Отправлено: 16.11.10 01:30. Заголовок: Мой Букашка

Вот и началась неспешная установка Вазодвига на моего жужика...
<\/u><\/a>

ранее была перенесёна АКБ в моторный отсек

<\/u><\/a>

 Отправлено: 16.11.10 08:09. Заголовок: дарова)) помоему сей..

дарова)) помоему сейчас весь форум занимается установкой жигодвига)))
пеночная картинка на лобовухе) а зачем моторный щит резанный???

 Отправлено: 16.11.10 08:49. Заголовок: какой щит? ничо не р..

какой щит? ничо не резал. наверное предыдущий хозяин для удобства срезал. а на счёт вазодвига, так вообще не пойму зачем в луцке на заводе с запорожским мотором связались? сразу этим убили все задатки более или менее практичной машины)))))
Иосиф на лобовухе -это фишка

 Отправлено: 16.11.10 13:30. Заголовок: vano266 пишет: а за..

vano266 пишет:

цитата:

а зачем моторный щит резанный

У меня также резанн. Прорезь напротив маслянного радиатора для обогрева салона теплым воздухом из подкапотного пространства. Сильно пропускает шум мотора, да и газы выхлопные до головной боли все проедают, плюс запах масла и пар с мотора при преодолении брода.
Греет салон так себе..

 Отправлено: 16.11.10 19:59. Заголовок: Греет салон так себе..

Греет салон так себе когда на улице +10 а когда будет -20 как он греть будет?

 Отправлено: 16.11.10 20:14. Заголовок: ну в 0 градусов в г..

ну в 0 градусов в горы ездил, мотор закипал, а в салоне чуть живым отдавало

 Отправлено: 22.11.10 02:08. Заголовок: Приварил сегодня кре..

Приварил сегодня крепления под двигатель <\/u><\/a> совещание по поводу усиления крепления))) <\/u><\/a> . Это Серёга Мегасварщик <\/u><\/a> <\/u><\/a> Вот что получилось <\/u><\/a> Аналогично сделал на другую сторону, а заодно и заварил моторный щит <\/u><\/a>

 Отправлено: 22.11.10 08:01. Заголовок: чтото примерно как и..

чтото примерно как и у меня))

 Отправлено: 22.11.10 09:46. Заголовок: anubis789 пишет: Пр..

anubis789 пишет:

цитата:

Приварил сегодня крепления под двигатель

---мне кажется проще и легче снимать так---Скачать Фото0439.jpg с WebFile.RU<\/u><\/a>

 Отправлено: 22.11.10 09:56. Заголовок: Гриша пишет: ---мне..

Гриша пишет:

цитата:

---мне кажется проще и легче снимать так---Скачать Фото0439.jpg с WebFile.RU

Дядя Гриша, слишком тяжёлая конструкция))))

 Отправлено: 22.11.10 10:43. Заголовок: anubis789 пишет: Дя..

anubis789 пишет:

цитата:

Дядя Гриша, слишком тяжёлая конструкция))))

-но дает жестость хлипким ланжеронам

 Отправлено: 22.11.10 17:37. Заголовок: vano266 пишет: чтот..

vano266 пишет:

цитата:

чтото примерно как и у меня))

только у тебя зделанно под классические подушки, а я делал под москвичёвские. они мне больше понравились...

 Отправлено: 22.11.10 22:16. Заголовок: Ну да Лех я заметил)..

Ну да Лех я заметил)0 а трубу еще не мудрил??во я вые..ся,но получилось вашпе классно ,и фотки есть но выкинуть немогу,радикал чот тупит неподетски(((

 Отправлено: 23.11.10 12:31. Заголовок: А трубу от чкго брал..

А трубу от чего брал? я думаю взять от десятого семейства. мне нравиться как там соединеия выглядят через кольцо... Скинь фотки на мыло alexey-331@inbox.ru

 Отправлено: 23.11.10 16:08. Заголовок: anubis789 Как владел..

anubis789 Как владелец 10-ки могу сказать что данное соединение через кольцо мог придумать тока пьяный конструктор. без холодной сварки ну иль герметика , в таком соединение герметичности не добиться.

 Отправлено: 23.11.10 22:28. Заголовок: +M+ пишет: Как влад..

+M+ пишет:

цитата:

Как владелец 10-ки могу сказать что данное соединение через кольцо мог придумать тока пьяный конструктор. без холодной сварки ну иль герметика , в таком соединение герметичности не добиться.

Как владелец классики могу сказать что соединение с классики придумал ... *цензура* ... Сопит со всех щелей и вдобавок ко всему прикипает так что тока болгарка рулит))))))

 Отправлено: 23.11.10 23:05. Заголовок: Сегодня начал собира..

Сегодня начал собирать двиг... Вот собственно всё что находится в нижней части двигателя <\/u><\/a>
<\/u><\/a> Ставим коленвал <\/u><\/a> Вставляем поршни,предварительно одетые на шатуны и поршневые пальцы... <\/u><\/a> Обтягиваем всё динамометрическим ключом <\/u><\/a> Дальше собираем масляный москвичёвский насос. Вот так он выглядит в сравнении с классическим <\/u><\/a> Далее прикручиваем звезду на промвал (в простонародии поросёнок), одеваем цепь и прикручиваем башмак натяжителя цепи <\/u><\/a> Следующий шаг: прикручиваем переднюю крышку с предварительно впресованным в неё сальником <\/u><\/a> Прикручиваем заднюю крышку с сальником аналогично передней <\/u><\/a> Переворачиваем "вверх ногами" для установки поддона <\/u><\/a> Прикручиваем заранее обрезанный сапун <\/u><\/a>. Ставим поддон.
Нижняя часть мотора готова,переходим к головке. Вот она вымытая с заменёнными сальниками клапанов и притёртыми клапанами <\/u><\/a>. Прикручиваем выпускной и впускной(с предварительно прикрученным и перебранным карбюратором) коллекторы, патрубок на отопитель салона и тройник на охлаждение, а так же успокоитель цепи от ваз 2123(предварительно укороченный) <\/u><\/a>. Получаем следующее: <\/u><\/a> Головка готова к установке на двигатель.

 Отправлено: 24.11.10 21:06. Заголовок: vtoroi! А что Вы хот..

vtoroi! А что Вы хотите? Это его страна, его взгляд на ВС. Нам ли с Вами ему пинять? Он только в школу пошел когда мы с Вами просрали великую державу и её ВС. Что ему досталось - то и имеет. Меня может тоже задевает что кто-то со мной присягал другой стране да забыл.

А вы присмотритесь к нашим аватаркам и сравните с другими форумами каких-нить бэховодов или японоводов. Вот что замечательно. Кататься на ТЛК, чирке, хамике может и быдло. А на лузике - это не просто патриотично, а своеобразная жизненная позиция. Т.ч. луазовода на измену хрен возьмешь ИМХО

 Отправлено: 24.11.10 21:19. Заголовок: Шалена Черепаха пише..

Шалена Черепаха пишет:

цитата:

vtoroi! А что Вы хотите? Это его страна, его взгляд на ВС. Нам ли с Вами ему пинять? Он только в школу пошел когда мы с Вами просрали великую державу и её ВС. Что ему досталось - то и имеет. Меня может тоже задевает что кто-то со мной присягал другой стране да забыл.

Саша +1
я в школу пошёл в 91-м, так что практически не застал СССР.
Я люблю свою страну и шеврон этот когда попался мне на глаза я долго смеялся
А в общем то он не насмешка, просто обидно во что превратили Великую Державу под названием Советский Союз.

 Отправлено: 24.11.10 22:34. Заголовок: anubis789 пишет: Да..

anubis789 пишет:

цитата:

Дальше собираем масляный москвичёвский насос

Насос ставил через прокладку? как крепил опору заборника,сам делал или готовая была?

 Отправлено: 24.11.10 23:49. Заголовок: ejikpnz пишет: Насо..

ejikpnz пишет:

цитата:

Насос ставил через прокладку? как крепил опору заборника,сам делал или готовая была?

про прокладку не понял вопрос. Та которая внутри насоса или которая между блоком и насосом?

опора стандартная из того же двигателя что и насос. Завладел ей обманув чела на разборке... грю да ладно снимай уже и её, она мне не нужна всёравно но пусть будет

 Отправлено: 24.11.10 23:55. Заголовок: скорей всего интерес..

скорей всего интересовала прокладка между самим насосом и блоком. да, прокладка там ставится!

 Отправлено: 25.11.10 00:23. Заголовок: ... и в самом насосе..

... и в самом насосе есть?У меня не было и кронштейна тоже, сфоткать есть возможность? В троешном движке с родным насосом нигде прокладок не было.

 Отправлено: 25.11.10 00:39. Заголовок: между блоком стоит п..

между блоком и насосом стоит прокладка стандартная от 01 набора. внутри насоса тоже стоит,но самодельная. оригинальная в нём была,но она имела плачевный вид. пришлось изготовить самому(её видно на 2-м фото,где начинается сборка двига). оригинал не нашёл. без прокладки крышка намертво зажимает шестерни насоса.
крепление масло-приёмника нет возможности сфоткать,уже поддон прикрутил. вот эта фотка:
1. крепление на самом масло-приёмнике.
2. крепление крепящееся к крышке коренного подшипника. оно имеет А-образную форму. Похожее держит масло-приёмник в восьмерке. может быть даже и подойдёт.
<\/u><\/a>

 Отправлено: 02.12.10 21:08. Заголовок: Вчера перебирал коро..

Вчера перебирал коробку... Первая мысль была: "убил бы конструктора"... Но немного поковырявшись в ней пришёл к выводу, что придумана она была гениальными людьми. Всё очень сложно,но в то же время всё очень просто... Открыв верхнюю крышку, ужаснулся от количества грязи внутри <\/u><\/a>. <\/u><\/a> Вот так стало после мойки <\/u><\/a> Для вытаскивания и засовывания штоков была созданна такая вот приблуда(заменяющая технологический болт ) из шпильки диаметром 6мм <\/u><\/a> Изменяем конструкцию вилки с такой <\/u><\/a> на такую <\/u><\/a>. Изготавливаем такую направляющую <\/u><\/a> <\/u><\/a> Берём вымытые части коробки <\/u><\/a> <\/u><\/a>. Как ставиться дифференциал не стал описывать, есть на форуме. Вот так выкручиваются особо капризные шпильки <\/u><\/a> <\/u><\/a>. Далее завариваем ненужное технологическое отверстие в этой чугунной детали (специально приготовленными для чугуна электродами) и как обычно немного обрабатываем напильником [img src=/gif/smk/sm38.gif] <\/u><\/a>. Выбиваем прокладку из паронита <\/u><\/a>. Примеряем пыльник от кулисы КПП ваз 2108 соответствующим образом обрезанный <\/u><\/a>. Нарезаем резьбу на "6" в ещё одной втулке <\/u><\/a> . Дальше нарезаем резьбу(в разных вариантах по разному в каких-то кпп просто отлив, в некоторых есть глухое отверстие как в моём случае диаметром 13мм) в корпусе КПП <\/u><\/a>. Получаем вот такое отверстице <\/u><\/a> Изготавливаем вот такой хитрый штырёк <\/u><\/a>. Вкручиваем его в корпус КПП и примеряем модернизированное карамысло <\/u><\/a> Собираем всю конструкцию (до испытаний пока с гвоздями [img src=/gif/smk/sm38.gif] ) <\/u><\/a>
Далее устанавливаем КПП и по месту примеряя укорачиваем тягу <\/u><\/a>

 Отправлено: 02.12.10 23:39. Заголовок: опачки... мне лейтен..

опачки... мне лейтенанта присвоили

 Отправлено: 03.12.10 12:41. Заголовок: anubis789 это не лей..

anubis789 это не лейтенант а прапорщик...

 Отправлено: 03.12.10 14:58. Заголовок: anubis789 Привет!Вов..

anubis789 Привет!Вовсе не обязательно вытаскивать эти валы когда снимаеш картерПП.Достаточно выбить толстый вал на которым висит шестерня П.П. и ослабив крышку фиксаторов на КПП повернуть вал задней передачи вбок что-бы вышла вилка включения передач.Раздатка (картерПП)снимается без этой муторной разборки.Ставится в таком-же порядке.УДАЧИ.

 Отправлено: 03.12.10 23:46. Заголовок: perets пишет: anubi..

perets пишет:

цитата:

anubis789 это не лейтенант а прапорщик...

У меня есть высшее образование, так что всётаки лейтёха
А... я всё поня к чему ты клонишь... тогда ты не подполковник, а генерал-лейтенант
Михаил пишет:

цитата:

Раздатка (картерПП)снимается без этой муторной разборки.

Была цель полностью перебрать и вымыть кпп. но всё равно спасибо за совет

 Отправлено: 12.12.10 15:55. Заголовок: Вчера немного красот..

Вчера немного красоту навёл <\/u><\/a>

 Отправлено: 18.12.10 21:29. Заголовок: Пока снятая КПП боре..

Пока снятая КПП боремся с вибрациями постедством поклейки Бимаст Бомб [img src=/gif/smk/sm36.gif] <\/u><\/a>
Вот так выглядит крышка <\/u><\/a> <\/u><\/a>

 Отправлено: 23.12.10 01:52. Заголовок: А вот волшебный коро..

А вот волшебный коробок
<\/u><\/a>
в нём есть много интересных штук

 Отправлено: 23.12.10 21:42. Заголовок: anubis789 сколько от..

anubis789 сколько отвалил денех за ремкомплект КР ? У меня он стоит 350рублей/к-т ..

 Отправлено: 24.12.10 20:13. Заголовок: Ремкомплект КР котор..

Ремкомплект КР который в коробке покупал за 70 или 75 рублей не помню уже...
И то возмущался на продавца что дорого очень Что у вас там за цены с ума сойти...

 Отправлено: 03.01.11 00:47. Заголовок: Наклеиваем немного в..

Наклеиваем немного виброизоляции на моторный щит <\/u><\/a> <\/u><\/a> Всё это дело хорошенько откатываем <\/u><\/a> Получаем результат <\/u><\/a>

 Отправлено: 03.01.11 08:41. Заголовок: я Прокллейл се мотор..

я Прокллейл се моторку с 2-х сторон,но чот особого толку неощутил((((всеравно трансмисия воет так что неслышно ни мотора ,ни матафона,ни соседа)))

 Отправлено: 03.01.11 13:43. Заголовок: vano266 Потому-что S..

vano266 Потому-что StP это только виброизоляция ! на неё ещё надо шумку поверх клеить !!! тогда эффект должен быть заметен !!!

 Отправлено: 03.01.11 18:43. Заголовок: +M+ а ты думаешь,что..

+M+ а ты думаешь,что я ток одну стпшку наклеил и все??))) я всееще сверху заклеил герленом))) и эффекту неипстися(((

 Отправлено: 03.01.11 21:26. Заголовок: Вань, а какой STP-ой..

Вань, а какой STP-ой ты клеил? Они разные... И что за шумоизоляцию клеил поверх? Их тоже много видов с разными характеристиками... Как клеил вибро и как клеил шумку? Это тоже важно...

 Отправлено: 03.01.11 22:04. Заголовок: Гермошлем пилоту и ш..

Гермошлем пилоту и штурману и никакой шумки

 Отправлено: 03.01.11 22:42. Заголовок: Изготавливаем теплоо..

Изготавливаем теплоотражательный щиток <\/u><\/a> <\/u><\/a>. Устанавливаем головку цилиндров <\/u><\/a> берём рамку гидрокомпенсаторов <\/u><\/a> , устанавливаем её и вкручиваем гидрокомпенсаторы <\/u><\/a> . Аккуратно обтягиваем динамометрическим ключом <\/u><\/a> устанавливаем рокера <\/u><\/a>. Далее смазываем опоры распредвала маслом и вставляем в рубашку вал <\/u><\/a> <\/u><\/a>. Немного смазки на рокера <\/u><\/a>. Далее устанавливаем распредвал предварительно заменив шпильку на более длинную <\/u><\/a> Гидронатяжитель цепи <\/u><\/a>. Устанавливаем его и подсоединяем масляную трубку <\/u><\/a>. Общий вид со стороны <\/u><\/a>

 Отправлено: 03.01.11 23:53. Заголовок: Я тоже поставил бы..

Я тоже поставил бы двиг ВАЗ,если бы не Совдеповские правила и регистрация изменнений.Пришлось выбор остановить на МеМЗе 2457.А сам завод был жестко завязан на МеМЗ,и никаких рывков на сторону.В самые лучшие годы для завода, было выпущено 16 тыс. авто. Завод жаловался, что были бы двиги, так народ бы получил гораздо больше.Но была плановая экономика! А АКБ в моторном отсеке,плюс более тяжелый двиг ---преимущество при перегрузе машины,меньше будет натурально плавать по дороге.С уважением к проделанной работе по замене двига!

 Отправлено: 04.01.11 00:23. Заголовок: pashapiquet пишет: ..

pashapiquet пишет:

цитата:

А АКБ в моторном отсеке,плюс более тяжелый двиг ---преимущество при перегрузе машины,меньше будет натурально плавать по дороге.С уважением к проделанной работе по замене двига!

Спасибо. Всё же АКБ думаю вернуть назад...

 Отправлено: 04.01.11 19:09. Заголовок: Правельно Лех я е то..

Правельно Лех я е тож под заднее сиденье его перенес(из под капота) хоть чуть морду облегчить)

 Отправлено: 04.01.11 20:30. Заголовок: anubis789 --во что о..

anubis789 --во что обошлась головка с компецаторами клапанов и гидронатяжителелем цепи и есть гарантии надежности?

 Отправлено: 04.01.11 21:56. Заголовок: Дядя Гриша, головка ..

Дядя Гриша, головка обычная, я просто вымыл свою хорошенько Компенсаторы ставил ещё 2 года назад вместе с натяжителем цепи. На жигулях у меня всё это проработало два года без проблем. Главное не перетянуть их при монтаже, очень нежный миханизьм
Есть два вида рамок и компенсаторов: нового образца немного не такие как мои, они шире и рамка тоже другая и посадочные места в головке тоже другие. Есть и нового образца гидронатяжитель цепи, у него другое крепление масляной трубки
Пы. Сы. Забыл про цену... Гидрокомпенсаторы комплект 2000 руб. Рамка 800 руб. Гидронатяжитель 650 руб. трубка к нему 150 руб. Но всё это с поправкой на прошедшие 2 года [img src=/gif/smk/sm38.gif]

 Отправлено: 11.01.11 00:54. Заголовок: Так было http://pics..

Так было <\/u><\/a>. Затем вот так <\/u><\/a> <\/u><\/a>. Немного примерим провода <\/u><\/a>

 Отправлено: 11.01.11 07:09. Заголовок: Солидняк! Красиво. ..

Солидняк!
Красиво.
Жаль что разнице в шуме практически не заметишь.

 Отправлено: 11.01.11 17:22. Заголовок: Григорий пишет: Жал..

Григорий пишет:

цитата:

Жаль что разнице в шуме практически не заметишь.

Ну я так не думаю. Материалы профессиональные и недешёвые. Это же не строительный утеплитель...
Да и это не конечный результат,так будет оклеен весь пол...

 Отправлено: 11.01.11 23:01. Заголовок: А что за монтажный б..

А что за монтажный блок?


anubis789! Сфоткай со стороны моторного отсека, плиз!

 Отправлено: 12.01.11 02:02. Заголовок: sneg53 пишет: А что..

sneg53 пишет:

цитата:

А что за монтажный блок?

ваз 2107
sneg53 пишет:

цитата:

Сфоткай со стороны моторного отсека, плиз!

Да вроде есть фотка выше где-то...

 Отправлено: 12.01.11 12:02. Заголовок: sneg53 пишет: Сфотк..

sneg53 пишет:

цитата:

Сфоткай со стороны моторного отсека

И в какую сторону его монтировать чтоб было удобнее обслуживать и надежне работал? (подчеркнул для непонявших в чем вопрос)

 Отправлено: 12.01.11 18:37. Заголовок: Блин ребят,ну ведь ч..

Блин ребят,ну ведь чотко видно что стоит он на месте заводской печки,направлен в сторону подкапотного пространства,помоему стоит также как и на 5ках

 Отправлено: 13.01.11 00:35. Заголовок: vtoroi пишет: монта..

vtoroi пишет:

цитата:

монтажных блоков старого типа

Это те где предохранители колбасой?
Не, я новый купил с вилочковыми предохранителями. МБ стоит именно так как описал Вано...

 Отправлено: 13.01.11 20:21. Заголовок: Специально по просьб..

Специально по просьбе Снег53 <\/u><\/a>

 Отправлено: 14.01.11 21:59. Заголовок: Колхозим корпус отоп..

Колхозим корпус отопителя салона <\/u><\/a> <\/u><\/a> <\/u><\/a>. Так выглядит заготовка <\/u><\/a>.
Первая примерка отопителя <\/u><\/a> <\/u><\/a>

 Отправлено: 14.01.11 23:05. Заголовок: колхозишь отопитель

Почему не используешь родной воздушный вход?

 Отправлено: 14.01.11 23:12. Заголовок: pashapiquet пишет: ..

pashapiquet пишет:

цитата:

Почему не используешь родной воздушный вход?

Думаю что если он будет открыт, то при езде по дорогам общего пользования вся грязь и вода от встречных авто будет в салоне

 Отправлено: 14.01.11 23:22. Заголовок: колхозишь отопитель

Почему не используешь родной воздушный вход? На мою печку от 2101 пришлось делать примерно такой же домик. На верху выход для рукавов к родным диффузорам.Плюс добавил москвичевские,для горячего воздуха,применив еще детальку от отопителя 52-53ГАЗонов,ту,что воздуховоды вставляются.Подробных фото не будет,т.к делалось до приобретения компа.

 Отправлено: 15.01.11 00:07. Заголовок: pashapiquet пишет: ..

pashapiquet пишет:

цитата:

Подробных фото не будет

Ну ты выкинь сюда фотки твоей печки,как она сейчас есть, посмотрим...

 Отправлено: 15.01.11 01:56. Заголовок: anubis789 хороший в..

anubis789 хороший вариант для установки. проблема с грязью,пылью и водой меня тоже здорово волнует. Так что этот вариант будет оптимальным.

 Отправлено: 19.01.11 01:53. Заголовок: Натюрморт http://pic..

Натюрморт <\/u><\/a>

 Отправлено: 19.01.11 09:06. Заголовок: автопортрет сюрреали..

автопортрет сюрреалиста

 Отправлено: 19.01.11 12:57. Заголовок: Шалена Черепаха пише..

Шалена Черепаха пишет:

цитата:

автопортрет сюрреалиста

энта как?


Пошутил я. Ты же хотел показать нечто большее чем натюрморт (изображение предметов), видно что ты занялся проводкой, значительность твоей подготовки и уровень мастерства, что именно и как планируешь. Т.е. фото не о бокорезах, а о тебе. Вот я и подколол.
Абсурдное, иногда абстрактное самовыражение, часто использование в сочетании натуралистических и неодушевленных образов... Такой автопортрет сюрреалиста может отразить куда большую гамму чувств, мыслей, проблем, действий... чем "классический зеркальный" портрет. ШЧ

 Отправлено: 19.01.11 13:56. Заголовок: Это если поганок съе..

Это если поганок съесть- будет лицо среднего луазовода ремонтирующего электрику.

 Отправлено: 19.01.11 14:23. Заголовок: Что верно, то верно,..

Что верно, то верно, с проводами я не дружу

 Отправлено: 17.02.11 22:23. Заголовок: Итак появилось немно..

Итак появилось немного времени, решил заняться проводами... <\/u><\/a> <\/u><\/a> <\/u><\/a> <\/u><\/a> <\/u><\/a> <\/u><\/a>

 Отправлено: 18.02.11 20:58. Заголовок: прикольно)а приборы..

прикольно)а приборы родные оставишь??

 Отправлено: 19.02.11 02:12. Заголовок: Не, родных уже нет :..

Не, родных уже нет

 Отправлено: 19.02.11 17:41. Заголовок: а какие будут?? :sm1..

а какие будут??

 Отправлено: 19.02.11 21:07. Заголовок: Терпение ,Иван, терп..

Терпение ,Иван, терпение...

 Отправлено: 14.03.11 23:23. Заголовок: Ну вот дело дошло до..

Ну вот дело дошло до самого страшного... система охлаждения... глаза боятся,а руки делают <\/u><\/a> <\/u><\/a> <\/u><\/a> <\/u><\/a> <\/u><\/a> <\/u><\/a> <\/u><\/a> <\/u><\/a> <\/u><\/a>

 Отправлено: 15.03.11 20:02. Заголовок: а с электровентилято..

а с электровентилятором влезет? я морду тож пошинковал, но видно мало. у меня вентилятор не влез (((

 Отправлено: 16.03.11 00:12. Заголовок: А на сколько миллиме..

А на сколько миллиметров ты удлинил?

 Отправлено: 16.03.11 13:15. Заголовок: удлинил морду на 6 с..

удлинил морду на 6 см за счет вставок по бокам.
Увеличить<\/u><\/a>
чтоб не нарушить красоту геометрии кузова, морду пришлось спереди порезать с двух сторон и сузить. Увеличить<\/u><\/a>
но этого не хватило! радиатор с вентилятором 14 см
Увеличить<\/u><\/a>
а растояние от блока до морды получилось 12 см
Увеличить<\/u><\/a>
придется выдвигать на 3см ту часть морды, где решетка!
а радиатор от опель кадет
Увеличить<\/u><\/a>

 Отправлено: 16.03.11 13:39. Заголовок: Это шляпный вентилят..

Это шляпный вентилятор. у меня есть такой от классики. Я хочу примерять от Калины,он ровно половина того что на шеви-ниве. на первый взгляд он мне показался тоньше!!! кстати радиатор я тоже от шевика поставил,там расположение патрубков очень удобно.

 Отправлено: 16.03.11 19:10. Заголовок: Вопрос по печке...От..

Вопрос по печке...Откуда будешь брать приточку и будешь ли мострячить фильтр на входе? щас тоже начинаю снимать панель,шумовать и печку как раз прикреплю. Через родной лючок не хочу.

 Отправлено: 16.03.11 19:41. Заголовок: Жека еще не делал,та..

Жека еще не делал,так и осталось пока как на фотке. Думал вывести и засос воздуха в карбюратор и воздухан печки в один шноркель. Но честно скажу мысль о фильтре на входе в печку не даёт покоя

 Отправлено: 16.03.11 21:53. Заголовок: ага,ктати,а про шнор..

ага,ктати,а про шноркель то я и забыл,идея думаю самое то и фильтр какой-нибудь врезать на вход и будет сказка. спасиб.

 Отправлено: 16.03.11 23:27. Заголовок: anubis789 Подвод на ..

anubis789 Подвод на движек и в салон должен быть разнесен в разные турбы,вот что хотите,только не в одну.Это опасно.

 Отправлено: 17.03.11 13:01. Заголовок: Опасно чем?..

Опасно чем?

 Отправлено: 17.03.11 14:35. Заголовок: Обратная вспышка из ..

Обратная вспышка из карба может попасть в салон.

 Отправлено: 18.03.11 00:48. Заголовок: ejikpnz пишет: Обра..

ejikpnz пишет:

цитата:

Обратная вспышка из карба может попасть в салон.

через туеву хучу трубок и фильтр.... сомнительно как то...

 Отправлено: 18.03.11 07:28. Заголовок: anubis789 пишет: че..

anubis789 пишет:

цитата:

через туеву хучу трубок и фильтр.... сомнительно как то...

хлопок, и в трубка этих еще срезонирует - снесешь яичко. А если серьезно, то карб и печка из одного шноркеля сосать не должны(если конечно шноркель не 100мм. труба) будут друг друга перебивать. Если печка более-менее ровно дышит, то карб на перегазовках будет ее дергать и сам недоедать. Откуда он быстрее соснет воздух на оборотах: холодный снаружи который еще и разряженный при движении, или теплый рядышком из салона через печку (а если в ней еще и стопорнется чего). ИМХО

 Отправлено: 21.03.11 00:30. Заголовок: Ну возможно Вы и пра..

Ну возможно Вы и правы, господа

 Отправлено: 23.03.11 22:48. Заголовок: кое что про систему ..

кое что про систему охлаждения <\/u><\/a>

 Отправлено: 28.03.11 21:29. Заголовок: это пипец!!! поехал..

это пипец!!! поехал опробовать луноход)))) заехал в ебеня поле грязи поколено, что-то перемкнуло потухли приборы. пох думаю 10 метров проехал и бензин кончился. хорошо канистра с бензом была. вентилятора пока нет, перегрев закипел сорвало патрубок антифриз как пизданул)))))) как задымило я чуть не ожуел))))) короче кое-как добрался до гаража)))) вот это настоящий кайф джиппера))

 Отправлено: 28.03.11 21:50. Заголовок: Да, экстремально)) Б..

Да, экстремально)) Бывает и такое

 Отправлено: 28.03.11 23:21. Заголовок: так самое важное то ..

так самое важное то что меня запёрло в такие места куда даже нивоводы наверное отказались бы ехать))))

 Отправлено: 28.03.11 23:26. Заголовок: нивоводы тудой бы и ..

нивоводы тудой бы и непоехали)) а мы с табой в этом году ешо всеравно скооперируемся и жиганем кудынить в поля, да по рыбалку!))

 Отправлено: 30.03.11 17:02. Заголовок: Ванёк,да я за любой ..

Ванёк,да я за любой кипиш кроме необоснованной голодовки