Отправлено: 09.02.07 14:25. Заголовок: Marat

Привет!
Фото, как я сделал блокировку переднего моста в домашних условиях, используя готовые узлы. Установка Шкодовского мотора на луаз-заз. Отключаемые задние редуктора. Если кому надо могу подробнее описать.

 Отправлено: 09.02.07 15:52. Заголовок: Re:

Левая сторона (корпус подшипника) без измений, правая сторона от заднего моста и повёрнута. Между корпусами дифференциал от заднего моста. Ведомую шестерню заменить (на парную из коробки передач).


Верх подрезал до следующего выступа и приварил поворотный рычаг.





Там его будет место.

Одна шпилька оказалась лишней.(справа внизу с гайкой) Отверстие в корпусе подшипника не сверлить! Течёт масло.




Толщина кольца не менее 8мм.

 Отправлено: 09.02.07 17:18. Заголовок: Re:

Левый конец трубы ввёрнут в колокол резьба М18, справа плотная посадка без резьбы.

Самодельный корпус фиксатора штока на своём месте. Прижат хомутами чрез прокладку. Но время показало его можно и неделать и отверстие в трубе под шарик не сверлить.

 Отправлено: 09.02.07 17:51. Заголовок: Re:

Блокировка в положении выключено.

Включено.



Шток от заднего моста только вытянуть вилку, в вику ставим имплонтант спиливаем его сбоку примерно на 4мм и привариваем по бокам. Всё делать,подгонять,прихватывать в сборе на коробке (не забудьте про фиксатор и 2 проточки на штоке (теперь забудьте))!!!

Из старой коробки ЗАЗА берём шток от задней, шток от переключения и ползун (клювик).

Установка и подключение на машине.








Добавился ещё один рычаг блокировок.

Они лежат на полу можно топтать, сами никогда не включатся.



Одна шпилька оказалась лишней.

 Отправлено: 09.02.07 22:16. Заголовок: Re:

Очень интерестно, пока определяюсь с двигателем не знаю что поставить, надумал VW дизель 1.6 но что-том мне подсказывает, что крейсер будет 70 км в час, движок то до 4000об. Поэтому рассматриваю любые варианты. Видел VW бензин 1,6 , бомба. А шкодовский двигун от фабии или фаворита ??????

 Отправлено: 12.02.07 09:33. Заголовок: Re:

Делись со всеми,я думая,что это интересует всех.

 Отправлено: 12.02.07 10:46. Заголовок: Задние редуктора

Публика просит фотки отключаемых задних редукторов!!! Наболевшая тема!

 Отправлено: 15.02.07 17:57. Заголовок: Re:

Двойная самодельная шестерня и родная (справа).

Зазор между зубов муфты 1,5мм.

 Отправлено: 15.02.07 18:03. Заголовок: Re:

Эта пружина на 31мм только вместо 2х шайб и кольца.

 Отправлено: 15.02.07 18:05. Заголовок: Re:

Ось колеса свободна и может вращаться. Шестерни остановятся, если в каробке отключен задний мост.

 Отправлено: 15.02.07 18:09. Заголовок: Re:

Сейчас включется. (Кручу ось колеса).

 Отправлено: 15.02.07 18:13. Заголовок: Re:

Включено. Это сделала пружина. Она вверху.

 Отправлено: 15.02.07 18:20. Заголовок: Re:

Двигатель шкода 1,2 литра от рефрежератора Алка. Лет 10 он стоит. Скорость до 95 км/ч. Расход топлива А76 до 7.5 л. Тянет легко микроавтобус.

 Отправлено: 15.02.07 18:27. Заголовок: Re:

Стартёр, генератор, трамблёр вверху удобно. Радиатор от ВАЗ без горловины, впереди(внутри).

 Отправлено: 16.02.07 11:36. Заголовок: [img]http://q.foto.r..

 Отправлено: 16.02.07 16:07. Заголовок: Re:

Стартёр от заза 40-ки, генератор от трактора 700 ват.

 Отправлено: 16.02.07 16:17. Заголовок: Re:

 Отправлено: 16.02.07 16:34. Заголовок: Re:

Диаметр шкива на генераторе 67мм, ремень от Жигулей.

 Отправлено: 16.02.07 16:39. Заголовок: Re:

ВАУ

 Отправлено: 16.02.07 17:08. Заголовок: Re:

Простая переходная плита толщиной 4мм усилена внутри до 14мм. Маховик самодельный. Корзина от заза 40-ки. Венчик от заза 30-ки. Диск сцепления от жигулей 6-ки. Внутри подшипник 202 между коленвалом и маховиком.

 Отправлено: 16.02.07 17:15. Заголовок: Re:

Красная метка вверху единственный болт крепления плиты к мотору.

Место для головки болта.