Отправлено: 07.02.11 11:46. Заголовок: ЛуАЗ ALFA JT из Беларуси!

Всем привет из Беларуси!

Любителей ЛуАЗ в нашем государстве совсем мало, все больше по TLC, Джипам, УАЗам, ГАЗам -а я решил выделиться!
Итак, краткая история моего ЛУНОХОДИКА:

1) Попался мне за 1900$, ценник хоть и не малый-но машина стоила того! В общем попался мне за 1900 969-ый 1989г.в. с пробегом 19000км в идеальном состоянии но пахабненько перекрашенным в мерзко-зеленый цвет. Сохранились даже все его документы , полученные при покупке новым - сервисная, всякие справки и т.д. Бывший хозяин выезжал из гаража только в сухую погоду.

2) Машина подверглась полной разборке и пескострую. После пескоструя стало очевидно - кузов в идеальном состоянии!!!

3) После пескоструя - полная перекраска в хакки с матовым эффектом.

4) После полной перекраски - качественный "антикор" с проливом всех скрытых полостей. На антикор своим ходом не стал гнать - пожалел, все же соль и слякоть на дорогах.

Итак - стоимость авто вышла кругленькой, зато теперь ЛуАЗ гарантированно в состоянии нового авто!!!

Чуть позже легкий тюнинг - зеркала на стойках, СМУ, канистра на заднем борту, лопата на правый борт, антенна Куликова и из гражданского авто ЛуАЗ 969 превратится в настоящий ТПК

Выкладываю фото по всем пунктам рассказа.

 Отправлено: 17.02.11 21:59. Заголовок: Михаил пишет: но он..

Михаил пишет:

цитата:

но они удаляют,

....после родных ЛуАЗовских - мне словно глаза открыли.....обзор шикарный!...зеркало линзует - чем захватывает больше, чем просто зеркало....

 Отправлено: 20.02.11 01:22. Заголовок: alfa JT , поздравляю..

alfa JT , поздравляю с удачным приобретением и вливанием в наши ряды! С машиной тебе очень повезло - состояние супер. Мне в этом плане повезло меньше и дважды - что Каракатица потребовала колоссальных кузовных работ, что "новая" Лягушонка с гнилым кузовом и полумертвой ходовкой. Правда, в этом тож есть свои прелести - свободный полет фантазии и гараж уже стал ангаром капитальных работ, более напоминающим полигон военных действий. Друзья-морпехи уже поглядывая на мои старания обещают пригнать БТР на техобслуживание!
Но, собственно речь не об этом (простите за лирическое отступление)
С пескоструем получилось замечательно (а я как полная блондинка дрелью с "ежиком"), озадачил....
Цвет ! В Хаки Лу выглядит значительно "взрослее", ИМХО
С зеркалами тоже не прогадал! Обзор несомненно увеличивают, плюс к тому (из собственного внедорожного опыта) - основная прелесть Гашишевских и Уазовских зеркал в том, что при выезде в лес не надо их скручивать, шальная ветка их не сломает (просто завернутся и все) главное гайки не перетягивать.
В общем, молодец, ждем новых фото!

 Отправлено: 20.02.11 01:39. Заголовок: Монстра пишет: В об..

Монстра пишет:

цитата:

В общем, молодец, ждем новых фото!

....в новых фото будут :

1) Лопата на борту-лопата 1948 г.в. - новенькая, с хранения, еще вся в какой-то смазке (сегодня нашел отличный вариант кронштейна для черенка лопаты (какое-то крепление ноги прицепа ...я даже не понял , что сказал продавец -но для черенка лопаты подойдет идеально)
2) СМУ на фарах(СМУ новенькие, в упаковке , даже с инстуркцией - 1980 года ваыпуска!!!)

....и через некоторое время - канистра возле запаски и антенна КУЛИКОВА!....

 Отправлено: 20.02.11 02:15. Заголовок: С канистрой и "К..

С канистрой и "Куликовкой" попал точно в цель и ранил девичье сердце, гы-гы!
alfa JT , вы часом мысли читать не умеете?
С интересом ждем фото СМУ и, конечно же, лопаты!
(у меня БСЛ110 и малая саперка - идеальная пара...)

 Отправлено: 21.02.11 13:31. Заголовок: Монстра пишет: (у м..

Монстра пишет:

цитата:

(у меня БСЛ110 и малая саперка - идеальная пара...)

вот у меня именно БСЛ - 1948 г.в. !!!....

 Отправлено: 21.02.11 14:08. Заголовок: :sm36: К сожалению..

К сожалению, я такой раритетностью похвастаться не могу, - у меня 1984г...

 Отправлено: 14.03.11 14:54. Заголовок: Машина класс!!! На т..

Машина класс!!!
На такой жалко куда то провалиться или зацепится,
Как я уже во всех переделках побывал
Удачи ВАМ на дорогах и вне!!!