Отправлено: 27.11.10 16:24. Заголовок: Сколько вы вложили в свой Луаз?

Вот решил намутить скользкую темку.... Самому на эту тему задумываться не очень хочеться )) И всетаки... Итногда посещают мысли типа " А не дешевле ли купить срузу готовое авто?" Думаю они многих посещали и мой ответ - нет :) Всетаки Луаз есть Луаз, кроме того любая маашина требует периодических вложений, даже новая, а касательно кузовного ремонта то наверно дешевле луаза не найдешь(парук часов работы молотком, банка краски и кисточка)
Итак, мои приблизительные затраты в usd :
Авто =1500
Колеса с резиной 200 + 100+ 120 = 320
Диски = 50
Двигатель = около 500
Кронштейны на тормоза дисковые = 100
Мелкие запчасти с рынка = 50
Плита переходная с доставкой 120
Донор = 350
Запасная коробка и мост = 100
Тормозные диски с Мазда = 35
Новый рычаг, запасная морда, отбойники = 50

Итого уже примерно 3250 баксов

Еще планируется:
Установка двиг = 300
Рейка + установка = 300 (надеюсь уложится)
Тормоза (докупить от ваза колодки и пр) = 100
Салон(сидения оба ряда) = 250
Салон(обесшумка) = 150
Резина 205/70/14 = 150
ГБО=300
Выхлопная система = 100
Зеркала = 50
Торпедо = 100
Амортизаторы задние с нивы=150
Проставки = 50(планирую уложиться)

Блин, еще вкладывать 1950 баксов и куча времени ))
Кроме того планирую пневмоподушки в подвеску... это еще 400-500 денег )) + донор до 600 с доставкой.

В общем на сегодня в машину вложено и 3200 в ближайшее время нужно вложить еще 2000, т е цена моей луазки скоро станет 5200
и это еще не тюнинг, а так... небольшие доработочки... [img src=/gif/smk/sm52.gif]
у кого еще какие цифры? [img src=/gif/smk/sm54.gif]

Прошу в конце сообщения указывать конечную цифру, чтоб всякий чужак сюда зайдя боялся с нами связываться [img src=/gif/smk/sm54.gif]

 Отправлено: 22.02.11 08:32. Заголовок: Volga 21! А моего зн..

Volga 21! А моего знакомого эта тема очень порадовала, он жену вытащил из-за праздничного стола и заставил читать. Он купил лузика 10 лет назад за 800гр.($150), сделал серьезные денежные вложения - только аккумулятор, возит везде всю семью (пацаны его уже сами пытаются ездить на лу), сам он неделями на машине по горам и на охоте пропадает. Взяли они Сенса в кредит, но Сенс в основном стоит в сарае на даче, а они так и рассекают на лушике и довольны. Теперь думают нах этот Сенс, только раз в гости в Россию съездили на нем и все. Луша(или о'лух он его называет) тентованный, толком не запирается, стоит под 5-тиэтажкой (рядом школа и проходняк сплошной) и без проблем, никто на него не покушается, пацаны не нем матчасть изучают, но ничего не уродуют. А как-то он хватился что ружье дома пропало, оказывается после охоты так и осталось под задним волговским сидением в машине лежать, больше недели прошло. У нас как бы машины не угоняют почти (три дороги из города и две с п-острова с постами, но вандалов-мородеров-уродов всяких хватает. А вот на ЛуАЗ никто не покушается. Для пацанят он и вовсе основной ориентир для встречь и игр.

 Отправлено: 22.02.11 08:39. Заголовок: Вложения только нача..

Вложения только начались:

-Комплект КР 2.0--8 000 р
-Прооставки -- 4000 р
-Проставки под диски -- 4 000 р
-Лебедка -- 13 000 р
-Резина -- 28 000 р

и это я ещё не начал разбирать машину. Чтоб она поехала думаю еще минимум 50-60 тыр, а там уже будет ясно на что я ещё попал

 Отправлено: 22.02.11 09:05. Заголовок: Григорий пишет: Мно..

Григорий пишет:

цитата:

Многие из нас ездили бы на крузаках если бы не делали тюниг луазу.

Ну не скажи. Я взял Луаз потому что не хватало денег на Джимку. 300 тыр за него 1998 года+ по скромным расчетам (если делать все самому) 500 тыр на доработку под ТР2 (формально под ТР2 не по требованию РАФ) и это не предел, так что

Именно по причине дороговизны ремонта и тюнинга, я пока отказался от доделки L 200.
В нее я вложил около 160 тыр и при этом она внешне в "стоке".
От трофи на ней отказался. Будет экспедиционник. Из самого необходимого осталось:
Передний бампер - 50 тыр
Задний бампер - 15 тыр
Бодик - 10 тыр
Лифт подвески - 40 тыр
Шноркель - 15 тыр
+ куча мелочей еще на 30 тыр, и это САМЫЙ МИНИМУМ для более ли менее спокойного передвижения.
Так же не забываем про резину. Езжу на МТ, комплект на сезон- полтора - 40 тыр.

Очень остро вопрос о покупке Луаза встал после очередного ремонта из-за покатух. Хорошо занырнув в говнелин можно остаться без генератора (25 тыр на экзисте), рулевая рейка тож оставляет желать лучшего (ремонт 30 тыр), перегрел движок (были случаи из-за сломанного клапана крышки радиатора. по невнимательности) - минимум 200 тыр, замена форсунок (если гумном заправился, Common rail ёпта)-120 тыр. Перечислять можно долго. Хватит её убивать, пусть живет.
То ли дело Луаз. Замена ДВС (ВАЗ) или его ремонт - за 10 тыр легко. Хреново только с коробкой, было бы все в наличие, проблем было бы меньше. Чую я, накоплю денежков и интегрирую кишки от Джимки (мотор, коробка, раздатка).

Где справедливость в этом мире? Вроде и не гламурный падонок ( на 22" хроме жопой по асфальту не езжу), и руки не из @@пы, и делаю все сам, все равно дорого.
Пойду воровать ..подкиньте идею где и что.........

 Отправлено: 22.02.11 14:38. Заголовок: зЕВС пишет: Пойду в..

зЕВС пишет:

цитата:

Пойду воровать ..подкиньте идею где и что.........

Луазы......

 Отправлено: 22.02.11 16:33. Заголовок: зЕВС пишет: Пойду в..

зЕВС пишет:

цитата:

Пойду воровать ..подкиньте идею где и что.........

tt-34 пишет:

цитата:

Луазы......

Верно!!!

зЕВС пишет:

цитата:

минимум 200 тыр

За эти деньги можно 10 - 15 луазов купить, а если учесть что будет у них в кузове то все 20!

зЕВС пишет:

цитата:

Передний бампер - 50 тыр Задний бампер - 15 тыр Бодик - 10 тыр Лифт подвески - 40 тыр Шноркель - 15 тыр

А на ЛУАЗе если руки приложить :

передний бампер - швеллер, два болта (на ближ. помойке)

задний бампер - аналогично переднему

шноркель - труба водопроводная, (...) рублей по карте мастер кардт!

РУЛИТ ЛУАЗ!

 Отправлено: 22.02.11 16:45. Заголовок: sneg53 пишет: перед..

sneg53 пишет:

цитата:

передний бампер - швеллер, два болта (на ближ. помойке) задний бампер - аналогично переднему

Ок, еду в Боровичи на помойку

 Отправлено: 26.02.11 22:57. Заголовок: ash пишет: В общем ..

ash пишет:

цитата:

В общем на сегодня в машину вложено и 3200 в ближайшее время нужно вложить еще 2000,

Купил еще "запасной" двигатель от пассата 1.8- 150 баксов (сосед по гаражу подогнал)
Накупил в запас кучу запчастей в основном новых сумарно гдето на 300 баксов + доставка. Сюда вошли:
4 новых передних крыла;
2 задние арки и передние (новье)
компленкт новых торсионов, пару комплектов новых шестерен в редуктора, бу капот и морду ну и чтото там еще...
Уже вложено 3700
Ну и что? Да - это не такая уж и дешевая машина как думают некоторые, рассчитывая купить чтоб обслуживать себе стройку. Но всетаки 6-7 тыс и машина будет доведена до состояния куколки. Иномарка за такие деньги будет убитой и требующей вложений еще на 2-3 тыс баксов.
ПС А на стройку себе я подумываю купить запорожец Его не жалко, а вот Луазку убивать не буду.

 Отправлено: 27.02.11 11:59. Заголовок: Привет всем! Мне мой..

Привет всем! Мне мой красавец Обошёлся 86745рублей, и это с учётом того, что кроме коробки всё делал сам!

 Отправлено: 28.02.11 18:02. Заголовок: Есть информация к ра..

Есть информация к размышлению (точнее песня) про работы над луазами тынс<\/u><\/a>
Правда про стоимость ни слова, но объем работ налицо


Можно к теме поэзииhttp://luazzz.borda.ru/?1-8-0-00000539-000-0-0-1292618994<\/u><\/a> добавить сам текст. ШЧ

ШЧ как скажешь теперь и тут<\/u><\/a>

 Отправлено: 08.03.11 19:03. Заголовок: Я тут посмотрел скол..

Я тут посмотрел сколько стоят Нивы и Уазы и обнаружил чт за 3500 и то и другое можно купить уже в более менее доведенном до ума виде, что всего лишь гдето на 1000 баксов дороже Луаза в хорошем стоковом состоянии, с небольшими доработками. При этом в Луазе еще придеться менять двигатель и т д. Так что не так уж и дешев наш лунатик )) И для любителей доехать до дачи последние 100 метров он точно не подоходит. Так что я рад что являюсь обладателем столь специфической и недешевой машины ))

 Отправлено: 09.03.11 21:59. Заголовок: ash пишет: . Так чт..

ash пишет:

цитата:

. Так что я рад что являюсь обладателем столь специфической и недешевой машины ))

Нас много!

 Отправлено: 09.03.11 23:54. Заголовок: Все стихи - супер от..

Все стихи - супер отражают наше гаражное настроение.
Попробую сам (импровизация)

Начинали мы все со стока
и тебе товарищь скажем рьяно
будь ты хоть на джипе чиоки
не понять тебе луазовода!

 Отправлено: 13.03.11 15:07. Заголовок: Купил за 100! После ..

Купил за 100! После вложений 1340(плюс 100 сам ЛУ) перестал считать... Сейчас наверно уже больше 2000$...Жена прочитав кусок этого топика(из-за спины ) только хмыкнула.
Наверно я самый бедный луазовод.

 Отправлено: 13.03.11 16:09. Заголовок: Prohodimec61 пишет: ..

Prohodimec61 пишет:

цитата:

Наверно я самый бедный луазовод.

Неправда, есди делать самому, то 2000 уев это солидное вложение, возможно не бедный а "кулибин" с золотыми руками

 Отправлено: 17.06.13 20:07. Заголовок: Решил сегодня подсчи..

Решил сегодня подсчитать вложенные рубли в свой луаз и ужаснулся.
Перечитал данную тему и успокоился...
P.S. Надо скорей завязывать с этим тюнингом а то тюнинг- это походу самая дорогостоящая в лечении болезнь человечества или если иначе выразиться- средство самовыражения.
Так можно всю жизнь под луазом пролежать и жизни не увидишь...завязывать надо...вот только двигатель сменю, рычаги разварю да колеса побольше воткну, лебедку установлю, кузов вместо тента сделаю...аааа меня опять понесло. ЛуАЗ, сука!

 Отправлено: 17.06.13 20:31. Заголовок: навскидку 4 000 през..

навскидку 4 000 презтдентов + 1300 сама машина, из этого изобилия 1000 - это только третьи колеса :)

 Отправлено: 18.06.13 10:25. Заголовок: По мне, так считать ..

По мне, так считать сколько вложено именно в ЛуАЗ - неправильно. А как же все остальное ? В моем случае правильней будет считать сколько денег утонуло в грязи Off-roadа.
Один мой знакомый когда строил дизельный ГАЗ-69 сжег блокнотик со сметой на 9-ой тысяче (а это еще до покупки колес и лебедки), чтоб жена случайно не нашла.....Так что я даже и не пытался считать, но за последние 5 лет off-road у меня главная статья расходов.
Сначала машина - покупка двигателя, колес, тормозов. Потом как все это впихнуть - покупка сварки, инструмента. Как поменять двигатель - покупка лебедки для снятия двигателя, переделка гаража. Но до ЛуАЗа в продаже всего нет - изготовляем приспособления для ремонта.
Первые поездки - оказывается у меня не с чем ездить - покупка электролебедки, Hi-Jack, тросы, шаклы, рации, GPS, компресор, бензопила....Даже ноутбук и то покупался для навигации (а дома думают что мне по работе нужно)...Первые поломки - начинаем копить запасы запчастей - запасные полуоси, запасные торсионы, рычаги, балки, за некоторыми запчастями нужно ехать в другой город, и т.д.
А потом понимаеш что машина все равно толком не едет на этих колесах, покупаеш еще более дорогие. Но они не лезут. Режем-варим....Одних кругов до болгарки ушло сколько. Сама болгарка уже вторая. Дальше проволока до сварки, електричество, углекислота + все соседи в гаражах думают я что строю секретную атомную подлодку, ибо не может человек столько времени проводить в гараже с машиной. Токарь думает что я замышляю теракт, ибо зачем нормальному человеку столько железок точить.
А на бензин ушло сколько....А на замену масел, по асфальту я бы еще на том масле ездил, а с бездором так нельзя, каждый год свежее. + к этому добавить вступные взносы на off-road мероприятиях, + постоянный ремонт машины: за 2013-й уже в лесу остались три фонаря, зеркало, стекло двери, полуось + еще и машину положил на бок. Теперь нужно крыло, а еще лучше донор, но донор это опять деньги, а где держать донора, не ужели еще один гараж...Это можно продолжать бесконечно....