Отправлено: 08.06.10 13:18. Заголовок: ТаПоКъ

Дрям фсем. Вобщем... по случаю приобрёл сей агрегат и есть мнение приложить к нему чутка времени, сил, здоровья и нерьвей. В принцепе руки не совсем кривые (ток местами чуть погнутые) так что чудо соввоенавтопрома скоро поедет. Потом поплывёт... И тут вапрос - можна ли на ТаПКе плавать как на лодке, например, час 3 подряд?
З.Ы. нормальные фотки выложу чуть позже, сорри

 Отправлено: 08.06.10 15:14. Заголовок: Тоесть, можна выплыс..

Тоесть, можна выплысть на середину спокойного озера, захлушить матор и парыбачить часика 2-3 ?

 Отправлено: 08.06.10 15:16. Заголовок: Кстати, может кто по..

Кстати, может кто подскажет хде можна даостать (качнуть) мануал по ТПКашке ? Тока не войсковой ремонт - его уже скачал.

 Отправлено: 09.06.10 06:42. Заголовок: мануал по ремонту по..

мануал по ремонту похоже только у мну есть.
но он в книге, и надо его сканить, полезного спечально для ТПК не много, почти все в гражданские перекочевало.

 Отправлено: 09.06.10 07:25. Заголовок: есть уже преченденты..

есть уже преченденты когда тонули, один отчет и одно видео есть.

 Отправлено: 09.06.10 09:41. Заголовок: Малец! Плавать то ко..

Малец! Плавать то конечно можно. Иидеальной герметизации вероятно можно добиться, хоть по мануалу есть допуски нормальной протечки. Только смысл квасить машину часами в воде, она на это не рассчитана. Дешевле лодочку накачать. И рыбу железякой не глушить.

Малец! И раз уж к нам, то надо зарегистрироваться. Вверху страницы есть "Личный гараж Малец". Что бы мы знали хоть откуда и как зовут. А то вдруг империалистический шпион от Хаммера пробрался или Усама Бен готовит ТПК-ку для сомалийских пиратов. А мы тут ухи развесили, ноухау выдаем...

 Отправлено: 09.06.10 13:07. Заголовок: видео с главной доро..

видео с главной дороги про ТПК надеюсь все посмотрели ?
gd-22-05-10 про ТПК 1.avi<\/u><\/a>

вот как бывает.

 Отправлено: 09.06.10 13:49. Заголовок: Пока так. Через пару..

Пока так. Через пару дней выеду на свет Божий и сделаю наманые картинки )
<\/u><\/a>

 Отправлено: 09.06.10 14:21. Заголовок: andreyka-tomsk пишет..

andreyka-tomsk пишет:

цитата:

Помпа то есть?

Если ты про хитрую железячку в ямке перед передним левым крылом - то есть. А ещё есть мнение поставить помпы от газели, с печки кажись

 Отправлено: 09.06.10 18:40. Заголовок: Пять постов, а мы ещ..

 Отправлено: 12.06.10 16:26. Заголовок: http://jpe.ru/1/sm/1..

 Отправлено: 13.06.10 14:51. Заголовок: http://jpe.ru/1/sm/1..

 Отправлено: 14.06.10 18:15. Заголовок: Хдето, вроде, была д..

Хдето, вроде, была дискусия по поводу родной помпы для откачки воды. У меня стоит такая <\/u><\/a>

И с разу 2 вапроса
1. Где можна достать или чем можна заменить чехлы (которые для плаванья) на полуося и рулевые тяги? Можно ли, как вариант, поверх старых просто надеть кусок большой камеры?
2. Где можно найти родные трапы?

 Отправлено: 14.06.10 18:53. Заголовок: это не родная, это н..

это не родная, это насос от мойки времен СССР.
у родноро габариты в размер корыца.

состояние похоже на 4+, пороги не мяты, морда тоже
зачем\почему патрубок забора холодного воздуха для геренатора прикрыт непонятно чем.

кронштейн для арктики есть а вот самой железки тоже нет, хотя трубка для нее осталась.

почему на тросе ?,
почему сразу плавать ? (утопленики уже есть)
стоимость приобретения (можно в лс)

 Отправлено: 14.06.10 19:30. Заголовок: Помпа тут та , котор..

Помпа тут та , которая стояла во времена ТаПочКа в войсках, зюб даю. Если липили горбатого - то только в армии.

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

состояние похоже на 4+, пороги не мяты, морда тоже

не битый. по низу кузова есть только следы неакуратного вождения

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

зачем\почему патрубок забора холодного воздуха для геренатора прикрыт непонятно чем

если не трудно - рукой покажи (с) очём ты?

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

почему на тросе ?,

Машинка простояла долго.С чужого гаража переганялась ко мне домой для занятия этой самой машинкой.

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

почему сразу плавать ? (утопленики уже есть)

Плавать - патамучто заложено кансрукцией ТаПКА (незнаю почему-ну ООООЧЕНЬ хчется).
Утопленики - патамучто ф школе физику плохо учили или галавой не думали (как на видео выше)

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

кронштейн для арктики есть а вот самой железки тоже нет, хотя трубка для нее осталась.

Поскольку у меня нет никакого мануала именно по ТПК, то буду очень признателен за подробное фото (и пояснения к ним) по фсем оригинальным устройствам на ТПК ( которых нет на 969)

Стоимость преобретения - 1200 Убитых Енотоф.

 Отправлено: 14.06.10 22:42. Заголовок: Petrov_kamensk пишет..

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

это не родная, это насос от мойки времен СССР. у родноро габариты в размер корыца.

Это один из вариантов родного насоса. В инструкции написано, что может устанавливаться насос "Малютка"

 Отправлено: 14.06.10 22:45. Заголовок: Малец пишет: Petrov..

Малец пишет:

цитата:

Petrov_kamensk пишет: цитата: зачем\почему патрубок забора холодного воздуха для геренатора прикрыт непонятно чем если не трудно - рукой покажи (с) очём ты?

Вот он о чём (я отметил красной стрелкой):
<\/u><\/a>

Это патрубок збора воздуха для охлаждения генератора, почему он закрыт?
Или вентилятор уже неправильный (МеМЗ-968/969А) стоит?

 Отправлено: 15.06.10 06:57. Заголовок: Малец пишет: Поскол..

Малец пишет:

цитата:

Поскольку у меня нет никакого мануала именно по ТПК, то буду очень признателен за подробное фото (и пояснения к ним) по фсем оригинальным устройствам на ТПК ( которых нет на 969)

тут в соседней теме, намечается глобальное сканирование книг по ТПК.
но уже сейчас в архимах есть мануал по войсковому ремонту.

на заведенном двигателе куда воздух дуется ? из двигателя или в него. в оригинаде должно ВЫДУВАтся на морду.

 Отправлено: 16.06.10 12:44. Заголовок: За подсказку - СПАСИ..

За подсказку - СПАСИБО
Petrov_kamensk , к тебе огромная просьба - можеш выложить скан електросхемы и устройства приспособы именуемой "Арктика"?

 Отправлено: 16.06.10 12:45. Заголовок: Paul R-0707 пишет: ..

Paul R-0707 пишет:

цитата:

Или вентилятор уже неправильный (МеМЗ-968/969А) стоит?

Просвети, плиз, в чём разница?

 Отправлено: 17.06.10 21:55. Заголовок: Малец пишет: Просве..

Малец пишет:

цитата:

Просвети, плиз, в чём разница?

У ЛуАЗ-969М (двигатель МеМЗ-969А) и у ЗАЗ-968 (двигатель МеМЗ-968) вентилятор работает на нагнетание, он дует холодный воздух снаружи в развал цилиндров.


У ТПК вентилятор работает в другую сторону, на вытяжку. Он вытягивает горячий воздух из развала цилиндров и выдувает его через воздуховоды на капоте. Сделано это так, что бы избежать захвата воды при плавании, если волна накроет капот. По этому у ТПК для генератора сооружён отдельный кожух охлаждения со свои отдельным забоом воздуха через патрубок, что бы он не обдувался горячим воздухом от двигателя. Как раз этот патрубок я на картинке отметил стрелкой. Если на ТПК стоит его оригинальный вентилятор, то этот патрубок должен быть открытым, иначе перегрев генератора обеспечен. Кстати у ТПК генератор (тот же самый, что у 969М и 968) стоит в направляющем аппарате "задом на перёд", так же сам направляющий аппарат и крыльчатка вентилятора отличаются от 968/969ых. У них лопасти направлены в другую сторону.

Вот вентиялторы 968/969А и 967А для сравнения. На фото видны различия в лопастях крыльчатки и направляющего аппарата. Так же у крыльчатки ТПК нет отверстий в ступице:

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

И в добавок вентилятор ТПК с одетым кожухом генератора (A). В патрубок забора воздуха для охлаждения генератора (это тот самый патрубок, котрый торчит из под верхнего кожуха двигателя) На фотографии выше генератор ТПК показан без этого кожуха.:
<\/u><\/a>