Отправлено: 29.07.10 22:28. Заголовок: Есть луаз (заз по паспорту) 969 без двигателя (был 30л.с.), какие варинаты?

Итак, есть вот такая машинка Скрытый текст

Стояла лет 20-30 в гараже. состояние кузова достаточно неплохое. вроди даже краска родная.
Есть небольшая проблема...
В автомобиле нету двигателя -- раньше стояла тридцатка, потом её по неизвестной причине (поломка скорее всего) выкинули и поставили машину "на хранение" на несколько десятков лет.

Женщина на которую авто оформлено -- слава Богу, жива и здорова :) Техпаспорт тоже впорядке.
Хочу сделать для выездов на природу и возможно для езды по городу зимой (если завалит как в этом году было...)

Поскольку тему создаю в "Двигатель" больше всего интерисует такой вопрос:
Если стояла запоровска тридцатка что можно поставить без переделок или с минимальными работами сваркой\болгаркой?
Только тоже самое или сороковку тоже можно?
С тавродвигом насколько я понял не проще чем с вазовским или фольксовским дизелем (переходная плита в любом случае) -- такчто скорее всего нет смысла...

 Отправлено: 30.09.10 22:30. Заголовок: Итак, все откладывал..

Итак, все откладывал и откладывал я оживление луаза.....
Но вот теперь у меня есть оформленая генеральная довереность.
Одолжил у друга (скорее всего за чтото символическое и куплю у него) двиг 30ку запоровскую с "чистой" докумепнтальной историей.
Сегодня запустил проигравшись пол дня -- звук В-образной четверки Но 30л.с. --
Короче, осталось на 4 болта поставить двиг и можно валить в псарню на регистрацию...
Может зиму и на этом откатаю. за зиму соберу нормально таврический, а на весну уже и поставлю -- на летний сезон буду готов...

 Отправлено: 01.10.10 07:11. Заголовок: А продать не хочешь ..

А продать не хочешь эту авту?

 Отправлено: 01.10.10 07:27. Заголовок: Нет, а зачем? :sm54..

Нет, а зачем?
Такая корова и самому нужна, ездить на каждый день есть на чем и без луаза, дак почему б не довести до ума этот. В говна совать не буду (для этого УАЗы существуют и прочая сель-хоз техника есть), а так, на природу кудато сьездить и зимой периодически (если будет такая как в этом году была то может и каждый день ).

 Отправлено: 01.10.10 09:02. Заголовок: punode самое ценное ..

punode самое ценное для нас,владельцев именно 969М в твоей авто,это бортредуктора.там другие передаточные числа.и скорее всего у тебя и шестерни 4 передачи по сравнению с нашими может быть повышающая.

 Отправлено: 01.10.10 23:02. Заголовок: Та знаю, но что-что ..

Та знаю, но что-что а барахлить эту машину не буду точно, уверен на 100%, что не продам на 99%
Вот что обидно -- времени нету ею знятся -- каждый день новые приключения... Все никак не выделю день на выгребание машины в гараже с кучи хлама... Но ничего -- этот момент все ближе
Как там кстати с разборкой донора? Крыша еще есть?

 Отправлено: 02.10.10 00:43. Заголовок: Кстати, листал темы ..

Кстати, листал темы о тормозах и тут мне в голову пришла мысль -- по разболтовке луаз и москвич идентичны, у москвича 412 насколько я помню были барабанн и спереди и сзади (может я и не прав...), а у 2140 -- спереди уже диски.
Может попробовать впихнуть на перед москвические?

 Отправлено: 02.10.10 01:18. Заголовок: punode lда какая раз..

punode lда какая разница где и у кого какие...тут вопрос в креплении суппорта.
пысы.крыша есть.люминиевая.

 Отправлено: 02.10.10 09:44. Заголовок: punode Я сам интерес..

punode Я сам интересовался тормозными дисками с АЗЛК-там другая система крепления -нам не подойдет.

 Отправлено: 02.10.10 20:40. Заголовок: punode пишет: Итак,..

punode пишет:

цитата:

Итак, есть вот такая машинка

а какой год ?
седня смотрел ЗАЗ-969, 74г выпуска, 30л\с, два двигателя в комплекте.учитывая завалность гаража картошкой и капустой толком посмотреть не удалось. единственное что высмотрел что 64ткм пробегу

 Отправлено: 03.10.10 17:44. Заголовок: perets пишет: да ка..

perets пишет:

цитата:

да какая разница где и у кого какие...тут вопрос в креплении суппорта.

Та крепление то понятно, но в москвичевском есть один важный "+" -- "по цене металолома" Ну и диски пересверливать ненадо...
perets пишет:

цитата:

пысы.крыша есть.люминиевая.

Это радует
Так всетаки, ты тогда так и не сказал, что за неё хочешь... сЫкоко?

Михаил пишет:

цитата:

punode Я сам интересовался тормозными дисками с АЗЛК-там другая система крепления -нам не подойдет.

Ну если так -- то ф топку

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

а какой год ?

1972 год

ВНИМАНИЕ! Извеняюсь за дезинформацию!
Всетаки это ЛУАЗ, а не ЗАЗ как я писал в самом начале темы...
Блин, надо было самому в техпаспорт смотреть, а не на слово верить.
Ну да ладно, для меня это ничего не меняет (не колекционер я ).
Уже давно увидел свою ошибку (еще когда оверку оформлял), но забыл отписатся.
В тех паспорте написано -- ЛуАЗ 969 "Волынь"

 Отправлено: 31.10.10 19:16. Заголовок: Сегодня в час дня на..

Сегодня в час дня начали расчищать место в гараже для луаза, куча хлама переместилась с одной части гаража в другую и доступ к волынке был освобожден. Лебедкой подняли морду -- переставили, жопу -- переставили... И так несколько раз... Колеса то супщены, ну ничего, "челябинские мужки настолько суровы..." (с)
То вдвоем то втроем токали, пихали, сунули и в итоге машина на яме.
Снята часть глушака, прицеплена фиговина держащая картер сцепления и осталось буквально с десяток болтов закрутить и двиг будет установлен, подключить топливную и електрику.
Гдето в часов 5 вылезли с гаража черные аки шахтеры....
Приятно обрадовало то что пломба на машине цела (на тросике спидометра) и одометр показыает около 26тык.... и это почти за 40 лет.... Авечка у меня не намного меньше за год проезджает....
Оттаке....

А потом в мрео, страховка, ТО... сборка и установка тавродвига, заключение института, замена техпаспорта...

На неделе надеюсь закончить доведения машины до стостояния "Ура, оно едет!!!"

 Отправлено: 01.11.10 20:21. Заголовок: Оказалось не все так..

Оказалось не все так просто...
В зазовской 30ке старте другой (ну не то что б совсем другой, но в нем втягивающее не так стоит). на ЗАЗодвиге оно мешает установке штатного глушака... :(
Может у когото есть фото как оно стоит 30ке котораяи именно для ЛаАЗа шла?
Хотя скорее глушак переваривать буду чем чтото колхозить со стартером.

 Отправлено: 02.11.10 15:15. Заголовок: punode пишет: Может..

punode пишет:

цитата:

Может у когото есть фото как оно стоит 30ке котораяи именно для ЛаАЗа шла?

если в ближайшие дни выберусь смотреть ЗАЗ-969 то фото именно этого узла сделаю с особой тщательностью

 Отправлено: 02.11.10 18:35. Заголовок: Petrov_kamensk Спас..

Petrov_kamensk Спасибо. Просто модель не самая частая и фоток соответственно в инете не много...

 Отправлено: 04.11.10 21:21. Заголовок: итак, сегодня не под..

итак, сегодня не подобрав всетаки крышку стартера другую (то не влазит, то не стнаовится выше....) всетаки переваривали глушите. сделали, на радостях двиг впихнули на место... но... включив передачу "обломались" двиг и коробка по прежнему живут отдельно...
Крутил двиг кривым стартером -- он рутится легко хотя передача включена. Короче, скорее всего диск сцепления от 30ки на запоре всетаки не такой как на 30ке в луазе...
Печально...
Прийдется снимать двиг и думать от чего диск поставить...

 Отправлено: 07.11.10 17:10. Заголовок: Не получив ответа на..

Не получив ответа на вопрос о сцеплении решили слепить сами. С диска 30очного сцепления спилили крепление (то чем он на вал одевается) и на заклепки (4 стальные 2 медные -- других небыло...) приклепали -- вроди держится хорошо (хотя конечно, понимаю что заводское лучше...).
Двиг висит на лебедке, гайки на шпильки нажывлены. на днях будет прикручено и испытано (еще проводку и топливную подключить).

 Отправлено: 10.11.10 00:01. Заголовок: Сегодня игрались с э..

Сегодня игрались с электрикой (почти все подключено), не хватает релюхи которая за отключение стартера при заводе двига отвечает -- пока незнаю чем её заменить -- будет без неё...
Чуть-чуть поигрались со сцеплением -- пока без толку... не выжимает... начали сливать калл с трубкок -- такое ощущение что там не тормозуха, а минимум кисель [img src=/gif/smk/sm38.gif]
Будет оно сливатся, промываться, ремкомплект (резинки) на цилиндр и заливка нормальной ДОТ4...

Вычитал на форуме что мультипостиг тут запрещен
Буду редактировать

сегодня 15.11.2010 -- был первый пуск двигателя уже на машине! И оно даже поехало ( в переделах гаража )
Досоединяю электрику и почищу топливную -- будут первые испытания.
И еще нужно найти гдето "РР" (временно закоротили провода -- заводится, но заряд не даёт...)

17.11.2010
Первый выезд с гаража [img src=/gif/smk/sm38.gif] [img src=/gif/smk/sm38.gif] [img src=/gif/smk/sm38.gif] [img src=/gif/smk/sm15.gif] [img src=/gif/smk/sm38.gif] [img src=/gif/smk/sm38.gif] [img src=/gif/smk/sm38.gif]
Впервые за не один год (и даже не десяток...) луаз выехал и поехал, сделав круг по улице вернулся в гараж -- левое переднее колесо подклинило после нескольких торможений... Скорее всего буду менять тормозные цылиндры на ЗАЗ или Москвич... Походу при торможении оно накачавает давление, а не спускает когда отпускаю педаль тормоза...

21.11.2010
Купил реле регулятор и масляный щуп -- поставил.
Снял тормозмозные цылиндры. начал пилить дырку под москвический (сам москвичевский уже есть)...

03.12.2010
Тормоза практически готовы -- стоит москвичевский ГТЦ и педаль соответственно переделана.
Сегодня на Перова купил тормозные шланги -- 3 нормальные, а 1 браковыный -- практически по всей длинне сочится тормозуха...
Затра поеду менять на новый -- не ради денег, а из принципа [img src=/gif/smk/sm38.gif] (денег на бенз потрачу больше чем стоит шланг).

04.12.2010
Шланг на перова поменян "по гарантии". дед сказал что такого еще у него небыло и без вопросов поменял на новый.

11.12.2010
В суботу куплены диски 15" 6"ширина с какогото фолькса, в воскресенье одета резина 185\55 р15 зимняя Фулда кристал монтеро 2 с износом гдето 40-50% (резину одел "какая была такую и одел с авео старая осталась). планирую на лето купить чтото именно внедорожное или на крайний случай сель.хоз (если найду чтото подходящее по размерам), а на зиму будет или эта фулда или хэнкук 185\65 15" который сейчас на авео.
Снята и почищена вся топливная -- в баке еще был бензин... совдеповский... и как он там сохранился?
Заменены все резинки в топливной и зажаты новыми хомутами.

 Отправлено: 15.12.10 20:54. Заголовок: Сегодня доделал топл..

Сегодня доделал топливную (воздух сосало...).
Поставил новый замок зажигания.

Тепекрь все как у белых людей -- заводится ключем и сосет бенз с бака, а не с бутылки под капотом

Вот думаю, крестовины менять или нет? за 26тык не думаю что они износились уж очень сильно.
А вот пыльники точно надо менять -- потресканые....

 Отправлено: 18.12.10 21:42. Заголовок: http://i.piccy.info/..

 Отправлено: 03.02.11 07:19. Заголовок: punode пишет: Вот д..

punode пишет:

цитата:

Вот думаю, крестовины менять или нет? за 26тык не думаю что они износились уж очень сильно.

Ну не знаю........ У мне я при покупке пробег был 30 011 т/км., в итоге.......... все четыре крестовины в помойку