Отправлено: 29.07.10 22:28. Заголовок: Есть луаз (заз по паспорту) 969 без двигателя (был 30л.с.), какие варинаты?

Итак, есть вот такая машинка Скрытый текст

Стояла лет 20-30 в гараже. состояние кузова достаточно неплохое. вроди даже краска родная.
Есть небольшая проблема...
В автомобиле нету двигателя -- раньше стояла тридцатка, потом её по неизвестной причине (поломка скорее всего) выкинули и поставили машину "на хранение" на несколько десятков лет.

Женщина на которую авто оформлено -- слава Богу, жива и здорова :) Техпаспорт тоже впорядке.
Хочу сделать для выездов на природу и возможно для езды по городу зимой (если завалит как в этом году было...)

Поскольку тему создаю в "Двигатель" больше всего интерисует такой вопрос:
Если стояла запоровска тридцатка что можно поставить без переделок или с минимальными работами сваркой\болгаркой?
Только тоже самое или сороковку тоже можно?
С тавродвигом насколько я понял не проще чем с вазовским или фольксовским дизелем (переходная плита в любом случае) -- такчто скорее всего нет смысла...

 Отправлено: 29.07.10 22:37. Заголовок: punode думаю гайцы ..

punode думаю гайцы против установки ДВС МЕМз 969А 40л.с протестовать не будут ..


Пы.Сы .. А проще дойди до ГАИ и сам все узнаешь из первых уст

 Отправлено: 29.07.10 22:39. Заголовок: Та я даже не столько..

Та я даже не столько за гей клуб боюсь сколько за то какой двиг туда поставить с минимальным гемором -- так что, сороковка станет на место тридцатки без переделок?

 Отправлено: 29.07.10 22:55. Заголовок: punode ну не совсем ..

punode ну не совсем без переделок......тебе можно сказать повезло если это ЗАЗ969 (Стоят КР 1.78..за ними идет охота и не хилая )В КПП стоит 4-я длинная передачаэто тож неплохо)....Ну а в остальном не повезло...КПП стоит тридцатошная она на 40-ку никак не подойдет..следлвательно нужна КПП 40,приводной вал на РЗМ ...


Читай, кури форум..тут про все описано и написано

 Отправлено: 29.07.10 23:03. Заголовок: Та читаю.... весь ве..

Та читаю.... весь вечер читаю -- все в бошке перепуталось уже
Насколько я понял проще всего -- так чтоб оно начало ездить -- найти баксов за 50-100 тридцатку запорскую и кататся собирая деньги на дизиель фольксовский....
Так?

 Отправлено: 30.07.10 00:12. Заголовок: vik123 пишет: ...КП..

vik123 пишет:

цитата:

...КПП стоит тридцатошная она на 40-ку никак не подойдет..следлвательно нужна КПП 40,приводной вал на РЗМ ...

КПП и приводной вал на РЗМ у него те же самые, что у 969А и 969М, только кожух сцепления у этой КПП под 30-ку.
Тему насчёт невзаимозаменяемости кожуха и картера КПП здесь уже достаточно подробно разжевали.
Так, что самый простой вариат, найти двигатель тридцатку.
Если ставить МеМЗ сорококу тогда уж лучше искать корпус КПП от сороковки (Можно и от Запорожца ЗАЗ-968) и перекинуть поторха.
Все остальные варианты только через переходные плиты.

 Отправлено: 30.07.10 07:49. Заголовок: Езда на тридцатке эт..

Езда на тридцатке это полная жопа(имеется ввиду сам мотор ..это 27 лошадей ) ..Ну это лично мое мнение ...

Paul R-0707 а советовать переставить колокол с 40-ки на тридцатошную КПП(хотя многие ставят...ставил и я в том числе ..."молодой" был я и только только начинающий Луазовод я ему не стал )..

 Отправлено: 30.07.10 07:52. Заголовок: punode! Если 969А в ..

punode! Если 969А в хорошем состоянии - поздравляю! Хорошие машинки, метал у них нормальный.
Я бы нашел и купил (обменял на пиво) запорожец с живым двигом 40-й и КПП и документами (!). Корпус КПП перефаршировал, силовой агрегат в сборе поставил на А-шку. Заз - в металолом, он бы окупился частично.

 Отправлено: 30.07.10 07:59. Заголовок: punode вот видишь ..

punode вот видишь ..ты так быстро не поддавайся на обмены ...скоро ты его на Геленвагена променяешь

 Отправлено: 30.07.10 08:07. Заголовок: Шалена Черепаха Спас..

Шалена Черепаха Спасибо, точно по модели не скажу -- гляну в техпаспорт -- написано ЗАЗ 969. Из первых годов выпуска походу... Потом на них сороковки начал ставить.
Где же найти запор за цену пива? С радостью в Киеве или области купилбы.
PS: А документы зачем? Что, двигатель уже не запчать?

vik123 А его расточить\форсировать\турбировать до какой мощности можно? Или ну его нафиг?

Paul R-0707 Понял, спасибо

 Отправлено: 30.07.10 08:11. Заголовок: punode пишет: vik12..

punode пишет:

цитата:

vik123 А его расточить\форсировать\турбировать до какой мощности можно? Или ну его нафиг?

punode не стоит игра свеч и твоих потраченных на это его улучшение (форсировка и расточка 30 мотора ) средств ..

 Отправлено: 30.07.10 08:32. Заголовок: punode пишет: PS: А..

punode пишет:

цитата:

PS: А документы зачем? Что, двигатель уже не запчать?

Запчасть. Но гайцы спросят где взял, когда будешь регистрировать. Доки зАпора могут пригодиться, вдруг и у нас пойдет лохотрон с утилизацией старых авто. Продашь.

 Отправлено: 30.07.10 09:12. Заголовок: а как по мне то я бы..

а как по мне то я бы просто ставил 40-ку и колокол под него.внешне гайцы 30 от 40 не отличат,так как 30 большенство и в глаза не видели.а если спросят шо за мотор то можно сказать что предыдущиы получил кулак дружбы....или там еще что-то....у нас мотор запчасть.
у меня есть чемодан с мотором 40-ой и коробкой от зазика...

 Отправлено: 30.07.10 09:15. Заголовок: vik123 пишет: тебе ..

vik123 пишет:

цитата:

тебе можно сказать повезло если это ЗАЗ969 (Стоят КР 1.78..за ними идет охота и не хилая )

ну то до охоты могу сказать что есть ЛУ 969А, но какие там редуктора сложно сказать тк на одной точно 40 и хз какие редуктора стоят.

 Отправлено: 30.07.10 09:31. Заголовок: Найти забытый запоро..

Найти забытый запорожец дешевле чем снятый на продажу силовой агрегат, мне кажется.
А номер двигателя все равно смотрят при регистрации и вносят в базу данных. Поэтому спросят, почему не соответствует номеру в ПТСе (не говоря уже о том, что эксперты совсем не дураки и знанют про 30-ки и 40-ки). Но если к замене 30 на 40 мало внимания, т.к. завод сам ставил эти двиги на ЛуАЗ, противный мент может и до-ст-ебаться не побрезгует, а уж про номер двига точно спросят. И тут какая "генералка" вполне пригодится.

 Отправлено: 30.07.10 21:22. Заголовок: vik123 пишет: Езда ..

vik123 пишет:

цитата:

Езда на тридцатке это полная жопа(имеется ввиду сам мотор ..это 27 лошадей ) ..Ну это лично мое мнение ...

С этим я согласен, но это самый простой с технической точки зрения, способ поставить машину на ход.
А там можно будет спокойно подыскать силовой агрегат 969А.

vik123 пишет:

цитата:

Paul R-0707 а советовать переставить колокол с 40-ки на тридцатошную КПП(хотя многие ставят...ставил и я в том числе ..."молодой" был я и только только начинающий Луазовод я ему не стал )..

Замена колокола как лоторея, может и повезти, но в большинстве случаев

 Отправлено: 31.07.10 23:03. Заголовок: Вроди нашелся двигат..

Вроди нашелся двигатель 30ка с ушастого. хотят 400грн, 7тык после капиталки.
Что скажете? Понимаю, смотреть нужно.... Но хоть чтото....

 Отправлено: 01.08.10 00:08. Заголовок: Подскажите пожалуйст..

Подскажите пожалуйста еще такой момент:
Автомобиль зарегистрирован в МРЭО, техпаспорт есть, тут все ок
я возьму генеральную довереность на 3 года
НО! На авто нет номеров (а были еще советские), полтеряли за столько лет........
Можно както их восстановить чтоб поездить до того как переригистрирую на себя? если можно -- где? в гаёвне или на тех фирмах что востанавливают номера? Слышал такую мыслю -- совковые уже никто не сделает....
Просто сейчас переригистрировать нет не денег ни желания (может через пол года поставлю двиг дизельный или жигулячий).

 Отправлено: 01.08.10 08:46. Заголовок: punode! 30ка с ушаст..

punode! 30ка с ушастого это как бы не просто хуже 40ки. Прикинь сколько ему лет. Поговори, если тебе его поставят, запустят и он нормально потянет - берешь, а если слабоват... ну извините, не тянет ваша капиталка...
По номерам. В МРЭО у нормального ( ) мента, у того же эксперта или еще какого человечка (при МРЭО вечно живут всякие салитеры) узнай адреса контор где изготавливают номера. А может и сразу подскажут решение в МРЭО.
Я бы взял "Генералку" (на двоих!) если есть сомнение в продавце, если доверяешь - просто расписку и договорись о полном рассчете при перерегистрации, спокойно довел бы лузик до удовлетворительного рабочего состояния, а затем бы перерегистрировал на себя.

 Отправлено: 01.08.10 11:47. Заголовок: Да я сам чёт стремаю..

Да я сам чёт стремаюсь эту 30ку брать. и уже у двоих своих знакомых механиков спрашивал -- говорят лучше ненадо.....
Не поставят мне его они -- кадр раздеребанил запор, а что осталось продаеёт, да и находимся мы друг от друга на расстоянии километров 40-50....
А луноход ведь без двига не поедет....

 Отправлено: 01.08.10 13:52. Заголовок: Ну и гемор у вас в У..

Ну и гемор у вас в Украине с номерами двигателей!! У нас в РБ номера не регестрируются-накрыля мотор-купил новый и поставил,
и похрен какой там номер выбит-это же запчасть