Отправлено: 14.08.09 15:27. Заголовок: Алексеев & его ЛуАЗ'ка.

Я простой человек которому достался ЛуАЗ. Простоял в гараже года 3-4, а то и 5 лет но сохранился хорошо.
Когда 1 раз зашел в гараж, она(машина) была не дособрана после переборки (перебиралась коробка вылетала 4 передача виной тому были синхронизаторы) не закрыта крышка рычагов как выяснилось потом не ходила вилка ЗМ нашел причину в фиксаторе шток ПП не до конца доходил, пришлось подогнуть вилку ПП и ЗМ начал включаться/выключаться как надо протёк ещё сальник редуктора правого переднего колеса, сальник не менялся, а подрезался после чего завелась. НО хотел выйти было из гаража на 1 скорости, а она давай назад ехать тут не сразу всё понял подумал сразу "что что-то в главной передачи=>наверное дифер повёрнут" спросил тут на форуме для уверенности (кто знает может что и в коробке) посоветовали чтоб коробку не снимать поддомкратить так и сделал, а то б снимать пришлось ну повернул дифер за одно и помыл собрал теперь нормально ездит.

Буду дальше делать(улучшать,тюнить) потихоньку о ходе работ можно смотреть со 2 страницы 1 страница ещё то, что тут написано.

 Отправлено: 14.08.09 16:47. Заголовок: Ты фиксаторы смотрел..

Ты фиксаторы смотрел? Я отвечал на двух форумах , но ответа нет. Трудно помочь без информации. С уважением.

 Отправлено: 14.08.09 18:59. Заголовок: Ах да точно забыл на..

Ах да точно забыл написать что смотрел их тоже(шарики такие).

 Отправлено: 14.08.09 20:07. Заголовок: Прошу прощения, невн..

Прошу прощения, невнимательно прочитал. Шарики, это когда не включается.

 Отправлено: 17.08.09 11:28. Заголовок: Подними два задних к..

Подними два задних колеса, мож зажало при заезде на включеном заднем с блокировкой 3-4 лет тому назад и заржавело. Дергая задние колеса нужно пробовать разеденить

 Отправлено: 17.08.09 11:55. Заголовок: Ну значит вот так по..

Ну значит вот так по порядку:
VovaVirus Так и сделал крутилось токо 1 ЗМ не выключился(но значит блокировка выключенная)
Теперь значит вот рисунок(1) там обьянено всё...
ну вот так что то не могу объяснить
и кстати покатался в зад впёрёд все-равно не отключился(ЗМ)...
Что то держит сам шток (1) опять рисунок(2)
Вот основной вопрос что может держать (шток вилки выключения заднего моста)(1на рисунке2) и как это устранить?
(желательно без снятия коробки времени в обрез!)

 Отправлено: 17.08.09 15:10. Заголовок: Люди ну помогите пож..

Люди ну помогите пожалуйсто срочно надо до завтра у меня уже 21,07
вот основной вопрос:
что может держать (шток вилки выключения заднего моста)(1на рисунке2) и как это устранить?
(понятно ведь дело то пустяковое вроде штоки и без снятия КПП можно вроде снять?...)

 Отправлено: 18.08.09 00:09. Заголовок: Слушай..я конечно не..

Слушай..я конечно не спец но смахивает на то что когда собирали тебе коробку то не поставили блокираторы на штоки.Может у тебя включено сразу пару скоростей.или наоборот пониженная..

 Отправлено: 18.08.09 04:21. Заголовок: perets блокираторы э..

perets блокираторы это ты имеишь в виду уже НЕ шарики с пружинками а дальше да?
Ну 2 скорости не как не включенны пониженная выключенная и скорости тоже выкл а вот ЗМ вкл и не выключаеться

 Отправлено: 18.08.09 09:24. Заголовок: Похоже что у тебя пр..

Похоже что у тебя просто закис шток. Попробуй отвернуть пробку с его торца, в торце штока есть отверстие с резьбой М6. Попробуй подходящим болтом с шайбой сдвинуть шток (на первом рисунке видна резьбовая часть этого болта) наружу, если не пойдёт, пробуй внутрь лёгкими ударами. Держать шток при открученной вилке нечему, но если шток хоть немного шевелится, то тогда смотри блокировку штоков.

 Отправлено: 18.08.09 10:56. Заголовок: По фото ты и сам при..

По фото ты и сам причину нашел, пробуй WD-ку на шток по краях (только засунь тряпку под шток, чтоб она в картер не потекла. Лучше кисточкой помазать. Мож у тебя шарики с нетеми пружинами. Сними их перед тем как шток мучить. Если закис то можна легонько по нем стучать и пробовать сдвинуть. Обязательно сними крышку через которую вынимается шток и попробуй загянуть туда, если не получается то фотиком пробуй.

 Отправлено: 18.08.09 14:59. Заголовок: С ЗМ разобрался было..

С ЗМ разобрался было дело ну да шток перевёрнут был...
а сейчас другая проблема чуть позже напишу.

 Отправлено: 18.08.09 15:29. Заголовок: Немного истории: Зна..

Немного истории:
Значит пришол в гараж выташил шток скоростей за ним шток пониженной передачи и шток (ЗМ) сразу сдвинулся ну тут оказалось что перевёрнута был шток поставил правильно всё заработало правдо туговато но нечего начал собирать крышку рычагов ремень(генератора) поменял натянул капот поставил зашиту кратера и крышку коробки что с верху ну это всё дело крутил долго ну настала пора пробывать завёл потихоньку отпускаю сцеплений на 1 скорости а она хочет назат ехать (при том ЗМ и ПП выключенные) непонял, включил пониженную(ПП и ЗМ соответственно) тут она на дыбы пытаеться встать (ух как я ещё пуще прежнего непонял) всё с помошником заглушыл двигатель втыкнул 1 передачу (ЗМ и ПП выключенны) помошни крутит кривой стартер а она ну точно назад едет включил ЗМ и он крутит а она калёса друг на друга крутяться таким оброзом она при поднимаеться выходит что передний мост крутиться наоборот в чём тут причина а задний мост в правильную сторону ?
Основной вопрос:
Передний мост работает в обратном направлении а при этом задний мост в правильном в чём может быть причина?

Для справок:
Машина стояла в гаграже 3-4 ну или 5 лет )) а ранее (до стоянки) перебиралась коробка передач перебиралась без моего ведома и участия, а причина того "ремонта" была в том что вылетала 4 скорость, а виной тому были маленькие синхронизаторы (сухарь).

(но а более подробно всёже описсано в истории)

 Отправлено: 18.08.09 17:19. Заголовок: ALEKSEEV Ну,первое,ч..

ALEKSEEV Ну,первое,что приходит на ум, при сборке перевернули планетарку.У ЛуАЗа шестерня стоит справа по ходу движения.

 Отправлено: 18.08.09 23:20. Заголовок: И не парься.Коли мот..

И не парься.Коли мотор и меняй главную пару на 180 градусов.Тоже самое проходил.

 Отправлено: 19.08.09 04:18. Заголовок: Вот залил рисунки КП..

Вот залил рисунки КПП:
(1)
(2)
Попрошу когда будете говорить что шестерёни но ещё и пожалуйста покажите на этих рисунках т.к. я незнаю неразу КПП не перебирал пример обозначения: рис1(2).
И конечно спасибо тем кто ответил перед предстоящей работой ещё есть время так что ещё отвечайте ваши советы просто необходимы.
(ещё раз:
Передний мост работает в обратном направлении НО при этом задний мост в правильном в чём может быть причина?"подробнее см выше")

 Отправлено: 19.08.09 10:06. Заголовок: Сними правый пыльник..

Сними правый пыльник с рычагом и заглянь в середину, должен увидеть (нуна постараться) шестерню №44 на втором рисунке.
У тебя вся середина переднего дифа развернута, значит ты ету шестерню увидиш через левый пыльник.
Снимай мотор, подопри КП и сними с нее колокол, переворачивай, маж герметиком и скручивай обратно.
Я так не снимая КП внедрил блокировку передка.

 Отправлено: 19.08.09 14:05. Заголовок: perets пишет: Коли ..

perets пишет:

цитата:

Коли мотор и меняй главную пару на 180 градусов.

А его то родимого зачем?

 Отправлено: 19.08.09 14:14. Заголовок: По видимому Перец хо..

По видимому Перец хотел сказать сними мотор .??

 Отправлено: 19.08.09 16:55. Заголовок: Нет,он хотел сказать..

Нет,он хотел сказать коли коробку и он поправит пост, когда появится, потому, что наверняка уже в личку постов 20 ему нахерачили.

 Отправлено: 19.08.09 23:58. Заголовок: r53 нее..этот слоган..

r53 нее..этот слоган у меня от мотоциклов остался. там если шо то сразу-коли мотор.Я думаю человек понял что надо снимать коробку и и переворачивать большую шестерню на 180 градусов.
ПыСы.Ух....надсмотрщики...

 Отправлено: 20.08.09 03:36. Заголовок: Ну вот всё пошол я в..

Ну вот всё пошол я в гараж приду выложу фотки и напишу об успехах. Можно пожелать только удачи :).

 Отправлено: 20.08.09 10:38. Заголовок: УДАЧИ!!!..

УДАЧИ!!!

 Отправлено: 20.08.09 16:52. Заголовок: Валер-ок! Спасибо он..

Валер-ок! Спасибо она мне помогла.
Ну собственно говоря разобрали мы её

Ну вот почти ещё целая
Уже без передка
Непридвиденный случай
А вот и снятое сердце машинки
А это правильно? (Ответьте это я серьёзно "в смысле дифер шерстерня главная или повёрнута на 180гр")
Ну а возворошялись домой вот так
Ну вот думаю день зря не прошол...
Увы больше фоток наверное не будет.

 Отправлено: 20.08.09 17:49. Заголовок: ALEKSEEV пишет: А э..

ALEKSEEV пишет:

цитата:

А это правильно? (Ответьте это я серьёзно)

Что правильно?

 Отправлено: 20.08.09 17:52. Заголовок: kovserg подправил :)..

kovserg подправил :)

 Отправлено: 20.08.09 18:11. Заголовок: ALEKSEEV пишет: Отв..

ALEKSEEV пишет:

цитата:

Ответьте это я серьёзно "в смысле дифер шерстерня главная или повёрнута на 180гр")

Посмотри в руководстве по эксплутации, если нету, то скачай: ejikpnz пишет:

цитата:

Программа для просмотра PDF файлов http://www.foxitsoftware.com/pdf/reader/download.php Мануал http://rapidshare.com/files/266279466/LUAZ969M.rar.html

 Отправлено: 20.08.09 21:02. Заголовок: ALEKSEEV пишет: диф..

ALEKSEEV пишет:

цитата:

дифер шерстерня главная или повёрнута на 180гр

Вот на этом твоем фото ведомая шестерня совсем неправильно.

 Отправлено: 20.08.09 22:39. Заголовок: Most needed car пише..

Most needed car пишет:

цитата:

ведомая шестерня совсем неправильно.

+100 неужели нет мануала?

 Отправлено: 20.08.09 23:04. Заголовок: БОЛЬШАЯ шестерня спр..

БОЛЬШАЯ шестерня справа по борту.Сторона пасажира.

 Отправлено: 21.08.09 03:00. Заголовок: Ну чтож будем собира..

Ну чтож будем собирать спасибо за ответы.

 Отправлено: 21.08.09 17:45. Заголовок: Ну вот и собрал тепе..

Ну вот и собрал теперь всё работает
вот только во время ремонта шарик фиксирующий 2 раза падал в коробкуно очень повезло когда он выподал 2 раза в сливную пробку))
и ещё в коробке оказалась какаято железяка какбы её от туда вытащить может промыть и она вылетит? (когда выехал из горожа заклинило пришлось двигатель в обратную сторону крутить за шкив) но а больше вроде нечего не происходило не придвиденного двигатель поставили закрутили прикрутили бампер облицовку и провода и т.д. по мелочи...
(жаль фото несмог сделать...)

 Отправлено: 22.08.09 15:37. Заголовок: Уууррраааа!!!..

Уууррраааа!!!

 Отправлено: 22.08.09 15:42. Заголовок: После догого или кор..

После дорого или короткого ремонта машинка наконец-то поехала!
и поехала нормально.
вот только свечи чёрные значит через год на следующее лето буду делать капиталу или ставить ваз21011 двиг.
Спасибо всем тем кто отозвался без ваших советов смелости не хватило лесть в коробку.

 Отправлено: 25.08.09 11:23. Заголовок: Ураааа! :sm36: ..

Ураааа!

 Отправлено: 25.08.09 13:26. Заголовок: Ну вот собственно по..

Ну вот собственно подготовил отчёт по машинке наделал фоток










и вопросик сколько примерно стоят пыльники от полуосей?(надо 1)
Ну как вам машинка? нестесняемся говорим как есть

 Отправлено: 25.08.09 13:58. Заголовок: В целом нормальный ..

В целом нормальный аппарат . Доводи ее до совершенства и полный вперед в грязюки.

 Отправлено: 25.08.09 14:09. Заголовок: А в чём совершенство..

А в чём совершенство?
я вот собираюсь тока пыльник поменять а то побижал (на герметик сделал "держит").
остальное всё норма.
и плановые работы:
Застелить пол шумоизоляцией и ковриком красивым
и ещё шумоизоляции...
магнутолу поставить чтоб брякала и грязь по месить за грибочками на рыбалку и т.д. и просто в лес подальше от города на природу отдохнуть (на бойкал уже позновата).

Вот видео добавил как гудит звук)) и вид под капотом каму интересно:
1 часть(начало)
2 часть(продолжение)

 Отправлено: 25.08.09 17:50. Заголовок: Нормальный такой апа..

Нормальный такой апарат! Некоторые энтузиасты вообще начинали творить из куска г..на, а в итоге получались шедевры! Так что тебе ещё повезло , что из всех проблем тебя заботит только пыльник ( к стати в Москве его цена-150-300 руб.) Посмотри с чего начинает Maxedit !

 Отправлено: 25.08.09 18:22. Заголовок: Валер-ок! мда у него..

Валер-ок! мда у него смотрел один тока кузов многоже туда всего надо будет...
но у меня так не тока пыльник но покач-то на 1 месте пыльник и коробка (точнее не сама а прокладки) и настил и шумка вообщем всё чтоб не бижала и в салоне тихо тёпленько было))

 Отправлено: 25.08.09 18:26. Заголовок: ну да мне однако кру..

ну да мне однако крупно повезло (онже почти новый ну эт для меня)

 Отправлено: 25.08.09 19:08. Заголовок: ALEKSEEV пишет: Ну ..

ALEKSEEV пишет:

цитата:

Ну как вам машинка? нестесняемся говорим как есть

Cудя по бамперу и правой подножке - здорово эксплуатировалась на пересеченной местности.

 Отправлено: 25.08.09 20:54. Заголовок: Машина почти новая, ..

Машина почти новая, поздравляю, я бы тоже такую купил, я скоро фотоальбом своего ремонта выложу, вот там так просто жесть.

 Отправлено: 25.08.09 21:03. Заголовок: Ооочень бодренький Л..

Ооочень бодренький Луазик для 84 тысяч км. Только я извиняюсь я что-то не понял с пидальками... как-то нестандартно выглядит... или ракурс съемки такой?... или они так выставлены... Видео ясности не добавило

 Отправлено: 26.08.09 06:14. Заголовок: Шалена Черепаха а чт..

Шалена Черепаха а что с педальками?
и конечно спасибо что отозвались!!!

 Отправлено: 26.08.09 08:00. Заголовок: Пошел в магазин узна..

Пошел в магазин узнавать сколько стоит пыльник на полуось резиновый стоит 150р , силиконовый 200р

и вот артефакт на дороге:(попался по пути)

 Отправлено: 26.08.09 14:44. Заголовок: ALEKSEEV пишет: и в..

ALEKSEEV пишет:

цитата:

и вот артефакт на дороге:(попался по пути)

Это что прикол ?

 Отправлено: 26.08.09 14:54. Заголовок: vik123 пишет: Это ч..

vik123 пишет:

цитата:

Это что прикол ?

Нет не прикол реально могу даже видео заснять как машины обьезжают))

 Отправлено: 27.08.09 01:17. Заголовок: ALEKSEEV пишет: тих..

ALEKSEEV пишет:

цитата:

тихо тёпленько было))

тихо это не в той машине.купи просто танковый шлем.и дешевле и эффективнее

 Отправлено: 27.08.09 05:54. Заголовок: perets пишет: купи ..

perets пишет:

цитата:

купи просто танковый шлем

Ну уж нет!!! я и без шлема обойдусь...
В машине и так не так шумно а если ещё утеплить, шумоизолировоть то можно добиться надеюсь полной тешины...
ну вообщем увидем как это всё будет.

И ещё вопросик какие улучшения можно сделать без финансовых затрат на ЛуАЗ'ку ?(хелп)

 Отправлено: 27.08.09 09:22. Заголовок: ALEKSEEV пишет: И е..

ALEKSEEV пишет:

цитата:

И ещё вопросик какие улучшения можно сделать без финансовых затрат на ЛуАЗ'ку ?(хелп)

цитата:

В машине и так не так шумно а если ещё утеплить, шумоизолировоть то можно добиться надеюсь полной тешины..

Хочешь не хочешь , а потратиться все же придеться на ту же противошумку и сопутствующие материалы .
Другой вопрос что ты хочешь сделать ?

 Отправлено: 27.08.09 10:01. Заголовок: Если имееется сварка..

Если имееется сварка то без денежных затрат можно:
1. Подварить кронштейн левого маятника:


Єто чуть уменшит свободный ход рулевого колеса, повысит надежность.

2. Поднять дорожный просвет под передними амортизаторами (36-40мм):


Это чуть добавит проходимости в колее.

 Отправлено: 27.08.09 11:29. Заголовок: ALEKSEEV пишет: И е..

ALEKSEEV пишет:

цитата:

И ещё вопросик какие улучшения можно сделать без финансовых затрат на ЛуАЗ'ку ?(хелп)

Помыть её! и прошприцевать все маслёнки! Проверить давление в шинах! уровень жидкостей проверить! Ну а другие переделки в теме"другие переделки" но там не так бюджетно, овёс ныне дорог!

 Отправлено: 27.08.09 13:26. Заголовок: vik123 Спасибо но во..

vik123 Спасибо но вот на общывку вроде есть материал тока делать надо.
Most needed car Сварки вроде нет но учту.
Валер-ок! Ну это-то и так следиться конечно перед каждым выездом точнее каждый раз как вижу её))

Ну вот собственно поменял пыльники на новые.

Это новые:


Это старый ещё и на герметике:


Обнаружил "артефакт" придёться зашивать...


Общий вид моторного отсека:



Коментим как вам по душе не подуше может что не так сделанно!!!
Кстати двигатель свечи чёрные иногда плохо заводиться как на ваше усмотрение сезон отездиет?
Если есть вопросы задавайте постараюсь ответит.

 Отправлено: 27.08.09 14:28. Заголовок: Чёрные свечи -богата..

Чёрные свечи -богата смесь. Плохо заводится-переливат.

 Отправлено: 27.08.09 15:17. Заголовок: Ну вот такие свечки:..

Ну вот такие свечки:


Кстати успокоился масло не кушает потому как руку подержал под выхлопной трубой и чистая и дым не чёрный))
(говорю так когда был ваз2106 там он каптил ну там и калечкам и маслосьёмным колпачкам ппц был)

 Отправлено: 27.08.09 15:42. Заголовок: Чёрный дым - богата ..

Чёрный дым - богата смесь. Масло ест - сизый дым. По свечам - богата смесь, воздуха мало(бензина много ). Мотри карб, если родной-спроси у знающих людей на форуме - Я его в глаза не видел.

 Отправлено: 27.08.09 19:16. Заголовок: Под капотом всё чист..

Под капотом всё чистенько-окуратненько гут! но "радуга"(синий , красный, черный) не айс! ИМХО всё черненьким по мне бы окуратнее смотрелось ,оригинально-эстетичнее! опять ИМХО!

 Отправлено: 28.08.09 10:16. Заголовок: Под капотом красиво,..

Под капотом красиво, ориентация по цветам.

Черные свечи, а расход кажись около пол-бака на 100км. Смотри в карб, нужно почистить, настроить. Дальше промой воздушный фильтр, мож он забит и воздух не поступает, а лучше замени на что-то сухое, меньше гемора (но это уже деньги).

 Отправлено: 28.08.09 16:14. Заголовок: VovaVirus Спасибо тв..

VovaVirus Спасибо твоя инфо очень помогла (а действительно моджет воздуха нехватает)))
Валер-ок! Приятно слышать такое))
МИТЯЙ Так и сделал подкрутил карб.


Ну вот мой отчёт что я делал:
Постелил шумку утеплитель но материал какойта

в ходе работы


По завершению



Так вот ещё проблемка следущего характера:
свечи были чёрные и тяга плохая не всегда тяга плохая а временами высновном после остановки двигателя потом плохо заводиться но прогазуешь всё в норму приходит и тяга появляеться, покрутил карбюратор свечи нормальные стали но всё остальное также (и на звук както не здорова гудит) и как выяснилось провод высокого напряжения на 1 цилиндыр был плохой поменял лучше стало... но тяга так и проподает... хелп?

 Отправлено: 28.08.09 16:46. Заголовок: Степан, а не боишся ..

Степан, а не боишся ,что после первого дождя или лужи под ленолиумом будет плесень и грибы?

 Отправлено: 28.08.09 16:56. Заголовок: Валер-ок! нее не бою..

Валер-ок! нет не боюсь
а с чего вдруг я вроде все возможные щелки посмотрел заделал...

 Отправлено: 28.08.09 17:16. Заголовок: Я так понимаю под ли..

Вода дырочку найдет!!!Я так понимаю под линолеумом ковролин? Вот и получится парниковый эффект от банального конденсата! А пол у тебя чем обработан?

 Отправлено: 28.08.09 17:45. Заголовок: В салоне он нечем не..

В салоне он нечем не обработан но а с наруже чемто незнаю точно но что-то есть.
ну после первого дождя буду смотреть кака повело это всё если что линолиум выкину...

 Отправлено: 28.08.09 17:46. Заголовок: Повторюсь: Так вот е..

Повторюсь:
Так вот ещё проблемка следущего характера:
свечи были чёрные и тяга плохая не всегда тяга плохая а временами высновном после остановки двигателя потом плохо заводиться но прогазуешь всё в норму приходит и тяга появляеться, покрутил карбюратор свечи нормальные стали но всё остальное также (и на звук както не здорова гудит) и как выяснилось провод высокого напряжения на 1 цилиндыр был плохой поменял лучше стало... но тяга так и проподает... хелп?

(а то что то от основного откланились).

 Отправлено: 28.08.09 17:49. Заголовок: Да не надо дырочки. ..

Валер-ок! пишет:

цитата:

Вода дырочку найдет!!!

Да не надо дырочки. У меня было в точности как Валер-ок! пишет: застелил засухо ковролин, поверх линолеум. Поездил недельку (ни под один дождь тогда не попал), и под линолеумом уже влажно. Если не сушить, и тупо забить болт - появится плесень, вплоть до запаха гнили в салоне. И чем герметичнее линолеум застелен - тем быстрее все это проявится.
Борюсь с этим регулярной сушкой, так как полностью отказатся от ленолиума не могу - для груза и болота лучший вариант.

ALEKSEEV пишет:

цитата:

потом плохо заводиться но прогазуешь всё в норму приходит и тяга появляеться

Как по-мне то похоже на неисправность клапана вентиляции поплавковой камеры карбюратора.

 Отправлено: 28.08.09 18:00. Заголовок: Понятно выкину линол..

Понятно выкину линолиум к чертям собачим но буду иогда стелить как что возить или ну что то типа того...
Валер-ок! и Most needed car переубедили меня...
Most needed car вот ещё одна причина кстати вполне возможна)) уже на что тока не грешил по icq и на свечи и на провода и на крышечки пластмассывые те что на свечах и на клапона и т.д. и т.п. всё пребрал и посос воздуха и ещё много чего завтро это буду всё проверять.

 Отправлено: 28.08.09 18:08. Заголовок: Most needed car пише..

Most needed car пишет:

цитата:

Как по-мне то похоже на неисправность клапана вентиляции поплавковой камеры карбюратора.

Или бонально- высокий уровень в поплавковой камере!

 Отправлено: 28.08.09 18:34. Заголовок: Валер-ок! полностью..

Валер-ок! полностью с тобой согласен и может пропускать игольчатый клапан в поплавковой камере.

 Отправлено: 28.08.09 18:36. Заголовок: Степан вот то что ты..

Степан вот то что ты просил. За качество извините .

 Отправлено: 28.08.09 21:05. Заголовок: Проверь зажигание:за..

Проверь зажигание:замени конденсатор на заведомо исправный,еще раз ВВ провода и наконечники проводов на утечку,крышку трамблера,контактную группу(зазор,отсутствие люфтов.Был случай когда контакт подвижной разболтался в заделке)

 Отправлено: 29.08.09 12:25. Заголовок: Валер-ок! Спасибо ко..

Валер-ок! Спасибо конечно всё проверил.
Мураш Спасибо тоже но мне кажеться он в порядке.
vik123 Спасибо за такое старание но это к карбюратору только куда на самом карбюраторе подсоединять так и не нашол...
Андрейка Спасибо конечно проверил.

Вообщем пришел в гараж пока в темноте была проверил на искру нигде не пробивает везде есть искра.
Ещё подчистил контакты выгнал снял крышки клапанов посмотрел все клапана норма не один не прижат.
Завёл и стал крутить карбюратор накрутил вроде нечего потом стал крутить трамблёр накрутил ещё лучше и накрутил ещё раз карбюратор совсем хорошо стала и тяга появилась и не глохнет.

Результат моих регулировок свечи(там и там свечи новые).
До


После


И результат в сравнение с двумя


И потом начал загонять в гараж а так всё нармально ездил но как задним ходом двигнаться заглох и не завёлся искру проверил есть и что тогда может быть подождал немного подумал в итоге открутил от карбюратора шланг бензина, а он сухой ну я удивился, потом покачал насосом нефига не идёт отсоединил и от него шланг тоже сухой, дальше ещё покачал тоже ничего снял дальше пришлось повтягивать в себя из трубки бензин оказался идёт(но в рот так и не попал ) раскрутил этот насос,а он сухой ну залил я его бензином закачал завелась заехал ну также с перебоями... буду делать кто что подскажет что там может быть в насосе?(хелп).
Ну и вот он виновник моих мучений!!!




Ну а куда к фильтру от карбюратора куда какой шланг идёт так и не нашол место для его посадки на карбюраторе:(хелп)"сфотал по возможности со всех сторон"






И помните ваши отзовы какими они бы не были правильными или неправильными ОЧЕНЬ помогают при ремонте.
Кстати линолеум снял.

 Отправлено: 29.08.09 18:33. Заголовок: ALEKSEEV пишет: Кст..

ALEKSEEV пишет:

цитата:

Кстати линолеум снял.

+100 !!! А про топливный отстойник(фильтр грубой очистки) и топливный фильтр не думал? Мож там

 Отправлено: 29.08.09 18:37. Заголовок: Валер-ок! неет точно..

Валер-ок! неет точно насос я его проверял ну а это конечно почитю отстойник который а фильтр новенький поставил

 Отправлено: 30.08.09 14:15. Заголовок: Жду предложений по у..

Жду предложений по улучшениям луазки рассмотрю все идеи!
И помните ваши отзывы какими они бы не были правильными или неправильными ОЧЕНЬ помогают при ремонте.

 Отправлено: 30.08.09 15:33. Заголовок: ALEKSEEV пишет: Жду..

ALEKSEEV пишет:

цитата:

Жду предложений по улучшениям луазки рассмотрю все идеи!

Вот ты пишешь жду предложений по улучшению ,а что мы тебе должны посоветовать то ?Замену ДВС,колес,навесить обвесы и еще много чего. Тут как говориться ты Сам должен решить что ты хочешь улучшить в своем автомобиле (Зачем навязывать свое мнение и идеи тебе ?) Проглядывай фотоальбомы участников ,читай темы и решай Сам что Ты хочешь сделать.А подсказать советом нам не трудно.подскажем

 Отправлено: 30.08.09 15:39. Заголовок: ALEKSEEV Ты с бензон..

ALEKSEEV Ты с бензонасосом разобрался, машину завёл? Или ты ждеш предложений по улучшению запуска?

 Отправлено: 30.08.09 16:17. Заголовок: vik123 пишет: Вот т..

vik123 пишет:

цитата:

Вот ты пишешь жду предложений по улучшению ,а что мы тебе должны посоветовать то ?Замену ДВС,колес,навесить обвесы и еще много чего. Тут как говориться ты Сам должен решить что ты хочешь улучшить в своем автомобиле (Зачем навязывать свое мнение и идеи тебе ?)

Ну с замена ДВС колёс и т.п. и т.д. понятно, конечно читаю фотоальбомы постоянно, а вот улучшения может и не большие но полезные например:
1)чтобы не потерять крышку б/бака приспособть к ней цепочку.
2)Что нибуть про бензин по качеству чтоб вода в бак не попадала конденсации не было"зимой"
3)что делать в пути если кончился бензин, решение слить в стекл/очист. бачок или от б/насоса кинуть туда шланг.
ну что то в этом вроде в общем как-бы идейки советы и т.д. и т.п. это всегда очень интересно!
(или именно мелкие такие улучшения самой машины но очень полезные)(извиняюсь первый раз неравильно выразил мысль)

Валер-ок! пишет:

цитата:

Ты с бензонасосом разобрался, машину завёл?

Так она заводиться б/насос иногда подводит но качает бывают у него заскоки...
а именно нет не поменял его сегодня так как были причины на то если интересно могу в дальнейшем написать.

Валер-ок! пишет:

цитата:

Или ты ждеш предложений по улучшению запуска?

а что тут такого? можно и по улучшению запуска какие есть идеи?

 Отправлено: 30.08.09 22:13. Заголовок: ALEKSEEV пишет: ци..

ALEKSEEV пишет:

цитата:

цитата: Или ты ждеш предложений по улучшению запуска? а что тут такого? можно и по улучшению запуска какие есть идеи?

Меняй бензонасос и ставь БСЗ! Конечно интересно! какие причины? может мне и братьям по форуму предстоит столкнутЬся? Не темни ! рассказывай!

 Отправлено: 31.08.09 05:07. Заголовок: Валер-ок! пишет: Ме..

Валер-ок! пишет:

цитата:

Меняй бензонасос и ставь БСЗ!

Это конечно хорошо но вот на БСЗ(Бесконтактная Система Зажигания) вроде транблёр специальный надо а от чего он подайдёт?(конечно пока ставить наверное небуду всё зависит от цены вопроса в руб).
Валер-ок! пишет:

цитата:

Конечно интересно! какие причины?

Бабушке был юбелей по отцовской линии вот так-вот всётаки 80лет.

 Отправлено: 31.08.09 11:16. Заголовок: ALEKSEEV пишет: Жду..

ALEKSEEV пишет:

цитата:

Жду предложений по улучшениям луазки рассмотрю все идеи! И помните ваши отзывы какими они бы не были правильными или неправильными ОЧЕНЬ помогают при ремонте.

Машинка в хорошем состоянии. Вот и эксплуатируй ее. Все косяки вылезут в процессе. Так же в процессе назреют или потребности в переделках, или убеждения что они не нужны в твоей машине для твоих целей и условий эксплуатации. Просто увлечение "улучшениями" ничего не даст. Не выйдет из Лу ни мерса, ни БМП, а хороший лузик можно и испортить если бездумно увлекаться "новоделом". Хочется что-то улучшить, а что не знаешь - берешь шприц-масленку и улучшаешь смазку. Вот это точно никогда не повредит Луазу и твою энергию и мысли напрвит в нужное русло.

 Отправлено: 31.08.09 15:53. Заголовок: Шалена Черепаха Чтож..

Шалена Черепаха Что ж может только и шприца с литолом хватит может и правда сильно увлёкся ну вот советы бывалых: книжку бы почитал бы есть там весьма полезные советы может есть у кого?
Поставил новенький насос вот он и моё рабочее место комп маленько)) (а тот который советовали не нашел его )


Ещё поменял провода выс напряжения на силиконовые)) ещё 1 мелочь где нигде не писал про неё не работает датчик температуры масла проводок к массе пробывал дёргаеться ну купил новый поставил тоже что то тоже неработает :( что может быть? ну или я может не прогрел его как следует))
Ну вот вроде бы всё буду отсутствовать на сайте так как за инет не уплачено все деньги ушли на машину .

 Отправлено: 31.08.09 16:56. Заголовок: ALEKSEEV ОФФ! А поче..

ALEKSEEV ОФФ! А почему у тебя в подписи то 16 лет то 22? Или вы с братом на пару публикуетесь?

 Отправлено: 31.08.09 17:19. Заголовок: Валер-ок! Да с брато..

Валер-ок! Да с братом на пару)) сперва он был теперь я стал и емейл другой был sapunov-1987 а сейчас alekseev-1992 вот так вот

 Отправлено: 31.08.09 19:59. Заголовок: Бензонасос полезно о..

Бензонасос полезно отэкранировать от двига. Можно простой жестянкой (у меня еще и с асболистом). Буквари вроде есть на форуме - смотри статьи. Датчик нормальный скорее всего у тебя двиг с хорошей компрессией. Масло начнет греться при нагрузке. Если давление не показывает тоже не спеши датчик менять, мой почему-то только на контрольн. лампу паботает. Найди механический манометр - проверь давление масла на холостом (минимум 0,5) и на оборотах (до 6) и больше не грузись пока датчиками - у многих такая же фигня и ездят годами.

 Отправлено: 04.09.09 14:10. Заголовок: Шалена Черепаха Спас..

Шалена Черепаха Спасибо датчиками и не гружусь с ними всё в порятке с давлением масла тоже вот только температура кстати поставил новый датчик и вообще не работает на старом хоть маленько стрелка двигалась ну буду ждать кстати контакты проверил нормально работает всё с проводкой точно в порядке.

 Отправлено: 20.09.09 15:14. Заголовок: Уже как неделю мой л..

Уже как неделю мой лу стоит в гороже (ездить некому) так вот если ходить смотреть соответственно за ним нечегоже не случиться ? в холодное в ремя с такими элементами как акамуляторная батарея?

PS вообщето стояла она 3-4 или даже 5 лет в гараже(в разобранном виде) и нечего вот акум новый и так сальник на колёсном редукторе потёк так вот теперь переживаю...

 Отправлено: 20.09.09 17:35. Заголовок: Если ездить не плани..

Если ездить не планируешь в ближайшее время то поставь луаз на колодки чтобы разгрузить подвеску.И давление в колесах тогда спустишь до 1 атмосферы.что касается АКБ то тут гимор.инструкция советует на неиспользуемом авто подзаряжать АКБ своими силами хотя-бы раз в месяц.И иметь полный бак бензина.Дабы не ржавел внутри.А АКБ конечно лучше бы держать не в гараже (мороз) а в прохладном месте.именно в прохладном а не в теплом.

 Отправлено: 20.09.09 18:47. Заголовок: perets пишет: давле..

perets пишет:

цитата:

давление в колесах тогда спустишь до 1 атмосферы

Объясни зачем, или кинь ссылку где написано. Не слыхал еще про такое.

Если стоять авто должно ооочень долго, то не плохо бы еще масла в цилиндры двигателя залить.

 Отправлено: 21.09.09 01:22. Заголовок: Most needed car Наде..

Most needed car Надеюсь что тока зиму.
perets с АКБ в прохладном а до скольки градусов в прохладном зимой разная температура от -10 до -40 так гдето?

 Отправлено: 07.10.09 07:28. Заголовок: На днях лу будет пер..

На днях лу будет переизжать в деревню и эксплотироваться там пока документы доконца небудут готовы а потом и с выездом в город.
Из этого собственно следует что его "стоянка" ещё на годик отменяеться.
И ещё советабы хотел спросить покапывает масло из вот этого места прямо тут где разобранно просто нет прокладок то что их надо делать это понятно но можно устранить покапывание какнибуть без снятия двс?

 Отправлено: 07.10.09 09:38. Заголовок: Колокол и КП соединя..

Колокол и КП соединяются без прокладки, на герметик.
Теоретически можно замазать снаружи епоксидкой, если сможеш очистить поверхность от масла.

 Отправлено: 07.10.09 10:37. Заголовок: ALEKSEEV как понять..

ALEKSEEV как понять твой возраст 22 или 16 ???

 Отправлено: 07.10.09 12:58. Заголовок: marat Гдето я это уж..

marat Гдето я это уже писал сейчас найду... а вот а вот и 2-я меньше трафика первая просто вся тема развёрнута и там есть фотки.

 Отправлено: 18.10.09 13:19. Заголовок: Ну вот и переехал лу..

Ну вот и переехал лу в деревню теперь эксплутируеться там...
По дороге обнаружелись ещё проблемки(без них небывает особенно после простоя в 5лет)
1)Коробша шумит на 4 передаче
2)На 4 передаче что-то свистит(помимо шума).
3)Задние тормозные колодки были зажаты
После приезда соответственно колодки сделали, но на 4 так и не тянет двигатель а на всех других передачах всё в норме из-за чего это может быть?
При включенной 4 ещё что-то свистит (если сцепление то на других всё норма незнаю запутался). ???

 Отправлено: 18.10.09 13:25. Заголовок: Ах да и ещё сегодня ..

Ах да и ещё сегодня утром после прокрутки стартером свеча...
шас подробнее
1)незаводилась(холодная)
2)свичи выкрутил
3)почистил
4)незавелась
5)опять выкрутил(в 4-от целиндре свеча её контакт был погнутый почемуже интересно) как поршнёй задело О_о???
6)поставил другие свечи
7)сразу завелась всё в норме без проиществий

На предыдуший пост тоже обратите внимание про 4-ю скорость.

 Отправлено: 19.10.09 07:48. Заголовок: Да видимо некто так ..

Да видимо некто так и неответит :(
А мне очень интересно знать возможные версии свиста на 4 и того что она не тянет и историю про свею(выше 2 поста).
Модераторам извините что так часто флужу но очень уж интересно узнать а то вдруг там чего...

 Отправлено: 19.10.09 10:39. Заголовок: ALEKSEEV пишет: Да ..

ALEKSEEV пишет:

цитата:

Да видимо некто так и неответит :( А мне очень интересно знать возможные версии свиста на 4 и того что она не тянет

А ты вскрывал верхнюю крышку КПП, делал визуальный осмотр? Наличие масла проверял? Попробуй вывесить авто на козелках и погонять на 4 передаче вслушиваясь что издаёт свист, а то мож и не КПП вовсе(по идее там и свистеть то нечему)

 Отправлено: 19.10.09 10:44. Заголовок: ALEKSEEV пишет: Мод..

ALEKSEEV пишет:

цитата:

Модераторам извините что так часто флужу но очень уж интересно узнать а то вдруг там чего...

И нам тоже интересно, так что давай иследуй. Ты ж не лечиш себя дистанционно у врача, так же и машина лечится и иследуется на месте.

Из того, что пришло в голову - проверь масло в КП. Мож свистит то не КП, а то ума не приложу что может свистеть. Подними олдно колесо (перед), вруби 4-ю, потяни подсос и добейся свиста, а дальше лазь и слушай откуда свист.

 Отправлено: 19.10.09 14:16. Заголовок: Масло было до замены..

Масло было до замены поу ровню и после замены тоже по уровню.(Сразу после приезда в деревню поменял масло из-за того что было много стружки надеюсь что большая часть её слилась).
Насчёт крышки КП да снимал смотрел вроде нечего особенного это было гдето в августе когда ещё с ПП и ЗМ разберался...(на вид нечего по мне но я коробку авто-то неразу невидел до этого по мне шесерёнки да шестерёнки нечего особенного вот сфотодьбы но увы нет возможности )

А про свист подумал почемуто сразу что сцепление но на других передачах нечего неслышно (правдо на большой скорости 40< шум в КП сильновытый кррррххххррркккркр типа того... при переключении на нейтральную 3-4).

Дополнено после 10мин где-то

цитата:

После включения на 4-ю машина медленно но верно теряет скорость при этом газ в пол(со свистом).

а дальше было:
Про свечу тож странная история когда её вкручвал после прочистки помоему в этот момент и погнул (буду надеиться что так, ведь с движкой в нарме всё тьфу-тьфу).
А насчёт вывешивания спасибо за советы буду пробывать.
PS попрате если где ощибаюсь.

 Отправлено: 19.10.09 16:53. Заголовок: Мож банально цилиндр..

Мож банально цилиндры торм. закисли колодки не отходят вот и не тянет на 4 и свистит?( у самого такое было) Полюбас вывешивай и крути!

 Отправлено: 20.10.09 07:59. Заголовок: Валер-ок! Кстати да(..

Валер-ок! Кстати да(совсем вылетело из головы) когда до деревни доехали задние нколёса нагрелись аж не притронуться, но вродебы посмотрел свёл и нечего теперь легче идти стала а также на 4 и не тянет и свист хотя ещё посмотрю мож опять чего там...
На выходных поеду посматрю, приеду отпишусь.

 Отправлено: 25.10.09 14:54. Заголовок: Машину так и не выве..

Машину так и не вывешивал но вот на 4 сама по себе стала ехеть хоть както правдо с горочки разгон набрала но дальше поехала сама...
Шум точнее свист вроде тоже изчес но нашумности самой каробки точно нескажешь кстати в коробке шумит именно на большой скорости тоесть на 3-4 передачи такое чувство что это виной тому синхронизаторы мне кажеться что это из-за них такая шумность, со временем должно однако приработаться ведь там новое всё... это так я невчём не ошибаюсь?
А так в целом машинка радует единственное люфт в рулевом управлении по трасе кажеться большиватом после жигулей но это наверное у всех так?

 Отправлено: 19.01.10 18:21. Заголовок: Однако это печально...

Однако это печально...
Что мне в голову торкнуло но вспомнил что приближаеться весна->лето а соответственно большой ремонт луазки.

Так вот о чём я сейчас:
Переднее левое колесо(на аваторке оно какраз и есть) есть развал в мануале сказано что замена рычага но о том продаютсяли рычаги ещё гдето, если они продаються пожалуйста отпишитесь где и сколько? или быть может вопреки мануала можно както его делать "выпралять" или это не имеет смысла не надолго?

 Отправлено: 19.01.10 18:44. Заголовок: ALEKSEEV пишет: Пер..

ALEKSEEV пишет:

цитата:

Переднее левое колесо(на аваторке оно какраз и есть) есть развал

Ты бы хоть более понятно написал про развал своего колеса....Если ты имеешь ввиду что колесо у тебя завалено вовнутрь .то поддомкрать передок машины и покачай руками колесо ...элементарно могут быть разбиты шкворня ,ну еще возможно втулка рычага....

Пы.Сы...А насчет развала ..РАЗВАЛ на Луазе нерегулируется вообще.про это даже в мануале написано (регулируется только схождение колес)

 Отправлено: 19.01.10 23:10. Заголовок: ALEKSEEV , Дядя Витя..

ALEKSEEV , Дядя Витя прав, шкворня тебе покоя не дает. На моем 2-м луазке такая же проблема. Колесо сантиметра на 1,5-2 болтаеться вверх-вниз при поддомкрачивании...

 Отправлено: 20.01.10 08:15. Заголовок: Спасибо вам что не о..

Спасибо вам что не оставили без внимания вроде шприцевал а сёровно.
Сейчас пока зима соровно нечего делать непланирую а просто собираю информацию чтобы знать, что-то вчера в голову торкнуло вдруг вспомнил...
vik123 пишет:

цитата:

РАЗВАЛ на Луазе нерегулируется вообще.

Вот поэтому я и написал предыдушее сообшение то что я испугался что рычаг загнутый.

половина вопрос отпала почитав тему "шкворня" остался один цена желательно в руб примерная))

 Отправлено: 20.01.10 13:02. Заголовок: Рычаг Б/у обойдется ..

Рычаг Б/у обойдется примерно в 2500-3000р.

 Отправлено: 20.01.10 17:15. Заголовок: Комплект стандартных..

Комплект стандартных шкворней у меня в городе стоит около 900р.(Цена может и изменилась после Нового года)

 Отправлено: 20.01.10 22:29. Заголовок: У меня в Ебурге комп..

У меня в Ебурге комплект шковрней (4 шкворня, 4 манжеты) стоит 920 деревянных, а один шкворень 180 руб.

 Отправлено: 21.01.10 16:54. Заголовок: Den969 и vik123 и Ad..

Den969 и vik123 и Advokat Благодарю что неоставили без внимание спасибо.

 Отправлено: 09.03.10 15:28. Заголовок: Дорогие форумчане, в..

Дорогие форумчане, возник такой вопрос может быть немного бредовый))
Один человек сказал что если изменить передаточное отношение в КР то полетят ГП так собственно это правда или ложь?
Сам думаю что бред...

 Отправлено: 09.03.10 19:56. Заголовок: andreyka-tomsk Благо..

andreyka-tomsk Благодарю за ответ развеял сомнения))

 Отправлено: 10.03.10 08:35. Заголовок: ALEKSEEV пишет: есл..

ALEKSEEV пишет:

цитата:

если изменить передаточное отношение в КР то полетят ГП так собственно это правда или ложь?

Это смотря в какую сторону изменить

 Отправлено: 10.03.10 09:58. Заголовок: Шалена Черепаха пише..

Шалена Черепаха пишет:

цитата:

Это смотря в какую сторону изменить

Я думаю так:
Если менять в меньшую Т.Е. с 1.3 на 1.0 тогда нагрузка на трансмиссию усиливается
А если наоборот в большую Т.Е. с 1.3 на 1.78 тогда наоборот разгрузка трансмиссии ну тоже самое что писал andreyka-tomsk пишет:

цитата:

только облегчится жизнь ГП

Если я не прав поправьте

 Отправлено: 10.03.10 15:45. Заголовок: Степан, ты безусловн..

Степан, ты безусловно прав

 Отправлено: 13.03.10 15:41. Заголовок: Почему же не делают ..

Почему же не делают ГП с большим ПО? почему именно шестерни в КР?

 Отправлено: 13.03.10 15:51. Заголовок: вроде чтоб дохлую ко..

вроде чтоб дохлую коробку и полуоси разгрузить

 Отправлено: 13.03.10 15:54. Заголовок: ALEKSEEV А ты сталк..

ALEKSEEV А ты сталкивался с производством ГП? Это очень сложная в изготовлении деталь,можно для лу сделать гп и 3.8(что бы заказать 2 пары по деньгам выйдет огого),но их нужно я понимаю 2(коробка передач и задний редуктор),а это уже дорого и мучительно в установке,так что дешевле и легче другие шестерни поставить. Да и в лу редуктора бортовые есть в отличие от тех самых нив,где установка другой гп будет обосновано,а у нас момент передаваемый на колеса зависит как раз от шестеренок,так что проще поставить 1.6 или же 2.0,тут кому как. Если что не так поправят.