Машина в заводской покраске и судя по ввсему хранилась в гараже. За последние 2 года проехала около 2 тыс. Покраска родная, заводская. Хозяин-дед покупал ее у бухгалтера того самого завода ;). Это ей передывали задние сидения на то что видно фото. Дед машину особо не обслуживал по-незнаннию и хорошо, что она попала мне в руки, иначе б через год она начала сильно ржаветь, да и трнсмиссию нуждающуюся хотя бы в котроле пыльников он бы убил. Пыльники кстати все потресканы и дыры появяться вот-вот. Люфтов в ходовой нигде нет. Хоть перед продажей спасибо, прошприцевали. Так что все очень вовремя.
Разгоняли при обгоне однажды до 90 км по спидометру. Думаю и до 100 можно было (тока зачем).
По ощущениям не перестаю идивляться, что при таких габаритах в машине НА СТОЛЬКО просторно. Даже обернувшись назад - видешь мого места для нормального дивана и еще и есть куда барахло ложить. И на трассе: Я удивлен, но в машине вполне комфортно! Подвеска нормально отрабатывает ямы. Моя "легковая" походит такие же ямы с большими на меня эмоциональными нагузками :) А тут и скорость не особо можно сбрасывать. При этом не трясет в машине как можно ожидать от военной техники.
Еще раз спасибо тем, кто отговорил меня брать 1302! Экономия составила чуть более 1к и теперь на оставшиеся деньги можно довести машинку до нужного мне состояния
Так что аппарат действительно достойный. Я очень рад!!!
<\/u><\/a>
<\/u><\/a> 
А "Лушик" классный попался, таких я и не надеялся увидеть, поздравляю! 
- участник сейчас на форуме