вариантов: и VW транспортер, и УАЗ (буханка и бортовой), и Нива, и Таврия пикап.... Все было дорого или очень дорого. Потом плавно внимание сместилось на ЛУАЗ... В итоге: в ноябре 2008 года в г. Лубны Полтавской обл. был куплен по доверенности ЛУАЗ-969М 1987 г.в., красного цвета, пробег на момент покупки составлял 87 тыс. с небольшим хвостиком. За 900$, в гривнах получилось около 7500. Перегонять сам не рискнул (водительский стаж на момент покупки по календарю год, по пробегу - 0 км). Кум, которому предстояло вести это чудо 300 км, сначала был в шоке (его авторяд 2101-2106-Хёнде Акцент), потом ничего, привык, ни разу даже скорости не перепутал. Нормальная эксплуатация началась поздней весной этого года с месячным перерывом в июле (капремонт). На момент:имя-Железный Феликс, пробег 89 тыс. с нормальным таким гаком, кап. ремонт двигла (родной) и КПП, полностью восстановлена проходимость (старый хозяин снял РЗМ и шестерни из задних КР, благо, что не продал, а отдал мне два ящика запчастей), скаты Вальса Ф-328 (ничего плохого про них сказать не могу),замена карба ДААЗ-2105 на родной К-133 (с жиговским расход был 20 л на 100 км, замена снизила расход до 17 л, ничего, будем искать, где собака порылась...). Отношение родных тоже кардинально поменялось - от неприятия и вопросов "Нафига такое..." до нормально-напряженного (комфорт-то не того...)
Пост N: 41
Под капотом: 40лс
Откуда: Украина, Сміла
Отправлено: 02.11.09 19:50. Заголовок: Я свой в 90-м вЛуцке..
Я свой в 90-м вЛуцке "выменял" за 5 новых ТВ пряио на заводе. Тогда это был равноценный обмен. Прямо на проходной поляки давали почти 3 цены, думал прдам дома. Прокатил 700км до хаты и со скандалом (теща,жена) оставил. 2.5 зарплаты обошелся...
Пост N: 1
Под капотом: под одним 115, под другим 42)))
Откуда: Россия-ясен пень, п. Гигант
Отправлено: 21.11.09 01:00. Заголовок: Мне в наследство от ..
Мне в наследство от дяди родного. Он брал его нового в 93 г. цвет морская волна.Машинка без затей и комфорта Основная у меня БМВ.ЛУАЗ задуман великолепно, исполнен отвратительно!!!за 20000 км в очень щадящем режиме эксплуатации я менял задний сальник коленвала( лопнула пружинка), вчера менял подщипник на колесном редукторе-С ЗАВОДА СТОЯЛ БЕЗ СЕПАРАТОРА!!! болтается правое колесо на шкворне, разорвало 3 крышки стартера, победил заднюю скорость-выбивало под нагрузкой-износ вилки переключения плюс люфт в рычаге , теперь воюю с выбиванием понижайки. Жаль, с запчастями туговато, а так мне в кайф повозиться)))
Пост N: 59
Под капотом: FW 1.6 бензин (audi80)
Откуда: Украина, Севастополь
Отправлено: 22.11.09 01:36. Заголовок: Никогда в жизни не и..
Никогда в жизни не интересовался автомобилями вообще и модели жигулей не различал принципиально но в 2003 вдруг пробило :) Друг ездил на луазе с железным верхом и нормально сделаным салоном и очень доходчиво объяснял преимущества и особенности. Быстренько сдал на права и принялся искать машиу. Поиск по городу выявил несколько машин 600-800$ что было дорого.Тогда я дал в газету объяву что куплю луаз. Меня нашёл дедушка который купил свою машину прямо на заводе в 1993году. Сторговались за 400$ и отбуксировали машину (тормоза закисли и не работали). С тех пор это у меня единственная машина. Прёт с неё со страшной силой. Через пару лет меня сразил страшный недуг под названием неудержимая страсть к тюнингу. Началась с замены колёс на 14" от волги, тент перешит на большие окна из плёнки далее аудишный мотор потом дисковые тормоза потом рулевой мерсовский редуктор потом вазовский усилитель тормозов потом аудишная печка сейчас приехала пластиковая будка жуткого драного вида бо зимой холодно а тент усел так что хрен дотягивается до люверсов Денег вбухано судя по всему немеряно но всё равно дешевле чем любой другой внедорожник...
Перенес из "Правил..." ,согласно дате посещения.Модер
Лёлик
цитата:
Имею конструктор "сделай сам" ("Луаз") с 2000 года,с тех пор не прекращается работа по усовершенствованию данного аппарата. Интернетом обзавелся недавно и обнаружив данный форум пожалел о том , что сделал это так поздно,ведь стольких ошибок можно было избежать... Но зато есть что рассказать.
Отправлено: 10.12.09 10:47. Заголовок: Хотел мотоцикл.... :..
Хотел мотоцикл.... :)
Жена сказала - "никада!"
И всё. :) Начал рассматривать другие варианты. И в складчину, на попалам купили сиё чудо, под названием ЛУАЗ.
Так как в технике больше всего разбирался я, то и выбирать его поехал я. Увидел серое, мелкое чудовище. ПОговорил с хозяином. ТОт предложил прокатиться и повёз меня на разбитое дождём , осенее поле....
От тут я и попался. Я бы не то что на машине, я бы ногами его обошёл. А ЛУАЗКа упорно крутила колёса...
Ну и купил....
Это потом я уже понял, что там течёт всё, что можно. Не включаеться пониженная передача. Не включветься из салона блокировка. Клинит тормоза. Гнилой кузов. Не работают дворники....
Но это всё было потом.
Теперь жена, может быть, жаелеет отом, что не разрешила мне купить мот. Через день пропадаю в гараже ))))))))
Пост N: 7
Под капотом: Люблю воздушники, но 40 л.с. - это не предел
Откуда: Россия, Армавир
Отправлено: 12.12.09 22:57. Заголовок: В Луазика я давно бы..
В Луазика я давно был влюблён. Мне, инженеру-механику, не надо было объяснять его достоинства. Давно мечтал приобрести, но не было возможности по финансам. Все попадались по 35 -50 тысяч, хоть и в нормальном, по моим понятиям состояниям, но для меня это дорого. Да и ещё жена просто съедает, как только узнаёт, что тащу в дом какую-то железку (а в основном эти железки довольно ржавые, убитые или громоздкие). И вот проезжая как то через одну станицу увидел объявление: продаётся Луаз, цена 15 тысяч. А у меня на тот момент была припрятана заначка от жены - 10 тысяч рублей. Я не раздумывая кинулся узнавать у хозяина, всё равно, думаю дешевле не найду. Луазик был моего любимого цвета - тёмно зелёный. Но с капотом, на котором попрыгала коза, с раскиданым движком (похоже парень довольно сильно его поэксплуатировал, шпильки вырваны, весь в масле). Всё остальное оценить не мог. Во первых просто не было никакого опыта, а во вторых переполнявшая меня любовь просто запеленила мне глаза. Да и опыта приобретения машины по чистому практически не было. Много сглупил, можно было бы скинуть тысяч 5 из-за плохого состояния, но теперь уже не важно. Втихую от жены пришлось ездить в эту деревню и договариваться. А ещё была операция по доставанию недостающих денег. Для того, чтобы его притащить на буксире потребовалось для жены придумывать целую легенду и даже поставил его к другу во двор. Пока тащил его на буксире - чуть не оглох от грохота то ли редукторов, то ли одного шипованного заднего левого колеса (и какой дурак зашиповал и без того вездеходную резину), чуть не замёрз от продуваемого насквозь кузова (дело было в ноябре, хоть и температура около +8) и чуть не сошол с ума от рулевого управления - вправо поворачивал ещё более-менее, а в лево приходилось делать оборота полтора, прежде чем колёса начинали поворачивать. Так и рулил около 50 км стараясь всё время подворачивать вправо. Уже перед самым домом друг на машине буксировщике так рванул со светофора направо на довольно тесном и загруженном перекрёстке, что у меня распахнулась левая водительская дверь на самом оживлённом перекрёстке да и ещё в час пик. Представляю, что подумали все водители на том перекрёстке, но самое трагикомичное произошло после поворота: мне то нужно было очень быстро вертеть вправо - что ещё ничего, но потом то ещё быстрее нужно было вертеть влево, восстанавливая нейтральное положение. А влево он рулился на грани. Я в шоке от резкого старта, от распахнувшейся двери (сам тут чуть на дорогу не вылетел - вращаю руль вправо, а сам вываливаюсь влево в распахнувшуюся дверь), а ещё после поворота нужно рулить влево, что я естественно не успеваю - наполовину торчу в водительской двери отброшенный центробежной силой и вцепившись в руль обеими руками, чтоб не выпасть на дорогу. Мой любымый Луазик вылетает метра на полтора-два на правую обочину, а там как назло гаишная семёрка. В общем пролетел я от них в полутора метрах. Знаете, как говорят, перед смертью вся жизнь пролетает. Так я уже даже успел представить, как я впечатываюсь в эту семёрку с ГАИшниками и даже подумать успел, что со мной будет. Как успел вывернуть и сам не знаю, но в память отпечатался почему-то один кадр: глаза этих офигевших ГАИшников!! Друга хотел убить потом, как приехали, но уже не было сил и с эйфорией от чудесного спасения совсем про это забыл. Ну, думаю, пока приведу его к нормальному состоянию, пройдёт немало времени, жена успокоится, деньги подкопятся. В общем выживу как нибудь. И какой же был великий облом, когда жена вдруг сдумала поехать на базар вместе с женой того самого друга буквально через неделю после того, как я его к нему поставил. Были и слёзы и истерика и угрозы о разводе - если я ещё попробую какую то ржавую железку притащить в дом. Но время всё лечит. Жена, как я и думал, успокоилась. Сам стал лазить по интернету в поисках информации. Стал искать спецов по ремонту и с запчастями - а с этим у нас туго. Стал потихоньку его восстанавливать, но время пройдёт похоже ещё много, перед тем, как поеду. Но похоже, я его уже никому не продам. Даже если и не восстановлю - он уже частица меня после даже такого короткого и пока единственного пробега в полсотни км, пережитого у меня с ним.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 112
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет
или кладбищенского сторожа( с вопросом- Моё место еще вакантно?) 
- участник сейчас на форуме